Mercedes E class W213. Замена задних колодок за 15 минут. Brake replacement

Рет қаралды 33,616

4 жыл бұрын

Процесс замены задних колодок на Mercedes E-class W213. Перевод задних суппортов в режим замены колодок. Режим СТО. Меняем передние тормозные колодки, своими руками, около дома, всего за 15 минут, на 1 сторону.

Пікірлер: 33

@user-zc4yu4hr2n Жыл бұрын

большое спасибо за видео! в идеале проговаривать или добавить в описание список необходимых ключей. Пс Понадобится головка на 8 для датчика, для снятия суппорта головка на 13 и рожковый(обязательно) на 17, колесный болты 17.

@kirilllukashevich4051 3 жыл бұрын

Клёво. Информативно

@user-hh2od1up5h 3 жыл бұрын

Чотко, пасиба

@Autodoctorrr Жыл бұрын

Лайк

@maximstoll7363 Жыл бұрын

здравствуйте а на W205 рестайлинг . Надо тоже обязательно не выключать машину и оставлять (ключь в 2 положении ) я это уже слышал но многие говорят что можно выключить ?

@rusrus-ql5xx 2 жыл бұрын

Подскажите, есть проблема, перестал работать сенсор, в меню не могу зайти, без этих действий можно поменять?

@Autodoctorrr Жыл бұрын

С помощью лаунча можно сделать эту процедуру чтобы на руле не нажимать?

@leshkastrimer456 2 жыл бұрын

Где можно найти руководство по ремонту на эту машину?

@TheodorPreston Жыл бұрын

на каком пробеге меняли? а тормозной диск не меняли еще?

@nancyajram4622 3 жыл бұрын

Не знал что есть кнопка снятия ручника)))

@user-gw7fh5db8f 2 жыл бұрын

Как можно делать так w176 кузове

@user-fh6wd5fy2m Жыл бұрын

На 212'также?

@user-tn8hh2kh3e 3 жыл бұрын

Подскажыте как менять перед колодки, тоже надо розводить? Или как?

@TexNICK 3 жыл бұрын

Передние колодки разводить не надо.

@user-tn8hh2kh3e 3 жыл бұрын

@@TexNICK розкажы плиз как ето делаетса, хочу сам поменять

@NemoyLom1 4 жыл бұрын

Есть ли разница в торможение с оригинальными колодками? Скрип есть ?

@TexNICK 4 жыл бұрын

На задней оси разницы не видно, скрипов нету)

@NemoyLom1 4 жыл бұрын

@@TexNICK спасибо) а на передней оси какой фирмы ?

@TexNICK 4 жыл бұрын

Спереди ещё не меняли, родные стоят. Задние стёрлись быстрее передних)))

@NemoyLom1 4 жыл бұрын

@@TexNICK спасибо)

@user-hh2od1up5h 3 жыл бұрын

@@NemoyLom1 когда ставите не оригинал, скрип, это самая меньшая из возможных проблем, куда страшнее перегрев

@IronJeweler Жыл бұрын

Ручник электро я так понял. А если педалька??? таких движений не надо делать??? Я просто по VAG, щас просит знакомы суппорта перебрать с покраской на е200 2015г

@TexNICK Жыл бұрын

Таких процедур делать не надо

@IronJeweler Жыл бұрын

@@TexNICK cпасибо за ответ!

@SektorGasa21 2 жыл бұрын

Смазывать нужно керамической пастой.

@tirttirt7833 3 жыл бұрын

с чего вы взяли что если датчик сотрется авто перестанет напоминать о изношенных тормазных колодках? у меня 211 кузов,там все точно так же,даже датчики один в один она всегда будет напоминать,потому что тормазной диск перерезает провод который находится в пластиковом "отростке" мои слова легко проверить,достаточно просто отрезать сам датчик и эти 2 провода скрутить между собой и вауля,система снова видит "новые колодки"... учите мат. часть

@TexNICK 3 жыл бұрын

У владельца W213 ПЕРЕСТАЛО напоминать, когда он приехал на замену. Это свершившийся факт. Попробуйте объяснит это мат. частью? По поводу работы датчика износа, я с вами полностью согласен, разрыв цепи (замена колодок). Но в конкретно этом случае было именно так, как сказали в видео.

@ss7100 3 жыл бұрын

@@TexNICK перестало напоминать потому что авто не захотело менять у вас колодки:) вывешенный суппорт на шланге, медная смазка там где ее не должно быть тому подтверждение... да и датчик работает на обрыв - там тупо два провода. Если посмотреть то крепление откручивать не надо - штекер легко вытаскивается

@TexNICK 3 жыл бұрын

@@ss7100 Все может быть)))