смотрим mercedes s500 w221 2007 год на развитие канала webmoney: R600608552255 почта: cho_avtobzor@mail.ru мы в вк: id35625... / svavtopodbor Автоподбор : тел.89622026981
Пікірлер: 144
@varegue24735 жыл бұрын
Шикарный мерс, мой самый любимый.
@DoctorBenz4 жыл бұрын
Незнаю лучше ли 220ый чем 221ый,но всегда обидно когда его ругают.А ведь машина реально и по дизаину красива и по технике была напичкана тем что многие и в 2020ом непредлагают даже за доплату!
@varegue24735 жыл бұрын
Волк один из лучших блогеров, который реально шарит в тачках, а не пускает пену. .лайк всегда, спасибо за видосик
@svauto135 жыл бұрын
Будем работать , спасибо мах !
@Martin-uf8zp5 жыл бұрын
80 тясяч пробега, брат ты пошутил это точно. Минимум до 150 при нормальной езде какие стойки, какой антифриз. После 150 тысяч и окончании гарантии что то где то начало вылазить. Эти машины ходят по 200-300 и всё заебца. Я иногда смотрю и просто хуееееюююуу.
@Stud222605 жыл бұрын
cогласен
@user-rv8it2hh7o4 жыл бұрын
280тыс пробега он оговорился. 😂😂
@valerij24344 жыл бұрын
Это минимум два раза по 100 тысяч отмотали. 400 в двигатель не лазили если бы ни цепь , а вернее звезда паразитная то и не лазили б
@user-cy1kf2bx4u2 жыл бұрын
Машине 10 лет-80т пробег-0то сильно,а то что это мерседес s класс умножить на 3.
@alexey_sl5 жыл бұрын
Послушал... не такой уж и якорь. Езжу на старом 210. Тоже пугали непонятными цифирками. По итогу уже два года на нем. Не могу слезть. Потому что дешево все и расход почти как на ланосе. Иногда подумываю продать и обновиться... но потом как вспомню мазду, которая с меня сняла штаны... и опять остаюсь на своем старичке.
@user-wp3hg4ns6i4 жыл бұрын
Если вас волнует расход топлива, то вам к жигулям...
@svauto134 жыл бұрын
Юля Баранова точно подмечено)
@pacificgp3 жыл бұрын
У него 10 литров, причем тут к жигулям
@Pacca332 жыл бұрын
6ка помоему 13л по городу жрёт
@Fantomas475 жыл бұрын
Не машина, а мечта для автосервиса)
@pacificgp3 жыл бұрын
Это миф. Просто убитый купили и отзыв такой
@user-re6xw8bh2t6 ай бұрын
Меньше нужно слушать клоунов которые взяли себе по низу рынка дорестайл с смотанвми 300-500 тысяч , а потом ноют что им нужно то менять и ещё другое и ещё , а так это очевидно что автомобиль которому почти 20 лет и на нем куча електроники будет требовать замены многих вещей, но по первых сейчас с этим попроще так как на него с разборок полно оригинала по хорошим ценам.
@user-kk1xq2nl6k3 жыл бұрын
Красивый седан очень, он выглядит дороже чем стоит был у меня 220 кузов s600 biturbo как я страдал с ним, а этот хороший авто
@alexafanasyev71485 жыл бұрын
2007 г. и 80т.км пробега??? Проехал за 1.5 года 20к, а вложил уже ну около 200. Как-то не вдохновляет. Аппарат, конечно хороший, просто великолепный! Но время от времени попадать на нехилое бабло+время на починку. И в итоге машина дешевеет ну и проблем все больше и больше. Правильно сказал хозяин, если есть время и немного денег, то можно!
@artemabakumov61645 жыл бұрын
😅😅🤣🤣🤣🤦🤦🤦
@costyaen89433 жыл бұрын
16:55 это правда)) После S-класса, ребята... вы мало на что уже пересядете) Тут чисто без фанатизма. Просто, лучшей машины в этом сегменте нет.
@mr.nickolasmonkeycageson53372 жыл бұрын
Самый лучший "Мерседес-Бенц с500 4матик" с дизелем 3.0 под капотом и с полным приводом.Тем более,что все "Мерседесы" в этом кузове идут с пневмоподвеской.Это такой себе спортседан/комфортседан/кроссовер по необходимости. Двигатель очень надёжный,тяговитый и экономный.Причём расход дизтоплива в городе не более 10 литров/100 км.А по трассе в районе 7-8литров.
