Создателям фильма огромное спасибо за фильм. Побольше бы таких.

Участвуйте и развивайте наш север, спасибо вам за работу!

И мы в ней живëм...., добрый ролик...., респект парни.... , в нашей тайге много таких историй...!!!

Долгое бывал там дух захватывает от этого места.

Молодцы ребята! С удовольствием смотрю ваши видео. Очень интересно и познавательно!! Не обращайте внимания на диванных комментаторов. Они только и могут считать чужие деньги и заглядывать в рот другим, кто сколько выпил. Стыдно за таких диванных критиков.

Сейчас бы по новому мосту через Пур прокатились бы)

Дожили бля, тюрьма за вылов рыбы... Слава всё-отравляющим нефтедобытчикам.

23:52 Доброе время суток, я там был. Там есть много интересного, но вы не все показали.

Я бы эпоху Сталина не ругал. Что было тогда под занавесом, а что сейчас. Каждому по потребности или каждому по кредиту, ипотеке на выбор.

Какой это край?

Лицемеры и ЛЖЕЦЫ! Кто сказал, что к 2023 году, проявляется забота о людях?? Кто сказал, что в 2023 году стало лучше и нет чудовищных преступлений против собственного народа??..

...какое Государство? Где? Нужна будет? Кому ворам? 😃Глупости! 22 года всё в труху...

А ведь сибирь естб наше срасегие

А откуда в Мангазее кожаная обувь ( у всех) , раз Русь в то время лапотная ? Брали обувь у соседних " диких" народов ?

😀

А причём ЮГРА ? Яжил на севере 45 лет

Сколько людей сгноил усатый тиран, для своих хотелок. Читайте «Вечную мерзлоту» В. Ремизова.

Ну какая нахрен профсоюзная организация - спонсор экспедиции ?! Ваши спонсоры это бандюки на гидроциклах !! Это очевидно !

Вот все бы ничего, но такая уж не любовь у вас к советскому, к Сталинскому, все видео разом портит.

А сейчас нет преступления против своего народа? Тогда было трудное время, а сейчас на всем готовом от СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ стало ещё труднее и подлее...

Зеков кормили лучше, вы скажите, что там повар с голоду умер. Один историк утверждал, что и кормили и лечили зеков лучше и даже были организованы пионерские отряды. А колючая проволока запрещала гражданским, вольным, проникать в лагерь. А зекам пожалуйста ходи куда хочешь. Вот такие байки.

Приростать сибирью😂😂😂, Сибирь осваивают китайцы, Путин пошёл на Украину войной, Русь раболепная, народ расходник, сколько можно стоять на коленях?????????????

У нас при дерьмокраьах не счесть мёртвых дорог. Вы вдоль БАМа проедте,, там не только дорога но и посёлки мертвые, а БОДАЙБО двадцать тон золота нашим дерьмократам дает, какие там дороги и мост через верим, один скоро рухнет, а другой не кому доделать и как там люди живут. Москалям плевать им золото подавай, они его в Америку сбагрят и плевать им на Россию. При царе там жд была раньше Транссиба, а сейчас что хорошего вы сделали господа московские придурки только коммунистов обсирать умеете, а они БАМ построили, а вы за тридцать лет угробили все

Всему конец! А ещё и изгоями остались во всем здравом мире за войну !!!

Спасибо!!! поностальгировал))) я родился и вырос там, в Красноселькупе. В детстве часто ходили по грибы, по этой дороге.

Супер! Смотрел на одном дыхании. По больше бы таких фильмов) ))

Природа быстро берет свое,лет через 30 от этого памятника ничего не останется.

Огромное спасибо создателям за качественное и познавательное док.кино!

