Шо то за сітки на патрубках з турбіни?🤔нашо вони треба? це ж не заводське рішення??? Дякую, удачі, чекаю на нові відео!!! 😄🛠️🚘✌️👍💪🇺🇦
@davidpeknuy2 ай бұрын
:) я чекав щоб хтось запитав. Автівка пригнана з Німеччини, так там захищають автівки від ласиць. Вони часто гумові речі, шумоізоляцію грмзуть в авто. Тому так захищають такі деталі. Навіть страховка є для таких випадків. 🇺🇦👍✌️
@user-eg2wb4nu6q2 ай бұрын
👍👌
@davidpeknuy2 ай бұрын
✌️
@user-es7ss9vy5l2 ай бұрын
Друже привіт 🤝 відео супер люкс 👍 жду нових відео 🤝 ЗДОРОВ'Я ТОБІ РІДНИМ ДРУЗЯМ 🤝🇺🇦💪
@davidpeknuy2 ай бұрын
Дякую, взаємно 🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍✌️
@alekzanderkhrutsky37628 күн бұрын
Вітаю. в мене запитання - на якому пробігу такий закоксований клапан. Дякую.
@davidpeknuy28 күн бұрын
Привіт. Пробіг в авто на момент відео 235 270км, я незнаю коли останнього разу чистився цей клапан і власник думаю теж, так як він недавно придбав це авто. Наскільки я знаю зі слів власника. Я в своєму авто чищу кожні 20-30 тис км. Ніколи не було проблем ні з сажевим, ні з клапаном егр. Що і людям раджу.
@TaHkicT_DiBaHHuX_BiuCbK_2 ай бұрын
Давід вітаю!!! В мене Кенго 2, 1.5dci. По регламенту, чистка клапана, планово, через який проміжок кілометрів повинен проводитись??? 25/30/40/50тис???
@davidpeknuy2 ай бұрын
Привіт. Я чищу собі і людям рекомендую чистити кожні 20-30 тис км
@TaHkicT_DiBaHHuX_BiuCbK_2 ай бұрын
Є ще питання: Інтервали заміни -антифриза -гальмівної рідини -моторної оливи -трансмісійної оливи -фільтра палива/салона/повітряного -заміна грм/ремня генератора/термостат/водяної помпи. І який порекомендуєте ємкістю Акб поставити 65/70/75 А/год.? Може ще щось я упустив, що міняється кожних 50тис., підскажіть - буду знати. Щиро Вдячний за відповіді!!!
@user-cn1gr9pb1h2 ай бұрын
Давид привіт не знаєш що може бути в мене в Рено Канго мокрий натяжний ролік генератора я би не зказав що аш мокрий такий в мазуті
@davidpeknuy2 ай бұрын
Привіт. Треба перевіряти, можливо сальник, можливо помпа якщо… якщо чорна мазута то може мастило з сальника.
@user-cn1gr9pb1h2 ай бұрын
@@davidpeknuy Давид який там сальник на такі висоті ?
@davidpeknuy2 ай бұрын
@@user-cn1gr9pb1hрозпредвал, тнвд, треба зняти захист грм і подивитись. Тому що нічого іншого там немає.
@user-ue4wr4tx7s2 ай бұрын
Привет с Беларуси Давид. Спасибо, очень помогают твои видео по ремонту своими руками моей кенгухи. Я, через несколько месяцев после покупки машины, выяснил, что был удалён сажевый, нужно ли при отсутствии сажевого фильтра чистить клапан егр и с какой периодичностью это делать?
@davidpeknuy2 ай бұрын
Привіт. Залежно від того як вам прошивали авто після видалення сажевого. Якщо його залишили то мити кожні 20-30 тис км. Якщо відключили і заглушили то не потрібно чистити. Його тоді вже можна рахувати немає.
@user-ue4wr4tx7s2 ай бұрын
@@davidpeknuyпонял, спасибо за ответ!
@cardiagnost58352 ай бұрын
🔝👍🇺🇦
@davidpeknuy2 ай бұрын
✌️👍
@user-cn5dp6qg6j2 ай бұрын
Давиде вітаю! Там де прокладка, герметиком не треба мастити трохи?
