W124 250 d yada td fark etmez aralarinda abanma birazda son hız farki var oynarsada yakitda yarim lt yada 1 lt fark olur aralari da. 300 d ile td zaten yer ucagidir yine yakiti fazla degildir sehir ici 250 d,td 300 d,td yakitlari en fazla 8.5 lt dir gecmez uzun yolda 5 5.5 lt re duser motoru gayet basittir hersey elin altindadir. Kotu mazot kullanmamakda onemlidir soylendigi gibi her mazotu yakmaz yaksada sonra illa sorun cikarir. 2 sey onemlidir mazot pompasi ve bakir borularina dikkat edilmelidir. Bakir borularda : hava kacagi , catlak olmamali olursa bu boru kaynak tutmaz yama olmaz yenisi ile degismelidir cikmasida zor bulunur. Mazot pompasi : Pompanin bakimi iyi olmalidir. Ayari , basinci , meme degisimi vs. Bunlardan birisi sorunlu olursa ugrastirir. Kısin rolanti tutmaz , bogulma tekleme ve yakit artisi olur.

1991 300td 4matic aracım vardı tadına doyulmaz efsane araçtır. Teşekkürler bilgiler için

Çok sagol komutanım güzel bilgilerinden ötürü zaman ayırdıgın için bizlere saglıcakla kalın.

Sonunda dizel w124 teşekkürler abi

Emegine saglik abi yararli bilgiler icin

Süper bilgiler teşekkürler

W124 1984-1997 yilina kadar üretilmis olup, 200E - 420E ye kadar bütün parcalari frensistemi ve minimum parcalar haric hepsi birbirine uyumulu ve aynidir. Diesel motorlar 1984-1992 iki valve olup, 4 silindirler om601, 5 silindirler om602 ve 6 Silindirliler om603. Turbolu olanlar 4Silindirli olanlar 1995 yilina kadar ayni motor kodu ilen devam kullanilmisdir. 1993den sonra 5 ve 6 silindirli olan disel motorlar 4 valve gecis yapmislar ve om605 ve om606 olarak 1999 yilina kadar c-klasse ve e-klassede kulanilmisdir. Hatda bu motorlarin turbolu olanlarida mevcuddur ve om606 Turbolu olanlar günümüzün en dayanikli motoru olup 400-500ps lere kadar cikariliyor motor severler tarafindan.

Emeğine sağlık

Emeğinize sağlık video güzeldi. TD motorları stop ederken relantide bir süre bekleyip kontağı kapamak önemlidir. Lakin turbonun içinde yakıt karışımı yoktur. Bu relantide bekleyerek kontak kapatma olayının esprisi turbolar yüksek rpm ile dönerek çalışan ünitelerdir ve yağlanma ihtiyaçları motor yağ pompası tarafından karşılanır. Kontak kapanıp motor durunca yağlanması kesilir. Bir süre relantide bekleyip kontağı kapatmak turbo dönme hızının minimuma düşmesini sağlayıp yağsız olarak yüksek rpm ile dönerek aşınarak arıza açmasını engellemek içindir. Bu arada çok faydalı bi paylaşım olmuş. Benimde bi 250D niyetim var. Nasip inşallah

Farları gerisindeki menfezlerin fonksiyonu nedir? Emme manifoldunun ucu burada mı?

Komutanım her 3 aracın yürür aksamları aynı yani önler mcpherson arkalar çok bağlantı sistemli multi link süspansiyon sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca ön süspansiyon sisteminde eğer araç 4 matic sistemi ile donatılmış ise buna bağlı olarak helezonları buna göre düzenlenmiştir. Sistemin arka bölümünde ise yüke duyarlı amortisör ve bu sistemi beslemesi amacı için motor havuzunda ek olarak bulunan depo v.b sistemi mevcuttur. Benim bildiğim kadarıyla isteğe bağlı olarak çıkıyor diye biliyorum.

E250 dizel arac ,a uyabilecek Mac cesit sanziman vardir bilgiliniz dogrultusunda tesekkurler

👏👏

arkadaşlar bi arkadaşımız önemli bir konuya değindi gümrük çıkışlı araçlara dikkat faturalarına bakılması gerekiyor kaçak araç olursa toplanıyormuş

Harun bey, bana mercedesi sevdirdiniz, 2003 s430 aldim. Zaman bulursaniz s serisi ile de video yaparmisiniz lutfen

Abi 250 d 25 bine alsam sorun çıkartır mı bana Araç boş olsun önemli değil düzgün olsun yetrr

Herkese salam. 250d olan om602 motormu?? Yoksa om605. Hamgisi daha uzun omurlu sikinti az cikaran

Kışın çalışma sorunu var mı bu 250 d lerde

250 td 1985 model varmı arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim piyasada var ama orijinal değil gibi geliyor bana

arkadaşlar ben 87 model 300 e 4 matic aldım başım ağrıdı 4 matic parçaları piyasa da yok.patlatma yapıyor şehir içi 2 sene önce 1000 lira yakıyordu

Emeğin için teşekkür ederim harun abi ..bende 200 D var 250 D veya 250 TD almak istiyorum ben hataydan yazıyorum bizim burda çoğu 250 D arabaları topladılar yurda kaçak olarak geçtiği için beyaz eşya diye geçmiş gümrükten çoğu o yüzden gümrük faturası olmadan 250 D almak istemiyorum arkadaşımın başına geldi aracı aldı 250 D devrini yaptı plakasını taktı üç sene sonra yurda kaçak olarak geçtiği anlaşıldı araca el koyuldu ve bu durumda hiç bi hak iddia edemiyorsunuz maalesef

şuan bu araçlara para verilmez çünkü uçuk fiyat istiyorlar 161 bin tl isteyen var fırsatçılara karşı dikkatli olalım bende 300 e 4 matic vardı 4 matic parçaları türkiye de yok çok sıkıntı çektim.herkes kendi kafasına göre fiyat belirliyor ve artık piyasa kalmadı

Ah ah 2 yilda 100 bin TL zam gelmiş

Abi 20 binlira paraya mersedes hangi modelini onerirsin mersedes almak istiyorum yardimci olirsaniz sevinirim