No video
Mercury Spitfire 21p. Тест 4х лопастного винта на катере Stingray. Подбор винта для нашего катера
Рет қаралды 9,700
4 жыл бұрынЭто видео про винты. Мы подобрали винт для нашего катера. 4 х лопастной винт от Mercury spitfire 21pitch. Винт для нашего мотора Mercruiser 4.3L и колонки Alpha one gen 2. Тест винта был пройден и у нашей Анастасии теперь есть оптимальный винт. наш меркрузер теперь пулей выскакивает на глиссер
Смотрите этот ролик до конца , там есть все данные с этого теста.
#катер#винт#подборвинтов#spitfire#mercury#stingrayboats#стингрей#лодка#походнакатере#наяхте#яхтинг#велход
Регистрируйтесь на форуме капитанов.captainsforum.ru
Поддержите наш форум друзья.
Подпишись на наш инстаграм : / atv_travel
Подписывайтесь на канал в Телеграм tglink.ru/Atv_...
Канал о путешествиях и просто поездках на Квадроциклах ,мотоциклах,снегоходах,лодках и тд.
Мы всегда рады новым знакомствам,новым маршрутам,путешествиям,поездкам и приключениям.
Смотрите наши видео , подписывайтесь, комментируйте, делитесь с друзьями.
Приятного вам просмотра !!!
=======================
=======================
=======================
Тюнинг и подготовка квадроциклов и мотоциклов:
Групаа в ВК: mscustoms
=======================
Наш плейлист квадроциклы:
• Квадроциклы
Наш плейлист по техничке:
• Обзоры & Техничка
@arturfink341 4 жыл бұрын
Михаил, привет!🤝 благодарю! очень интересно, возьму себе тоже четырёх лопастной винт на сл сезон 👍
@atv_travel 4 жыл бұрын
Мне прям понравился . Но я на нем немного походил . Уж очень он поздно пришёл . Прям в последние выходные в этом сезоне . Вот бы ещё расход с ним замерить
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Отличный отзыв. Спасибо 👍👍👍 всегда было интересно посмотреть на 4 лопасти в действии. А то купишь, не подойдёт - продавец обратно не возьмёт уже винт 😞😞😞 думаю многим поможет этот видос. Спасибо ещё раз 👍👍👍
@atv_travel 4 жыл бұрын
Олег Fishroad 530 HT ну да. Алюминиевые винты на тест не дают. Типа следы остаются на нем
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
@@atv_travel Хрена себе он же поди не 3 р стоит то чтобы так купить и солить потом их
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Атаман Парамонов 15 000 стоит.
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
@@fishroad530ht8 ух тыш еш тыш. и пробовать не дают. Вот кто баблом то ворочает походу.Продаваны винтов. Тогда это просто незаменимый видос. Молодцы
@atv_travel 4 жыл бұрын
Атаман Парамонов да да 😂 они такие 😂 эти продаваны винтов 😂😂😂
@Danilardv 4 жыл бұрын
Единственный нормальный обзор 3 и 4 лопастного винта!!! Спасибо!
@user-ih8gx4ns8y 4 жыл бұрын
Михаил, привет! Спасибо все по делу , задумался о смене 3х лопастей на 4ре.
@user-ih8gx4ns8y 4 жыл бұрын
Может владеет кто Лодкой Беркут М-ДС какие винты используете ?
@atv_travel 4 жыл бұрын
Спасибо . Хочу чтобы видео помогло кому нибудь в выборе
@atv_travel 4 жыл бұрын
Петр Ермаков 4 ре лопасти реально все изменили . Но для каждой лодки по своему
@FreedomMann 2 жыл бұрын
Тоже рекомендую 4 лопасти, ямаха 150 и вельвет 20- третий сезон на 4 лопастях и все ок, оборотов меньше, а скорость больше.,
@user-zn3vn3vh6s 4 жыл бұрын
Приветствую! Есть у меня винт 4х лопастной 22шаг 14.5 диаметр, сталь. Будете в Выборге, могу дать на пробу. У меня показал 4400 об, скорость не мерил, но упор хороший) Хочу к лету лифт прикупить, как раз под 4 лопасти лифт олично себя показывает. 4 лопасти при полупогружном состояние больше дают упора. Тк если с рвануть с рех лопастным, у 4х лопастного когда одна лопасть выходит из воды, 3 еще в воде.
