Карбон по сраанению с титаном лучше гасит вибрации?

@@K_P_bI_M по мне да, мой титановый туринг был слишком пружинистый и вакий. Интересно конечно прокатится на шоссейнике титановом с карбо вилкой.

По мне так титан даже с карбоновой вилкой и карбоновым рулем практически такой-же жесткой как алюминий. Карбоновая рама в этом плане приятнее.

Кейджи - Topeak Versacage, а вилку можно рассмотреть на видео)

Вот, мы снимали про станок видео: kzfaq.info/get/bejne/gcmdg5CGybyRomw.html Но если честно мы им почти не пользуемся, только зимой перед весенним путешествием немного, а так - лично мне скучно, даже с включенным фильмом/музыкой.

В основном у меня 80% это асфальт и хороший гравий/грунт - при таком раскладе лучшее что у меня было на данный момент это Continental Ultra Sport. Если чисто сплошной гравий без асфальта то Continental Speed King, если вообще непонятно что там будет то Schwalbe Marathon. Для зимы - Schwalbe Marathon Winter. Если вопрос чисто про Киргизию то я туда ездил на Speed King 700x35, в целом все окей, но в следующий раз я туда поезд на Continental Terra Trail 700х45 или что-то типа того.

@@ispravnik благодарю! Исчерпывающе. У меня как раз 45 профиль и думаю какие прикупить в поездку в горы по грунтам.

Не знаю как другие, но я в длинных путешествия в ночное время почти не езжу, на пальцах можно такие случаи пересчитать. Поэтому я для себя пришел к тому что для длинных путешествий хватает хорошего надобного фонарика для лагеря и чтобы изредка где-то проехать с десяток километров.

Rapid.

a.aliexpress.com/_9w2gYX

Сумки крепятся так-же как и на круглый руль, разницы особой нету.

А что за руль. Можно модель, ссылку? В прошлом году ездил в Абхазию, по вашему маршруту, в этом октябре был в Турции, хотел проехать по Вашему маршруту, но после Текировы заехал в трещину в дороге, далее полет через руль и больничка в Кемере. Повезло что без переломов. Но от прадолжения пришлось отказаться.

@@ZaitsevR a.aliexpress.com/_9w2gYX

Втулка задняя не хрустит?

@@user-iq6rj2jl9v нет. У меня не было никаких технических проблем с велосипедом

@@nemnogo_o_nastolkah спасибо за ответ сегодня хочу купить сайлекс 4000 но есть возможность взять 7000, будет как первый велосипед у меня все жалуются на колеса 4000 , прошу вашего совета Велосипеда у меня был только в детстве, может купить 4000 или все таки 7000 там колеса хорошие стоят которые не нужно менять , они лёгкие в накате в сравнение с компанией коры даже на 200 сайлекс модели стоят

@@user-iq6rj2jl9v стоит ли брать гравийный велосипед, если это будет первый взрослый? Это все таки специфическая тема. Тем более за такие деньги. У меня первым взрослым был МТБ уровнем чуть выше начального. Потом уже под свои задачи выбрал гравийный велосипед. Третий сезон езжу радуюсь. Еще раз повторюсь, с колесами и велосипедом проблем не было. Все работает без нареканий. Я не могу сравнивать 4000-й и 7000-й, не знаю все характеристики. У 7000-го рама такая же, группсет более высокого класса, и по моему обода тоже выше классом. Что касается группсета, я не думаю что вы почувствуете разницу, между 4000 и 7000. Обода возможно более легкие, но на начальном этапе не думаю что это критично. Резина по моему одинаковая, и в начале она подойдет, но потом точно нужно менять. Максис Рамблер средняя резина, можно найти много вариантов более лучшей. Я бы на вашем месте взял хороший МТБ велосипед и поставил полусликовую резину. И будет вам счастье

@@nemnogo_o_nastolkah спасибо большое

но в туризме важен вес надежность и комфорт, и по этим параметрам карбо значительно выигрывает

@@tsvetkovvadim в туризме важна только надёжность. карбо по этому параметру значительно проигрывает.

@@drujo4ek а чего на складничках металических не катают? Мб потому что не только надежность важна?))

@@tsvetkovvadim конструкция складного велосипеда не надёжна сама по себе. Но, тем не менее, погуглите, есть специализированные туристические складники. И на них катают вполне серьёзные ребята. Не лохи пвдшники.

@@drujo4ek то есть на складничках не лохи а на "надежных" металютитановых лохи пвдшники?

Существенных плюсов того что он из карбона я не ощутил, управляемость так-же не поменялась, чисто удобство о которых я говорил в видео и все.

@@ispravnik Дмитрий, добрый день. Подскажите модель руля. Может знаете аналоги по форме из алюминия? Спасибо.

@@mynameisjanny уже отвечал несколько раз в комментариях под этим видео, посмотрите пожалуйста.

protostudia.ru

a.aliexpress.com/_9w2gYX

@@ispravnik Благодарю ! вынос тоже меняли на карбоновый ?

@@gokerkrutelik5915 нет, вынос алюминиевый.

