Mercedes W210 - E KLASA WADY I ZALETY

  Рет қаралды 221,859

Moto Doradca

Moto Doradca

7 жыл бұрын

Mercedes W210, następca Mercedesa W124. Ale czy już taki idealny?
Części do Mercedesa W210 : bit.ly/czesciW210
FACEBOOK : / youtubemotodoradca
INSTAGRAM : / motodoradca
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv

Пікірлер: 613
@sarat19900
@sarat19900 7 жыл бұрын
A ja zauważyłem, że w zaletach waldek mówi o bagażniku a na tablicy pojawia się mała awaryjność :D
@motodoradca
@motodoradca 7 жыл бұрын
+Wojciech Sarat wszystko moze.sie zdarzyc
@sarat19900
@sarat19900 7 жыл бұрын
wiadome ;) a dla mnie to zaszczyt, że Waldku odpowiedziałeś na mój komentarz :)
@olllllllll100
@olllllllll100 7 жыл бұрын
Mała awaryjność pojemnego bagażnika :D
@marekem11
@marekem11 7 жыл бұрын
Zalety: Duży bagażnik, trzy trupy się zmieszczą :)
@darksidedriver3317
@darksidedriver3317 7 жыл бұрын
Jak dla mnie auto bezkonkurencyjne.. Miałem kilka, z czego ostatni jeździ do dzisiaj. (W moim domu, ale nie w moich rekach.) Waldku nie zgodzę się z tobą co do kwestii zawieszenia. Owszem kielichy strzelały ale w zaniedbanych i zjeżdżonych egzemplarzach. W pierwszym elegance którego miałem od nowości (Po wyjechaniu z salonu zabezpieczony dodatkowo jakąś chemią) nic nie robiłem przy zawieszeniu, przez 3 lata jazdy po polskich drogach. Podobnie z automatycznymi skrzyniami. Może i zdarzały się przypadki zatarcia o których mówiłeś, nie wykluczam. Jednak nie miałem z nimi problemu i nie słyszałem żeby ktoś je miał. Posiadałem chyba 2 automaty, i z tego co pamiętam skrzynie ASB cieszyły opinią pancernych. Najbardziej mi oczy krwawią jak jakiś (przepraszam za wyrażenie) IMBECYL, który sam mówi ze jeździ astrą w gazie, próbuje przemówić do tego ciemnego narodu jaki to W210 nie jest chujowy. Prawda jest taka ze dobrych kondycyjnie 210-tek jeździ już mało. A KTO NIMI JEŹDZIŁ TEN WIE CO TO ZA AUTO! Pozdrawiam.
@afolns
@afolns 7 жыл бұрын
Darkside Driver w210 3.2 CDI avantgarde 2000 r. automat. nie potrzebuje lepszego auta. pozdrawiam ;)
@darksidedriver3317
@darksidedriver3317 7 жыл бұрын
Stare 3.2 CDI wbrew obiegowej opinii to był bardzo dobry silnik, pod warunkiem że nie jeździł nim idiota.Wiadomo nikt nie kupuje kopciucha na wyścigi. Poza tym dysponował sporą mocą, i przy umiejętnej jeździe dieslem,ten mało obciążony silnik spokojnie walił milion.
@jakubinho3
@jakubinho3 7 жыл бұрын
Zgadzam się ! Ja jeździłem 2.7 CDI i myślę, że silnik jeden z lepszych jakie mercedes zrobił :) A auto samo w sobie rewelacyjne ;)
@audiostereo2928
@audiostereo2928 6 жыл бұрын
A ja mialem tego starszego e300 3.0td 177koni tez był nie do zniszczenia ladnie przyspieszał a na postoju pieknie cykał tak jak typowy diesel powinien
@tomekkowalczuk123
@tomekkowalczuk123 6 жыл бұрын
Mam 2.2CDI 2001, brakuje mi 9k do okrągłego miliona. Powiem tak, jak się dba tak się ma. Kielichy nie wpadają, nie rdzewieje jakoś tragicznie, jeździ się super wygodnie i na nic nie mogę narzekać w tym samochodzie oprócz tego że kupiłem niestety sedana i się do niego nie mieszczę z pakowaniem ;)
@MrShadyMaste
@MrShadyMaste 7 жыл бұрын
kumpel 3 tygodnie temu kupił W210 55 AMG bardzo fajna szybsza taksówka :D
@PPS755
@PPS755 7 жыл бұрын
Ja mam clk W208 320 V6 w wersji avantgarde i nie zamienilbym tego autka na żadne inne... (przynajmniej dopóki nie ma dzieci) :) Clk jest piękne wygodne i silnik robi robotę jak trzeba :) pozdrawiam wszystkich, którzy mają ten model i go kochają tak jak Ja :)
@gizm0l_00
@gizm0l_00 5 жыл бұрын
clk to miłość
@arthurmorgan6296
@arthurmorgan6296 4 жыл бұрын
W zeszłym tygodniu stałem się posiadaczem tego modelu z tym silnikiem :D
@blazejjank
@blazejjank 4 жыл бұрын
Ile mniej więcej trzeba wyłożyć na takiego CLK? 15k by wystarczyło?
