Mercedes w211 Рестайлинг . САМАЯ ЛУЧШАЯ НЕМЕЦКАЯ МАШИНА!

Рет қаралды 639,938

Auto32

5 жыл бұрын

Обзор автомобиля mercedes e-класса в кузове w211. Выражения собственного мнение о данном автомобиле.

Пікірлер: 782

@user-bd5yg5op3h 4 жыл бұрын

*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*

@t-rex2166 2 жыл бұрын

Соболезную

@seddam Жыл бұрын

1984 it is.

@Auto32 4 жыл бұрын

Наши обзоры : MUSTANG : kzfaq.info/get/bejne/hJ-cqriiqLzJqIU.html BMW S1000RR 2012. Жажда скорости kzfaq.info/get/bejne/bMqbl8ZqrsWUfoE.html Лада 21099 и Mitsubishi COLT kzfaq.info/get/bejne/r8mUrdCWzLDDYIU.html ГАЗ-21 «Волга» kzfaq.info/get/bejne/osp5lJuBs7-9gas.html Форд Мондео 4 kzfaq.info/get/bejne/oq54dtqcrK3Diqc.html Лада Веста kzfaq.info/get/bejne/fqmgrLOj1sWUkWw.html Пежо 308 женский взгляд kzfaq.info/get/bejne/nMekoJxyzs7ZYoU.html Лада 4х4 (НИВА) kzfaq.info/get/bejne/qN6qp5llvq3Xk2w.html Honda Fit/Jazz kzfaq.info/get/bejne/mrdoY6SBveC3lKs.html

@markluger9914 3 жыл бұрын

04:05 POMOI DVIGATEL.

@Relax.390 4 жыл бұрын

Самый лучший обзор это обзор от хозяина машины

@user-uh5fb2nq2t 3 жыл бұрын

не факт, по целому ряду причин. Зависит и от того в каком состоянии он ему достался, и где и как он его обслуживает/ремонтирует, и с чем сравнивает, и от личных впечетлений... Я знаю людей которые брали новый ваз, и тащатся от него, говорят лучшая машина. Все продаем немцев и японцев, и садимся на жигули)?

@user-bd5yg5op3h 3 жыл бұрын

*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*

@Stranik7484 3 жыл бұрын

Созвонимся?

@user-bd5yg5op3h 3 жыл бұрын

@@Stranik7484, привет. Айпад не мой, ежели насчёт машин, можете здесь спросить. 👍🤓

@sekoberdy4181 3 жыл бұрын

Реальный обзор от реального владельца! Спасибо автору! К самого такая и поэтому знаю , что это так!

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо ! Посмотрите про кольт и дд

@dmitrymashkov3346 4 жыл бұрын

Круто! Приятно смотреть человека который понимает что от вождения надо получать удовольствие а не перемещаться от точки А к точке Б

@Auto32 4 жыл бұрын

Спасибо, что понимаете меня)))

@evgeniy6238 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Отличный автомобиль, чуть позже станет легендой! Дай Бог куплю. Удачи всем!!!

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо !

@user-bl9dt6xh1k 3 жыл бұрын

СПАСИБО ЗА КЛАССНОЙ ОБЗОР 🙏🙏🙏

@satabonito 5 жыл бұрын

Хороший обзор, прикольно было посмотреть.

@user-st1wb4ce6t 4 жыл бұрын

Классный обзор.У меня W211 авангард.Машина для комфорта.

@yuriykonovalenko9802 4 жыл бұрын

Александр Шерстюк IMG_3227.jpeg

@user-cn4ji7tf9o 4 жыл бұрын

Доброе времени суток! Не подскажите на паре слов про машину отзыв и обьем ДВС у вас какой! Хочу себе но 🤷‍♂️ встает вопрос какой😃

