Mercedes Clase C 200 AMG Line 2024/ Mejor que el Serie 3?/ TOP DRIVERS

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Күн бұрын

Mercedes lanza al mercado la quinta generación del Clase C, una berlina de segmento D que generación tras generación tiene como objetivo acercarse dinámicamente al BMW serie 3.
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0:00 introducción
1:23 medidas
1:54 AMG Line premium
4:22 interior
8:50 motor 200 gasolina
10:01 precio
11:10 plazas traseras y maletero
12:17 prueba de conducción

Пікірлер: 58

@miguelangeljuarezsanchez1076 3 ай бұрын

Prefiero el serie 3 por conducción, ajustes y calidades de materiales y por eficiencia, para mi bmw en cuanto en tema de consumos y eficiencia son los numero 1

@franmoreno4595 3 ай бұрын

Bueno la verdad que parece que hay bastantes detractores de Mercedes, es un 1.5 Litros pero la verdad que es un coche muy prestacional, practicamente tienes un gasolina convecional con etiqueta ECO, que es siempre de agradecer

@hectormateos3773 3 ай бұрын

El rango de utilización de par se ha igualado en los motores gasolina a los diésel por la utilización de la inyección directa y especialmente del turbo, hecho heredado de éstos últimos. Por lo tanto, no es mejor que un diésel, sino utilizando tecnología procedente de ellos hace a los vehículos de propulsión de gasolina más agradables.

@Cobo86 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂 premio a la cuñadez del mes 😂😂😂

@davidvelasco485 Ай бұрын

Creo que el serie 3 esta a años luz en cuanto a acabados, ajustes, etc. BMW los últimos años tanto el 1 como el 2 o el 3 esta realizando unos grandes acabados y ajustes

@cpc-by7in 3 ай бұрын

De acuerdo contigo en todo menos en una cosa. En anteriores generaciones, en que el Clase C era más barato, el precio en comparación con el CLA sí era bastante parecido. Sin embargo, esto ya no es así, ahora hay más de 7000€ de diferencia entre ambos. Son segmentos distintos y con configuración diferente.

@JSebelo 3 ай бұрын

He probado un CLA 200d Shooting Brake y un C 200d y en mi opinión sólo se parecen en que ambos son Mercedes Benz. La diferencia de precio desde mi punto de vista es entendible.

@cpc-by7in 3 ай бұрын

@@JSebelo Claro, es que son segmentos diferentes. El C es un segmento superior y de ahí el mayor precio

@pedromoraescarti Ай бұрын

No hay un cupé?

@Cobo86 3 ай бұрын

Las versiones 180/200 llevan el bloque M264 y el 300 el bloque M254 que ademas monta un turbo twin scroll y tiene funcion overboost durante 30 segundos

@TOPDRIVERS 3 ай бұрын

Ambos pertenecen a la misma familia de motores. Simplemente se aumenta la cilindrada en el 300. Pero son todos M254. Los M264 son motores mas antiguos que los M254. Los monta el Clase C W205, el anterior a este W206.

@Cobo86 3 ай бұрын

@@TOPDRIVERS El 300 es M254 y los C43/C63 M139 por otra parte el anterior C W205 los motores gasolina son M270/M266/M274/M276/M177

@TOPDRIVERS 3 ай бұрын

@@Cobo86 no se en que pagina lo estas buscando, pero no. La familia M254 es la actual. El 1.5 y 2.0. Buscalo en otros sitios.

@javierujedagalvez6385 3 ай бұрын

Tengo un estate 200 c con 60000 kms y puedo,decir que muy decepcionado. Los acabados muy muy justos. Realmente mal ajustado los componentes con crujidos continuos. Al mes de tenerlo tuve que llevarlo por un efecto de movimiento del asiento del conductor al frenar se movía . Tuvieron que cambiar el chasis del asiento. Me pregunto qué control de calidad verdad?. Lo único que puedo decir que muy bonito pero muy malo en calidades. De mitad de salpicadero hacia bajo todo plásticos duros mal ajustados y con continuos ruidos de crujidos como decía antes . Eso si las luces dinámicas espectaculares y el sistema multimedia también muy bueno aunque falla. . En el vídeo se dice que materiales es superior , pero he de decir que tras 60mil es un desastre.

@mrlopezbenz 3 ай бұрын

mi clase c tambien cruje continumente la consola central.un coñazo en viaje largo que te llega a enervar

@jorge100211 2 ай бұрын

Yo lo vendi con 15000km, me gustaba mucho su diseño pero lastima su ajuste y calidades de materiales, sentía que en 2 años iba a estar acabado y el ruido es insoportable

@carloscollado883 Ай бұрын

Pues una pena lo de vuestras experiencias. Yo tengo un C 200 con 30.000Km y no me ocurre nada de lo que decís. Ni un crujido, ni un sólo ruido... da igual si la carretera está bacheada o no, porque dentro del habitáculo no se escucha nada. Imagino que debe ser como en cualquier marca, habrá unidades que salen mejor y otras que salen peor.

@JORLAAMLUH Ай бұрын

Estáis hablando todos de este último modelo?