@tytan84pl
@tytan84pl 3 жыл бұрын
W208 CLK 320 V6 Elegance . Zawieszenie mogło być bardziej miekkie natomiast to auto sportowe ;-)
@Kabanos112
@Kabanos112 7 жыл бұрын
W naszej rodzinie jest W210 z silnikiem 3.2 CDI od 12 lat :) Samochód niezawodny... Bardzo mało problemów z nim było przez tak długi okres czasu. W ubiegłym roku na naprawę Tata wydał 7 tysięcy, w skład czego wchodzi nowa chłodnica, zawieszenie z przodu, regeneracja pompy, wtryski itp. Wiadomo, samochód nowy nie jest i z czasem coś zaczyna się psuć. Silnik ma przejechane prawie 700 000km i dalej ma się bardzo dobrze ! :D Przyśpieszenie jest rewelacyjne i nawet te 197km robi wrażenie :) Jest to wersja avantgarde z bardzo bogatym wyposażeniem: automat, czarne drewno i skóry w środku, nawigacja, automatyczna klimatyzacja, wspaniałe głośniki Bose, i masz rację, wnętrze jest bardzo wytrzymałe na upływ czasu :) Z zewnątrz ehh... Korozja dopiero zaczyna się pojawiać ale to tak jak wysypka, pokazało się nagle, mało, ale w wielu miejscach. Klapa bagażnika, okolice reflektorów, drzwi. Samochód posiada ładny, złoty lakier i chromowane obwódki dookoła reflektorów co nie każdemu się podoba, ale dodatkowo z obniżonym zawieszeniem samochód mimo takiego wieku ( rok produkcji 2001 ) prezentuje się super ! Problemów z pilotem nie mieliśmy wcale, minusem są nagminnie przepalające się żarówki... Nie tylko z przodu, ale wszystkie światełka jakie są na zewnątrz to były minimum 3 razy wymieniane :/ Wersja avantgarde ma swoje zalety - wygląd, wyposażenie itp. ale w zimę dwa lata temu nawet nie można było samochodem wyjechać z garażu, gdyż można było urwać zderzak... Na prawie żadnym parkingu nie można podjechać pod krawężnik bo będzie trzeba wymienić zderzak :D Tak czy siak polecam ten samochód. Niestety 10 tysięcy to jest minimum na taki samochód a i tutaj trzeba będzie trochę pomajsterkować. W razie pytań śmiało piszcie w komentarzu, bo mam duże doświadczenie z tym samochodem :D Mając 18 lat ponad połowę życia nim przejeździłem haha :)
@Adam-uj7jy
@Adam-uj7jy 2 жыл бұрын
Witam jaki kod silnika rzędowa 6 ?
@hk570i8
@hk570i8 10 ай бұрын
Zapewne chodzi o OM613, bardzo fajny motor.
@tadeusz7017
@tadeusz7017 7 жыл бұрын
bardzo dobra seria z tymi filmiki , mysle ze nie jednemu rozwiałeś wątpliwości , trzymaj tak dalej pozdrawiam :)
@piotrpydyn4885
@piotrpydyn4885 7 жыл бұрын
mój tata miał w210 w avangardzie z 96r z 3.0 dieslem. Mimo tego że było z nim mnóstwo problemów głównie z korozją i elektronika to każdy w rodzinie pozytywnie wspomina to auto i do tej pory mam do niego ogromny sentyment 😊 Marzy mi się odnaleźć gdzieś konkretnie ten nasz samochód, już bym go nigdy nie sprzedał😊
@bulkapieczywko8098
@bulkapieczywko8098 7 жыл бұрын
Super to podsumowałeś. Jestem zwolennikiem mercedesów to też prosiłbym Cię o tego typu film o W202 i W211 (bardzo by mi to pomogło bo zastanawiam się nad kupnem) Pozdrawiam
@krzysztofkrzysztof3937
@krzysztofkrzysztof3937 7 жыл бұрын
Witam, zanim obejrzę to chciał bym zaproponować żeby na listę samochodów na następny materiał pojawił sie citroen C5 II 😀Pozdrawiam.
@kubalewy5724
@kubalewy5724 7 жыл бұрын
"Przestronny duży bagażnik" A na ekranie mała awaryjność :P Chyba troszeczke pomyłka ;)
@ragingbull6907
@ragingbull6907 7 жыл бұрын
Miałem takie autko stare dobre czasy super mietas. Silnik był 2.0 benzyna 136 KM rakieta
@adamwojcicki2648
@adamwojcicki2648 7 жыл бұрын
Super koszulka. Życiowo-praktyczna :)
@szynszyl1337
@szynszyl1337 7 жыл бұрын
A może dobrym pomysłem jest ankieta w narzędziach google i samochody z największą liczbą głosów będą pierwsze w kolejności.
@czarny6919
@czarny6919 7 жыл бұрын
a może tak Mercedes W140 :D
@bartlomiejborzecki2074
@bartlomiejborzecki2074 7 жыл бұрын
jak zwykle ciekawy odcinek:) uda się coś o astrze h nakręcić??
@Dominik-zl6iq
@Dominik-zl6iq 7 жыл бұрын
Witaj Waldku w filmiku mówiłeś w zaletach o kufrze a na tablicy pojawił się napis mała awaryjność po raz kolejny proszę o recenzję Alfy Romeo 159 Pozdrawiam
@karolwojciech6467
@karolwojciech6467 7 жыл бұрын
cześć Waldku. Fajnie że opowiedziałeś o tym modelu. Silnik 2.2d pośredni wtrysk to porażka-awaryjna pompa wtryskowa Lucas której naprawa to koszt porównywalny z wartością auta. Nie powiedziałeś że do 98 benzyniaki 2.8 i 3.2 toR6 a póżniej V6 zupełnie inne jednostki. Co do modelu W208 czyli clk to bazuje on na podłodze W202 a z okularem łączy go tylko podobieństwo świateł.
@maciekmaniszewski1786
@maciekmaniszewski1786 7 жыл бұрын
Panie Waldku łapka w górę :) Ma pan może na liście Honde Accord VI generacji ?
@blanki9442
@blanki9442 7 жыл бұрын
Waldku a co powiesz na Wady i Zalety Fiat Punto II? Myślę że to dość popularne i często widywane auto na naszych drogach, sam swojego czasu takim jeździłem :) pozdrawiam Cię bardzo serdecznie!
@dominikpason7286
@dominikpason7286 7 жыл бұрын
moim zdaniem gdyby nie blacha i kilka mniejszych wad to wspaniały samochód. Mam na myśli swojego 2.2cdi 143hp jak również 4.2 v8 którym miałem okazję jeździć ;)
@kuskatomaszka.5540
@kuskatomaszka.5540 7 жыл бұрын
Leci like i oglądamy moją ulubiona serię :D
@rzeznia22
@rzeznia22 7 жыл бұрын
W miarę dobrze powiedziane, pokrywa się z moim obserwacjami i samym użytkowaniem tego auta. Co do zawieszenia się jedynie nie zgodzę - jest bardzo trwałe a tylne identyczne jak w modelu W124,W201,W202. I wcale nie jest drogie w naprawie ;) Zazwyczaj puka i stuka bo czasem ciężko zdiagnozować który element wymienić, pomimo tego, iż na szarpakach wszystko wychodzi idealnie. W210 to bardzo zróżnicowany samochód. Mogą wyglądać tak samo a bebechy całkiem inne. Ten z początków produkcji będzie całkiem inny niż ten z końca.