@user-bu7ti1ul7t 4 жыл бұрын

Акмалжан Махсудов у меня w211 E200 Kompressor к тому же с завода газ(метан),2008 год выпуска . объём 1.8 турбокомпрессор 184 лошадиные силы, купил и кайфую просто , я лично считаю что как комфортное средство передвижение в самый раз да к тому же ещё и почти 200 лошадей тоже как бы не подарок , 7 ступенчатая коробка передач( 7G- tronic) было дело уже на ремонте побывала , масло менял , говорят вообще проблемная , но если честно во время ухаживать ,и обслуживать то не на радуешься,правда не стоит покупать машину на последние деньги ,есть шанс что ударит по карману , последний раз я менял компьютер ,плавали обороты,были хлопки,глохла на холодную цена 170 тыс.тенге это примерно 30 тысяч рублей. Покупая эту машину нужно смотреть на состояние , докапываться до любой мелочи.Если посчитаешь 1.8 малолитражкой или как говорят «пакет с молоком» то есть сборки 2.2 , 2.6 , 2.7 турбо дизель, 3.0 бензин,3.2 бензин,3,5 бензин ,5.0 бензин ,5.5 компрессор, и даже 6.3 атмо, просто пушки. Если найдёшь в хорошем состоянии , то рекомендую .

@hugoboss5368 4 жыл бұрын

@@user-bu7ti1ul7t дану нахуй бензин 184 PS он в горку нихуя не едит

@user-bu7ti1ul7t 4 жыл бұрын

Hugo Boss ну бля в любом случае лучше всякой хуйни типо автоваза,2 литровых вагов с дсг и прочей залупы

@nancym2376 3 жыл бұрын

211 любимчик, и что верно в конце видео автор сказал , на 211 тебе не хочется топить тебе хочется ехать спокойно и получать удовольствие от спокойной езды

@stas.k683 3 жыл бұрын

Иногда хочется. Сам на таком гоняю

@bukuruzer 2 жыл бұрын

@@stas.k683 сколько обходится в обслуживании

@user-of6hx9nl8j 2 жыл бұрын

Ага особенно когда у тебя 55 или 63 от АМG

@user-nk4ei4kg3d 4 жыл бұрын

Самая лучшая немецкая машина Мерседес Бенц W 124 E klass...

@Andrej_1987 4 жыл бұрын

Друшлак а не машина а ты называешь 124 лучшим, просто помойка каменного века

@Super-tq5ou 4 жыл бұрын

улыбают ебланы которые называют 124 лучшим кузовом, что жигули7 что она одинаковые.

@user-wy8ru5so6c 4 жыл бұрын

Обсалютно согласен 124 самый удачный Мерседес.

@user-op5jc5qe9m 4 жыл бұрын

Надёжная авто но...Всё таки устарела машинка морально.

@user-wy8ru5so6c 4 жыл бұрын

@@user-op5jc5qe9m Устарела но учитывая ее сверстников которые давно ушли на покой, это легенда

@Stranik7484 3 жыл бұрын

Обзор отличный!!! Задумываюсь взять что то из Е класса 2003-2009г.

@user-ke8bb8wj6c 2 жыл бұрын

Купи от 2007 года до этого не стоит

@user-yl8km7sp5c Жыл бұрын

@@user-ke8bb8wj6c Не согласен, с 2002 по 2004 года двигатель м112 самый надёжный из всех мотров которые ставили, цепь на нем стоит двухрядная и её ресурс доходит до 300 000км если не топить тапку в пол и коробка 5ти ступка без проблемная, если менять масло раз в 40 000. Один минус блок SBC с которым уже нет проблем, обнулил и забыл! А вот уже на рестайле с 2005 года до 2009, ставились моторы 271 и 272 на которых цепь ресурсом до 100 000 и если очень аккуратно ездить, то до 150 000км хватит, + цилиндры покрыты алюсиловым покрытием и часто на них задиры. И коробка 7ми ступка, которая за частую питается с первой на вторую передачу и можно легко попасть на дорого стоящий ремонт или замену. SBC на ресте уже нет, вернулись к обычным вакумным тормозам. Про эту машину я знаю все. Поэтому не давайте глупых советов.

@pfoxhound 4 жыл бұрын

W211 e648 - да, надёжный. Новый двигатель с Def - полный звездец.