@user-tl8xi1ku6l 28 күн бұрын
Спасибо за обзор!👍
@goystikas-1971 4 жыл бұрын
ну это скоростной 4 лопасти.......тут как кто решит.....либо вдоизмещайка или катер глиссер.......мне так ближе уверенность в упоре и вибрации.........хороший обзор молодцы
@EvLampa_zoloto 4 жыл бұрын
Интересная информация! Спасибо!
@user-pi9xx4nx2p 4 жыл бұрын
Это точно, интересная и полезная!
@atv_travel 4 жыл бұрын
Я Я всегда пожалуйста
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
У Ребят всегда интересная инфа
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Спасибо
@atv_travel 4 жыл бұрын
Атаман Парамонов спасибо . Рад что вам нравится
@AlexandrVoloshchenko 4 жыл бұрын
Самое главное не показал, как изменился расход топлива на всех режимах. Но одно могу сказать точно между 4100об/м на 3х лопасти 23ш и 4600 об/м 21ш 4лопасти, при фактической одинаковой скоростью 70км/ч разница в расходе топлива будет 10л. в час больше на 4х лопасти. Для инфы +1 лопасть то получишь -200 оборотов, упор больше выход лучше но сопротивление винта тоже увеличивается поэтому поимеешь больший расход топлива при тойже скорости, но есть плюс снизиться минимальная скорость глиссирования, поэтому не все так однозначно.
@atv_travel 4 жыл бұрын
Александр Волощенко расход не удалось замерить . Так как нечем было замерить , да и походил на новом винте пару часов всего. Но сезон покажет . Я замеряю расход только путевой литр на км пути . Так вот на 23 винте у меня был расход 0.7литра на 1 км пути . Это средний расход с прогревами и всем остальным . Но 85 процентов времени я передвигаюсь при 3000 об и 44 км,ч в среднем . Погрешность в скорости от 40-45 зависит от течения ветра и тд . Если штормовые условия ( волна более 1.5 м) то тут уж с 23 тяжело и по мотору чувствуется что тяжело и расход уже 1 литр на км ) . Следовательно что я ожидаю от этого винта . Поскольку у него диаметр меньше чем у 3 лопастного на четверть дюйма он не потерял в скорости . Но при этом сильно снизил нагрузку на двиг. Следовательно я ожидаю снижение расхода топлива на 3000 об . На максимальной скорости согласен на 4600 будет жрать , но я и на этих оборотах не хожу . Мой режим это или 1000 об . Шлюзы , мосты, Каналы и тд . Или 3000об . Редко 3500 если спешу в шлюз папример . На 3500 почти 60 скорость была на 23 так что мне хваталось
@atv_travel 4 жыл бұрын
Александр Волощенко я согласен что на больших скоростях 4 лопасти будут менее эффективны чем 3 но это на скоростях за 50 км/ч . Я на такой скорости хожу процентов 5 от общего времени эксплуатации . Я или немного в водоизмещайке иду а большую часть времени на крейсерских 3000 об и 40+ км/ч . Даю конечно ему «тапку в пол» но чисто чтоб он ( мотор)не расслаблялся😂, минут на 5 иногда , и потом опять тошним 40😀
@AlexandrVoloshchenko 4 жыл бұрын
@@atv_travel Увеличьте диаметр на 3х лопастном, у вас еще не предел. +/- 1дюйм в диаметр это +/- 1,5 шага. Идеал по экономичности добиться глиссирования при 25-30км/ч. Мое мнение 4 лопастные и выше хорошо подходят для водоизмещающих и полуглиссирующих тяжелых корпусов, а так же заметно улучшают маневрирование на малом ходу для любых судов.
@atv_travel 4 жыл бұрын
Александр Волощенко в след сезоне посмотрю . Мне нужен упор и быстрый выход на глисс . Корма тяжёлая поручилась . Плюс почти всегда полный бак и ещё канистры с собой . Так что для меня пока 4 лопасти думаю самое то
@andreymih116 4 жыл бұрын
@@AlexandrVoloshchenko не все, мерковские нержавейки с 4-мя лопастями дают ну очень зачетные показатели
@user-pi9xx4nx2p 4 жыл бұрын
Интересные данные, может и мне такой взять...... Надо подумать.
@atv_travel 4 жыл бұрын
Геннадий Серов да . Винт прям хорош . Но тебе 19 надо такой попробовать 👍
@user-pi9xx4nx2p 4 жыл бұрын
Жалко что 20го нет.
@atv_travel 4 жыл бұрын
Геннадий Серов он как раз и будет тебе как 20 только на средних оборотах
@user-mp8hz3qb3z 4 жыл бұрын
Одни знакомые люди)))))) походу и мне винт надо подобрать будет
@user-pi9xx4nx2p 4 жыл бұрын
Надо подумать....
