Mercedes GLA 200 CDi | Servisná prehliadka pri 150 000 km

Рет қаралды 11,963

Garant Autoservis

Күн бұрын

Video neslúži ako návod, ale iba ako ukážka práce.
👊 Páčilo sa vám video? MÔŽETE MA POZVAŤ NA KÁVU:
► ko-fi.com/gara...

Пікірлер: 38

@Roman-yc2qv Жыл бұрын

Cením si přehozu přes čumák , málo který mechanik to dělá. Dobrá práce je vidět že zákazník má auto rád , většina lidí řeší servis jen až jim auto úplně klekne.

@petrbartos4340 Жыл бұрын

Zdravím chlapi,super video se vším všudy, tak by to mělo správně vypadat a dělat co se servis. prohlídky týče .Profesionální práce víc k tomu není co dodat,respekt. 👍👍👍🙂

@ondrej82 8 ай бұрын

Pekna robota, akurát maličký detail. Ja aj aj svojim mechanikom vždy prízvukujem že najprv von olejový filter aby olej stiekol do vane a až tak vykrutit vypustnu zatku. Keby si v tomto videu vypustil po vymene filtra vaňu tak garantujem že by tam bolo 1-2 dcl starého oleja. Jasne, neni to nič tragické ale načo si máš kaziť robotu. 👍👍👍

@andrejcollak9347 Жыл бұрын

Ďakujem za video vidno ze šikovný a učil sa u dobrého majstra

@peterx8171 Жыл бұрын

Pozdravujem, chalani super práca,rád uvítam nové ďalšie video čím skôr. ďakujem 👍

@peterbenc8397 Жыл бұрын

Veľmi dobrá práca,aj super video,len tak ďalej!!👍👍👍

@petersalat4396 Жыл бұрын

Páni kolegovia, už manuál pre Škodu 100 obsahoval zákaz mazania dosadacích plôch nábojov, br. kotúčov, diskov kolies aj skrutiek kolies.... :) Pekné video, ďakujem.

@adrianbartalos1896 Жыл бұрын

Doťahovaci moment je počítaný so suchým šróbom alebo matkou.

@petrfaigl1973 Жыл бұрын

Já mám mercedes cls 350 benzín 2005 a musím říct sám za sebe že je nadčasový a velmi pěkný aj ze vnitr tak z venku.a vůbec není těžkopádný.😊

@MaxHardcoreSLOVAKIA Жыл бұрын

dobrá práca.

@patriksk3269 Жыл бұрын

Super video opäť palec hore

@pistabx Жыл бұрын

dobrá práca, dobré video a daj spray a hotovo😉

@petrfaigl1973 Жыл бұрын

Ahoj máš super dílnu super přístup!!je vidět že umíš a vyznáš se.taky jsem automechanik a taková dílna je můj sen.mám rád bmw měl jsem jich hodně ale pravda je že ty novější jsou čím dál horší...nikdy tam nejde nic normálně.

@luboklorus8812 Жыл бұрын

Je to fajn 👌

@petrfaigl1973 Жыл бұрын

Já když měním podložky pod vstriky tak je vždy vižíhám.tak mě to učil jeden pán.

Жыл бұрын

Většinou je to i v postupech, takže dobře děláš

@milanandrejkovic7514 Жыл бұрын

Pěkná práce 👍

@petanek352 Жыл бұрын

Super

@michalmatejov3264 Жыл бұрын

Nice work 💪💪 Majkl W12 SK

@biankalackova5344 Жыл бұрын

Hádže 4 stovky ,ale hlavne že na odchýlkomeri ukazuje hádzavosť 6 skoro 7 stovák

@martinhomola8996 Жыл бұрын

Ahoj, a taká dobrá robota by to bola, ale furt dačo , furt dačo 😂😂😂

@mojmirdolezel4458 10 ай бұрын

Super video👍

@stanoj.2603 Жыл бұрын

Presne toto je večná dilema pri debatách ci dávať alebo nedávať medenku pod kotúč a na voditka platniciek, lebo jedny vravia ze pod kotúč vôbec len na klzné plochy ďalší ze pod kotúč vôbec a na klzné plochy jedine keramicke mazivo, proste 300ludi ale chuti 450 😁

@petrmatyas1705 Жыл бұрын

Ahoj kluci tak oprava Mercedesu na 1 měděnka je v pořádku a jak říkáš rez je 100 horší.Jsem zvědav na BMW co se stalo.Tak ahoj Petr.

@ellviset Жыл бұрын

Super videjko👍 Škoda, že nové autá už nestoja za nič. Ani prémiovky už nie sú to čo bývali. A nestačilo by tu hranu z toho kotúča odsústruziť?

@Jan-qq4ot Жыл бұрын

Hrana nie je vôbec problém. Ale to by chlapci nezarobili. BTW, prémiovky sú aj teraz v poriadku, ale všetci to posudzujú podľa čísla na budíkoch, hoci v skutočnosti to má nakrútené 3x toľko.

@durislav Жыл бұрын

Tam nejde o hranu ako taku, ale o to ze ubudol material z kotuca. A teda cim vacsia hrana, tym mensia je hrubka kotuca voci povodnej. Na tej hrane prave vidis ten rozdiel