фулфейс это что?

И что в этом видео показать?) Вот мой титановый велосипед за кучу денег, он стоит дома и если что-то произойдет я дополню отзыв?) Обзор про него будет тогда, когда я на нем хоть куда-то съезжу нормально, скорее всего это будет в январе, но если у вас есть вопросы какие-то конкретные - пишите мне в телеграмм.

думаю лучше выточить новую ось под такие цели, но там и крепления у ортлиба тоже крутое, такое найти не так просто.

@@ispravnik Можно так сделать, но это наверное дорого, за пару осей, токарь возьмёт наверняка 8к рублей, а нарезать дешевле, а про ортлиба не знаю какое крипления, надо за гуглить.

8к за оси это перебор)))

@@ispravnik да это много, если обычные в магазине стоят около 3к, я во всяком случае видел, а токарь за кастомные возьмёт больше, так как штучный товар, а не на потоке, но это я так предполагаю, а на самом деле фиг знает.

здрасьте)

У всех свои хобби)

Да, снять, смазать и обратно собрать... Кайф 😑

@@GreyFoxTube да, акт творчества. Ты от чего кайф получаешь, поделись

Это не рассказывать, это делать надо. А так в целом, кайфуешь от всего. Что работа качественно проделано, а как там в мастерской делают... От работы физической с развитием мелкой моторики, как говорится. Когда велосипед улучшаешь новыми покупками, не то что, раз отнес в СТО и обратно. А тут сам неспеша ставишь. Да, всё не пересказать

@@GreyFoxTube ааа ок. Я думал ты с сарказмом комментпро кайф наисал. Прошу прощения 🙂

1) www.velody.ru - мастерская 2) t.me/Oleg_Veloville - частный мастер

@@ispravnik не, только не велоди. Знакомый судился с ними даже, там как повезёт, текучка большая. Вообще мне кажется, что сайлексы в принципе не созданы для долгих походов по пересеченке. С тритоном хорошо подсуетились, они ведь закрылись сейчас(

@@exclamo Не повезло видимо знакомому, у меня с ними проблем не было. И у меня не тритон)

@@ispravnik ого, а похож слегка)

очень похожа, но есть отличия, в телеграмм канале я выкладывал чертежи, немного удлинил базу и поднял трубу подседельную выше.

Спасибо, Казахстан есть в планах на будущее.

Люблю экспертные мнения)

Да он весь уставший.

@@Storm8336 Ещё один)

@@ispravnik ну не надо быть экспертом, что бы знать звук походившего подшипника, они должны бесшумно крутиться, а не с этим шеркающим гулом) Но это уже не важно😅

@@ispravnik да видел я его на авито. Это как трусы Мухамеда Али, в которых он десятки побед одержал. Их тоже стирали а после гладили. Но от этого трусы не стали новыми. Так и в твоем случае трансмиссия изношена, рама вся затерта. Хорошо, что нашелся любитель сайлексов и забрал его. Аминь.

Rapid

@@user-rb8tc6hs6s благодарю)

110

110 тыс.

@@ispravnik дешево конечно, но и вел не комплект

Мне и без рокшок вполне себе комфортно)

@@ispravnik Ну просто весь день в седле..там и задница и руки отваливаются после такой жёсткости..Я себе и штырь амортизационный взял..После всех этих вилок, потом не захочешь опять на жёсткие пересаживаться.

@@Jorik24 у меня был велосипед с мягкой воздушной вилкой, для моих путешествий - это не нужно.

Я вешу 105 + шмота примерно 10 кг + фототехника. Думаю если вместе с водой то все вместе около 20 кг помимо меня.

@@ispravnik спасибо.

@@ispravnik продавец говорит до 150 кг. А по документам 120 вот и думаю.

@@user-wl7ib2us7r у колес штатных максимальная нагрузка 110, я колеса менял на те у которых 140.

@@user-wl7ib2us7r верить документам, 150 для него будет перебор, тогде лучше берите алюминиевую версию.

каким весом?) у меня весь велосипед со всеми сумками и всеми вещами весил 18 кг. В подсидельной веса от силы - 2,5 кг.

​@@ispravnik ну смотря что складывать в этот баул, и многие я смотрю возят помимо вещей по 2 бутылки воды. Поэтому я складываю в подседельную сумку только легкие но объёмные вещи (пуховик, спальник и тд). Лично у меня это место вызывает опасение)

a.aliexpress.com/_9w2gYX

@@ispravnik Спасибо! Хват получается поближе, чем на родном 7000?

Дальше.

Правда что-ли?)

@@ispravnik получается велосипед с историей уже, легенда.))

На всех это на каких?)

@@ispravnik на 7000 и на новом

@@bakinstas Изначально на мериде стоял вынос 80 мм и все было комфортно, потом после замены руля и подседельного штыря мне стало менее комфортно и я поставил вынос 35 мм и снова стало комфортно. На новом я тоже изначально поставил 80, но все равно что-то было не то, я поставил 60 мм и снова стало все на свои места. Как-то так.