@davidpeknuy2 ай бұрын
Привіт. Якщо прокладка хороша і в гарному стані то не потрібно. З практики дуже і дуже рідко вона виходить з ладу, та й якщо вона в поганому стані то вона нова в оригіналі коштує в районі 200грн.
@RUSLAN_FENKO2 ай бұрын
@@davidpeknuy а який каталожний номер прокладки?
@davidpeknuy2 ай бұрын
@@RUSLAN_FENKOпо рено 147196507R
@user-hk8ec1iy6o2 ай бұрын
Я уже неделю пытаюсь снять клапан его на кенго 2 не подаётся стоит мертво
@davidpeknuy2 ай бұрын
Тому що довго не чищений і закис сажею, прокручувати, пшикати ведешку і далі прокручувати в різні боки.
@user-hk8ec1iy6o2 ай бұрын
@@davidpeknuy дякую так и делаю но пока что-то не идёт но клапан работает слушал при запуске
@nikfereira23552 ай бұрын
А як на роботі двигуна ,не працюючий єгр ,можна помітити
@davidpeknuy2 ай бұрын
Можуть бути посторонні звуки, розхід більше, не така тяга(якщо заклинив)…
@rachidbenaouf4782 ай бұрын
من الافضل الغاءه
@davidpeknuy2 ай бұрын
Якщо ви маєте на увазі що краще видалити егр, то ні! Нічого кращого з видалення егр не буде!
@user-wr5kx9ft3d2 ай бұрын
Давид Приветствую Подскажи как узнать что он начал плохо работать
@davidpeknuy2 ай бұрын
Привіт. Діагностикою можна перевірити, або на звук, якщо не щолкає так швидко і бадьоро як на відео то бажано зняти, почистити.
@romik-tz5jq2 ай бұрын
здраствуйте пидскажить буть ласка рено кенго 21 першого року евро 6 не запускаеця регенерация автоматично изжу в аварийному режими постийно як можна цей аварийний режим видключити
@davidpeknuy2 ай бұрын
Привіт. Поки не розібратись в чому саме проблема, доти не пропаде аварійний режим. А проблема може з адблю, сажевим, датчики сажевого, егр… усе треба це перевіряти.
@romik-tz5jq2 ай бұрын
@@davidpeknuy через діагностику прожигаеця а автоматично не хоче
@davidpeknuy2 ай бұрын
@@romik-tz5jqну ось, через ті вище перечислені проблеми може не запускатись автоматична регенерація. Тому треба шукати причину і вирішити її.
@MikhailoKa2 ай бұрын
Як зрозуміли що він непрацює?
@davidpeknuy2 ай бұрын
Перше і просте буде помилка на приборці(ключ або чек), друге це після вимкнення авто він не щолкає. Третє його перевірити можна компʼютерною діагностикою чи він відкривається.
@bogdanroland83762 ай бұрын
@@davidpeknuyА якщо ЕГР довго щолкає-це може означати що він сильно забитий, чи збій в ЕБУ?
@davidpeknuy2 ай бұрын
@@bogdanroland8376 якщо довго в плані тому що не так швидко щолкає як в відео наприклад, то так. Він туго ходить. Буває таке що моторчик в ньому працює як ніби в напряг, не в темпі, таке враження що він тормозить, 90% таких звуків це те що він під забився, сажа не дає нормально рухатись штоку. Надіюсь пояснив😅
@filipon33482 ай бұрын
777777😅
@davidpeknuy2 ай бұрын
✌️👍
@UA-cs4df2 ай бұрын
Підкажіть будласка, якою хімією ви змивали бруд з клапана?
@davidpeknuy2 ай бұрын
Хімія для миття клапана егр, можна очистником карбіраторів та будь якою хімією яка миє сажу. Навіть побутовою.
@UA-cs4df2 ай бұрын
@@davidpeknuy дякую 👍
@user-nz2yy8tq6s2 ай бұрын
Димексид дуже хвалили від нагара на ютуб, і дешевий Сам знімав ЕГР на 210т.км, він чистий був, але в мене з контуром антифризу ЕГР. Можливо в Італії чистили до продажу авто.