@River_Parity 4 жыл бұрын
Позновательно👍
@atv_travel 4 жыл бұрын
Речной Паритет спасибо старался
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
Еще бы
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
Классное видео. Вот это ВИНТИЩЕ Не то что на моей хонде 5
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Атаман Парамонов ну да, тебе можно и от газонокосилки диск поставить 😆😆😆
@atv_travel 4 жыл бұрын
На Хондочке кстати тоже винт нормуль уже стоит, не как у нас на 3.3 стоял
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
@@fishroad530ht8 Так так. Давай без таких приколов. Хонда у меня ЗВЕРЬ
@atv_travel 4 жыл бұрын
Правильно . Хонда сила 💪
@atv_travel 4 жыл бұрын
Хонду люблю очень . Что мото что все остальное .
@EvLampa_zoloto 4 жыл бұрын
Когда будут новые видео о путешествиях? Вроде в Питере были в этом году и не только. Информационное видео это, конечно, хорошо. Но давно не было про путешествия.
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Я Я всякие видосы нужны. И информационные и о путешествиях ☝️☝️☝️
@atv_travel 4 жыл бұрын
Я Я о путешествиях будет не один фильм . Они все в процессе . Просто хочу сделать хорошее кино . Как буду готов сделать видео таким Как я его задумал , сразу выложу .
@atv_travel 4 жыл бұрын
Олег Fishroad 530 HT правильно . Технарям тоже надо киношки 😀
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
@@atv_travel Как со звездными войнами только не надо. Там тоже не готовы были и на 30 лет решили отложить
@EvLampa_zoloto 4 жыл бұрын
Атаман Парамонов однако, шутник!😄
@user-bf5qi2sy9m 2 жыл бұрын
Хороший обзор 👍. Попробуйте Мичиган балистик и Вы будете довольны скоростью и расходом топлива.
@user-nh8bv4dr9r Жыл бұрын
А на каком катере у вас Мичиган балистик стоит?
@user-bf5qi2sy9m Жыл бұрын
@@user-nh8bv4dr9r Сеасвирл спайдэр
@pashagatin Жыл бұрын
У тебя на 3 лопасном скоко набирает скорость ? У меня чуть меньше катер 18 футов 80 км в час набирает мотор 190 лс . Caravelle 186 4.3 mercruiser
@Serzh.moreman 4 жыл бұрын
Миш привет! 19 год отходил на Стингрее 208 cr? это как у тебя только с вольво пента. выход на глисс. вылечил транцевыми плитами. Гораздо удобнее стало проходить волны, поджав плиты и вообще возможностей реально прибавляет. Удовольствие конечно не дешевое, но если в такой масштабный поход, то имеет смысл поставить. Винт в конце сезона тоже на 21 шаг поменял, мне показалось, что меньше бензы стал есть при таких же оборотах...
@atv_travel 4 жыл бұрын
Сергей Оськин спасибо огромное за инфу . Плиты я рассматривал , но сейчас думаю справлюсь без них . Сверлить лодку очень не хочу
@Serzh.moreman 4 жыл бұрын
@@atv_travel И еще, очень быстро доставляют, "Водник - аксессуары для водной техники" 1000 мелочей, хоть и с Владика, но доставка очень быстрая, через CDEK? без проблем. Винтов там много.... Я там заказывал.
@atv_travel 4 жыл бұрын
Сергей Оськин я раньше тоже много чего там покупал . Сейчас они от меня далеко стали , а раньше прям пешком до их магазина ходил
@user-wx6be6pc2t 4 жыл бұрын
@@Serzh.moreman 1000 размеров называется
@atv_travel 4 жыл бұрын
Атаман Парамонов точно же 1000 размеров , а мы 1000 мелочей😂
@user-nh8bv4dr9r Жыл бұрын
Добрый день, как винт себя показал за полноценный сезон? И ещё вопрос, почему не попробовали 23 шаг?
@user-pi9xx4nx2p 4 жыл бұрын
Привет Мишаня!
@atv_travel 4 жыл бұрын
Геннадий Серов привет привет
@user-mp8hz3qb3z 4 жыл бұрын
Привет водномотрники!!!! Все свои и тут! Сначала лайк потом просмотр)))))
@atv_travel 4 жыл бұрын
Сергей Иванов привет . Спасибо 👍
@user-mp8hz3qb3z 4 жыл бұрын
ATV-Путешествия побольше твоего годного контента!!!!!)))))