@szymonkrawiec3970
@szymonkrawiec3970 6 жыл бұрын
co do korozji...Mesio(klasa E, 2001. 2.0 kompressor) garażowany był od samego początku w mojej rodzinie ale po 8 (2009) latach już blachy do roboty..teraz stoi pod chmurką to jest prawie jak z drewnianym płotem, co sezon do malowania :D
@kanyeeast1060
@kanyeeast1060 7 жыл бұрын
Nie wspomniałeś o trzylitrowym dieslu R6, zwłaszcza z turbinką jest naprawdę żwawy, bardzo mało awaryjny i przyjemnie brzmi. Świetny na długie trasy.Na krótkie zaś polecam benzynowy 4,3 V8. Piękne brzmienie, osiągi, które zadziwiają niejednego współużytkownika drogi ( od najsłabszych wersji odróżniają go tylko dużej średnicy felgi kryjące równie duże tarcze hamulcowe).W wersji 4matic nie ma kłopotu z przeniesieniem mocy gdy asfalt nie jest suchy. Zwrotność, wnętrze, rdza-potwierdzam.4,3 4matic kupiłem od Szwajcara za niecałe 5% tego, co zapłacił w salonie za nowe auto. Cena znacząco niższa, przyjemność z jazdy pozostała taka sama. Amen
@jayce704
@jayce704 5 жыл бұрын
Miałem W210 E240 po lifcie czyli 2,6 V6. Rzadko spotykany silnik. Sporo palił, ale brzmiał soczyście. Kanapowy styl, przestronne wnętrze i takie pozorny luksus sprawiał mi wiele radości. Nagłośnienie MEGA bo to było Bose na sterydach. Bardzo zwrotny i super wyciszony. Wady to korozja. Miałem go jakoś 4 lata to położyłem 8 warstw lakieru lol. Również za niski jak na Warszawę a to była wersja elagance a nie avangarde. W zimę TRAGEDIA hahahah kto jeździł ten wie ocb. Pozdro dla wszystkich posiadaczy oka :D
@jerem3301
@jerem3301 7 жыл бұрын
Ja miałem mietka 2.2 cdi z roku 1999 ekalse. Jak kupiłem w 2009 roku na blacie miał 269 tysięcy a jak sprzedałem w 2014 juz 390 tysięcy. każdy przejechany kilometr wspominam bardzo dobrze. co prawda malowałem i odrdzewialem dziada ale przyjemność z jazdy i pojemność tego kombi była niesamowita. jeżeli ktoś dzisiaj znajdzie ( w co watpie) egzemplarz warty uwagi to szczerze polecam gdyż samochód niesamowity.
@uniaturvario
@uniaturvario 7 жыл бұрын
Cześć Waldku, nie spodziewałem sie Mercedesa w210 w odcinku a tu miła niespodzianka. Jestem posiadaczem w210 już od czterech lat kupiłem go z kilku powodów pancerny silnik 300td kutry dobrze sobie radzi z tag zwanej czerwoną i ma dużą moc jak i apetyt :) jest wygodny i moim zdaniem prestiżowy, samochód moim zdaniem nie jest tani w utrzymaniu kupiłem w210 za 9000 zł a w kompletną naprawę blachy wydałem 8000 zł zawieszenie i nieszczęsny klimatronik pochłoną kolejne tysiące złotych jakiś czas temu zrobiłem w nim detailing tag zwaną ceramikę. W210 w obecnym stanie uważam że jest prawie idealny mimo wszystko nie zamierzam się go pozbywać chyba zostaje u mnie do śmierci duży sentyment mam do niego może kiedyś zostanie kultowy tak jak jego poprzednik w124. Ogólnie polecam ten model lecz w dobrym stanie a na dzień dzisiejszy już nie ma ich zbyt dużo. Pozdrawiam
@tomasztomasz7854
@tomasztomasz7854 7 жыл бұрын
Witam, zastanawiam się na Toyota Camry VI, co uważasz o tym wyborze? który silnik wybrać, sprawdzi sie w gazie?
@15lumen
@15lumen 7 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał, pozdrawiam :)
@Horhero
@Horhero 7 жыл бұрын
Waldku a może by tak odcineczek o BMW serii 7 a konkretnie o modelu e38. Przymierzam sie do zakupu takie modelu wlasnie z silniczkiem 4.4 litra i V8 pod maska😄
@dymekwirkowski7111
@dymekwirkowski7111 7 жыл бұрын
co za koszulka fiu fiu fajny odcinek pozdrawiam 😃
@MsBrumak
@MsBrumak 7 жыл бұрын
W 2015 roku gdy zajmowałem się troszkę handlem samochodami głównie to jeździłem robiłem zdjęcia oglądałem i ewentualnie szef kupował. Spotkałem właśnie w210, rząd 6 cylindrów. Który nigdy nie wyjechał w zimę. Byłem w szoku ze ten zgniluch może być w takim stanie. Właściciel miał problem z rejestracją chcieli go zarejestrować w urzędzie jako w124 :D nie znano wtedy jeszcze tego modelu kupionego w niemieckim salonie za marki oczywiście. Został przy mnie sprzedany za 17k dla byłego biskupa Legnicy. Mysle ze spokojnie mogli krzyczeć więcej, przebieg też był dosyć mały używany był głównie na trasy. Skrzynia automat. W210 to dziad tak samo Passat b6
@grzegorzborek4212
@grzegorzborek4212 7 жыл бұрын
Swietna koszulka. Tez bym taka zalozyl, pod warunkiem ze na ostatnim polu, napisane byloby "paragon". :-)
@VeinX
@VeinX 7 жыл бұрын
Dobry wieczór, panie Waldku! :)
@lukaszad26
@lukaszad26 7 жыл бұрын
Myślę że warto by zrobić odcinek o pierwszej C klasie W202 . Następcy kultowego już i niezniszczalnego W201 nazywanego 190-tką. Proszę o materiał z Mercedesem C W202
@toporektoporek5469