Огромное спасибо создателям

"Заключённые гибли тысячами" и "заключённых хорошо кормили" -- не противоречие, суровые условия делали необходимым хорошее кормление заключённых т.к. иначе работать не могли бы. Климат в этой местности жестокий и хорошее кормление не исключает смерть от множества других факторов. К тому же кормление было лучшим относительно остальных мест заключения, именно что бы заключённые сохраняли физическую трудоспособность в этих условиях и только. В любом случае спасибо за фильмы! Снимайте дальше!

Очень познавательно! Спасибо!

После развенчания культа личности Сталина Хрущёвым, эти развенчатели оставили после себя "Хрущевскую мёртвую железную дорогу", которая была так нужна для развития Севера.

СССР - грандиозная была странна , а Россия современная - нечем гордиться

Парни из ВЕРХНЕЙ Пышмы с УралЭлектроМедь консервацию делали.

Я вижу, что все Вы не осознали и не вникли в истинную секретную причину решения того времени о выводе этой ещё не достроенной железной дороги из продолжения строительства и эксплуатации, и придания её окончательному забвению в заброшенном состоянии. Не понимая истинной этой причины Вы всё это объясняете прихотью только лично товарища Сталина, не понимая, что наверно он подписал это решение на основании экспертно-инженерной комиссии того времени 1950-тых годов о том, что процесс укладки путей этой новой северной железнодорожной магистрали несмотря на самоотверженный труд в тяжелейших и непереносимых условиях заключённых производился на всём своём уже построенном протяжении с серьёзнейшим нарушением технологии укладки рельсовых путей в условиях вечной мерзлоты, которая к тому времени даже ещё не была разработана !!! Именно это нарушение ещё не разработанной к тому времени технологии укладки железнодорожных путей в условиях вечной мерзлоты и приводило к тому, что ещё в процессе продолжения строительства заключёнными продолжения этой заполярной северной железнодорожной магистрали быстро успевали разрушаться и приходить в негодность уже ранее уложенные километры перегонов рельсовых путей, которые в спешке уже приходилось часто ремонтировать в то время, когда эта железнодорожная магистраль ещё не была достроена до конца и введена в эксплуатацию. Возможно именно в процессе опыта строительства этой северной заполярной магистрали и родилась эта новая технология укладки железнодорожных путей в условиях вечной мерзлоты, но было здесь в то время применять её уже поздно, так-как переукладывать с нуля с применением этой новой технологии уже построенные заключёнными без её соблюдения многие километры самопроизвольно разрушающихся на вечной мерзлоте железнодорожных путей было просто абсурдно. Сталин прекрасно понимал, что эта новая заполярная железнодорожная магистраль необходима экономике страны для успешного освоения ресурсов крайнего севера, но перед ним не было тогда другого выбора кроме согласия и подписания решения экспертно-инженерной комиссии о полном прекращении продолжения строительства и выводе из эксплуатации со всей уже имеющейся тогда там инфраструктурой этой новой даже недостроенной заполярной северной магистрали, что и окончательно решило её судьбу. Но новую возникшую тогда технологию укладки рельсовых железнодорожных путей не забыли, и её удалось применить в новой более поздней грандиозной железнодорожной стройке тоже в сложных геологических условиях вечной мерзлоты Байкало-Амурской магистрали или БАМ-а. О ней трубили все газеты брежневского времени 1970 - 1980-тых годов. Об этой проблеме укладки железнодорожных путей при строительства БАМ-а в условиях вечной мерзлоты и технологии инженерного её решения совершенно открыто писалось тогда в публичной прессе и даже в детской литературе и школьных учебниках. Несмотря на то, что БАМ строился уже не заключёнными, а комсомольцами интузиастами-добровольцами советских молодёжных движений упорно было принято скрывать, что истинной заслугой успешной стройки БАМ-а является самоотверженный труд в тяжелейших и непереносимых условиях сталинских заключённых при строительстве ими этой забытой и в последствие заброшенной безымянной заполярной северной магистрали благодаря полученному при этом опыту и созданию новой технологии укладки железнодорожных рельсовых путей в сложных геологических условиях грунта вечной мерзлоты. Алексей.