@user-hg3rg8vw6r5 жыл бұрын
Я проехал на своей 540 000 и до сих пор не знаю есть там задиры,цепи,кольца. и т.д..Она до сих пор едет бодро,и не пердит и не дымит..Я езжу на Lexus lx470.
@svauto135 жыл бұрын
Благодарю за отзыв...
@vladimirvladimirov83135 жыл бұрын
ещё в начеле нулевых вице-президент концерна Мерседес Бенц сказал, что машин подобных 140 му, 124му больше не будет... у них все склады забиты запчастями к ним. Мой друг после покупки нового 221 го через 1,5 года написал письмо в концерн с вопросом, почему это говно стоит таких денег и почему на 140 он на станцию ездил в худшем случае 3 раза в год, а на 221 в лучшем случае ездит 1 раз в месяц. За 1,5 года ему поменяли коробку, прогорели клапана, хотя он заправлется только лучшим бензином ( человек очень не бедный) , ну а по мелочи даже перечислять не буду)) Ответ был такой... вы неправильно эксплуатируете машину)) Это с учетом того, что человек последние десять лет до этого 221го ездил только на мерседесах))) Во многом благодаря ему я не стал себе покупать 221й, а оставил 210 420 с 119 движком, с которым на станцию ездил максимум 3-4 раза в год, из которых 2 раза - это поменять колодки и масло)) И кстати ... от замены до замены (10к км) ни грамма масла не доливал никогда и это при псевдоспортивной манере вождения, машина сама провоцировала на это) Масло всегда выше половины щупа было через 10 к пробега.
@svauto135 жыл бұрын
Отличное дополнение !
@user-re6xw8bh2t6 ай бұрын
Странно что такие проблемы у 221 , когда у меня жены В класс дизель тех же годов 2011 если быть точным , вообще никаких проблем на 220 тысячах , ходовая до сих пор родная и менялись только подшипник ступицы , тормозные диски и колодки , а из серьезных вещей все ещё с завода и амортизаторв и рычаги.
@vladimirvladimirov83136 ай бұрын
@@user-re6xw8bh2t , бензин - это несколько другое, чем дизель)
@Martin-uf8zp5 жыл бұрын
Прости брат не досмотел до конца, стекло поменяй если уж ты ездишь на такой машине.
@GKH_Kontrol2 жыл бұрын
Я похоже не адекватный, но мне дорест 221 нравится в десяток раз больше реста 221... Я один такой?
@svauto132 жыл бұрын
Ну а почему нет
@OlNik5 жыл бұрын
.....пальци погнуть,сказано отлично! Like.)
@user-mv3xc7zi6q4 жыл бұрын
А можно на 221 поставить мотор 113 и коробку 5-ти ступку? Было бы думаю не плохо!!
@bohdanyukhymchuk3386 Жыл бұрын
5ти ступка на 63 стоит
@user-iu5fx9th3e5 жыл бұрын
Отличная машина!
@user-fm4un3lz4h5 жыл бұрын
Молодцы, всё по делу, как всегда!!!!!!
@svauto135 жыл бұрын
Саня благодарим ! От души ) всех благ
@user-bf8ol6tc9l5 жыл бұрын
Один литр масло на четыре тысячи километров очень даже мало для этого Мерседеса. Вот литра два это нормально...
@ju4ara4995 жыл бұрын
Ну каждому своё конечно.
@auton71835 жыл бұрын
хорошой обзор! как обычно у ,,серого волка,,все по делу,все по существу! вообще понятно,что современные мерсы уже не те,но вибрация на полном приводе конечно удивила! у меня был w210 4-матик там никакого намека на вибрацию вообще не было,хоть машине уже 20 лет исполнилось!)!едешь как будто на обычном заднем приводе!
@svauto135 жыл бұрын
Благодарим !
@user-kh1hd7uo6n5 жыл бұрын
Серый волк, привет. Прежде всего хотелось бы написать слова благодарности за то, что ты делаешь. Без лишней воды, всё чётко и по делу. Спасибо. Но хотелось бы поинтересоваться у влалельца данного авто через тебя или напрямую, если он читает комменты, вопрос в следующем: вот у владельца есть опыт владения 221 классом и 215. Если отбросить момент, что 221 новее, свежее, более современные технологии использовались при его создании, но в целом от владения каким авто более приятные ощущения, от 221 или 215? Просьба учесть полностью все аспекты владения, от характерных для каждого класса «болячек», времени в сервисах, запчасти, проблемы этих двигателей и т.д. Хочется увидеть аргументированный ответ. Заранее, спасибо.
