Редкий экземпляр

Добрый день. Заказать формулу сидений 2-3-3 можно но isofix стоят только на 4х из 6 вопрос только в креплениях сидений. Первое ТО стоило около 35 второе 40 но это без замены колодок. Да плановое ТО 25000 км. Но в сервисе рекомендуют сделать замены масла в промежутке с заменой фильтров. На видео AMG версия и там круговой обзор есть. Самый главный косяк для холодных регионов отсутствие подогрева руля.

Из того что мне необходимо! Подогревы всего. Вебасто. Активный круиз контроль, мультилэд фары.

Ого. Во Франции уже есть v 300 😀 Если по кайфу и деньги позволяют взял бы как этот чёрный максимально длинный но с другой формулой сиденья. Человек что ездить на нем постоянно очень доволен. Пробовали т6.1 не пошёл и на дороге не очень стоял. Хотя я ездил на нем мне понравился Фольц. Но он морально старый. Повторюсь, если деньги есть, брал бы мерс и не парился.

Большое спасибо, но почему длинный? Если выбор на Мерседес, то хотелось бы панорамную крышу, для экскурсий по городу. А панорам только в средней комплектации. Вообще в планах брать EQV так как хотят запретить, начиная с 2024 года въезд в Париж дизельному транспорту! Можно бензин и гибрид, вот такая проблема, жду выхода VW на батарейке, чтобы сравнить.

Длинный дорогу держит хорошо и лишние 15 см в багажнике это плюс, а не минус. Панорамы действительно нет. Тогда нужен компромис что важней. Когда выйдет гибрид посмотрим.

Гибрида нет, есть только батарейка и уже можно сейчас купить с пробегом за 57-64 тыс €

@@user-ox2ph8hh5z в России вообще ничего нового нет. Дизель или бензин. И все 😭 v 300 нет и пока даже не планируется 🤦🏻‍♂️

Добрый день. Когда забирал этот автомобиль менеджер сказал что немцы обещают обновлённый двигатель и более мощный в следующем году. Но по предчувствию это будет в конце 21 года. Если не горит можно подождать. Очень многое не понятно из за кривда. И постоянно сдвигается. В октябре можно было заказать такой же по желанию только на апрель! Если завод будет работать. Вот как то так🤷🏻‍♂️

@@carsandtravel9243 да, спасибо,, я слышал в каком-то блоге, что движки пойдут с алюминиевым блоком. А с каким V-ки сейчас, у них, что моторы сейчас миллионники?

@@admincivilus6720 добрый день. Честно на столько не заморачивался. Не знаю 🤷🏻‍♂️

@@carsandtravel9243 спасибо

Согласен полностью 💯

В коротком я не ездил и не видел в живую. А между длинным и среднем не большая разница которую съедают эти дорогие сиденья. В них очень удобно сидень. Но задним пассажирам все без изменений

Я был на нем только на 2х парковках. Особой разницы не почувствовал. На майбахе было сложней с парковкой.

В европе будет напряжно , запишитесь на тест и сравните средний и длинный и почувствуете , что вам удобнее

@@user-hu5pg1ix8d Езжу на среднем и ездил на длинном разница только в парковке в росийских реалях. В Европе будет посложней на маленьких улицах старых улочках и с парковкой будет беда. Ещё особенность таких машин это крышка багажника! Не подпирать машины стоящие сзади. Можно легко всадить при открывании

@@carsandtravel9243 на длинный бы поменяли , если скомплектовать пятиместным , как в Марко Поло ,

@@user-hu5pg1ix8d если для путешествий Брать. То да👍. Длинный был бы в кайф. Когда путешествуешь на машине лишение 20 см лишними не будут.

Майбах немного длинней 🤦🏻‍♂️

В смысле ?

@@carsandtravel9243 справа от руля рычаг где дворники?

@@SsSs-iw7du с права в место дворника как у остальных. Сделано как у американцев. А дворники слево. На рычаге где поворотники. Довольно быстро привыкаешь.

@@carsandtravel9243 спасибо огромное

В данном случае люди берут из за бренда. И понтов👌

Лексус стоит 16 🍋😱офигеть 🤦🏻‍♂️

@@carsandtravel9243мне нравится MB V XL, но не нравятся скрипы и что надо вкладывать ещё денег чтобы он стал нормальным. Даже в моём VW Touareg II всё супер, хотя я бы зашумил всё равно и стёкла двойные прославил как мой знакомый на своём Cadillac Escalade ESV IV, который я думал взять, но не понравилось что на ISOFIX нет на 3 ряду и в салоне посредственный и боль для глаз - синяя приборка. Налог.... жалко 78.000₽ просто так отдавать. Жрёт ощутимо больше моего тура, но зато 92, а не 98, который ещё найди даже в Европе и везде только 100. И теперь мне надо 8 мест в машине (детей много моих и жены) и иногда таскать дом на колесах весом приличным (сдаю на категорию специально). В Suburban помещается только 7 человек при условии замены капитанских сидений на диван. В Vэшку 8 при условии замены сидений также на диван, но он вне асфальта не проедет и жалко по нашим дорогам где их нет. VW Multivan с роботом. Знаю кто меняет на движок с коробкой от Touareg и тогда ок едет. Но в Европе такое на учёт не поставить. GMC Savana / Chevrolet Express старьё и если только морду ставить с оптикой от Yukon / Tahoe чтобы свет был нормальный и отвратительную торпеду с приборкой бирюзового цвета тоже заменить и сидения нормальные. У Вэшки приборка нормальная как в Туре - цифры белые, стрелки красные. Но Express брать версии Cargo и делать в ателье под себя потому что тюненые из США ужасные как старый комод и высокие. Мне надо не выше 2 м чтобы на подземный паркинг заезжать. Опять же кто сделает и как легализовать. В РФ то побоку, а в Европе. Где обслужить по пути если что случится. С европейскими машинами проще.

8300 отдали.

@@carsandtravel9243 если бы заказывали , что бы доказали еще , видел опцию что можно поднять клиренс на пару сантиметров , у вас полный привод , если Хлонг сделать пятиместным , только тройной диван , с. Лежачим местом , будет комфортнее в салоне , спасибо

@@user-hu5pg1ix8d Просвета мне хватало. Поставил бы фаркоп заводской. Там много вариаций сидений. Но все специфично.

Ну что поделать 😅

Предлагаю вам начать сначала внимательно смотреть и задевать корректные вопросы. А не вот это все!

Сначала поставьте на ручник, а затем на паркинг и не будет проблем! А про v class можно многого рассказать хорошего и плохого, я им пользуюсь три года, не первый . А вам надо сначала изучить теорию, а затем и к практике переходить! Владеть не означает в нем разбираться!