@user-ht1it4lm1w 4 жыл бұрын

Видео понравилось, отличный формат, приятная речь и мерседесс в порядке.. и конечно лучше чем кредитотошнот)).. и лайк и подпишусь, только когда вас всех смотреть парни??))

@Auto32 4 жыл бұрын

Спасибо! Да в любое время 😃😃

@user-jp4ye6yn3y 3 жыл бұрын

Красавчик, я тоже еду и наслаждаюсь

@user-gy1ts9ts1s 3 жыл бұрын

Дружище, у меня тоже 211 рест, только бенз 3.0 на номерах 002)))) Привет из Питера, спасибо за обзор, машине повезло с хозяином, отличное состояние, красава))))))))))))))))

@user-tt5dm2pt1f 2 жыл бұрын

Шикарная работа автора машины как и автора этого ролика🤝👍👍👍

@user-xn6he9qf3x Жыл бұрын

Подскажите 2.7cdi и 3.2cdi сильно по расходу отличаются по городу и трассе?

@rikitikitavi89 2 жыл бұрын

Доброго времени суток! Собираюсь покупать "E - Class" 2008 года, 2.5 Литра, что скажете на его счёт?

@oruspaitalasovich1648 4 жыл бұрын

Дизель об.2.2 или.2.7 .хороший и отличный.а бензин тогда проблема

@user-kz5bd7zs4p 3 жыл бұрын

Всем Привет! Отличный обзор хорошая подача информации! Ждем Мерседес W219 CLS

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно.

@Paganinivagyok 3 жыл бұрын

Парень, не серчай, машина у тебя классная, я тащусь сам от 211, но судя по износу, пробег не меньше 400 тысяч, а скорее всего даже за 500. Но тем более, машина супер!) Спасибо за обзор!)

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-bs4bx5zs8t 4 жыл бұрын

Лично я не считаю бесполезной функцию откидывания задних подголовников. А в остальном обзор супер. Я с 2013 года владею 211 мерседесом и очень доволен, о его замене пока и не думаю

@Integral2128 Жыл бұрын

аналогично, брал в 2013г машину 2008гв, как меня уже задолбали перекупы, знакомые и т.д. не продаю ли я ее... да смысл продавать что бы купить китайское более новое г... ну не понимают меня

@user-xl9rs6ni3f 3 жыл бұрын

Молодец автор видео! Успехов...

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-dm7jh7xe8c 3 жыл бұрын

Просто💣💣💣отличный обзор класс моя первое машина 211кузов был

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ii1gb7mh3c 3 жыл бұрын

Самый лучший авто, это который на ходу.

@user-vr8yz8ro5e 3 жыл бұрын

Самая лучшая машина, это служебная!!!

@andrewgoodmansofaexpert 4 жыл бұрын

У нас был такой авангард бордовый .огонь авто просто .мой любимый кузов

@Auto32 4 жыл бұрын

😉👍

@childfree1165 4 жыл бұрын

У меня был дорест 2,2 цди , расход около 6,5 в круг , тянул как бензин 3л , в любой мороз запускался и не подводил, огонь тачка, скучаю по ней. Единственный минус тарахтит на холостых как трактор

@Auto32 4 жыл бұрын

Но когда давиш гашетку...вжимает в кресло и приятный звук ))

@childfree1165 4 жыл бұрын

@@Auto32 да . Не то что современные дизельные моторы, которые вылизаны для эксплуатации в идеальных условиях

@user-mv2qq2bc1r 4 жыл бұрын

Когда зальёшь хорошее топливо с правильным цетановым числом и исправными форсунками-ничего в нём не тарахтит.

@famirin 4 жыл бұрын

@@user-mv2qq2bc1r дизель тарахтит по определению. Тем более 4 цилиндровый и на простых э/м форсунках.

@user-kh8zy7xl2g 2 жыл бұрын

Воше то эт приятный звук

@nicolaefedorenco5889 4 жыл бұрын

Какой год и обьем,с новым годом.

