Costuma fazer manutenção em oficina especializada?

Quantos vc paga em manutenção

Muito obrigado meu amigo

Valeu meu amigo

faz quanto com 1 litro

Tem 1.6 kompressor, e a 1.6 m274, as 1.6 cgi m271 eu tô achando que foram erro de digitação do Detran, eu já peguei c180 de cliente com o m271 cgi de cliente escrito 1.6 no documento mas depois de pesquisar bastante aparentemente a Mercedes só fez M271 cgi 1.8 o 1.6 é só no M274 mesmo. Enfim só depois que eu fiz o vídeo que um comentário me trouxe essa dúvida, pq eu realmente tenho certeza que tem M271 marcado 1.6 no documento o carro era 2012/2013.

@@oficinaroyalmotorsport não, não foi erro de digitação. Eu tenho uma e já tive que fazer uma manutenção bruta nela e realmente ela é 1.6

Valeu pela força

Será um prazer

Eu recomendo colocar polias genuínas Mercedes, a vida dessas polias substituir o óleo pelo aprovado pelo fabricante. Substitua ele a cada 6 meses ou 10 mil km o que ocorrer primeiro, se você roda pouco pode trocar com 5 mil km, pra adequar ao prazo de 6 meses.

qual o óleo certo no meu colocar 5w40

Eu nunca peguei aqui na loja o 1.6 kompressor, eu sei que teve um 1.6 m271 turbo que saiu em 2012 um pouco antes do 1.6 m274, eu quiz dar uma simplificada pq se não na realidade seriam 5 motores 1.8 k, 1.6k, 1.8cgi, 1.6 cgi, e 1.6 m274

@@oficinaroyalmotorsport não existiu 1.6 no m271 evo, a 1.6 CGI é m274

Cara tem certeza, se não me engano eu cheguei a pegar uma 1.6 m271 cgi, eu peguei até no documento pra conferir, era o m271 cgi e no documento estava 1.6

Dei uma pesquisada aqui e realmente não saiu um DE16LA, a Mercedes dever ter vendido algumas 1.8 queima de estoque em 2013 e o Detran deve ter registrado como 1.6

@@oficinaroyalmotorsport eu tenho uma 1.6 CGI turbo 2011 modelo 2012

Oi tudo bom ? Quanto gastou

gastou quanto?

Já tem um módulo bem mais barato no mercado q substitui o EVS, com mão de obra fica em torno de $2,500.00

Gastei 1.800 a uns 6 meses atrás coloquei um emulador tirei a função e nunca mais deu problema , conheço gente que colocou original na concessionária e deu problemas depois de um tempo .....land Rover da muito esse problema tbm

Isso mesmo a minha é uma C180 Kompressor 1.6 2011

Prefiro a 1.6 2013 em diante, câmbio 7 marchas, quanto ao curso é sempre bom adquirir conhecimento, mas se você não tiver nenhum conhecimento o ideal era fazer um curso presencial pra não se perder.

Geralmente tem uma marcação no reservatório, mas de qualquer forma tem um sensor que indica no painel quando o nível está baixo.

@@oficinaroyalmotorsport Eu achava que fosse na divisão das cores do reservatório, entre a preta superior e branca inferior, no meio delas....rsrs

É isso mesmo bem na costura

Não é recorrente como o caso das polias, mas cada carro é um carro, qualquer peça pode dar defeito inclusive a bomba de alta.

Provavelmente é o M274, mas é mais fácil você abrir o capô e ver, a tampa dos motores M271 e m274 são diferentes

Se você der uma acelerada mais forte o carro vai segurar a marcha e só fazer a troca numa rotação mais alta, justamente pra garantir a maior performance exigida pelo acelerador, o que não pode é ter um intervalo longo entre as marchas, se a troca de marchas tem um intervalo longo provavelmente esse cambio deve estar precisando de uma revisão.

Única diferença é a calibragem do motor, mas os problemas são os mesmos.

Tem que cuidar quando não aparece no scanner com certeza é corrente de comando

Possui mas não costuma dar defeito como nas 2011 e 2012

Esse motor é o m274 um motor que não da esse problema de polias e nem de bobinas como o 1.8, esse 1.6 teve muitas manutenções de correção em relação ao anterior

Não entendi direito dar um tombo quando engata a ré, ela da um tranco? Se for isso pode ser folga no diferencial traseiro, não é um problema crônico nas pode acontecer como qualquer outro carro, se for folga excessiva no diferencial tenta comprar um usado em perfeito estado

@@oficinaroyalmotorsport um tombo, já vi algumas Mercedes de amigo e percebi que os dos meus amigos também faz, mais e bem imperceptível, no meu caso ele fica muito aparente.

Quando engata a ré a traseira desce? O carro da um caída ? Realmente não consegui entender dar um tombo quando engata a ré

@@oficinaroyalmotorsport quando engato a Ré ele da um tombo, ele parado

Só com o carro pessoalmente pra poder avaliar e fazer um diagnóstico, pra depois poder fazer um orçamento.

Compra as originais mesmo são as melhores

@@oficinaroyalmotorsport me passa a referência da original e onde comprar por favor .

Provavelmente é m274, só ver o motor com o capô aberto é bem diferente a m271 e m274.

Pode ser algo relacionado ao câmbio ou embreagem.