Mercedes ML 55 AMG vs 2 7 CDI Off Road 4x4 na torze offroad w Goleniowie

Рет қаралды 36,315

3 жыл бұрын

Mercedes Benz ML W163 55 AMG i 2.7 CDI off Road na torze 4x4-Zachodniopomorskie pod Goleniowem. Podjazdy zjazdy piasek woda błoto.
tipanddonation.com/LukaskMovieProjects
#lukaskmovieprojects #offroad #4x4 #vlog #wyprawa #iloveoffrod #mercedes # mercedesml #Mercedesw163 #mercedesmlw163 #mlamg #mercedesmlamg #mercedesmloffroad

Пікірлер: 89

@bartekbartek5665 3 жыл бұрын

Zakupiłem ostatnio już leciwego bo 19 letniego Menela 500 , 5 litrów i V8 powodują pustki w kieszeni przy tankowaniu ale za to jaki uśmiech na twarzy podczas zwykłej przejażdżki😃 pozdrawiam właścicieli Meneli 😃

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Ja za każdym razem jak jadę V8 mam banana na twarzy. Jedynie mniej sie uśmiecham na stacji paliw hahaha

@tomswierk 2 жыл бұрын

Kupiłem poliftowe 55amg dla żony kilka miesięcy temu. Uwielbiam to auto. Pozdrawiam z gminy Police

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

O to blisko :)

@szejkmolo 3 жыл бұрын

55 fajnie gada 🤩 nie chce wiedzieć ile ta smoczyca wychylała 🤣🤣 Czekam na mody 27 to modę coś tez w swoim od was za implementuje 👍 Pozdrawiam i czekamy na kolejne filmy w roli głównej w163

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

mody już idą w 2.7 :)

@WisniaWRC 3 жыл бұрын

Miałem pięknego ML 400 (v8 biturbo), mega dobrze wspominam to auto. Stan serio igła - nie malowany, zero rdzy (!), wszystko w najlepszym porządku. Po nim było kilka innych - fajniejszych i mniej fajnych, suvów, kombi i sedanów... 3 dni temu pojechałem do Słupska (ze Szczecina) po Pathfindera. Stan auta średni, cena "taka se" więc żeby nie jechać całkowicie na darmo, na szybko zacząłem szukać innych ciekawych aut w okolicy. Padło na ML'a 270. Po 30 minutach byłem na miejscu i po kolejnych 30 auto było już moje. :) 4.0 to to nie jest, ale nic. Mniej spali, a za takie pieniądze żal było nie wziąć. :) Do tego naprawdę podoba mi się ten dźwięk, nawet na fabrycznym wydechu.

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Gratuluję i do zobaczenia na jakimś spocie mli :)

@ssssssss8520 3 жыл бұрын

A widzisz trzeba było podjechac 100km od Słupska mam ml-a 4.0 za niski hajs

@WisniaWRC 3 жыл бұрын

@@ssssssss8520 Pamiętam ile palił mój 4.0, a ma to być auto typowo do pracy. Z tego względu 4.0 nie brałem nawet pod uwagę. :)

@komandor44 3 жыл бұрын

Używam MLa 163 3.7 v6 na AT 32" do turystyki, przyjemne, wygodne auto. Na przestrzeni ostatniego roku zrobił 25tys. km bez problemu. Albańskie góry, Alpy zimą - daje radę porównywalnie do innych podobnych terenówek typu LR, Jeep XJ czy też bardziej rasowe jak Patrole. Biorąc pod uwagę oczywiście podobne modyfikacje. Taki teren jaki pokazany jest na filmie robię bez potrzeby użycia reduktora. Minusem jest dość kiepski skok zawieszenia (zaledwie 8cm). Wersje przedliftowe miały nieco gorzej działający system ABS/ESP, który bardzo pomaga w terenie - działają trochę na zasadzie blokady. :) Po szybkim 2" lifcie tylnego zawieszenia przez podkładki i przodu na drążkach można uzyskać 27-30cm prześwitu, spokojnie ludzie wpychają tam 33-35". Jak wspomniałem wcześniej, dobre auto do turystyki offroadowej. Po wyjechaniu z terenu spokojnie można zrobić tysiąc kilometrów przy 180kmh. :)

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

A jak te modyfikacje znosi zawieszenie i układ kierowniczy ? Te 8 cm to jakaś masakra jest. Nie szkoda Ci skrzyni bez reduktora ?

