No niestety masz racje , albo ktoś się wlecze 80km/h :-)

Marzenie:)

Super daje rade. Najlepsza zawiecha jaką miałem. I super możliwość regulacji prześwitu.

@@wilce3 Autko mi sie podoba, mam na oku wlasnie taki jak Twoj. Poprzedni kupilem z dieslem v6 i sporym przebiegiem i bral niestety olej. Ale jazda nim bardzo przyjemna byla. Takze ogolnie polecasz tą benzynkę? Daje radę z tą budą?

@@PpPp-di6zq Super jest ten silnik. Naprawde mozna nim spokojnie jechac i spali tyle co zwykle 2.0 a ja trzeba to spokojnie sobie radzi z tą budą. Tylko trzeba szukać zdrowej wersji.

Witam. Do 242km/h prędkości licznikowej udało mi sie mojego bujnąć ( sedan ). Podobno jak jest w dobrym stanie i w miarę długa prosta nie pod wiatr to spokojnie 250 można wycisnąć.

@@wilce3 ciekawe czy ma to duze znaczenie sedan a kombi.Mieszkam w Holandii to jeszcze go bede sprawdzal na trasie.Pozdro

@@wilce3 Ja mam 2003 rok i 260tyś km(potwierdzone holesderskim NAPem)

@@dawidklosek7171 Z tego co pamiętam to kombi jest troszkę wolniejsze. Ciężar i opory większe. Pozdro.

Mój tata miał kiedyś 3.0v6 224 4 matic, we dwójkę 250 w Niemczech

Cdi is bad

@@moriss_7435 cdi is much faster than this dead m112

mikkei . Juz go nie mam , ale byłem bardzo zadowolony z tego auta, auto jest na pełnej pneumatyce i na totalnym full wyposażeniu, pod względem wygody to jest poezja, bmw e60 6 lat młodszy nie ma w tej kwestii nawet podejścia. Silnik tez super pracuje i naprawdę przy normalnej jeździe niewiele pali. Pozdrawiam

dzięki włąsnie mysle zmienić moją a6 w dieslu na w211 w benzynie- ważne aby silnik był cichy , bezawaryjny i miał kopa

mikkei . Te silniki są mega wytrzymałe i maja wysoka kulturę pracy. Ja miałem bez gazu ale wiem ze bardo dobrze znosi gaz a jak ktoś nie żałował na instalację gazowa to śmiga taniej niż dieslem bez żadnych awarii. Obyś trafił nie zajechany egzemplarz to będziesz zadowolony. Powodzenia.

Potwierdzam,też mam ten model z tym silnikiem tylko bez pneumatyki.Silniki nie do zdarcia i nie licząc pompy sbc auto można powiedzieć bezawaryjne

Proponuje M113 w tym nadwoziu nie żałuje, a też chciałem 320.

3.2 to super silnik. Mało awaryjny w miarę mocny i dość oszczędny. Aby trafić zadbany egzemplarz.

@@wilce3 cos poszukam z rynku niemieckiego lub holenderskiego,bo tutaj mieszkam.Ciekawe jakie bedzie odczucie po przesiadce z w 203 1.8 konpressor.Pozdro

Ja miałem Mietka c klase 1.8 163 kompresor. Przesiadłem sie na 3.2 V6 i jestem mega zadowolony, według mnie kompresor się chowa. 6 garów robi robotę w dodatku ten dźwięk coś pięknego

@@patryk9799 zdecydowanie masz racje.

@@patryk9799 Tu są moje próby 1.8 kompresorem 163KM. Chowa sie pod kazdym wzgledem.

No. 😢

wilce3 5 speed gearbox?

@@director-vv . Yes, only 5.

thats a lie i own one also and his 100-200 doesnt seem legit

Każde auto jest do pałowania !! Tylko nie każde długo to wytrzyma. Pewnie twoje cdi z racji turbiny lepiej się zbiera od dołu ale to jest benzynowy wolnossak i on lubi wysokie obroty.

224

@@wilce3 ive watched other v6 224 hp w211 models i found out some faster 0-100. Yours is not bad too but its slow compare to others why ?

@@kenfreestyle1 I do not know why. Maybe the large 19" wheels have an impact on this, or maybe something is wrong.

Do thalismana nawet nie porównuj bo jest przepaść we wszystkim. Mesiu jest naprawdę dobrze wyciszony, przy spokojnej jeździe mało słyszalny a jak jest deptany to dźwięk nie jest uciążliwy. Przy tym pneumatyczne zawieszenie robi super robotę. Jak kupować to wyszukać w dobrej kondycji mesia na pneumacie. Prawie 300tysi na blacie i nic nigdy się z tym nie działo. Ale to wiadomo różnie się trafi.

Unfortunately, it is heavy and not very powerful for 3.2 liters.

My 330ci is a lot faster.

@@ukasz2901 . Bo twoje bmw waży 1400kg a ten mercedes 1700kg a po drugie to nie ta sama klasa aut. Takie porównanie nie ma sensu. Bo można wziąć mniejsze 170konne auto i będzie szybsze od Twojego. Gratuluje auta i pozdrawiam.

@@wilce3 to są małe auta a Mercedes jest ze sporą nadwagą. Gwarantuje ci że żadne fabryczne 4 osobowe auto z mocą 170km wolnossące nie ma szans z 330ci... Jeździłem takim Mercedesem i jest on za wygodny jak na małe spprtowe coupe. Niestety oprócz wygody nie znalazłem żadnej innej przewagi w211 nad 330ci lift vs lift. Zmieniłem swojego passata cc z 2009r 1.8tsi@198km na 12.2004 330ci i doprowadziłem go do idealnego stanu za skromne 5-6 tys zł. Bazy z historią i bezwypadkowego w oryginale szukałem ponad rok...

@@ukasz2901 Sorry ale chyba mówisz nie o tym mercedesie, bo to nie jest małe sportowe coupe.