@svauto135 жыл бұрын
Спасибо Миша , по своему опыту коротко скажу так w220 с мотором m113 5 литров рестайлинг от 2003 года, гидра Абц самая надежная и долговечная подвеска при должном обслуживание , пневма проще меньше бегает - этот аппарат самый надёжный и он едет ! А если налог давит то м112 245 лс тоже хороший Вариант но попроще по остальным вопросам можешь мне в вк отписать , контакт в описании )
@user-il4ez4om1o5 жыл бұрын
w215 не хватает полного привода...а в целом он лучше- лучше-,хотя я в него тоже 300 вложил и это по старым ценам)! w221 плюсы,более тяговитый мотор,лучше коробка,полный привод! современнее,печка намного лучше.....
@user-kh1hd7uo6n5 жыл бұрын
@@user-il4ez4om1o , спасибо за ответ. Но согласись и исходя из твоих собственных слов, мотор у 221 тяговитый, но и более проблемный, и что ещё важно, что и дороже в ремонте не только по работе, но и по запчастям. И больше времени нужно проводить в сервисе, чаще. В общем, как говорится, чтобы понять, нужно погонять))). Всего наилучшего. Спасибо за честные обзоры.
@SmileyJohnson3 жыл бұрын
Владельцу мерса впору канал на KZfaq открывать, речь хорошо поставлена, рассказать есть что, могбы интересный канал получиться об особенностях владения и эксплуатации S500 (w221). 😎☺😉
@svauto133 жыл бұрын
Smiley Johnson передам ему ) спасибо за отзыв
@alexgl13724 жыл бұрын
Выпуск класс ,спасибо !! А что с дизельным 221 ?
@sportcoupe2155 жыл бұрын
мерседес купил. а штанишки хорошие не купил!!!!
@svauto135 жыл бұрын
Он в нем живет , как дома )
@user-gb7sr4gj9t5 жыл бұрын
Это походу последние😂
@user-yk7xk5gm7l2 жыл бұрын
Есть ли в этом моторе теплообменник ..? Менять на нем прокладку надо разбирать весть обвес двигателя . Как в нем рулевая рейка ..? Машина отличная но по мелочи многое надо делать .
@user-ie4go6cq1i4 жыл бұрын
А что вы все перечислили ? Как будто у человека разом все сломается. Это хорошая машина. Любую машину можно так обострить.
@OlNik5 жыл бұрын
Лучьше"мерса"только новый"мерс",комфорт и всё остальное.) Но как по мне,лучше японца нового,надёжно и сердито.
@osavto5 жыл бұрын
Цепь 15 стоит . Да . Но замена 80 ))))
@svauto135 жыл бұрын
Есть такое но можно дешевле )
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Это с заменой звёзд. Цепь просто,протягивают по звёздам и соединяют
@user-re6xw8bh2t6 ай бұрын
Цепь что нужно менять раз в 8-10 тысяч ? Это не фильтра чтоб часто менять
@vlvdy5 жыл бұрын
Жаль не рассказали про 320 CDI, наверное самый надёжный и экономичный агрегат для данного кузова
@svauto135 жыл бұрын
Есть у нас в архиве гл дизель на ом642
@vlvdy5 жыл бұрын
@@svauto13 не успел ещё посмотреть, спасибо за информацию
@svauto135 жыл бұрын
Посмотри
@MrBiMo5 жыл бұрын
🔥 спасибо за обзор
@svauto135 жыл бұрын
На здоровье !
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Берёшь рестайлинг за 1.7 и 700 на обслуживание
@user-cx7ih4hk1g5 жыл бұрын
Молодцы всё по делу
@svauto135 жыл бұрын
Спасибо Серый !
@user-xv1uv1tx8p5 жыл бұрын
Серый привет, подскажи если не трудно. Какой лучше брать 220 рестайлинг или дорестайлинг? И с каким мотором будет меньше всего проблем? Заранее спасибо. Всех благ тебе
@svauto135 жыл бұрын
Да привет ! Если на налог все равно то 5 ти литровый м113 , если до налог то m112 , и лучше от 2003 года рест, взаимно удачи, пиши !
