Осмотр #Mercury30, не любит долго ходить на холостых оборотах или близких к этому, закоксуется свеча и поршневые кольца, регулировка холодного пуска, ограничение закрытия заслонки чтоб не заливало, проверка компрессии, шпрецуем.
Пікірлер: 34
@user-tx7qx6hc1w2 жыл бұрын
Мерк 30 может завести только владелец мерк30! Проверено!
@user-bh4kb7of5s2 ай бұрын
Это японец это три мотора Nissan Marine , Tohatsu, Mercury, эти моторы выпускают в Японии, есть меркурий ещё в Америке выпускается но он совсем не похож на эти как внешним видом так и запчастями.
@user-bg8zk5qg9d Жыл бұрын
Японский ремонтопригодный, полностью разбирается и капиталится, отличный мотор.
@user-th6ek8td3v2 жыл бұрын
Японский, это точно🙂
@user-bg8zk5qg9d Жыл бұрын
Мерк японский👍, с ним никаких проблем нет.
@-fishinglifesiberia Жыл бұрын
Да у меня тоже Мерк 30 показывает по 11 очков
@user-lx3ny5iy3y Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите, смотрел Меркури 25 jet (30 винт), 2Т, бу. Компрессия в одном горшке 13,5, в другом 14.5. Должна быть 8,5, как я понял. О чем это говорит? Нагар на поршнях? Надо вскрывать?
@user-jy3gl6th6w Жыл бұрын
Говорит о плохом компресометре. У 2т компрессия меньше всегда. У ханкаев вопще 7. Главное чтоб по челиндрам одинаково было надо.
@user-gc1jf9lk4z13 күн бұрын
Как выставить зажигания на таком моторе?
@user-nv4qj5wk2qАй бұрын
ПЛМ японский на L - ноге!
@JacksonStudio21 күн бұрын
Хорошая инфа
@Dimid7777 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , для подключения тахометра нужно ли докупать датчик тахометра, или датчик уже есть и достаточно купить тахометр?
@JacksonStudio Жыл бұрын
Только тахомет и датчик мото/час в одном приборе, китайский от 500р до 3000р подключается намотав провод от тахометра на прово ВВ на свечу 4 витка и всё
@JacksonStudio Жыл бұрын
Если приборка для панели прибора в катере, то чуть дороже и там 12в может понадобится.
@serega_fokus10 ай бұрын
У меня Х/Х 850 оборотов и не вижу смысла его поднимать
@user-vk4vh5uj9q2 жыл бұрын
Такая же проблема Тох 30 если перекочал хер заведешь
@user-ij1qb5rn4b2 жыл бұрын
Такая же хрень на холодную первый пуск переливает и хрен заведешь . Попробую так же сделать как на видео, может поможет.
@user-rs1pd9nr8m2 жыл бұрын
На холодную, вытаскиваеш подсос, дёргаеш один раз ,убераеш подсос, навторую или третью потяжку двигатель запустется , при условии что он исправен. Летом запускаю на холостых, при холоде даю немного газу.
@user-lx3ny5iy3y Жыл бұрын
И не только у тох. Тохи - это копия мерка, так что это одно и тоже, фактически. Ямаху тоже перелил, час не мог завести.
@chillipepper352511 ай бұрын
@@user-ij1qb5rn4bпомогло??))
@user-uk8iq9tb9m22 күн бұрын
У меня 21го года, смазки было хоть отбавляй
@justice_inevitably2 ай бұрын
Пальцы стучат или поршень?
@JacksonStudioАй бұрын
Детонация ДВС без нагрузок или (перекрут) поршня, а под нагрузкой детонация это пальцы, поэтому мы всегда слышим в машине с низк октановым бензином в нагрузке пальцы, в данном моторе звук поршней.
@Znatok_12 жыл бұрын
Кубатура 429 , слабенький он по сравнению с Сузуки 30 499 кубиков.
@user-cn1ze2vu4w Жыл бұрын
Да, скуки гораздо тяговитей, А Меркатоха типа спортивный
@Znatok_1 Жыл бұрын
@@user-cn1ze2vu4w на лёгкой лодке и без нагрузки мерк предпочтительней
@DrILLeR864 ай бұрын
У сузуки компрессия по 8. У мерка по 11. У сузуки редукция понижающая, у мерка повышающая. Это немного разные моторы. У меня все были и есть. Сузуки медленно, мерк быстро.