@spartak_timka272 2 жыл бұрын

Приятно было послушать

@Auto32 2 жыл бұрын

Большое спасибо

@Serhii.Syvolap.Valladolid 4 жыл бұрын

Сам кайфую от 211 и от 212. Но 211 любимчик.

@user-jp4ye6yn3y 3 жыл бұрын

А у меня 211,очень хочу 212🔥🙋‍♂️

@Serhii.Syvolap.Valladolid 3 жыл бұрын

@@user-jp4ye6yn3y 212 огонь. Совсем другая машина. Свет супре интелектуальный. Хороший руль электрический. Машина намного лучше управляется. выбор всетаки за 212. Поменял 4 амортизатора и машина просто впивается в дорогу. Также залил прошивку на 200CDI на 210 лошадей. Валит как ракета

@insulabrulnikol3533 4 жыл бұрын

Спасибо все класс Ьерс есть Мерс у меня уже 14 лет и я доволен

@user-ud1ls5le7h 20 күн бұрын

Ездим на w124 с 2003 года кода брали пробег было 86000 сейчас в 2024году пробег уже во втором круге больше 100тысяч по нодёжности просто супер

@de1317 3 жыл бұрын

Ребята привет, на рестайлинг тоже есть сбц блок?

@user-gc3or9vq3p 3 жыл бұрын

На форд (фокус 2) тоже по порядку все отключает бортовой компьютер, в случае обрыва ремня или поломке генератора.

@2011meda Жыл бұрын

Полностью с вами согласен. В поисках такого автомобиля, буду рад если подскажете где в Европе я могу купить такую в хорошем состоянии.

@user-zu4nq7vk4k Жыл бұрын

В Дубае

@tornado8381 4 жыл бұрын

У меня Е 212 3.0 за два года ,менял свечи ,масло и колодки.Комфорт и удовольсвие на трассе.

@user-iu9lc3fh4d 3 жыл бұрын

бмв комфортнее твоего мерса

@Black_Mambet 6 ай бұрын

@@user-iu9lc3fh4dоткуда вы обиженные беретесь, человек сказал какая у него машина и что он в ней менял, а ты школьник у которого ни мерса ни бэхи не было, а даже если ты купишь то какой-то шрот как е 34 2.5 или 3.0 и будешь ссать кипятком на эту некруху

@abatkobey6488 4 жыл бұрын

Классная тачка!

@Auto32 4 жыл бұрын

Полностью согласен )))

@Wolfenstain8 4 жыл бұрын

Дублируются лампочки а блок SBC тормозной на электричке безопасен и дублируется ?

@zloj100 4 жыл бұрын

Какой нах sbc??? Тебе же сказали - РЕСТАЙЛ!!

@Wolfenstain8 4 жыл бұрын

@@zloj100 Ау оу котелок закипел или закис ? То что у него он не означает что у всех рестайлинг !!!

@sax4302 3 жыл бұрын

Отличный корабль!!!!Обзор на высоте!!

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо)

@user-hu6xd1nr5w 3 жыл бұрын

Хороший обзор!

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yh8mp2tf8z 2 жыл бұрын

Доброго дня всем, с наступающим Новым годом, Всем здоровья!!! У меня появилось желание приобрести 211 полный привод с трех литровый дизелем, мне интересно Ваше мнение. Зарание благодарю.

@Auto32 2 жыл бұрын

Это лучший вариант из возможных

@matt-hh5zv 3 жыл бұрын

Хороший обзор. Для массы этой машины 170 лошадей хватает при обгоне? Т.е. обгоняешь уверенно?

@Auto32 3 жыл бұрын

Конечно! Дизнльная лошадь 1.25 бензиновой. Плюс дизель с низов тянет, что по ровной,что в гору.

@86jora60 3 жыл бұрын

Фишка насчет подголовников так себе... на 210 кузове то же самое. А ходовка как??? Алюминевая?

@akynkaldarov2966 4 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста про Мерседес Е класс Элеганс дизель объем 2,8 CDI 2007 г. выпуска.

