Wow that aerodynamic model (C111 III) at the end went 199.75 mph there! The even more aerodynamic variant called the C111 IV with a 500-hp 4.8 liter V8 went 404 km/h (251 mph)! Insane.

Deutsche Delorean =)

Schade, daß der Wankelmotor eigentlich tot ist. Ein tolles Konzept, ich frage ich ob die Dichtungsprobleme mit heutigen Materialien wirklich nicht in den Griff zu bekommen sind.

Schade das der C111 nicht in Serie gegangen ist. Der ist ein echtes Traumauto.

Ich hatte Ihn 1970 in orange! Er war, glaube ich, von Schuco ! Er hatte eine Kabelfernbedienung und war mein ganzer Stolz!🤣

Wunderschönes Auto.

eines der besten Autos der Welt. Der Wankelmotor ist genial. Er ist effizient und in Verbindung mit der Kunststoffkarosserie einfach kräftig! Leider muss alle 10000 km was ausgetauscht werden..:(

Warum wurde denn dieses Auto schon 1969 der Öffentlichkeit vorgestellt, wenn es da noch nicht in Serie ging. Wie konnte die Ölkrise es aufhalten, wo die doch erst 1974 stattfand. Dieses Auto wurde wohl von vorneherein konzipiert, um nie in Serie zu gehen, sondern um der Öffentlichkeit einzureden, der Wankelmotor wäre kein Sparmotor, sondern im Gegenteil ein Benzinfresser. Autline daily berichtet, ein ehemaliger Ingenieur von Mazda in den USA hat neulich herausgefunden, was gezielt in solche Motoren eingebaut wurde um sie ineffizient zu machen: das Loch für die Zündkerze war zu groß und stellte eine Verbindung zwischen benachbarten Hubräumen her. Folge: Druckverlust bei jedem Arbeitstakt. Vermutlich gibt's noch mehr was noch nicht an die Öffentlichkeit gelangte.

seiner Zeit technisch und optisch weit voraus

Porsche-Killer :-)! Könnte es selbst mit Rennversionen vom Ford Capri aufnehmen!

Deinen letzten Satz benutze ich ab jetzt auch mal. :-) Hab's echt satt, das die Leute hier meinen, jedes Kommentar "kontern" zu müssen, wo man doch nur korrigieren/informieren wollte...

Sehr stark wie sehr sich die Entwicklung des Designs am GT 40 orientierte.

Herzlichen Dank. :)

was für geile alte Ausschnitte

well not at all, mazda surely enough encountered the same isues that the germans did, but did did not take decades to improve it, a yea or so, and the a propper new engine was born. i actualy have a m110 and it drives like a dream 470k km on the counter , the engine have never been overhauled. Mearly kept the services times, its a bit worn inside, seats and so. But i still prefer my SA22c, that would be the first gen RX7 for you.

I was lucky to see this car at San Francisco auto show back in 1985.On the same show there was Ferrari GTO 1984./1985. and Aston Martin lagonda.

Mercedes benz 🖒😍❤

I think the most beautiful car ever. Very sad that it was ready to go into production, but never actually went into production. Second now is in my view the BMW M1. A car that was (not) sold. So, maybe Mercedes Benz made the right decision. But still... I love this car so much that it still hurts. After all these years.

How can you know it was an 'extremely big mistake' if you don't know why?! The reason was the oil crisis at the time. My aunt took a ride in this on the test track back in the day :) And when she got me a little model version from the MB factory store for Xmas, that was the coolest thing :) If you want the next best thing, you can buy yourself an ISDERA Imperator108i; it is a look-a-like by the company that did the C111 design for MB. It comes with modern MB engines.

Great great

Steht im Mercedes Museum Stuttgart

Da gab es auch einen diesel

Another factor was that NSU had just sent itself to the wall by releasing the Ro80 - a rotary-powered car that had terminal problems with the apex seals on the rotors. No doubt Mercedes watched that from the sidelines and someone up high said, "That must not happen to us..."

Füer mich, neben dem 300 SL Flügeltürer, der schönste Mercedes überhaupt. Schade dass der nicht mit einem normalen Ottomotor auf den Markt kam. Der ist auch heute noch einfach ein geiles Auto...

I like that diesel motor

@derkotteme ja genau der ist es, Danke

Das Teil mit ner ordentlich starken Maschine neu auflegen und das verkauft sich wie sonst nochwas. Aber die trauen sich nicht. Schade um das verschwendete Talent der Designer. Schöner geht auch heute nicht.

this is show us how great cars built from spirit of future

Its major car aerodinamic with future vision of mercedez bendz.

@GermanCarTestsFL 1 newton sind wie wir vielleicht noch ausm physikunterricht wissen ca 102 g, 1m/Kg sind daher ca. 9.8 Nm, 54 m/Kg also 530 Nm

Awesome looking car. It's too bad it never went into production, possibly as an SL.

Was ist aus dem CW 311 geworden ?? Der ist doch von Isdera in größerer Stückzahl gebaut worden

Ist dann eigentlich dieser Motor die Grundlage für den legendären Mazda 787B gewesen, welcher dann 700 - 800 PS produzierte?

Gabs da nicht mal eine Kleinserie von eine Flügeltüre der so ähnlich aussah ?

Warum ist diese bekackte Werbung viel lauter als das Video? Ist es technisch unmöglich, die Lautstärken anzupassen?

