Ik merk dat veel mensen deze video niet kunnen waarderen, dat vind ik jammer. Het is voor mij wegens tijdgebrek onmogelijk om nog elke dag een Werkplaatsvlog te maken. Ik ga bedenken hoe ik dat ga oplossen.

Jammer van de negatieve reacties.Ik denk dat Milo deze video's gebruikt als opvulling als hij achter de schermen druk is. Hij wil ons toch voorzien van een leuke video in plaats van een korte werkplaatsvlog. Persoonlijk heb ik ook liever een normale vlog. Ik ben benieuwd of de volvo al gemaakt is en of hier ook een video van komt.

Altijd leuke wagens gevonden, leuk om de techniek te zien! En voor de zeik comments: jammer dat jullie het vervelend vinden dat het gratis entertainment niet helemaal naar wens is.

Snap het helemaal veel werk is maar het maakt wel je kanaal uniek om naar te kijken. Vind het echt super tof wat je allemaal doet

Ik vind het wel leuk, je kunt nl geen 50.000 mensen blij maken met je vlog. voor elk wat wils en leuke technische toevoeging. en veel leuker dit, dan geen vlog.. ik blijf wel kijken :-)

Ik had niet opgemerkt dat er negatieve reacties waren, ik kan alle video's appreciëren. Milo doet altijd zijn best om nieuwe content te creëren, dat hoeft zeker niet steeds over de bmp of de t69 te gaan, ik kijk in elk geval al uit naar de verbouwingen van de werkplaats! Milo, doe gewoon zo verder!

Ik vind dit persoonlijk één van de leukere carreviews door de eenvoud van een unimog. Ik heb zelf een VW T3 uit 1986 en wou er ook n keertje mee langskomen. Maar blijkbaar kan niet iedereen oude voertuigen appreciëren. Ik volg je al vanaf het begin en weet dat je in hoofdzaak autoliefhebber bent. Veel mensen vergeten denk ik dat je ook een gezin en een verbouwing te runnen hebt. Als je dan alles alleen moet doen, snap ik perfect dat je niet elke dag 12u kan werken waarvan dan nog eens 8u met 'n camera in de hand. Mijn zegen heb je Milo. Doe verder waar je mee bezig bent. Ik blijf kijken.

Nee Emile, jij doet het hartstikke goed! Ik denk dat de meeste het tijdgebrek begrijpen met alles wat eraan zit te komen en er zullen altijd van die azijnzeikers tussen zitten die altijd iets te zeuren hebben. Als jij jezelf in een burnout werkt om dat soort mensen ook blij te maken is in een klap iedereen de sjaak met nul video's.

Mooi hoe gepassioneerd deze man is. Heerlijk om te zien. Ik vind dit soort vlogs wel heel leuk voor de afwisseling! Mooi zo doorgaan.

Milo wij zijn zo al verwend met al jouw top video's blijf, maken waar jij energie tijd en goesting in hebt Trek je niks aan van al die zaagers

Super interessant, lekker doorgaan met dit soort video's!

Ik heb hem ff tot de 1k geplust, verdien je Milo!!!! Ik vond t een kei interessante vlog en ik zou zeggen ga hier mee door.

Leuke video weer Emiel! Ga zo door.

Super gaaf zo'n unimog.

Altijd leuk een Unimog. Heb er ook een paar gehad.

Ik vind dit ook leuk hoor. Ook erg leerzaam!

Juist een hartstikke leuke video!

Nu weet ik nog niet waar die noodstop voor is 😅

dank voor de video

Unimog staat als afkorting voor Universal Motor Gerät

Gewoon mee door gaan ik Vind het top kijk zelf weinig van de tank maar alle andere video’s kijk ik altijd 💪🏼

Hoi Emile, zeg even tegen Jan Pieter dat hij zijn hoeken van het zijl naar buiten dicht moet vouwen en niet naar binnen. Ze zitten net verkeerd om. Dat ergert mij als beroeps chauffeur. Verder een echt leuk project. Groetjes uit Canada Jan van Beilen.

Misschien is mijn reactie al gegeven; maar toch is het belangrijk dat hobby projecten ook in de picture moeten komen. MAster Milo is een voorbeeld van een hobby project met professionele uitstraling. Dat kan men ook aan de video's zien. Bij hobby projecten staat en draait alles niet alleen om talent, maar ook op het naleven van onderlinge afspraken en de wil om het door te zetten. Ik zou zeggen Emile ga zo verder en laat je niet tegenhouden om van je hobby een beroep te maken. Ook de video met de Unimog is wel juist geplaatst op KZfaq en ook een hint naar andere hobbyisten die dit aanschouwen. Ikzelf heb ook ooit eens van mjn hobby een ebroep gemaakt. ( Video maker, tekenaar en instrument Bouwer ) Zie daartoe op mijn tag bij KZfaq.

