мощь m112 🇩🇪 🇦🇿

Здравствуйте вес порядка 350кг подвеска на 219 аналогична 211 ибо база одна если он у Вас на пневме то проблем вообще нет единственное что подрамник нужно усилить я так понял Вы из за звука свап делаете ? без доработки 137й проигрываейт 113к и 156му но если поколдовать 600сил атмосферных сил обеспечено

@@espoff5687 У меня конкретно 3.0 M272 и 7-Gtronic (рест 2008 год),+ докупил и скоро установлю пневмостойки Р30, так что свап тут скорее для появления мощи в машине как таковой, да и хочу собрать себе некий эксклюзив, всё же вроде нет пока бананов с таким мотором =) Другой вопрос, сочленятся ли коробка с мотором и как будут взаимодействовать мозги с моей электрикой, весь ли функционал бортового компьютера сохранится (АМГ меню и прочее). Но то что подвеска легко выдержит, очень обнадёживает, спасибо! И честно, крайне удивлён возможностью выжать до 600 сил из атмосферы!

@@Dreamer1133 секретами выжима мощи пока поделиться не могу но я уже приближаюсь к этой цифре м275 я уже догнал 7g tronic не пойдет да и не выдержит момента здесь без 722.6 не как с электроникой долго возиться нужны косы и can шины вместе с sam блоками

@@Dreamer1133 по поводу выдержит ли w211 brabus ev12 был на 275 моторе стоковая подвеска полет отличный тот же v12

в место катов можно варить трубу можно поставить пламегаситель можно ставить как есть но будет звенеть подпор создается резонатором да с помощью стара евро 2 можно залить прошивку разница невелика с прошивкой лошади побегут в перед немного

Не работает адаптация после этого это м137 там все по другому

Там одинарная заводская адоптация

Да снимаю без подготовки фразы путаются блок как раз в чёрной коробки предохранителей с права

89241338883

Любой классической в отличном состоянии. Сам подумываю)

приветствую обслуживаю сам можете подробней описать проблему вот инста g55_v_brabus

целиком это модульная деталь

но в вашем случае я думаю проблема в электронном вентиляторе при 80? он у вас работает проверти

бензин не ниже 95 замена свечей 20000+ чистка системы картэрных газов и молитвы

@@espoff5687 спасибо большое за информацию :)

A1371880180 это прокладка маслорадиатора половинки радиатора на герметики изначально с завода

приветствую да все по мерседесам делаю сам

прошивка нужна для убирания чека не более

@@espoff5687 понял спасибо. Сейчас просто собираюсь забрать с ломбарда бронированный s600 w220 2000 г. и там какие-то ошибки по лямбдам и абске. Буду ещё смотреть конечно на диагностику загонять, но цена нормальная да и состояние не убитое вроде.

@@Vadim_Smolensky guarg обычно имеют убитую подвеску и уставший двигатель нужно хорошенько осмотреть

@@espoff5687 Добрый день! Подскажите какое оборудование нужно купить чтобы перепрошить на евро2 - отключить продувку - отключить ЗАК - самому реально данную процедуру сделать ? спасибо

89241338883 на вот сап напишите

я бы Вам посоветовал в стар диагносте (фирменная диагностика мерседесов ) отключить ее полностью любой человек со старом это умеет. отключаемые цилиндры нижнего датчика с 10 по 12 а верхнего с 7 по 9 грубо говоря система отключает впускные клапана путем давления масла в канал поворота самих клапанов У Вас же сейчас система не работает так как отключен разьем насоса попробуйте вставить штекер и проверить систему это не сложно на оборотах ниже 3000 но выше 1500 во время езды надавите резко на газ вы должны прочувствовать резкий провал тяги с последующим подхватом потому что система отключается после отбора мощности в 70% а так конечно читать старом и думать отключать или нет если часто ездите на расстояния 700км + лучше оставить так как с ней расход при скорости 90 км/ч будет всего 6 литров

фото двигателя пришлите на инсту g55_v_brabus если не сложно

@@espoff5687 спасибо вам за ответ!! Я на дальние расстояния не езжу, думаю оставлю так. Говорят меньше проблем. Ещё рас спасибо

@@wenum502 верхний штекер тоже отключите

не троит а именно не работает левая сторона ? если действительно только левая то тогда три причины флейта , трансформатор или система zag.

@@espoff5687 отремонтировали флейту левая сторона заработала, но начала сразу плохо работать правая пропуски 4,5,6 целиндру, искра есть, давление топливо хорошее, фарсунки работают, не можем найти причину пропусков 😔 помогите советом

@@wenum502 пишите в инсту G55_v_brabus

для начала нужно быть на 100% что дело в них разные проблемы имеют похожие симптомы

@@espoff5687 спасибо за ответ

Кроме как в ютубе,!с вами можно связаться?!Зарание спасибо за ответ.

@@user-jy9hb2wf4t rupert ivanov это vk vk.com/w124e65

поспорю с какого года ? изначально шел bosh

знаем Увы съёмки в быстром темпе дают о себе знать думаешь одно говоришь другое (

@@espoff5687 Да без проблем! Просто, чтобы люди столку не сбивались!) А что касается прокладки под теплообменник, где и как найти - не подскажите?

@@santakruz84 нижнюю или верхнюю ? нижнюю можно купить верхняя с завода на герметике поэтому ставить так же на герметик

37:22

почему с таким много хороших м112 3.2 но предпочтительней 3.7 а так же м113 5.0 и 5.5 дизельная шестерка om613 тоже хороша да восьмёрка om628 тоже на которую все наговаривают м275 просто более нежный к нему подход нужен главно не брать модели s500 и 430 после 2004 года когда на них 7g tronic начали ставить и повозможности проходит 4matic

@@espoff5687 мне подвернулся s600 в идеале 2003 с пробегом 30 тыс. вот пугают флейтами и пневмой)

@@Rogue_2000 гидрой на s600 нет пневмы

запись звука сюда вышлите g55_v_brabus это инстаграм

Бред говорите имелось ввиду что на 137 датчик температуры впуска не влияет на работу вентилятора

xaroshi

да если конечно у Вас двигатель без металической стружки

вы эксплуатировали 4.0 дизель пьезо форсунки на разборке копейки стоять двигатель надежный в то время не было м272 и подобного шлака у амг момент 530 ? это вы про компрессор? у обычного 55 530 у компрессорного 700нм

трещины мы оба знаем по чему и как этого избежать

википедия сбор инфы правильной и не очень дино стенд всегда выдавал 220лс а 628 259лс

лично знаю два ом628 с родным навесным с пробегом 500ткм без течей масла

w220 на м137 очень надежная машина если брать изначально не в запущенном состоянии видио для того как не допустить подобного

я специализируюсь на автомобилях mercedes-benz

@@espoff5687 а где вы находитесь?

@@pakhomovkonstantin5993 около 6000км от Вас

Он самый продуманный и технологичный недаром даже амг его испугались и производили s6.3 всего месяц потенциал этого двигателя огромен главно знать как предупредишь все болячки и их не много флейты ходят и по 17000км главно кое что модифицироваться

Звук такой v8 не даст слишком мало v12 в потоки вы встретите

@@espoff5687 что нужно делать чтобы флейты долго ходили? И почему они выходят из строя?

@@Rogue_2000 секрет фирмы хотя все неоднозначно бывают ходят очень долго п бывает нет по большей части все дело в топливе