@toporektoporek5469 7 жыл бұрын
czy opel corsa b Gsi 1.6 106km z bezyna i gaz czy samochód dobry na pierwszy samochód
@MrTypowy1
@MrTypowy1 7 жыл бұрын
Nazwanie CLK wersją coupe W210 to chyba zbyt duże uogólnienie, W208 jest na płycie klasy C W202. Wiadomo że chcieli go podciągnąć pod wyższą klasę czerpiąc garściami z E ale różnic jest wiele, inaczej się prowadzi. No stylistycznie moim zdaniem W208 zdecydowanie lepszą ma sylwetkę. Mam wersję kabrio z 98', zdecydowanie wolę od W210 ;)
@PPS755
@PPS755 7 жыл бұрын
Zgadzam się w 100%
@amimenamimen8599
@amimenamimen8599 6 жыл бұрын
W210 nie miał sie podobac , zreszta w tamtych czasach Mercedes miał ciut inna polityke jak dzisiaj , Klasa E i S miała być duza wygodna toporna brzydka komfortowa i bezawaryjna , zbudowana w srodku z najwyzszej polki materiałów , i to sie im dlugo udawało , po 2000 roku od klasy E w211 weszli w polityke piękna , Mercedes miał byc duzy ale zarazem smukły ładny piekny mial sie podobac , kosztem miejsca w srodku ergonomi i bezawaryjnosci , chociaz i tak nie jest zle , miliard razy wole 10 letnie W211 niz nową skode z Salunu
@KMaciej84
@KMaciej84 7 жыл бұрын
Z ciekawostek. Kombi występowało w wersji 7-osobowej(dwa siedzenia ukryte w podłodze bagażnika. Po rozłożeniu siedzenia były ustawione tyłem do kierunku jazdy). A CLK jest wzorowany na W210, ale jest na płycie podłogowej klasy C W202 dzięki czemu nie jest z niego taki kolos :) (i pewnie dlatego bagażnik ma dużo mniejszy). Od dwóch lat jeżdżę CLK w wersji 230 z Kompresorem i muszę przyznać, że jak na początku miałem mieszane uczucia (Mercedes ma ciekawe patenty, do których trzeba się przyzwyczaić - przykładowo jedna dźwignia od kierunkowskazów, wycieraczek i świateł umieszczona tak, że wygodnie się z niej korzysta trzymając ręce na kierownicy za 20 4), tak przekonał mnie do siebie praktycznie brakiem awarii, komfortem jazdy i wspomnianą już zwrotnością(w miejscu gdzie Stilo musiałem zawracać na 5 albo i więcej razy, tym spokojnie da radę na 3. Mimo tego, że jest od Stilo zdecydowanie dłuższy). W prawdzie silnik z kompresorem brzmi jak suszarka do włosów (szczególne w porównaniu do 5-cylindrowca z mojego poprzedniego samochodu Fiata Stilo), ale za to zbiera się całkiem żwawo i do tego pali bardzo przyzwoicie.
@pustul3
@pustul3 6 жыл бұрын
JA SOBIE SPRAWIŁEM OKULARA Z 1998 2,4 V6 170 koni automat. Kumpel miał 2,3 i bardzo mi się owy samochód spodobał, dlatego też wybór padł na taki własnie model i powiem tak: luksus, wygoda, i prestiż, co fakt auto ma już rocznikowo 20 lat ale jego wygląd i prezencja robią swoje, wnętrze wygląda bardzo dobrze a ogrom miejsca w środku pozwoliłby z pewnością wybrać się na dwutygodniowy wypad pod namioty-sprawdzimy latem ;) Ponadto wyposażenie i dźwięk Vszóstki wkręcanej na obroty to przepiękna sprawa a od ludzi często słyszę " Jaki piękny Mercedes" Jedyną wadą wspomnianego samochodu, a właściwie jednostki napędowej to całkowicie nieakceptowalne spalanie, no ale coś za coś, nieprawdaż? ;) Załaczam króciutki filmik magicznego dźwięku V szóski kzfaq.info/get/bejne/jd5hnbSYl9nGZqs.html
@piotrekszpa8771
@piotrekszpa8771 7 жыл бұрын
brat ma ten model 2,7 silnik piękna maszyna kupony od Niemca z podwórka gdyż brat tam pracuje jeździ bardzo dużo auto ma już 600 tys i kręci więcej oczywiście blacharsko kuleje na dwie nogi był już malowany więc kondycja jest dość dobry teraz ogólnie uważam że warto szukać tego modelu jako takie drugie auto gdzie mamy zamiar robić jedno razowa trasę 100 km i więcej
@konradkarkusiewicz9154
@konradkarkusiewicz9154 5 жыл бұрын
Miałem kiedyś W210 E300D czyli wolnossący 3 litrowy diesel o mocy 136KM w 4 biegowej skrzyni automatycznej. Mega wygodne i dopracowane auto. W chwili sprzedaży mial 1 280 000km. Czyli milion i ćwiartka. Z własnej głupoty uszkodzeniu uległa Uszczelka pod Głowicą. Następny właściciel wymienił uszczelkę i jezdzi tym autem najprawdopodobniej do dzisiaj tylko w innej budzie. Niestety cale zycie stał pod chmurką, korozja go zjadala w oczach. Pochodził on z 1996r i wyposażenie bylo naprawdę bogate, komfort podróżowania także na wysokim poziomie. Z góry polecam ten samochód i sam chętnie wrocilbym do niego. Pozdrawiam
@sebastiansawicki2662
@sebastiansawicki2662 7 жыл бұрын
mam 2.9td po przesiadce z BMW. Jestem w szoku jak ta jednostka pracuje, same zalety! ciut nocy brakuje, ale komfort jazdy urywa jaja. Zrobię nową mapkę i auto zda egzamin celująco!
@PapaTV11
@PapaTV11 7 жыл бұрын
Cześć! Waldku może jakiś odcinek o samochodach na początek przygody z kjs?