@michachrzczanowiczmamgadan1684 3 жыл бұрын

@@Lukask4x4 LOW Range to co to jest jak nie reduktor?

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

To jest reduktor ale w powyższym tekście jest o jeździe bez reduktora.

@snappin.moments 3 жыл бұрын

Tak na oko to chyba mieliście w patrolach oponki terenowe. Na tych szosówach w piochu to koniecznie reduktorek trzeba zapiąć. Będzie mniej hałasu i lepsze efekty. Zakochany posiadacz W163 latający po lasach od 3 lat 🙂

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Patrole były na 35 mt :) Także spora różnica hehehe. Ale super się bawiłem cofając się do początków z autem bez opon i modyfikacji :) Reduktor chyba był włączony. Masz jakieś porady dla Nas ?

@lukaszslusarczyk2921 Жыл бұрын

Witam. Sam szukam MLa dla siebie. Długo studiowałem o autach pod dłuższe turystyczne wyprawy i wybór padł na MLa. W finale pokonał GV II . Mam nadzieje że to będzie słuszny wybór. Szukam 3.2 po lifcie 😉😉

@Lukask4x4 Жыл бұрын

V6 fajny silnik.

@krystian2791 3 жыл бұрын

Fajnie sam mam Menelka 500 polecam fajne auto 😁 czekam na pierwsze mody 😋

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

@tomaszjasiakiewicz1321 3 жыл бұрын

W163 całkiem nieźle radzi sobie w terenie,dopiero niedawno te auta zaczęły być doceniane.

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

na pewno to nie ostatni film z nimi :)

@Q360YT 3 жыл бұрын

Myślę że te Mercedesy juz nie jednego wywiozły do lasu ;) Pozdrawiam i Wszystkiego dobrego w Nowym roku ;)

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Oby wracały z tego lasu o własnych siłach :)

@Q360YT 3 жыл бұрын

@@Lukask4x4 👍

@pali2039 3 жыл бұрын

Teraz będą filmy z wypraw ML-ani do lasu, a za 10 lat będą „wykopki” 🤣🤣🤣 szerokości i lepszej przyczepności zycze 🤟🤟

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

jutro lecę hl na górki ;)

@Sajnoom 3 жыл бұрын

Sredniawy wykrzyz ale gada pieknie :D

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Dokładnie jest tak jak piszesz :)

@goligo9027 3 жыл бұрын

Siemanero, no w końcu jakiś film 4x4 ale nie Patrole a ML-em? Nawet dają radę w tym lekkim terenie na szosowych oponach. To jakie plany z autkami będzie motanie czy zostaje seria i tylko lepsze opony? Pozdrawiam i przy zdrowiu!

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

2.7 będzie motany w teren. Amg zostaje jako dupowóz :)

@marcinfilipek2600 2 жыл бұрын

Panowie a u mnie stoi ML320 benzyna bo slysze diesla mysle ze bena lepiej pociagnie bo wyzej sie kreci. Do sedna zastanawialem sie czy wposcic ja w teren itd ale mam pytanie Jak to jest z ta prokada to nie w moscie odbywa sie automatyczne hamowanie jednej polosi ? Panowie posmigaliscie troszke podpowiedzcie czy warto to uruchamiac na delikatny teren ?

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

Blokowanie kół odbywa się poprzez zaciski hamulcowe. Odpowiada za to układ abs.

@remikrutkowski7300 2 жыл бұрын

Co ten 2.7 ma porobione z wydechem bo bardzo fajnie gada

@trapper1211 2 жыл бұрын

Czy te MLe mają normalny napęd na 4 z reduktorem? Czy może jakiś dziwny dołączany tył/przód za pomocą dodatkowego sprzęgiełka czy inne tego typu wynalazki pseudo 4x4, jak np. bywa to w hondach?

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

4x4 z reduktorem, ale nie ma blokad ani nic w stylu lsd. Blokowaniem kół w uślizgu zajmuje się abs.