@tonymus7014 4 жыл бұрын

Дизелей на мерсе с объемом 2,8 нету,есть 2,2 , 2,7, 3,0 3,2 ,4,2! Разница в моторах,у меня на 210 3,2 рядная 6ка,а на 221 v6 3,0 а 211 был 2,2 170hp и его хватало

@user-ld2cg9fk8e 3 жыл бұрын

Так и 4,2 дизеля тоже нет в Мерседес! Если вы говорили о восьмицилиндровый дизеле, то его объем 3996 куб.см. Его модификация ом628. Выпускался с конца 1999 года. Сам эксплуатировал w220 с таким двигателем без малого 12 лет!!! Изумительный двигатель! Позже его модификацию изменили на ом629, и автомобили, на которые он ставился получили индекс 420 cdi, НО!!!! РАБОЧИЙ ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ИЗМЕНИЛСЯ НИ НА КУБ.СМ. Он так и остался равным 3996 куб.см. А индекс всего лишь показывал, что за счёт прошивки блока, настройки турбин, иных показателей впрыска, двигатель стал мощнее. Учите матчасть, уважаемый. А 280 cdi это не что иное как немного задушевный в своих характеристиках ом642. Объем которого, если мне не изменяет память, 2987 куб.см. Причем на разных моделях и разных годах выпуска, сзади , на крышках багажников о нем пишут как раз и 280cdi, и 300cdi, и 320cdi, и 350 cdi... И ВСЁ ЭТО один и тот же мотор! Ом642... С рабочим объемом 2987. Только некоторые модели автомобилей выпускались ещё и ом613 и с ом648. Где объем как раз ЧЕСТНЫЙ , не помню точно... Но даже больше 3200куб.см.

@leo_sokhov 3 жыл бұрын

Обзор не плохой, добавлю лишь один ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ : именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.

@eugenfedenko6774 4 ай бұрын

Привет, какой год ?

@robotpolice3560 3 жыл бұрын

Купил недавно 211 дорестайл, машина классная нравится во всем.

@user-bc3xj2hx3k 3 жыл бұрын

С каким пробегом брал?и с каким движком лучше взять?

@Auto32 3 жыл бұрын

По мне так лучше брать, тот что в видео

@user-bc3xj2hx3k 3 жыл бұрын

@@Auto32 спасибо за ответ

@user-wn3ho1hr4k 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста Мерседес е.клас Инфинити 2007 fx3.5 Тайота камры 2007 г 2.4 какой лучше?

@Auto32 3 жыл бұрын

Ну точно не финик

@aleksandrmusatov6309 4 жыл бұрын

Свечи накала у него есть, расход может и до 4.6 падать а так средний 6.3-6,7 тоже 170лс

@Auto32 4 жыл бұрын

Да, все правильно ! Но она сейчас работает через раз )))

@user-ld2cg9fk8e 3 жыл бұрын

Кто "она" может "работать через раз"??? Если речь о свечах накаливания, то это ОНИ, ибо их столько, сколько цилиндров в двигателе!

@user-wf7ou9wf8q 4 жыл бұрын

Мерс шикарен, обзор отличный.

@user-ld6fx1nc2p 3 жыл бұрын

Братан поддерживаю . Я брал новый в 2006 . 2.0 cdi . Новую модель мерса не хочу . 550 т.км. пробег . Взял бы такой же новый👍

@Auto32 3 жыл бұрын

Красава))

@Miras797 4 жыл бұрын

Скажите мне какой год и какой двигатель самый надёжный w211? Слышал что машина геморройная но ска нравится

@Auto32 4 жыл бұрын

Да я же говорю.... вот дизель 2.2 2007 год. 8 лет практически без обслуживания и катается

@romankok1262 4 жыл бұрын

Да надежная машина как ты говорил хорошо что доехал до сервиса

@user-bd5yg5op3h 3 жыл бұрын

*Всё, бегу покупать 211-й ! Не.е, пока на W124-м покатаюсь, потому что он простой как велосипед.*

@pavlopetryk4159 Жыл бұрын

Аналогічно!!!