@carloscollado883 Ай бұрын

@@JORLAAMLUH En mi caso sí, el modelo que salió a finales de 2021

@SpainUEXIT 3 ай бұрын

Mejor que el BMW difícil. BMW no bajo calidades nunca y Mercedes cada x modelos si

@pinolillopower 3 ай бұрын

Ese motor se queda demasiado peqño. Por todo lo demas muy bien, pero prefiero un serie 3

@txemopanocki7884 Ай бұрын

El interior es horroroso.... ¿Que le pasa a las marcas Europeas..??? 😢😢😢

@manueldelemus4986 3 ай бұрын

Mercedes ya no es lo que fue,,, ahora es un producto mas a lo oriental,, cuestan muchisimo, pero la calidad y diseño no se corresponde con lo que se paga por ellos

@adri210209 2 ай бұрын

Prefiero mi Polo GTI 6c 1.8 de 192cv, mas barato, mas prestacional y mas divertido

@carlosr768 3 ай бұрын

Mejor que un serie 3? Es un chiste? Un coche supuestamente premium sin un sólo plástico blando en su interior, ni si quiera la parte superior de salpicadero y puertas, muy fuerte, que están cubiertas con una piel falsa por encima para disimular, y los ajustes son de pena. Esto supone que sea un sonajero rodante al friccionar unas piezas sobre otras, a parte de que se rayan fácil, y al tacto es lamentable. Y los motores 1.5 de gasolina mejor ni comentar. Entre serie 3 y este hay que elegir entre la mejor berlina actual o la mejor sala de pantallas y pijaditas tecnológicas rodante actual del segmento.

@TOPDRIVERS 3 ай бұрын

Pero tu has visto el video? O lees el titulo y ya te ofendes?

@carlosr768 3 ай бұрын

No hace falta ser muy avispado para ver de que va el clase C, sacrificar a lo bestia calidad de acabados y materiales, sacrificar motorizaciones, 1.5 es un chiste malo para coches de este porte, peso y coste, ahorro de costes brutal, a cambio de invertir todo y cegar a los compradores no entendidos con lucecitas y pantallitas. Y lo mejor de todo es que el EuroNCAP acaba de publicar que van a penalizar a los coches con pantallas y sin controles físicos para operaciones esenciales, es cuestión de SEGURIDAD, ¿Y ahora que mercedes?😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Toma moreno.

@Cobo86 3 ай бұрын

Se compran un A4 porque no son pilotos de competicion,por otro lado el A4 es mas ergonomico gracias a que mantiene mandos fisicos y su caja S Tronic es mejor por suavidad/rapidez ademas sus frenos ofrecen un mejor tacto

@TOPDRIVERS 3 ай бұрын

La caja Stronic es muy deficiente en comparacion con la ZF de BMW. Mas lenta, con muchas mas averias, con un tacto mucho menos refinado. Nada que ver. Y no se trata de ser piloto, se trata de que hacer un coche de traccion trasera es mas caro que hacer un delantera. Entonces, no me cobres lo mismo. Y por otro lado, nada de piloto. Conducir y controlar un coche con sobreviraje es mas facil que un coche de traccion delantera con subviraje. Es que es incomparable.

@Cobo86 3 ай бұрын

@@TOPDRIVERS Es mas facil controlar el subviraje que el sobreviraje;solo tienes que ver la F1 cuando les da el trallazo de atras como muchas veces no son capaces de controlarlo y trompean,lo mismo pasa en rallyes si no eres fino se te va de atras y te la pegas

@TOPDRIVERS 3 ай бұрын

@@Cobo86 todo lo contrario. Es mucho mas facil controlar el sobreviraje. Justo al reves. Por eso los F1 son trasera. Por eso y mas cosas. Y son tremendamente faciles de controlar. No se cuanto tiempo hace que no ves F1. Un piloto actual no hace un trompo ni de coña. Imagina 1000 cv al eje delantero. Incontrolable.

@gvs9015 3 ай бұрын

@@TOPDRIVERS un trasera en seco, con buenas ruedas es super seguro para cualquier persona Pero alli en Galicia conozco a mas de uno que con un trasera ya se llevo algun susto bueno Para manos inexpertas un trasera en mojado…. Uf, es delicado Un traccion 4 seria mejor para ese escenario Por tacto de conduccion sin duda un bmw con la zf seria mi opcion 👍

@sdolsm 3 ай бұрын

El subviraje es tan fácil de controlar como soltar el gas, el sobreviraje exige otras habilidades.

@mikikim5420 3 ай бұрын

audi a4 es traccion trasera tambien

@gvs9015 3 ай бұрын

No tiene nada que ver, el audi o es delantera o a las 4, pero solo atras no, cambia mucho la conduccion

@Cobo86 3 ай бұрын

@daviddiazdiaz7516 3 ай бұрын

No tienes ni idea. O delantera o 4x4

@JoseKndlas Ай бұрын

Mmmm prefiero mi CLK 430

@gvs9015 3 ай бұрын

En lineas generales siempre fui mas de mercedes que de bmw Pero sin duda me quedo el serie 3 de aqui a lima No me gustan nada estos diseños tan “horteras” con tanta pantallita y botones apticos Bmw se ve mas tradicional y con escapes de verdad , ademas de mejor calidad y ajustes

@Cobo86 3 ай бұрын

Yo me quedo el A4 o el S60

@gvs9015 3 ай бұрын

@@Cobo86 naaaa lo mejor es un tesla No sabemos

@Cobo86 3 ай бұрын

@@gvs9015😂😂😂

@Cobo86 3 ай бұрын

@@gvs9015 Cualquier electrico que recargas a 0 € segun me dice uno y otro que como no tengo garaje no tengo que tener coche y ocupar 10m2 de una calle

@gvs9015 3 ай бұрын

@@Cobo86 o te compras una manguera de 100 metros y la desenrollas por la ventana y lo cargas en la calle Y si aparcas muy lejos empalmas otras dos mangueras mas 😂