@trapper1211 2 жыл бұрын

@@Lukask4x4 ok, dzięki 👍

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

nie ma sprawy

@antoniodesousaferreira 3 жыл бұрын

Put the tires M/T in Ml the same as Pajero

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

wow nice :)

@smieszny9495 3 жыл бұрын

Też posiadam ML 3,2l chętnie bym z wami pojeździł

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

My Szczecin a Ty ?

@smieszny9495 3 жыл бұрын

@@Lukask4x4 wielkopolskie Konin

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

No to jest kaeałek :)

@ruslanhranko7464 3 жыл бұрын

A później żadnego całego zderzaku na Allegro😀😀😀

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Nasze nadal całe :)

@thelongranger55 3 ай бұрын

Ml55 should have the other wheels on it lol .

@Lukask4x4 3 ай бұрын

Because ?

@thelongranger55 3 ай бұрын

@@Lukask4x4 it seems the non AMG has the AMG wheels that belong to the ML55 no ?

@Gester7 3 жыл бұрын

Na grzyby albo nad jezioro można tym jechać ale nie w teren ;)

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

Dlaczego ? Masz jakieś doświadczenia ?

@beataidanielwpodrozy120 2 жыл бұрын

@@Lukask4x4 Ma, na Play Station.

@gk7876 2 жыл бұрын

Włóż w to tyle samo co wkładają ludzie w te Np patrole i poradzi sobie tak samo dobrze. Za to w163 umyjesz i pojedziesz wygodnie w trasę i w niedziele do kościoła a patrol to taczka. Ma na obecną chwilę w swoim posiadaniu 2.7, 4.0, i 55amg, bardzo dobre wozy i ramy nie rdzewieją , ale budy niestety tak. Dalej bym za nic w świecie nie zamienił na topornego japończyka, który i tak nie jest niezawodny chyba że wpompowany worek pieniędzy

@leszczu8146 2 жыл бұрын

Bedzie film o tym zmotanym 2.7 ? Pozdrawiam

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

Tak, ale on się mota dosyć wolno :)

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

Dzisiaj nim jechałem, jest kot :)

@leszczu8146 Жыл бұрын

Witam . I jak z mercedesem ? Zrobił się już?

@Lukask4x4 Жыл бұрын

Sprzedałem go. Nie mam na razie czasu na takie dłubanie.

@truckerrafachowaniec9200 3 жыл бұрын

Mój ma. 470 tys głowica już robiona była i uszczelka

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

55 czy 2.7 ?

@truckerrafachowaniec9200 3 жыл бұрын

@@Lukask4x4 270 cdi a teraz znów coś piszczy a pasek i napinacz nowy... Ogólnie fajne auto e nie takie tanie w utrzymaniu ale to chyba jak każde fajne do czasu

@Lukask4x4 3 жыл бұрын

ale ma coś w sobie :)

@portomare648 2 жыл бұрын

No i co z tymi ML'ami: jeżdżą jeszcze czy odpuściliście je po 2-gim wypadzie nieutwardzoną drogą?

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

2.7 kolega zachipował, założył at 35 cali i trafił się kupiec i sprzedał 😂 Mi tak fajnie się jeździ 55 że jest moim daily i nic nie przerobiłem. Ale ceny pb zmuszą mnie albo do przeróbki na weekendową zabwkę albo do sprzedaży. Cały czas się waham co zrobić.

@portomare648 2 жыл бұрын

@@Lukask4x4 idź po receptę na : LPG Czyli zabawy terenowe emelami się skończyły (póki co)

@Lukask4x4 2 жыл бұрын

Tak, co do lpg nie jstem przekonany ...

@portomare648 2 жыл бұрын

@@Lukask4x4 jeżeli zepnie Ci się finansowo/odjeździsz instalację prins - nie ma się nad czym zastanawiać. Każde tankowanie to 1/20 instalacji w kanał… Ja się akurat do ML270 przymierzam (do uterenowienia), jestem zakochany w tym silniku - mam okulara kombi po „regulacji”: rakieta ze spalaniem mniejszym niż słynne 1,9tedeji

@tomswierk Жыл бұрын

@@Lukask4x4 sprzedać 55amg nie bedzie latwo. Swojego oglaszam juz drugi miesiac i zainteresowanie bardzo słabe...