Tja is zwar cool sowas modernes mal zu fahren, aber muss dir da leider zustimmen. Ist leider nicht das ästhetischste Auto und emotional sind die neuen Autos auch nicht mehr alle

@@RoadPetrol Ja der Autoindustrie bleibt ja auch praktisch nichts anderes übrig. Die Politik entscheidet was gemacht werden muss und die Spritpreise geben ein Übriges obendrauf. Tatsächlich auch ein Elon Musk, der es verstanden hat, die jetzige Generation mit seinen oftmals albernen Aktionen einzufangen, als "Cool", "modern" und "Popstar" rüber zu kommen und dies auf die Marke zu spiegeln. Da ist es dann auch egal, dass die Qualität außen wie innen zwar mittlerweile besser geworden ist, aber im Vergleich dennoch schlecht ist, dass der Service dort nicht gut ist und teilweise Autos an den Kunden ausgeliefert werden, die gewisse Sonderausstattung nicht haben, obwohl eigentlich mitbestellt, nur um die Auslieferungszahlen zu schönen. Das wäre Andereswo undenkbar und der Kunde muss eben dann jetzt aktuell Monaten bis über 1 Jahr länger warten, bis alles vorrätig ist. Zusätzlich sind schnelle Autobahnfahrten bei vielen Menschen auch gar nicht mehr so gefragt, sondern eben das, was man alles schön auf den Bildschirmen im Cockpit runterladen und rumspielen kann 🙈 und da ist das Auto, die Tradition die dahinter steckt oftmals schon nebensächlich. Am Ende möchte jeder etwas vom Kuchen haben und nach german Ingineering reist sich die Welt.

Absolut richtig und leider sehr schade. Aber danke für deine lange Nachricht 👍

Sorry, nichts gegen Skoda. Aber mit den Ansprüchen (Gänsehaut, Sound, Fahrleistung, Design) ist der Octavia ehrlich gesagt einfach nicht ganz die beste Wahl?

Ich habe V8 Motoren in meinen Autos (S-Klasse, Jaguar) - und doch freue ich mich auf meinen EQS (hyazinthrot), denn er ist leistungsstark und günstig im Gebrauch sowie ideal für lange Strecken. Und, ehrlich gesagt: Meist fahre ich meine Verbrenner mit 2000 U/Min (ca. 140 km/h) bei immerhin schon 10 Liter/100 km - und gemütlich! Zwischendurch einmal kurz in die Abregelung (bei meinem früheren Q5 von Maserati ohne eine solche)... geschenkt! Ist fast nirgendwo mehr möglich (Verkehrsdichte!), zumindest nicht ohne ständige Gefahrenbremsungen, und der Verbrauch ist absurd (egal, ob elektrisch oder Verbrenner). Neulich bin ich ein paar Hundert km im Jaguar gefahren (meist 130-160max), und jener rasende Außendienstler mit 4-Zylinder Passat hinter meiner Stoßstange, den ich vorbei ließ, hing bis zum Ziel immer wieder direkt vor mir... am Ende einer Kolonne. So, what!? "Das Abenteuer des kleinen Mannes"... bringt diesen offenbar nicht viel weiter im Leben oder auf der Autobahn.