@piotrkaduszkiewicz6628
@piotrkaduszkiewicz6628 7 жыл бұрын
Do kolacji w sam raz ! Pozdrawiam ;)
@Damiancio5
@Damiancio5 7 жыл бұрын
Benzynka 2.0 136km + 4 biegowy automat potwierdzam że dobrze sobie radzi z LPG sekwencyjnym, może jest trochę mułowaty ale właśnie to kanapowe zawieszenie nastraja raczej do spokojnej jazdy gdzie ten silnik w sumie jest w sam raz :D
@brtekharada1014
@brtekharada1014 7 жыл бұрын
Cześć Waldek! :D Zrobisz o oplu omedze ?? :)
@AgroPutas
@AgroPutas 7 жыл бұрын
Witam Posiadam W210 E290 Mają dla mnie jedną wadę czyli rdza. Jeśli ktoś myśli nad zakupem takiego auta to trzeba poszukać za granicą ale to też ciężkie może być. Ja swojego dwa tygodnie szukałem wreszcie pod Holenderską granico znalazłem. Drugi rok już mija po zakupie zrobiłem 50 tyś km jak do tej pory leje się olej po frytkach i ogeń :) Pozdro
@xzibit2270
@xzibit2270 7 жыл бұрын
Odcinek Opel Omega prosimy ;)
@cereberum7866
@cereberum7866 7 жыл бұрын
Waldku pamietam ze mowiles kiedys, ze w zyciu nie dal bys sie oszukac na przebieg. Mozna stosowac taka taktyke ze przy kupnie prosze o spisanie umowy ze przebieg kest realny i gdy okaze sie ze nie kest to kierune sprawe do sadu?
@wierzbagarage767
@wierzbagarage767 7 жыл бұрын
Dzien dobry :) Pewnie juz ktoś to juz pisał ale napisze i ja masz moze w swojej rozpisce Audi A3? Pozdro
@ntx177
@ntx177 7 жыл бұрын
Z tego co pamiętam to CLK to tak naprawde c-klass a nie e-klass ze względu na to ze clk ma podłogę c-klass, i w sumie z e- klass mało ma wspólnego poza nawiązaniem deski rozdzielczej i wzoru przedniego pasa.
@sobanczyyyk9259
@sobanczyyyk9259 6 жыл бұрын
Waldek zrób wady i zalety w202 :)
@kamilkasinowicz8245
@kamilkasinowicz8245 7 жыл бұрын
Miałem okazję jeździć jakiś czas e430 i bardzo dobrze wspominam to auto, mimo iż była widoczna konsumpcja przez rudą. Jak dla mnie, bardzo wygodne auto nawet w dłuższą trasę. Silnik v8 pracował obłędnie. Niestety przy jeździe w cyklu mieszanym ciężko było mi zejść poniżej 20l/100km.
@kanyeeast1060
@kanyeeast1060 7 жыл бұрын
e430 4matic w mieście nie pali mi więcej niż 20, a lubię posłuchać ryczącej V8. Na trasie 12 wyprzedzając praktycznie wszystko. W mieszanym więc wyjdzie jakieś 15-16 więc coś było nie teges z tym, którym jeździłeś. Może śmigałeś na hamulcu postojowym?
@andresik94
@andresik94 7 жыл бұрын
Panie Waldku, a może by seat ibiza 6L? :) czy to dobre na pierwsze auto jestem ciekawe również? :)
@glazikx
@glazikx 7 жыл бұрын
2.2 cdi 143 konie teraz 175 i 800tys przebiegu :) super auto... Mam tego mercedesa 10 lat i Waldku nie wiem o czym mowisz z przepalającymi się żarówkami deski/reflektorów żarówki z przodu wymieniam co prawie 100k ;)
@kenyy_12
@kenyy_12 4 жыл бұрын
Czy silnik 3.2 Cdi w tym modelu jest dobry? Mam takiego 400tys przebiegu i jak na razie nic się nie dzieje pytanie czy sprzedawać już?
@elegant97Tryb
@elegant97Tryb 5 жыл бұрын
Są może gdzieś dostępne stare katalogi w210?
@grzesiek7999
@grzesiek7999 7 жыл бұрын
Hej Waldku, a ja chciałem cos zapytać czy będzie cos o volvo ?? :P Najlepiej s60 :D
@DriveKosmo
@DriveKosmo 7 жыл бұрын
Cześć Waldku. Fajnie jakby się pojawił Rover 75/MG ZT. Pozdrawiam
@xVissa
@xVissa 7 жыл бұрын
Jest w planach jakiś materiał na temat Mercedesa E klasy W211 lub Audi A5 8T ? Pozdrawiam!
@kuban5870
@kuban5870 7 жыл бұрын
czesc Waldku, i inni widdzowie ktorzy znaja temat, jestem dosc mlody (25 lat), zastanawiam sie nad kupnem rovera 75 raczej w bezyna+ LPG silnik na 90% 2,0 w cenie kolo 6000-7000 czy warto? co powiecie o tym autku wady zalety i czy ogolnie warty kupna czy lepiej dac sobie spokoj
@kamiltdw4109
@kamiltdw4109 7 жыл бұрын
Waldku zrob odcinek o Volkswagenie Corrado :D chcialbym wiedziec co masz o nim do powiedzenia ;)
@albi144
@albi144 7 жыл бұрын
od zawsze byłem fanem BMW dopóki sie nie przejechałem mercedesem - miałem trzy w210 w życiu ,zawsze benzyna. Zakochałem sie w mercach. Szczerze to powiem ale w210 wygodniejszy jest 10x wiecej niż bmw e39,e38, audi a6,a8 - bo takie też miałem...Szczególnie polecam model poliftingowy z 4matic i minimum 3,2 pod maską, rewelacja - najlepsze auto jakim jeździłem.
@mmimmol
@mmimmol 7 жыл бұрын
zgadzam się w ciemno ,choć jeszcze do W210 nie doszedłem ....(123, 124)
@kanyeeast1060
@kanyeeast1060 7 жыл бұрын
Potwierdzam kolegi słowa. Autko jest bardzo wygodne. Trzymam E34 V8, bo dźwięk ma niesamowity ( wtedy jeszcze układy wydechowe stroili akustycy... później już musiało być po prostu cicho, by w tabelkach testowych wypadało dobrze na tle konkurencji ). Ale MB jeździ się o wiele wygodniej. Jego V8 też pięknie brzmi, ale gdyby dało się przenieść walory akustyczne z e34 V8 do W210 V8 , nie musiałbym utrzymywać obu aut...
@hipciobercik
@hipciobercik 7 жыл бұрын
jeździłem w202, fakt wygodnie ale uwielbiam twarde zawieszenie ;p nie lubię jak mnie buja
@amimenamimen8599
@amimenamimen8599 7 жыл бұрын
w202 to namiastka Mercedesa a juz w ogóle W210 , W210 to ciekawy model , w zasadzie w tej klasie Mercedesowi do dzisiaj nie udało sie zrobić tak komfortowej gabloty , zarazem tak przestrzennej w srodku w połączeniu z klasyką Mercedesa , W210 bardzo przypomina w jeździe starą S klase W126
@MentorVision
@MentorVision 7 жыл бұрын
Waldku będzie ta Astra G czy nie będzie? :) Samochód bardzo często spotykany na polskich drogach, idiotoodporny, pancerne silniki takie jak 1.6 8v, kombi pojemne jak transity , wsiadasz odpalasz i jedziesz, mysle ze warto wspomnieć. Pozdrawiam!