@user-ke8gc5wo7w Жыл бұрын

Обзор классный, но хотелось бы узнать что за марка часов на руке, если это не секрет, аксессуар красивый и как красивая машина говорит о наличии вкуса у его обладателя.

@user-bp8me5ss1g 2 жыл бұрын

У меня 124 досихпор 2021г.хочу обновить на 211 как в общем тачка

@pavelevseechev5331 4 жыл бұрын

Машина Огонь!!!!!!!!!!!!

@user-ml6ob6bc9j 4 жыл бұрын

У меня сейчас 212 с 170000 пробега ! 1.8 метан ! Менял форсунки и скоро цепь придётся менять ! Больше нареканий не имею :) 211 очень хороший аппарат ! Удобный и надежный !

@user-ro6bj1tj1c 4 жыл бұрын

У меня тоже метан 211.

@matthewnelson3897 Жыл бұрын

Есть двигатели с непосредственным впрыском на которые не ставится газ, интересно какие это моторы

@user-um6zc5rp7o 4 жыл бұрын

Помню когда он вышел.казалось что лучше уже не сделать

@stowabcostowabco5516 4 жыл бұрын

А почему у рестайлинга руль и приборка от дореста?

@highenergy2516 2 жыл бұрын

обалденный обзор! всё по делу,лайк! и как точно сказал-кто гонится за новьём-за эту цену,кроме убогой новенькой лады гранты ничерта сейчас не возьмешь.Да и наслышали о качестве современных автомобилей). Просто надо искать живой вариант и следить за машиной и будет счастье!

@sergejkorenjugin2193 3 жыл бұрын

Отличная лайба!! У меня уже 8лет проблем не было. До этого был E 210 бензиновым мотором 240 мотор 170 лошадей очень резвый но бензин жрал как чайка воду.

@viktorkeller1982 2 жыл бұрын

А как это ??? Жрал как чайка воду???

@nothingimpossible6565 2 жыл бұрын

Насчёт противотуманки в качестве поворотника, так на е60 можно программировать и поворотники и стопы чтобы какая-то лампа взела работу на себя если перегорела лампа поворотника или стоп сигнала, в техническом плане думаю БМВ чуть дальше была в те времена, очень современно и понятно, в плане кодирования и программирования однозначно БМВ была впереди, даже если на мерсе были те же опции, они были какие-то топорные, типа каменный век, у меня е60, у брата w221, я однозначно выбираю бэху, и не надо говорить что БМВ ломаются, они ломаются только в России

@andreas8558 Жыл бұрын

Согласен на все 100% 👍👍👍

@SKZT412 4 жыл бұрын

В этой версии бак стоит за сидением потому и не складываются , есть версии где складываются.

@alekseylarin6751 3 жыл бұрын

чегооооо?)

@user-hg1vf6ez2c 2 жыл бұрын

Ну тебе повезло )я за пять месяцев вложил больше 100к но не жалуюсь машина просто супер У меня универсал 3.2 бензин

@user-ul6rh6ss7w Жыл бұрын

Я 5 лет назад в w 203 потратил 135к за 10 месяцев, но довёл до ума, самый облом был когда на 3 день после покупки наебнулась дроссельная заслонка, - 20 т.

@user-xq4ym1jk6e 11 ай бұрын

Долго метался между BMW и Е-классом W211, победил последний. Да, Пятёрки BMW технологичны и выглядят современнее, но это просто разные философии автомобилестроения. W211-й это же просто душевность на колёсах, для тех, кто по настоящему понимает в дизайне и долговечности своих железных коней. А за Георгиевскую ленточку особый респект!

@maksymhorokh8163 4 жыл бұрын

Выбираю между Audi A6 C6 и этим. Что думаете? Смущает что мало места для задних пассажиров, да и в салоне Ауди как-то посовременней...

@maksymhorokh8163 4 жыл бұрын

Ещё правда грешок есть, просматриваю на BMW e65 3.0 дизель, без пневмы, но в рестайлинге, где решены были проблемы с электроникой.