крута но мала ещё хочу побольше фильмов таких

Жду продолжения

Кому интересно, я несколько лет назад собирал информацию по Заполярному строительству: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Timotv/Sand

класс

У группы туристов завышенное самомнение.

а просто на катере доплыть было тяжко? без понтов с гидроциклами? без самолюбования на экранах никак?

поставил диз только за монолог жирного - умный человек поймёт почему

смотрел фильм про 503 сторйку.там говорили что эта дорога действовала до93года.вдоль дороги была линия связи.и связисты ездили подороге чтоб поддерживать связь.там же рассказывалось что газпром и много серьезных контор рассматривают чтоб по уже имеющийся жд дороге сделать новую дорогу.она с расширением географии освоения нашей страны стала нужна.

а говорят вывезли эти паровозы?

При Сталине у тебя такого мамона не было бы )

я 700 подписчик

на руси все в кожаных сапогах ходили , ето на москвобаде в лаптях на печи валялись и латку на латку штопали !

Там лапти это нынешнее Гуччи )) чтобы сплести лапоть нужно липовое лыко, где его взять в тамошних местах. Лет 150-200 были там вообще деревья? Как видно там весь лес молодой. Так что кожаная обувь это для лохов :))

Кладбище копать надо там больше ценностей найдёте!

Странный вывод. Можно подумать, что Сталин затеял строительство 503й ради преступления против своего народа.

паровоз для бронепоезда вывезли

читайте фз 473 от 29.12.2014 ............МОГУЩЕСТВО РОССИИ БУДЕТ ОТЛЕТАТЬ С СИБИРЬЮ ЧИТАЙ И НАСЛАЖДАЙТЕСЬ )))))))

на 4.15 закрашенная надпись на боку от 18,08,81 года...охраняется законом...

Й

Бухнули водки, осмелели и пошли ночью паровозы смотреть) Без водки-то вообще никак в экспедиции? Литровыми бутылками лопали. Тьфу. Колхозники какие-то...

Зеки кончились поэтому и закрыли

Да уж..бедные жертвы тоталитарного совка. Не то что счастливые узники кашерного Гуантаномо, свободного Запада. Про таких говорят - Иван, родства не помнящий.

нахапали бабла и айда всаживать куда ни попадя, информативности - ноль. гопники из 90-х какие-то.

)) Зэки питались лучше чем охрана - "по крайней мере так говорят и мы точно не знаем"- лживые твари... скоро историю так перевернут, что " на Колыме мёрли тысячами от ожирения и неги..." гореть в аду, кто выбеливает кровавые преступления Кремля.

Какая та пьянь

Сколько народа угробили, твари кремлевские!

Откуда вы б-(ПИ!)-ть таке нытики берётесь? Каких преступлений против собственного народа?!? Это ЗЭК-и - ОСУЖДЕННЫЕ и ПРИГОВОРЁННЫЕ СУДОМ на срок заключения в колонии! То есть тока ТЯЖКИЕ преступления и отборная МРАЗОТА здесь отрабатывала свою пайку! И так должно быть и сейчас!!! Ибо нормальные граждане на свои деньги, отданные госудаству в виде налогов, НЕ ДОЛЖНЫ содержать - это ПАДАЛЬ со всей страны которая них-(ПИ!)-а не делает в застенках турьм, кроми как пропагандирует в интернет своё А.У.Е.! И вы тут ещё ноете, мямли! Меркантильные маменькины сынки, не способные даже на 5 минут в офисе задержаться если за это не заплатят! Тфу! Слякоть...

что-то авторы фильма не ту тему гнут ! чем здесь гордиться-то ? этими ссаными паровозами ,занесенными сюда на костях людей ? да это же-ужас и тысячи смертей ...и слава богу, что в одночасье (а кто не понял -со смертью СТАЛИНА) все это лопнуло и кануло в лету...и сожалеть о том,что это все покинуто -глупо.