Goed idee om de auto's apart in het weekend te streamen. Dan hebben we die dagen ook iets om te zien 😀

Prachtige auto en hartstikke leuke video!

Prima vlog!

Super Émiel ik heb Weer iets bijgeleert 👍

Top video! Juist patreon geworden sinds je ook de tijd neemt voor zulke unieke wagenvideos.

Video's over mercedessen altijd goed👍 ik rij zelf een mercdes 350se v8 ui 1973 en kom hem graag een keer bij je laten zien

Mooie unimog en een vent die er veel verstand van heeft zeg! En niks van de negatieve reacties aantrekken ik vind dit de mooiste video’s

Mooi ding. Leuk ook dat het de oude, "kleine" Unimog is. Ben, geïnspireerd door deze video iets aan het tekenen wat voor een oude Unimog moet doorgaan, op brommobielchassis (Casalini Kerry, oude Ligier X-Pro, ...). Ik kom alleen niet goed uit het technische gedeelte dat op blauwdruk tekeningen zichtbaar zou zijn (assen, wielnaven, vering/ophanging, ...) Eerder idee was gewoon een X-Pro of Kerry, en de laadbak vervangen door een camperopbouw, of mss zo'n afneembare "truck bed camper", zodat het ding nog als werkauto kan dienen ook. Maar geen verdere aanpassingen. Gewoon standaard voertuig met een andere achteropbouw. Idee is iets van lichte off road camper die ik mag rijden (mag vanwege visuele handicap voor niet meer gaan dan AM-rijbewijs bromfiets/brommobiel). Want afhankelijk zijn van een ander om een groter voertuig over de weg te rijden tot op een punt van waar ik zelf kan rijden zonder dat iemand er moeilijk over gaat doen, vind ik maar niks. En je hebt ook niet altijd iemand die kan. Heb wel nog een tijdje naar een Ligier X-pro gezocht, maar niks gevonden binnen een acceptabele afstand. En toen wist ik nog niet van Casalini en hun Kerry (zelfde autootje, lijkt mij. Alleen wat afwijkende styling en mss anders gemotoriseerd). Die heb ik pas onlangs ontdekt. Maar ondertussen heb ik al een splinternieuwe Ligier JS50 sport gekocht. Nu amper twee weken oud. Dus weer een andere moeten we maar niet doen. En de dichtstbijzijnde Casalini verdeler zit ook meer dan 100 km bij mij uit de buurt. Dat zou ik met mijn aixam Crossover zonder navigatie niet gedaan hebben om daar te gaan kijken. Is bovendien ook in Wallonië, dus nog maar de vraag of ze je in het Nederlands willen bedienen. Ik heb al verhalen gehoord dat als je niet voldoende Frans kunt naar hun zin in Wallonië, je gewoon de winkel uit gegooid word. En is m'n ouders ook ooit overkomen in Pari Daisa, dat een personeelslid in de souvenirwinkel ze niet wilde bedienen omdat ze geen Frans konden. En was niet van wel willen maar moeite met de taal. Ze weigerde gewoon ons te bedienen.

Leuke reportage zo, goed om het s type weer eens voor te stellen. Mijn " Funkkoffer " is uit 1961 en staat zijn mannetje, maar idd is instappen een crime....

Tandjes poetsen en de Mercedes Unimog gaat weer. Wel gezellig twee kundige liefhebbers te horen over de hobby.

Leuke kerel en dikke wagen😁👍

Ik ben persoonlijk geen fan van auto reviews. Maar ik merk ook dat Emiel grote moeite doet om dit kanaal in de lucht te houden met leuke vlogs. Daar staat tegenover dat de boel wel financieel haalbaar moet blijven. Elke vorm van sponsoring of steun is dan ook zeer welkom. Ik lees dat er mensen zijn die hun Petreon account opzeggen omdat de inhoud hun niet 'meer' aanstaat. Dat is wat mij betreft de wereld op z'n kop. Geen enkel televisie programma redt het zonder reclame of sponsoring. Dus ook dit kanaal niet. Willen wij leuke content en infotainment dan zouden wij dit met z'n allen moeten steunen. Dus als alle abonnees Petreon worden voor € 3,- dan is er ruimte om iemand aan te nemen die de administratie op zich neemt en e-mails kan beantwoorden. E-mails beantwoorden betekend waarschijnlijk ook meer potentiële sponsors of samenwerkingsverbanden en minder gemiste kansen. Emiel is van nature geen kantoor pik maar een doener, dus kantoorwerk is niet zijn ding. Als iets niet je ding is dan ben je er doorgaans ook meer tijd aan kwijt! Dus meer sponsoring en samenwerkingsverbanden levert leukere en leerzame content op. En daarom zeg ik kom op word Petreon! Gr Tinus

Had deze video een beetje voor me uit geschoven. Niet omdat ik ze niet leuk vind, maar juist om de tijd te hebben er goed naar te kijken aangezien ik een Unimog gewoon een machtig ding vind! Wat mij betreft blijft deze categorie gewoon, de mensen die langs komen praten er vol passie over

Mooie video, Als mijn 404 het doet kom ik misschien ook eens langs, ik heb er een M130 in (2.8 140pk) die nu gereviseerd wordt.