@user-ko3zb2ur8g 4 жыл бұрын

Приветствую!сам из Белых Берегов.спасибо

@user-tt5dm2pt1f 2 жыл бұрын

Лайк подписка от души😁

@pfoxhound 4 жыл бұрын

Def удалил?

@vladveter 4 жыл бұрын

Обзор не плохой, только нужно немного динамичней

@1745vlad Жыл бұрын

Кто это поет? Спасибо за обзор конечно

@Freedom-jd9vw 3 жыл бұрын

Круто👍

@Auto32 3 жыл бұрын

Спасибо, большое.

@Auto32 3 жыл бұрын

Посмотрите наше видео с митсубиси. Мы там очень старались)

@Freedom-jd9vw 3 жыл бұрын

@@Auto32 окей)

@elcinkazimov3472 2 жыл бұрын

Очень люблю Мерседесы особенно w210 хотя по красоте уступает w211.Но по надёжности на голове выше211 го.Все Мерседесы прекрасны 123. 124 простые и надёжные.И самое главное следить за машиной а не насиловать ее .

@user-tf3ur2wn4p Жыл бұрын

210 - был хорош. Владел таким. Но кузов некудышний у него был. Пороги, крылья, нижние кромки дверей и багажника гниют. В общем все что ниже ватерлинии) Если бы не кузов ездил бы дальше на нем. В 211-ом нет таких проблем. И если брать дизель 2.2 то это практически вечная машина. Даже при самых худших раскладах. Мотор можно найти контрактный в районе 800-900 баксов. Форсунки очень живучие. 500-600 тыс ходят легко и даже больше. И даже на конченных ты будешь ехать еще долго. Тем более, что выходят они из строя постепенно и не все сразу. АКПП 5-ти ступка, старая, еще ставилась на 210-ые, и даже на последние 124-ые - практически неубиваемая и очень надежная. В крайнем случае можно найти контрактную АКПП в районе 200-400 баксов максимум. Для сравнения на Камри 1500-2000 баксов контрактный коробас. У 211-го были неудачные бензиновые моторы. Например 3-3.5л, в районе 3000-3500 баксов. И идут с 7-ми ступками, а они уже похуже. А дизель со старой 5-ти ступенчатой коробкой можно брать спокойно и не париться. Единственный недостаток это то, что они практически все были в такси. Они бывают тоже черные, не только бежевые. Нужно пробивать по вин коду. Ну и вообще перед покупкой делать диагностику. Пробеги 99% все скрученные. Но очень много блоков. Где-то да всплывет реальный пробег. Про подвеску вообще молчу, если аккуратно ездить, то можно в принципе 20 лет ездить на стойках, пружинах, рычагах, шаровых, сайлентах, которые стояли с завода. Единственное, что резинки со временем рассыхаются и сайленты тупо приходится менять из-за потрескавшейся резины, а можно и не менять пока не рассыпятся в труху и не начнут греметь)

@gevdavtyan3844 4 жыл бұрын

100% супер

@crazysound2194 4 жыл бұрын

Классик на 2.2 пустой - типичное гамбургское такси, пробег у них за 4 года эксплуатации более 400 тыщ, потом они сюда попадают и становиться 260 тыщ и потрёпанный руль

@user-ho3me2xf1m 4 жыл бұрын

Эти дизеля надёжные....миллионики.....а руль можно поменять.... всё на любителя....

@user-fy7zo7ll2z 4 жыл бұрын

Crazy Sound и один хер прет и переть будет долго

@Auto32 4 жыл бұрын

👍

@olegoleg-dm7bp 4 жыл бұрын

Все правильно дизель 2.2, ездит и ездит, даже если 400 000, то еще 200-300 в запасе, на сервисе надыбали реальный пробег 680000, хозяин в ахуе, а движок даже масло не жрет, от замены до замены не подъедает.

@Auto32 4 жыл бұрын

Спасибо! За хороший комент !

@user-lo4yh6ct8n 3 жыл бұрын

Мне тоже нравится 211

@user-jp4ye6yn3y 3 жыл бұрын

У меня такой же 2007 рейсталинг 1.8л.я езжу уже 3 года и не хочу его продовать, машина 👍👍👍

@Stranik7484 3 жыл бұрын

Расскажешь про него?