Ich will ihn habeeeen!!!

den würde ich gerne in Forza Motorsport/ Horizon 4 sehen. ^^

⭐🌟🌠🏁

Was ist denn das für ein Raumschiff?

@Fischbroetchen1 ich glaube du meinst den Isdera imperator 108 i der zwar von isdera gebaut wurde aber den mercedes stern trägt

Ich habe 1977 wenigstens bei der Eröffnung einer Mercedes Niederlassung in Wittlich in einem C 111 drin geseßen 😂😂😂🙌🙌🙌🙌

das beste, schönste, kultigste auto das auch heute noch beeindruckende fahrwerte hat ist der BMW M1

wie heißt der elektronische sound?

Lagerfeld spricht so aehnlich wie der aeltere mann hier im video

Just took them decades to do it....... most youngsters don't remember all the issues the early 70s Mazda rotaries had. All major car manufacturers had a crack at the Wankel design. Chevorlet was gonna release a 4 rotor Corvette in the mid 70s, what happened? Too much R & D dollars needed to get desired results. Mazda already had very small lightweight cars which can mask the shortcomings of the Wankel design(lack of torque at low speeds). Heavy cars need low speed torque.....

@Dikky88 oh..ich dachte immer, dass er durch seinen motor eben mehr leistung hat..bei gleichem verbrauch...schade, dafür weiß ich es jetzt besser :) danke

only, that the engine shown in the car has about 540nm torque from 2500 to 5500 ...

y qie paso con eso?

Super Geil ! DD

Check out the Imperator 108i by ISDERA. They did the design for the C111 and later build the Imperator with Mercedes V8 engine and Porsche 928 front axis as a C111 look-alike. There is also the great Commendatore design, which still looks contemporary 20 years on. Not sure whether you can still order them, they used to have the prices online.

wo ist es Heute?

Mercedes benz ❤️🤤😍😅🧿😏🤑🤩🥵👍💜😈💙🤯💪🥰🔥👌

Kann mir bitte einer den Namen der Melodie im Video bei 4 Minuten rum verraten? Wollte das schon immer mal wissen. Geiles Auto übrigens und ein schöner Beitrag.

von der front aus gesehen sieht es ein bisschen aus als ob mercedes bei lamborghini abgeschrieben hat, sieht trotzdem sehr geil aus das auto

albedeshader Mann der Woche :D

in 1986 i had to gaur this car at dealer for 100 year anniversary of mb for pebble beach concourse, no alarm system at dealer then..

Und var ar des subtitlinsks?

wow!!!!!!!!!!!!!

@GermanCarTestsFL Was soll denn m/kg für eine Größe sein? Der Mann sagt 54 m*kg, was dann (mit der Erdbeschleunigung) ungefähr 530 Nm entspricht.

esto si es un coche serio.

@Fischbroetchen1 gerne

@93aldi Leider ist der Wankelmotor alles andere als effizient. Die sichelförmige Brennraumform ist der thermodynamische Albttraum. Daher ist der Verbrauch höher als beim Hubkolbenmotor. Dies kann man auch beim Mazda RX-8 sehen. Dennoch ist der Wankelmotor sehr genial! Er verhält sich eher wie eine Turbine und vibriert nicht. Dies ist der Grund, warum der Wankelmotor nun bei Range-Extendern eingesetzt wird (Audi A1 E-tron).

Mit dem ist Det gefahren👍

popcorn by hot butter 1972

Ich den gefahren! ... ... ... In Mercedes Benz World Racing für den PC

Geile Karre

And then Mazda took the concept and improved it 9.000000 times without even breaking a sweat . . . . =P

Dorito Delorean

@GermanCarTestsFL kannst dir es ja ausrechnen

c111 işte

2019 anyone

Sieht n' bischen aus wie n' Countach, oder wie n' Delorean.

@Sonntagsknaller und auch gleich der erste der einen dummen unnötigen Kommentar abgeben muss !

schade das Benz nie diesen Sportwagen in Serie gebaut hat und wenn es ne limitierte Serie gewesen waer.Sehr schade.allein die Vorstellung diesen Wagen mit dem damals staerksten Serienmotor aus der S Klasse zu motorisieren den 6.3 V8 Motor. und damit in der Gruppe C anzutreten gegen Ford und Porsche.Mann echt schade der Rest ist Historie.

Jetzt mal ganz objektiv gesehen kann ich diese Inakzeptanz solchen Kommentaren gegenüber nicht verstehen. Das will ich jetzt nach so vielen Vorfällen mal gesagt haben... Hauptsache meckern, wa? :D Nicht schlimm, keiner ist perfekt! Aber komm, eigentlich ist diese Art zu reagieren das einzig Unnötige im ganzen Sachverhalt, oder nicht?

wankel type engine 👍🏼

@apocalyptica1996 not is correct

Ich bin mir sicher, hätte diese Auto nicht eine deutsche Firma gebaut, würde hier ein anderer Ton angeschlagen. Ich finde es nur pott hässlich.

ja aber Ich kann nicht Deutsch so gut

NO TRANSLATION!!!!!!!!!

@albedoshader des is warscheinlich so ein 13 jähriges kind das keine ahnung von politik hat und erst recht nicht vom leben

Wankelmotor? Da gehört ein fetter V8 oder V12 rein!

So viel investiert und doch so wenig bei raus gekommen.

GERMAN

He sounds like he can barely breathe

Weil es ja auch nur ums aussehen geht.