Wat n ruige truck! ik vind t wel vet cross-apparaat :D

Ik vind deze video’s wel leuk. Je kunt het toch nooit voor iedereen goed doen. Leuke wagen alleen de kabel wirwar was een beetje tenenkrommend voor mij

Mooi ding man

Vervanging voor de hilux?

was eens leuk om deze unimog eens te zien , weet nu ook wat meer over dit voertuig ...

Super gaaf ik heb er ook een een ex brandweer 404s

Super gaaf een unimog , hoop dat ik er ook ooit 1 vind.

leuke video hoor. niets aantrekken van alle haat comments

Waarom zit er een noodstopknop op de motorkap?

Da's een mooi nieuw rieten dak op de achtergrond

Ik vind dit wel leuk om te zien gewoon zo laten af en toe iets anders laten zien doet kijken vind ik 🙃😅

Nou die opel was wel leuk

trommels uitspoelen met water remmen heet remmen om maar een keer een goed rem resultaat te krijgen voor de apk en dan hopen dat je geen steekproef krijgt

Volgens mij heeft tatra trucks ook dat systeem met de kokers om de aandrijf assen

Dit soort auto`s past mij meer SMYLE over die dieselmotoren volgens mij passen de types 180d van mercedes er zo achter die motoren zijn er nog best veel hoor bij mijn vader staan er al een stuk of 6 in de schuur :-) worden heeeeeeel veel gebruikt in bootjes !! dus ze zijn er genoeg, kijk op marktplaats naar een oude schepen die je soms al voor paar honderd euro koopt motor er uit boot oud ijzer heb je vaak zo motor voor niks. succes.

Hoe zit het met het Halloween project

Careful these things roll over really easy!

Ik heb nog een unimog 404 die enkele jaren lopend is stil gezet, helaas wel buiten. Ook heb ik er een originele cabine met huif, accubak brandstof tank en gereedschapskist bij. Zijn er mensen die er interesse in hebben? Ik ben nog niet aan het project begonnen en het ligt al een tijdje stil

leuke ding.

Ik vond het een geniaal ding, tijdje mee gereden dieseltje en binnen 2 uur kan je de motor er naast op pallet hebben staan . Cabine voorover, hoeft er niet af. met heftruck blok eruit klaarrr, paar nadelen bij gebruik. Je vriendin heeft flink tuigage nodig, rode diesel is niet meer..

que gran mercedes ese tiene falta de una buena mano de pintura

Ik wilde altijd graag een Unimog als Camper ombouwen. Maar nu hoor ik voor het eerst dat een snelheid van 80 kmh al penibel is. Het idee ligt me nogsteeds, alleen om ermee naar Frankrijk te reizen neem ineens een heel andere dimensie aan.

D'r zit een flinke versnellingspook in dat ding!

6-cylinder, 6bak, comfortabel stoeltje, belabberd benzineverbruik.... Het lijkt wel een bmw!

jammer dat ik mijn DAF YA 126 jaren geleden verkocht heb, die was volgens mij nog een tandje beter in het terrein..

dat geen Opel GSi stoel >?

mis het test ritje

Unimog " fantastische ' voertuigen !..

Unimog is wel heel puur gaaf hoor

Hahaha het lijkt net een wagen review van emile ieder keer 😅

Ik verkoop Unimog

Misschien een leuk idee om een keer een Unimog 406 of zo iets te restaureren.

Niks aantrekken van die huilebalken, blijkbaar geen hart voor de zaak en kortzichtig als de, ja wat voor woord zal ik is gebruiken, in ieder geval hebben ze nier door dat het vele werk achter de schermen nodig is om voor de schermen alles mogelijk te maken, beetje begrip en verstand zeg, komnou

Ja zeker een zwarte cross bekenden! Ik denk dat we zelfs een jaar in dezelfde klasse hebben gereden. Die noodstop op de motorkap is een zwarte cross erfenis, verplicht als je mee rijdt. De hoeveelheid brandstof weet ik niet zeker, hadden wij met onze Patrol geen last van.