@atv_travel 4 жыл бұрын
Сергей Иванов стараюсь . Теперь по мере появления времени собираю из тонны отснятого за сезон материала всякие видюшки .
@kinstka7678 4 жыл бұрын
Михаил, на планшете установлена русифицированная версия Navionicsa? Где такую прошивку найти?
@atv_travel 4 жыл бұрын
В апп стор или Гугл плей
@kinstka7678 4 жыл бұрын
ATV-Путешествия там англоязычная версия
@amgluk 4 жыл бұрын
А это какая модель Стингрея?
@atv_travel 4 жыл бұрын
amgluk конкретно этот юбилейный 609й
@amgluk 4 жыл бұрын
@@atv_travel Что-то у них на сайте не видно такой модели.
@atv_travel 4 жыл бұрын
amgluk у них на сайте сейчас уже много каких моделей нет . В основном сейчас боурайдеры да опен деки всякие . А так смотрите 210сs . Будет почти тоже самое
@АндрейЗверев77 3 жыл бұрын
Всё правильно рассказал ))
@bakaratovich 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой у вас расход на максималке и 3000?
@user-br5db2kt5s 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@andreymih116 4 жыл бұрын
В Промарин этот винт в наличии. Мне этот спитфаэр восторгов таких не дал, слышал много лестного, а в итоге на поверку средненькие характеристики, что собственно и показано в этом ролике. Вот Трофи Спорт это да, винт достойный похвал, сейчас еще прикупил Энертия, посмотрим что он покажет, но это уж на следующий сезон только.
@atv_travel 4 жыл бұрын
Вы только забыли добавить что те винты которые вы сравнили со спитфайер это нерж сталь . А spitfire то алюминий, а я сталь например не использую на своей лодке. Так что я свой выбор сделал
@andreymih116 4 жыл бұрын
@@atv_travel что сказать, очень зря, со стальным винтом ну совсем другие ходовые характеристики появляются у лодки, с хорошими стальными винтами, Солас Нью Сатурн тоже посредственный винт, хоть и нержавейка, я пожалел что его купил
@Сэр_Дэниэл_Фортескью 4 жыл бұрын
где обещанный тестдрайв ТУЗИКА как самостоятельной лодки?
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Александр Петрухин позже будет
@Сэр_Дэниэл_Фортескью 4 жыл бұрын
@@fishroad530ht8 жду с нетерпением
@atv_travel 4 жыл бұрын
Скоро скоро
@Z0748 4 жыл бұрын
Конаково вижу на заднем плане, земляк?
@atv_travel 4 жыл бұрын
Denis Nefed можно сказать что так . В этом году под лета в этих местах провёл
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Все дороги ведут в Конаково ☝️☝️☝️👍👍👍
@atv_travel 4 жыл бұрын
Олег Fishroad 530 HT Мекка аквахулиганов 👍✌️
@user-mp8hz3qb3z 4 жыл бұрын
Конаково пуп земли!!)))))
@fishroad530ht8 4 жыл бұрын
Сергей Иванов 💯
@DimarikMaxum 4 жыл бұрын
Блин а если на браво три прикрутить два спидфаера что будет? 🤣
@atv_travel 4 жыл бұрын
Дмитрий Иванов будешь всегда на глиссере , даже на базе ))
@DimarikMaxum 4 жыл бұрын
@@atv_travel всегда на глисере дорого, особо на базе🤣
@atv_travel 4 жыл бұрын
Дмитрий Иванов тогда лучше не ставить )) А так на браво вроде есть 4 лопастные
@DimarikMaxum 4 жыл бұрын
@@atv_travel если на браво три, два по четыре прикрутить, что будет🤣
@atv_travel 4 жыл бұрын
Дмитрий Иванов будет брава 4 😂
@paveltka6221 2 жыл бұрын
Как можно с вами связаться?
@bukavra 2 жыл бұрын
У вас редукция 1: 3 чтоли? На 23-м то ходить
@MrEvovod 4 жыл бұрын
А скорость на 23 3 лопастном больше была?
@atv_travel 4 жыл бұрын
Скорость на 23 была чуть выше
@MrEvovod 4 жыл бұрын
@@atv_travel поменял 21 на 23 винт. Sea Ray 185 sport 4.3 мерк карбюраторный. 2-3 человека скорость выросла на 4-5миль. Было 42 мили на 21 винте
Роман Байков
Рет қаралды 2,7 МЛН
Lodkafish
Рет қаралды 11 М.
Globaldrive Project. Глобалдрайв
Рет қаралды 213 М.