📩 Online marketing i suradnje mail: milanmedakovic7@gmail.com INSTAGRAM : rider_4.ever
Пікірлер: 26
@stefanmtbmilenkovic32329 ай бұрын
Odličan video brate 💪💪 Zameni karike oprugu kvacila Rolnice ako ima i onda će da grmi skuter
@medakovic959 ай бұрын
I ja mislim da ce to resit problem 💪💪💪
@tesic.9 ай бұрын
Stavi mu novu centralnu oprugu,oprugice i remen a po fizičkom izgledu ja bih provjerio i stanje rolnica, i naravno očistiti karburator, ti djelovi su dosta potrošni mislim da bih ti povećalo snagu i samo ubrzanje spomenuti dijelovi 😁
@igorigormusic25699 ай бұрын
Sjajan video. Kao i uvek sve lepo i detaljno objasniš.Iako nisam vozač, prezanimljivo. ŽIVELI
@medakovic959 ай бұрын
Hvala 💪💪
@markoherceg34969 ай бұрын
@@medakovic95imam apriliu leonardo 150cc i nekad nece da prima gas tek na pola jel zns o cemu se radi
@slobodanmasce29592 ай бұрын
Imam yamahu neos 2 t 50 god.2004.prešao 13500 km.Motor u radu nema gas, odnosno na puni gas kao u leru. Nakon 2-3 minute se ugasi.Karbulator sam čistio.
@dejanmuncan89938 ай бұрын
To je odlična kompresija za 2t skuter.
@Milos199629 ай бұрын
Te cifre o kojima ti prcas(tipa 12 bara) su i za 4t povuci- potegni a za 2t tek misaona imenica. Oko osmice je neki standard, ali ni to nije iskljuceno, sestica je okej i teraj dalje. Na kraju krajeva, uvek mozes skinuti cilindar i samo premeriti end gap karika spijunima i teraj dalje. Kod cvaja jednostavno ne postoji univerzalno pravilo po pitanju komrpesije(zavisi kako su fabricki ili rucno naturpijani i koliko su im visoki kanali) i 12 bara ne mogu imati ni u najludjem snu. 4t mogu, 2t nikako jer im pola hoda klipa predje preko otvorenih kanala. 8 je za cvajku okej, 6 dobro i teraj to. Neces primetiti ni konja vise ako podignes na 8. Ako skuter sao na anslaser pali i hladan i vruc tu nema sta dalje cackati niti otvarati. Moje turpije su dolazile do end gapa(zazora na krikama) i preko 2mm, tad i prestali da pale na dugme, ali jesu na kurblu i vukli punom snagom. P.S. sve do 2,5 bara moze sastaviti, ispod toga nikako. Ne pitaj kao znam ;)
@medakovic959 ай бұрын
Drug hvala na komentaru, mnogo znaci .
@zoranjurisic44609 ай бұрын
Tako je prijatelju sve tacno kompresiju od 12bara imaju motorne testere vrhunske
@jelenalukic72019 ай бұрын
Jedva čekamo novi video👌
@medakovic959 ай бұрын
🖐👍👍
@rebeccabatrac13859 ай бұрын
Svaka čast bas si pravi majstor ❤
@medakovic959 ай бұрын
💪💪💪
@ivana-ixidjuric22621 күн бұрын
Ne diraj, to je dobro.
@kale5347Ай бұрын
Te dve cevi sa gumama služe za direktno merenje na otvor svećice bez creva za manometar.Može se meriti i dizel motori.
@baddriver19369 ай бұрын
Dobra kompresija
@MrKompresor9949 ай бұрын
Sto se tice tvoje krajnje brzine i ubrzanja to ti nema veze sa masinom. Kompresija je oke, ti imas problem sa prenosom.
@medakovic959 ай бұрын
Probacu variomat promenit
@dejanmilenkovic54289 ай бұрын
Izmeri kompresiju sa gasom do "daske". To je neko pravilo. Bez gasa ocitava manje.
@medakovic959 ай бұрын
To nisam znao, hvala na informaciji.
@danielristov7369 ай бұрын
probaj staviti malo ulja u cilindar i testiraj dali ce imati vise kompresija, ako bude mala razlika 1 bar onda je sve okej@@medakovic95
@aneloanic97469 ай бұрын
Po meni na satu je 34tisuće km taj sat nemabrojke za 100 metara