@user-lg3fq1gv3n 3 жыл бұрын

Цепь каждые 60 тысяч меняешь?

@user-jp4ye6yn3y 3 жыл бұрын

@@user-lg3fq1gv3n зачем

@user-lg3fq1gv3n 3 жыл бұрын

@@user-jp4ye6yn3y говорят износ. Или нет такого?

@user-lg3fq1gv3n 3 жыл бұрын

@@user-jp4ye6yn3y именно на 1.8 объеме

@user-wl3yb8gi2b 2 жыл бұрын

Просто супер.

@Auto32 2 жыл бұрын

Спасибо))

@marklevinson8004 4 жыл бұрын

Красава!

@Auto32 4 жыл бұрын

Спасибо !)

@aleksandrmusatov6309 4 жыл бұрын

Есть видео как свечи меняют ,заранее заливают проникающие жидкости типа вд40,и по немногу раскачивают лучше при нагретом моторе,под форсунками шайбы тоже менять надо и хорошо смазывать форсы керамической пастой,помойму Ан-ей Флорида в ютубе выкладывал смену всего этого добра

@user-rv2uh3ej4k 2 жыл бұрын

Автор! Что такое, "если бы не ты?" Любимая песня дочки?

@Auto32 2 жыл бұрын

Закладывал смысл, что машина это поет)

@jaybrown2536 3 жыл бұрын

2021 год советуете брать такую?

@Auto32 3 жыл бұрын

Мне кажется это лучше нового Соляриса или рио

@adilyusubov6865 4 жыл бұрын

Да согласен что хорошая машина у меня тоже есть 2,2 cd но он как будто в 80 том году остался )))

@512029 3 жыл бұрын

А что 2.2 совсем не едет?

@hicksaliens3110 4 жыл бұрын

САМАЯ ЛУЧШАЯ НЕМЕЦКАЯ МАШИНА Mercedes w124

@KEENETIC_444 4 жыл бұрын

Кабан

@sergeytishakov1842 4 жыл бұрын

@@KEENETIC_444 хуян он про Е класс

@YERMEK_MUSSIROV 4 жыл бұрын

Самая лучшая это w211 авангард кузов, 113 движок и коробка 722.6

@YERMEK_MUSSIROV 4 жыл бұрын

Я не хвалюс, но это реально так

@user-bl1bq5vl8d 3 жыл бұрын

Был раньше. Но уже годыыы давят на него

@user-ld9wh7zb7t 3 жыл бұрын

👍

@AlexeyDnepr 2 жыл бұрын

E320 или w211?

@user-sv1lu5zz9e 2 жыл бұрын

Уменя 2002 года мерседес объем 2.2 дизель хороший машина 🚗🚗

@MAMAAMACRIMINAL 4 жыл бұрын

Эх, была бы 3л дизель

@ilonmask2424 4 жыл бұрын

Стоит покупать эту машину , 2.4, 2.6 или 2.8?

@Auto32 4 жыл бұрын

Если не будет пугать расход, то да. Ну это мое мнение. Наверно потому что мне нравится эта модель)

@povilassiurblys447 3 жыл бұрын

3.2 cdi

@user-ol4zr6rb9p 4 жыл бұрын

Какой мотор надёжный?

@user-fy9lb6hx3p 4 жыл бұрын

112 мотор самый надёжный, бензин!

@dikenko8152 3 жыл бұрын

Тачка огонь.то качество еще было на уровне сейчас понапичкали и ламается все вечно.как говорится бизнес чем чаще поломок тем больше денюшек🤣

@eduardunger2830 4 жыл бұрын

Тоже хочу w 211 но 3.2 объем 204 PS рядный не убиваемый движок

@user-mv2qq2bc1r 4 жыл бұрын

У меня 211 2.7CDI пятую сотню накатывает. а 210-й 3.2CDI 200тыс прошёл недавно. Не обязательно гнаться за шестёркой в плане надёжности. Пятёрка рядная это самый оптимум во всём.