@user-xv1uv1tx8p5 жыл бұрын
Ок. Спасибо
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Тут от состояния зависит больше. Теоретически, 5.5 надёжнее, но, найдёшь ли ты его с пробегом менее 150000, это на вряд-ли
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
...это про 221
@xranitelmsk23915 жыл бұрын
А чё с кроссовками у владельца мерина ,лыжи растоптанные????Менять надо ,ты же владелец этого ведра, надо соответствовать.
@user-yk7xk5gm7l2 жыл бұрын
Если удалить вихревые заслонки теряется 20-30 % мощности
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Откуда они с пробегом 80 000 они взялись на рынке?
@user-il4ez4om1o5 жыл бұрын
Взял почти самый дорогой купил)) дорест)
@user-re6xw8bh2t6 ай бұрын
300 скрутили
@user-gb7sr4gj9t5 жыл бұрын
Ее че надо ставить и только смотреть на него? Жрет масло антифриз вибрирует. Разгоняться нельзя 😂
@avangard_335 жыл бұрын
2007 год хоть что говори,а пробег никак не 80тыс. 150%!!!
@user-ku4qq8vm4e4 жыл бұрын
А какой мотор надежнее на w221(550) который с 2005 шел или 2011(от 222 мотор)
@svauto134 жыл бұрын
М273 - 55 хороший , дизель ом642 3л отлично
@user-ku4qq8vm4e4 жыл бұрын
@@svauto13 Спасибо
@svauto134 жыл бұрын
Тигран Латоян да не за что !
@user-nd4ol9vp5r3 жыл бұрын
Про дизель бы обзор рассказали s w211
@svauto133 жыл бұрын
Самый лучший !
@svauto133 жыл бұрын
Есть у нас обзор на GL там как раз дизельный 642 мотор (только со звуком накосячили голос левый музло правый )
@pacificgp3 жыл бұрын
18 литров, парень тебе в сервис, у меня 10 литров не больше
@serega_orlov5 жыл бұрын
Серег, обзор это конечно хорошо, но хочется движа! : )
@svauto135 жыл бұрын
Согласен !
@ruslanbaikov26935 жыл бұрын
у меня 140-й мерс,4.2 , кроме него еще нравится 221, но я его никогда себе ни куплю.
@svauto135 жыл бұрын
W140 - это история !
@Stud222604 жыл бұрын
221 не дорого стоит , почему никогда себе не купишь?
@user-yk7xk5gm7l2 жыл бұрын
272 и 276 это 3,5 объём но этих моторов по мощности не хватает на такую машину поэтому они быстро чахнут по сальникам масложору и особенно 272 это отстой .
@user-hr1lo1wz8b5 жыл бұрын
А где его 215-й?
@svauto135 жыл бұрын
Продал давненько
@Rynosce5 жыл бұрын
3:36 Катиться потому что автомат блять 😂🤣👍
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
На драйве этот мерс есть ?
@user-il4ez4om1o5 жыл бұрын
Есть ) поищи bahr686
@rixmix64254 жыл бұрын
Гемора много с авто, но на дороге уважают.
@xranitelmsk23915 жыл бұрын
Да эти владельцы этих помоек всё бабло несут в сервис.Один налог чё стоит,60-70 к отдавать в год, не вылезая из сервиса , на старом ведре, ну это смешно. Поэтому умные люди, катают эти помойки красят , и продают таким бокланам которые последние штаны отдают чтоб на нём передвигаться)))) Зато понты дороже денег ,а на этом ведре арест с ограничением висит, ну не кто же не знает, на номерах не написано, что дорожный налог выебал + страховка)))
@goshamosha29525 жыл бұрын
А прадик не твой случайно волк Ааааа?
@svauto135 жыл бұрын
Он самый )
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Смысла сравнивать сонату и с класс это бред! S класс ты за 1.5 не сделаешь новым и запас ресурса у него никогда не будет как у новой сонаты , у тебя не получится на мерсе проехать 200000 и не встать ни разу . Но соната и близско не стоит по комфорту
@MOCKBA_M5 жыл бұрын
ты спрашиваешь в чем смысл? а смысл есть. Цена обоих одинаковая. Просто как владелец сказал брать надо отталкиваясь от того если у тебя бабки и время либо тебе нужен обычный жоповоз. Уверен что у него уже имеется жоповоз поэтому он и не париться.
@user-re6xw8bh2t6 ай бұрын
Комфорт стоит денег.
@user-im6kz2zi1f4 жыл бұрын
Машина под названием-внешность обманчива- лучше 124, 140 кузов чем эти одноразовые двигателя. Не машина одним словом. В жизни не куплю 221, 212 кузове. Одни проблемы с двигателями.