@damianfilipek8206
@damianfilipek8206 7 жыл бұрын
Świetna koszulka Waldku :) jak można ją zdobyć?
@z.krzysiek7936
@z.krzysiek7936 7 жыл бұрын
Bardzo dobra recenzja wszystko dobrze opisane ale nie zgodzę się że 2.9td to "mół" jeździłem kombi z tym silnikiem w automacie i naprawdę dobrze dawał sobie radę.
@motodoradca
@motodoradca 7 жыл бұрын
+z.krzysiek ja tez jezdzilem.. jednak mnie nie przekonal co do dynamiki. Kazdy ma swoje doswiwdczenia.
@cocacola3201
@cocacola3201 7 жыл бұрын
Cześć Waldek. Może trochę nietypowa propozycja ale samochód : kia shuma 1.Przestronne,dynamiczne,tanie i małoawaryjne, choć zabezpieczenie antykorozyjne nie powala. Pozdrawiam.
@Yacoob08
@Yacoob08 7 жыл бұрын
a może mazda 6 gg/gy? Ciekaw jestem Twojej opinii :)
@amimenamimen8599
@amimenamimen8599 6 жыл бұрын
tak W210 to samochod idealny , nawet lepszy od W124 , mialem przez 10 lat oczywiscie szanowany i garazowany i moge o nim powiedziec tylko same superlatywy , ogromny komfort , bardzo szybki w mocniejszych wersjach , swietne pancerne automaty , wytrzymale zawieszenie do tylnego to nie zajrzalem przez caly okres esklopatacji bo nie bylo takiej potrzeby , mocne napedy mosty waly , duzo miejsca , swietna wentyalacja , idealne auto zeby wsiasc przejechac 3 tys km i wysiasc z auta wypoczety i zrelaksowany , lepiej juz tylko moze byc w klasie S
@darekzarzycki2979
@darekzarzycki2979 5 жыл бұрын
Super samochód, ogrom miejsca, 2,9td bezawaryjny. Ja polecam.
@inwader4900
@inwader4900 7 жыл бұрын
posiadam avantgarde kombi, automat 2.0 kompressor z 1999 roku, nic z tym autem sie nie dzieje złego, nigdy nie zawiódł, a zawieszenie to ma wręcz nie zniszczalne, fakt kielichy z przodu wymienione na nowe, ale reszta spoko, jedynie łączniki stabilizatorów się zużywają, ale to norma na naszych drogach miejskich.
@motograt
@motograt 7 жыл бұрын
W208 jest zbudowany na płycie podłogowej w202 i tylko stylistycznie przypomina okulara. Pozdrawiam.
@miastowicz
@miastowicz 7 жыл бұрын
Waldku jeśli chciałbyś przetestować to auto, to moje w210 e270 w avantgardzie czeka na ciebie :) Co do korozji to niestetu prawda, ale z własnego doświadczenia wiem, że szybciej przerdzewieje niż się zepsuje :) Mój ma 450tys przebiegu REALNEGO, i nic w nim się nie dzieję! Nie licząc części eksploatacyjnych wszystko jest w ORYGINALE!. Wtryskiwacze mimi 450tys przebiegu są ORYGINALNE, auto jeśli jest dbane jest idioto odporne i prawie niezniszczalne. Blacharkę robiłem 4 lata temu i nic się nie pojawia. Niskie spalanie 2.7 to kłamstwo z twojej strony, miasto 11/12 trasa 8/9l, ale jak na prawie 3 litry i 1500kg wagi to jest do przyjecia. Napęd 4x4 super sprawa, ale kupno takiego auta dziś to głębokie sięganie do portfela podczas eksploatacji. KOROZJA w większości doły drzwi i pod górną uszczelką, nadkola, klapa bagażnika wokół zamka i maska wokół grilla, reszta jeśli nie walona to nie gnijie. Kielichy urywają się tylko w egzemplarzach z lat 96-97 potem nie zdarzało się. Avant nie jest za niski jeśli myślisz jeżdżąc. DOBRE EGZEMPLARZE ZACZYNAJĄ SIE OD 12 TYS++! kupno tańszego egzeplarza to ryzyko wsadzenia 100/150% w pierwszym roku. Diesle tylko 2.7/2.9/3.2 reszta za słaba, benzyna od v6 w górę i do ry gaz. 2.2 diesel tylko na takse, PRZEBIEG W TYM AUCIE NIE MA ZNACZENIA! Jeśli chcesz w210 nie patrz ba orzebieg a na stan i podejście właściciela! Jesli ma i 1m km a jest w dobrym stanie technicznym nacieszysz sie nim długo. Kolega z forum ma najechane 1m200tys na taksie w 2.9 i auto jezdzi jak "nowe". Merceses jest tani w utrzymaniu jeśli nie szczędzisz na oryginalne badź dobre zamienniki, wtesy auto naprawiasz rzadziej niż 2/3 letnie auta :) Ja przez 3 lata wsadzilem łącznie 900zl na oleje/filtry i wahacze górne i tyle a przejechałem prawie 80tys!