@milo, die auto deed in de zelfde jaar mee toen jij ook mee deed, lachen toch

Ik vind het wel leuk dat Emiel wat mensen laat zien met een passie. Herstellen en restaureren van een voertuig kost een hoop tijd en geld . En door zulke filmpjes steken veel mensen er wat van op . Afwisselende onderwerpen op dit kanaal vind ik top.

Met die uitlaatpijp 5PK extra.

Misschien eens vragen aan die Dakar vrachtwagen gasten waar zijn in Nederland testen. Daar maar je met de unimog ook wel komen, als je het netjes vraagt.

Interesting vehicle. 45 minutes of interesting ... not for me but others might like it.

Helaas, autosport is het soort diversiteit dat niet getolereerd wordt...

Wat kunnen mensen toch snel zeuren over een video door drukte en tijd gebrek zet hij toch wel een video er op je wil niet misschien weten hoeveel tijd dat allemaal kost en als je het niet leuk vindt kijk dan gewoon niet en zeur en dan niet over het lijkt net of iedereen sneller als zat is zeker door het corona gezeur, Maar milo niets er van aan trekken

Is het een leuk idee om eens van bij voorbeeld een unimog een Parijs Dakar race truck te bouwen met een heel dik vet blok er in , hoge veerpoten en dikke wielen , like als jullie dit ook leuk idee vinden , met vriendelijke groet Dick Kremer .

Het is een leuk filmpje maar de beste meneer moet echt beter zyn huiswerk doen over de unimog 404s en nog een ding een goede moter loopt ook gewoon 90 km

Met de Unimog naar het crossbos

Gaaf zo'n unimog, me vader heeft er verschillende gehad!

Ik vind die auto-vlogs best leuk; sterker, na de Manta video dacht ik; als mijn OER Manta A uit 1973 klaar is, restauratie nog een paar maandjes, dan kom ik die ook laten zien! As-ta-mag natuurlijk :-) Maar deze Unimog is wel een heel erg gaar ding zeg! Maak die 's netjes man!

Zeik is niet zo man, het is een werkplaatsvlog geen WC vlog. Hij doet ze best.

Seguro J.P. habla noruego tiene una pequena bandera en el brazo izquierdo. Hilsen fra Norge

Vond de bomenwagen wel mooier

Heb op Vlieland dat ding bestuurd, vet mooi, zo door de duinen

Persoonlijk kijk ik idd liever naar de echte werkplaats vlogs. Leuk om te zien die manta maar daar kijk ik de werkplaatsvlogs niet voor. Ik zie graag tank restauraties en werkplaats gerelateerde werkzaamheden.

Zo bouw je een auto!

4x een link naar een pornosite gemeld bij YT, en dus verwijderd uit de comments, wel effe opletten Milo.

Hij heeft wel wat weg van de bomenwagen

Ik vindt persoonlijk 1x per maand een oude auto genoeg. Ik zou zeggen pak de gewone werkplaats vlog weer op 😉

Gave auto....dezelfde liga als mun Laplander....👌

Ik heb een Unimog

Ik wou dat ze werden verkocht waar ik woon...

Those bush at the entrance gate should be cleared

Jan Pieter, je bent een topper. Super mooie uiteenzetting. 👍😊😊

1x in de maand auto old timer video Interessant opknappen pand, dak oa. Verder tank blijft boeiend En natuurlijk spectaculaire ideeen met voertuigen. En experimenten Succes Master Milo

De brandstoftanks zijn 2x 60L en je heb 80L om te rijden en switch voor 40 reserve. Zelf heb ik gekoppelde tanks dus 120L. Ik heb setje orginele tank beugels liggen dan kan die weer met 2 tanken worden uitgerust. Der is geen midden diff dus 100% sperren. Der bestaan geen snelle assen voor de 404. Allemaal 1 snelheid vanaf fabriek. Der bestaan wel aftermarket kits maar die worden maar zelden eronder gezet. Een stock 404 met 10.5 banden moet gewoon 85 lopen tot 90. Deze M180 is waarschijnlijk in mindere staat en mist hoop vermogen. Zelf heb ik een 5cylinder 80pk diesel erin en ik loop met gemak 90/95km/h. Top tot nu toe is 104. Ik draai met plezier de snelweg op en ik rij alle vrachtwagens voorbij. Ik kom wel een keer mijn Unimog campertje showen. Ik heb stuurbekrachteging erin gebouwden diesel swap compressor en PTO lier. En een huisje achterop als camper 🤩

laat maar lullen, KEIvette video. Ik heb mijn rijbewijs gehaald in dienst in een Unimog 404. DE beste terreinwagen ooit gebouwd....2mtr diep door t water, los zand, modder, niet te stoppen die dingen...