Felicitări și mulțumesc ( mulțumim ) pentru încă o prezentare excepțională !!! Este un reper pentru orice pasionat auto !!! Managerii și personalul de Vanzari de la toți distribuitorii auto din România ar trebui sa se documenteze de aici , dacă nu sunt in stare sa își învețe cele 4-8 motorizări cu diferitele variații!! Vlad Micsunescu și Chris Harris sunt cei mai profi prezentatori de pe piața contemporană! Sa nu ziceți ca nu se compara , asta e greșeala romanilor , nu avem suficientă încredere și nu ne apreciem la adevarata valoare oamenii și părțile bune din țara aceasta !!! Mulțumesc și mult succes întregii echipe de la Atelier !!!

superba masina. felicitari proprietarului si multumim pentru prezentare desigur!

Pe clip ce trece, ma uimesc din ce in cel mai mult de compenta ta si de felul cum redai informațiile , esti cel mai tare in acest domeniu, bravo🤝❤️

Super prezentat, pus punctul pe i pe multe chestii!

Frumos si elegant.Gusturi fine.

Awesome, poate în viitorul apropiat prezinți un Mercedes Benz S63 amg coupe 🫶🏽🤌🏽

Un coupe elegant pentru doamne si domni cu un pic de clasa si cultura, asa vad eu masina asta, discreta si cu un motor placut. Total de acord, la E, pe Coupe si Cabrio mai ales, nu au ce cauta motoare mici sub 3 L. Cu sau fara hibridizare. Mie noul C63 imi pare o mizerie ingrozitoare, si cred ca vanzarile o sa arate directia gresita pe care au luat o. Aici in N America se fac bancuri despre modelele AMG "decaf" inclusiv la 53 AMG, cele cu 4 cilindrii... nici nu mai spun, nu au imagine deloc buna. Cabrioul E 53 inchiriat in RO pentru 3 zile de Transalpina, Transfagarasan si alte treceri de munti s a dovedit un pic invins de greutatea proprie pe serpentine, dar tot o impresie placuta mi a lasat pentru un Grand Tourer de 2 persoane cu peste 1200 KM facuti in timp scurt. Probabil 450 ul este mai potrivit si trebuie sa ne bucuram cat mai putem cumpara un coupe luxos mare fara montanti la geamuri cu un motor relaxat cum zice Vlad, o masina care sa ti dea senzatia de relaxare luxoasa si placere la condus la drum lung in acelasi timp. O alegere pentru care proprietarul merita felicitat, gusturi bune.

vantul ala care se aude in microfon strica tot feng shoi ul de nota 10 pe care il transmiti !!!

Asta da motor potrivit pentru genul asta de masina!

Motorul are mereu toti caii DOAR la turatia (sau in intervalul de turatii al) puterii maxime. La alte turatii nu are toti caii. 🙂

2 am intels de lucruri. Ce dezvantaje mecanice sau estetice are modelul coupe prefacelift 2018+ fata de acesta ? Care ar fi problema unui motor 220D pe acesta masina ? Intentionez sa cumpar modelul 2018. Multumesc pentru video

Q60 e concurent cu Lexus RC. Chiar dacă ambele sunt GT-uri, cred totuși că sunt o clasă sub acest E Class.

Dacia si restul! Pardon, Reno si restul! Pardon din nou, Mercedes si restul! Oricum, toate 3 sunt la fel, difera doar blazonu de pe capota si volan! Hai Romanika! ☝

Eu am E300 Coupe 2018 4 cilindri cu turbina 245hp RWD benzina si mi as dori din suflet sa vad o prezentare din partea ta pe un model cu aceeasi motorizare sa invat si eu mai multe despre masina mea .😊 Succes .

Frumos exemplar, un 6 in linie cinstit. Totuși fiind, de fel, foarte atent la detalii, nu m-as vedea utilizând vreodată, la orice tip de mașină care are și componenta termică, sistemul start-stop sau, așa cum s-a întâmplat in filmare, sistemul hibrid prin care este oprit motorul termic pentru 5 secunde ca apoi sa fie pornit din nou etc. Din pur principiu...oricat ar fi de optimizate aceste sisteme, tind sa cred că pe termen lung nu este bine ca un motor conventional să nu apuce să ajungă la temperatură sau sa fie oprit și pornit din 10 in 10 metri la semafor. Este posibil să greșesc, cum se procedează cel mai corect din punct de vedere al prevenției uzurii premature?

Neața-i faină , duminica-i mișto, mașina-i...aștept cu drag primăvara..😁

They see me rollin', they hatin'...

Salut Vlad!Foarte mișto prezentarea ca de fiecare dată!Am un logan 1 mcv 1.5 dci K9K7 85 CP 200 NM cu doar 80k km voiam sa te întreb dacă ai vrea să îl prezinți.

Mi-a placut rant-ul cu cotetul si toba de 180 de lei :))

Salut Vlad! Nu are legătură cu acest clip dar aș vrea să te întreb ceva. Zilele acestea vreau sa dau comanda pentru o mașină Dacia Sandero Stepway. Am văzut ca sunt acum cu 2 motorizari pe benzină, unul cu injecție indirectă de 90cp si altul cu injecție directă de 110cp. Mie mi-ar placea cel mai puternic, dar am urmarit clipul tau de pe Atelier unde ai explicat diferențele dintre cele 2 tipuri de motoare cu injecție directă si indirectă. Cel cu injecție directă fiind mai problematic cu depunerile, mai scump si mai scump de reparat. In condițiile in care eu voi merge 90% prin oraș, crezi ca merita să-l iau pe cel cu injecție directă? Alta întrebare ar fi, daca e adevărat ca la acest motor cu injecție directă tce110 trebuie alimentat numai cu benzină de 100? Mulțumesc!

Gls 63 amg?

Are idee cineva de ce pe site-urile autovit, mobile si altele nu pot selecta la un Mercedes clasa C ca vreau modelul "W204 facelift"? Adica mi s-ar parea o chestie suplimentara utila de a categorisi masinile, dupa codul modelului si varianta: pre FaceLift si FaceLift. La modul ca daca vreau sa caut Mercedes clasa C W204 FaceLift din 2014, sa nu imi arate si modelele de W205 din acel an 2014.

3:44 vei gasi papiote si ace :))))))))

👏👏👏👍👍👍

BMW si restu'... Scuze,scuze si iar scuze...!!!🤣🤣 Nu ma spanzurati,glumesc doar...😏

Tuareg-ul era V10 softat, condus de un aducau...

Am apucat sa vad doar primele 3 minute. Imi place ca incepand cu generatia asta de facelift este bordul full digital si in dreptul soferului, nu mai sunt ceasurile-elea analogice.

As lua o cu 2.0 benzina sa consume mai putin =))))

Masina asta nu are rival de la audi , bmw adica nu exista un seria 5 coupe sau a6 coupe.

Cata reclama gratuita i ai facut dubei aceleia din spate care se ocupa cu chei de masini :))

1st one here!

O mica precizare, masina asta are 1.700kg

Tot respectul pt coupe-urile Mercedes! DAR nu pot să suport acest tip de volan de pe noile modele............... Parcă e o praștie pt Sauron. Nu suport să văd! Păcat.

hello