@spajkilza1992
@spajkilza1992 6 жыл бұрын
Hyundai Tiburon? Uwazam ze fajne auto dla młodego chłopaka, jakbyś robił taką listę to warte uwagi :) I chętnie o swoim autku posłucham :)
@przemyslawj.9741
@przemyslawj.9741 5 жыл бұрын
Polecam clk w 208 136 koni benzyna bezawaryjny i idealny do lpg bardzo fajne auto w normalnych pieniądzach✋
@mlonas5561
@mlonas5561 7 жыл бұрын
Czekam na opinie o CLK W209 ;) w razie pytań śmiało pisz, coś podpowiem, jestem posiadaczem benzyny 3,2 v6
@jednoreki666
@jednoreki666 7 жыл бұрын
Ja osobiście jeżdżę modelem W210 kombi z silnikiem 2.2 CDI 143 KM z 2000 roku od prawie 5 lat. Do zalet przede wszystkim zaliczam to, że ma manualną skrzynię biegów. Szukając go nawet nie brałem pod uwagę automatu. Biegi bardzo ładnie wchodzą a duży moment obrotowy od najniższych obrotów sprawia, że nie muszę tymi biegami często wachlować. Kolejna zaleta - mam w bagażniku rozkładaną kanapę, dzięki czemu w razie potrzeby jest 7 osobowy. Kolejna zaleta to prosta konstrukcja, co się przekłada na niską awaryjność i możliwość poradzenia sobie samemu z większością napraw. Co do wad, to z korozją muszę się zgodzić. Chociaż mój egzemplarz nie ma z tym dużego problemu. Dotyczył jedynie klapy bagażnika, którą już wymieniłem. Co do zawieszenia, to niestety, nic nie jest wieczne i jego elementy gumowe w każdym samochodzie się zużywają, lub parcieją, co wynika z właściwości gumy. Ale części nie są zbyt drogie, a można jeszcze więcej zaoszczędzić kupując dobre zamienniki. A że lampy matowieją, dokładnie to samo dzieje się ze wszystkimi lampami z plastikowymi kloszami. Ale mając podstawowe zdolności manualne, oraz odrobinę wiedzy, można spokojnie je samemu wypolerować. Mnie zakup papierów ściernych, filcu polerskiego na wiertarkę i pasty polerskiej kosztował ok 30 zł i zostało mi tego wszystkiego jeszcze na 4 polerowania. Deska rozdzielcza to kwestia gustu. Mi się podoba, bo jest prosta i nie ma na niej nic zbędnego. A co do przepalających się kontrolek, to ja czegoś takiego nie zaobserwowałem. Innych wad również. W związku z tym, że bardzo dobrze mi się nim jeździ, zamierzam go mieć dopóki się nie rozpadnie...
@TheAuthorbasic
@TheAuthorbasic 7 жыл бұрын
jednoreki666 i
@amimenamimen8599
@amimenamimen8599 6 жыл бұрын
akurat w W210 manual niema kompletnie sensu , kwintesencją tego modelu był komfort , luksus , a skrzynia manualna tego napewno nie zapewni , mało tego ! skrzynia automat w tym modelu jest tak pancerna , ze bezawaryjnoscia przewyzsza manual , gdzie dochodzi sprzegło , dwumasa i kupe copów ktore lubia sie sypnac , manual tak ale we duzym fiacie a nie mercedesie
@Mrstachu9972
@Mrstachu9972 3 жыл бұрын
Właśnie zakupiłem w210 w kombi boję się zawieszenia i automatycznej skrzyni pojeżdżę chwilę i napisze ponownie jak odczucia natomiast na chwilę obecną bardzo pozytywne
@tttkkkk6743
@tttkkkk6743 2 жыл бұрын
Nie ma co się bać zawsze ktoś pisze że to szrot a tak naprawdę kawał wozu a że swoje lata ma to i wady również posiada hak wszystkie auta👍🇵🇱👌
@MrMarek1132
@MrMarek1132 7 жыл бұрын
Zawieszenie jest bardzo trwałe,z przodu mogą stukać jedynie łączniki stabiizatora (zużyty łącznik lub wytarty stabilizator).
@amimenamimen8599
@amimenamimen8599 7 жыл бұрын
to i tylko TO , reszta podzepołow ma ogromną wytrzymalosc z racji samej konstrukcji tzw zawieszenia kolumnowego , czegos takiego jak silentbloki czytaj tuleje wachaczy w tych samochodach sie nie wymienia bo są z racji kosntrukcji wieczne , gorny wachacz ? nawet przy sporym luzie nie wyda z siebei dzwieku i nie powoduje wiekszych problemów trakcji ogolnie najlepsze czasy konstrukcji zawieszenia w mercedesach od w115 do w210 bo potem juz zaczeli upodabniac sie do masówy jak inne marki MCphersony i inne copy przy wymianie lacznikow nie dajcie sie namowic na smarowanie tulejek gumowych po 15-20 tys czeka waz kolejna wymiana , ja moje laczniki wciskalem na prasie na sucho i 40 tys km spokoj
@sircastic1724
@sircastic1724 7 жыл бұрын
Dziadek ma W210 2.2 CDI z 2002 roku, elegance. Świetna, pancerna fura. Widziałem ostatnio na aledrogo czy jakimś innym portalu W210 z 2002, bodajże 3.2 CDI. Ściągnięty z Niemiec z przebiegiem 611 tysięcy! Pewnie przekręci jeszcze 2 lub 3 razy tyle, jeśli o blacharkę się zadba w czas.
@m4t3usz24
@m4t3usz24 5 жыл бұрын
ja wraz z moim ojcem posiadamy 3 auta m.in. Mercedesa W210 E430 😍
@humer95
@humer95 7 жыл бұрын
fajna koszulka, przydatna na stacji :D
@sqrczbyk
@sqrczbyk 7 жыл бұрын
Fajnie byłoby zobaczyć BMW E39 :)
@onizukathegame4808
@onizukathegame4808 6 жыл бұрын
Proszę o recenzje clk w208 3.2 lub 2.3:) ogólnie podobno auta pancerne i silniki genialne ale elektryka lubi wariowac w sensie podobno czujniki lubią pitolic i auta nie odpalisz:(
@jakubucka1881
@jakubucka1881 7 жыл бұрын
Czekam na W203.
@bartoszwdowiak893
@bartoszwdowiak893 7 жыл бұрын
Cześć Waldku! :) Gdzie można zakupić taką koszulkę? :D
@zenonlipka3646
@zenonlipka3646 5 жыл бұрын
czym różni wersja niemiecka na taksówkę mercedesa czasem się spotyka takie samochody ?
@evogins
@evogins 7 жыл бұрын
Jeździłem paroma klasycznymi już Mercedesami w swoim życiu i powiem, że najlepiej prowadziło mi się Mercedesa W124 (oczywiście mowa tu o sprawnym zawieszeniu) za to z kolei niezniszczalne miałem w 190, katowane, po dziurach tak długo aż wózek poszedł heh. No i zostałem przy W124 w sedanie do dzisiaj.