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Cl продал ?
@svauto135 жыл бұрын
215 ушёл
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
@@svauto13 на s-ке реальный пробег 80000? Где он с таким пробегом его нашёл?
@svauto135 жыл бұрын
У знакомого взял фартануло )
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
@@svauto13 знакомы на нём только в супермаркет ездил по выходным
@user-il4ez4om1o5 жыл бұрын
@@user-of7lu4ud2w машина 8ая была У человека из питера в Москву приехала с пробегом 40,есть заказы т.о. раз в год было по 10 т км....тут приехала у знакомого 43 за 2.5 года. Покупал чуть ли не самый дорогой на авто ру...стоил 1.150,торг был 170....хотя была куча 221 от 700 и выше! Моточасов тоже было всего 4000) долго искал
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Видео сто пудов перевалит за 300к
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
S-ка альтернатива Камри 3.5 в максималке
@pchell45455 жыл бұрын
Совсем дурак
@Sportline1244 жыл бұрын
Машина - жуткое говно и просто позор на голову марки. Глючный w220 рядом с ним - просто эталон надежности. Не говоря уж про w140, w210, w124. Ездить на таком б/у - смешить людей.
@developman2905 жыл бұрын
Ох уж эти любители старины...
@user-lg7qe5um8d5 жыл бұрын
как по мне 221 намного лучше чем 220
@user-lg7qe5um8d5 жыл бұрын
моё мнение из S класса самый худший вариант это 220 кузов
@tradelife66985 жыл бұрын
А ещё обнаружена проблема кроме звёзд лошки которым только на короле ездить которая не ломается. Продай его. Не муч машину своим бомжатским отношением
@user-yk7xk5gm7l2 жыл бұрын
Полный привод и лонг это плохая версия
@developman2905 жыл бұрын
Купи Камрюху v70 и горя не знай!
@timurdanin98135 жыл бұрын
Поворотники для натуралов
@user-mz2xz2tj3c5 жыл бұрын
Да блин, на такое авто и лопатник жирный нужен)).
@svauto135 жыл бұрын
Есть такое дело )
@DENISKOHIM5 жыл бұрын
ванька этот говорит полтора года ездит уже, машина то надежная :))) задирает этот двиг хорошо, тачка без трусов оставит. так что русские ваньки пробуйте, покупайте ))) вообще конечно удивляет - как можно слушать русского ваньку, который владеет машиной всего полтора года и делать выводы )) насколько русский народ отупел. кстати расход 1 литр масла на 4 т.км, на 273 и 272 двигле говорит предстоящем кап ремонте :)) не выйдет вложить 300 т.р и ездить спокойно ))
@topsecret76585 жыл бұрын
Дэним NSK ты походу самый умный Вася ?! )) а про то что бензин говно и масло подделка на 80 % в России ты в курсе?! от того и дерет , да плюс условия эксплуатации - таких тут много диванных экспертов )))
@DENISKOHIM5 жыл бұрын
@@topsecret7658 да федор баранов - про бензин и масло в курсе. но сука вот ведь в чем дело - их задирает в других странах тоже, в том числе и в германии, а так же в германии много сервисов по гильзовке. видимо не выгодно гильзовать - поэтому так много сервисов по гильзованию :))
@topsecret76585 жыл бұрын
Дэним NSK я не в курсе как за кардоном но у нас они отлично гильзуются в основном это относится к м272 , а про турбовый м278 я промолчу тк это отдельная тема , на этом канале уже третий год смотрю видео , много полезного узнал, нормально они делают , ты можешь писать , что угодно а толку ноль и от твоих знаний никому не холодно ни жарко , сделай что-то может люди заметят , вот тогда подискутируем
@semenchik-fp5jf5 жыл бұрын
Хозяин машины олень. Типа все меняю во время, деньги не проблема, за машиной смотрю, а лобовуха треснутая, в салоне и багажнике срачь.
@alexgl13724 жыл бұрын
Выпуск класс ,спасибо !! А что с дизельным 221 ?
@svauto134 жыл бұрын
По дизелю ом642 на канале есть видео на примере Mercedes GL
@alexgl13724 жыл бұрын
Серый Волк спасибо
@svauto134 жыл бұрын
Alex Gl на здоровье 😉!
@user-gb7sr4gj9t5 жыл бұрын
Ее че надо ставить и только смотреть на него? Жрет масло антифриз вибрирует. Разгоняться нельзя 😂