@sircastic1724
@sircastic1724 7 жыл бұрын
Evog ja po 80 tysiącach robię w W202 przednie tuleje belki :D tylne sztywne jeszcze :D
@evogins
@evogins 7 жыл бұрын
Mi w w124 wydech sie szybciej rozlecial i jego mocowanie niż zawieszenie. :D
@mrpowerlifter1413
@mrpowerlifter1413 2 жыл бұрын
Serio? W124 ma starego typu przekładnię kierowniczą typu ślimakowego, a w W210 mamy już (a właściwie dopiero w porównaniu do innych marek) listwę zębatą. Świeżo po wprowadzeniu "Okulara" na rynek, redakcja ADAC dała taki tytuł jego testu: "najlepsze BMW jakie zbudował Mercedes" - chodziło o to, że tak precyzyjnie się go prowadziło w porównaniu do wcześniejszych modeli. Miałem 3 sztuki W124 i było to pierwsze auto, w którym wymieniłem kierownicę na mniejszą, ponieważ tak specyficznie pływająco się prowadził, modele po drugim lifcie (czyli po zmianie silników na jesieni 1992) były trochę lepsze. Przesiadka z W124 na BMW E32 z servotronikiem to jest szok, BMW jakby nie miało wspomagania, ale można jechać ponad 250km/h bez obaw...
@MrCiechoo
@MrCiechoo 7 жыл бұрын
Ave Waldku! Fajna koszulka 😉
@mrsguitarPL
@mrsguitarPL 7 жыл бұрын
Cześć :) Polecasz jakiegoś mechanika w Toruniu? Proszę o odp
@mtnkriss7319
@mtnkriss7319 7 жыл бұрын
Waldku ! Może e30/jakiś musclecar? ;)
@michajakobczyk1112
@michajakobczyk1112 7 жыл бұрын
pewnie jiż proponowali, ale i ja poproszę o focusa mk2.. właśnie planuje kupić w 2.0 pb i pare opini by się przydało
@andrzejnguyenvan668
@andrzejnguyenvan668 7 жыл бұрын
w filmie jest błąd. W zaletach gdy wspominasz o bagażniku pojawia się napis "mała awaryjność" pozdrawiam
@ChemicalCalifornia
@ChemicalCalifornia 7 жыл бұрын
To auto mi się podoba od 20 lat, a że mam 27, więc prawie całe moje życie. Zwłaszcza wersja przed liftingiem mi przypadł do gustu. Jedno co mnie przeraża to pogłoski, że w tych autach urywają się kielichy i przód auta się zarywa... Boję się jakie mogą być tego konsekwencje w czasie zmiany pasa podczas wyprzedzania albo na łuku, na autostradzie... Co o tym sądzisz? Z drugiej strony, gdyby tak było to te auta by nie miały tych milionowych przebiegów.
@mrpowerlifter1413
@mrpowerlifter1413 2 жыл бұрын
Dokładnie to kielich sprężyny, która jest mocowana osobno i niżej niż amortyzator. Kupuj Okulara w sezonie zmiany opon, obejrzysz na ściągniętym kole i ocenisz, z dnia na dzień to się nie urwie, a nawet powiedziałbym, że przez rok się nie urwie jak będzie w dobrym stanie.
@wiktorpelczarski3815
@wiktorpelczarski3815 7 жыл бұрын
Zgodnie z tradycją... A może volvo s70/V70 I generacji ? :>
@hipciobercik
@hipciobercik 7 жыл бұрын
diesle z tych lat to cudo. mamy c klase 2.2 125km, od 10 lat i zero problemów. ale wiadomo, rdza...
@jacekbednarz8717
@jacekbednarz8717 7 жыл бұрын
Miałem 2,9TD i mam 4,3 4matic i podsumuje to tak: Minusy: - jakość stosowanej skóry, - korozja, - ceny części do 4,3 4matic, - czujniki parkowania przód (często pokazują że już jest coś na samym zderzaku i często padają), - podświetlenie deski rozdzielczej (przepalające się żarówki które ciężkow wymienić), - wersja po liftingu grzeje tylko bocznymi kratkami i tylko chłodzi środkową, - osłony pod silnikiem są wykonane z bardzo kruchego kompozytu a powinny być bardziej "gumowane" - elastyczne, - stopień skomplikowania zawieszenia i zestrojenia kątów (tylko ASO), - każdy używany mercedes w210 ma luzy na maglownicy i regeneracja tego nie załatwia, - bardzo trudna diagnostyka komputerowa (w porówaniu np do grupy VAG), - układy wydechowe w cywilnych V8 są aż za bardzo grzeczne i ciche :) Plusów jest cała masa :)
@marcintrenerpersonalny8687
@marcintrenerpersonalny8687 7 жыл бұрын
Ja bym proponował zrobić odcinek o Astrze G. Dobry samochdód za nie wielkie pieniądze :)
@krzyzak06
@krzyzak06 7 жыл бұрын
Fajna koszulka. Można gdzieś taką kupić?
@KrystianGrycaj
@KrystianGrycaj 7 жыл бұрын
Może cos o W124 I W220 ? :D
OKULAR, który wyprzedził RS6! | Mercedes W210 AMG 4Matic
26:10
Patryk Mikiciuk
Рет қаралды 149 М.
Heartwarming moment as priest rescues ceremony with kindness #shorts
00:33
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
Happy 4th of July 😂
00:12
Alyssa's Ways
Рет қаралды 68 МЛН
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
Рет қаралды 33 МЛН
Co zostało z Okulara po 700 000 km? | Mercedes W210
47:46
Patryk Mikiciuk
Рет қаралды 215 М.
Surprisingly Great, the Mercedes E430
13:08
East Coast Classics
Рет қаралды 29 М.
Ile warte jest drogie W211?
26:15
MB Maniac
Рет қаралды 53 М.
MB C250 W204 po babci z Bawarii - czy coś mogło pójść nie tak?
7:00
auta-z-niemiec.com
Рет қаралды 105 М.
W drugiej taryfie | Mercedes W210 E270 CDI | test #50
28:22
BiTurbo Blog
Рет қаралды 2,7 М.
Mercedes W210 Production (German) - Part 1
10:00
kazimatiz
Рет қаралды 257 М.
Mercedes Klasa E W211 - wzlot czy upadek?
23:34
Zachar OFF
Рет қаралды 586 М.
Не хватило бензина встал на трассе
1:01
чоооооооооооооо
Рет қаралды 1,4 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 3 МЛН