Esta muy chido que haga menos ruido, pero no convence que las puertas abran hacia adentro en vez de hacia los lados

Se ve bien la unidad, solamente que hay algunos puntos negativos, como sus asientos que están de espaldas, creo que ninguna unidad de piso alto tiene esa configuración, también la apertura de puertas es un problema, en hora pico ayudan mucho las puertas tipo Ventura, igual en la articulación me gustan más los Volvo, tienen más espacio, incluso para recargarte

Super futuristico el sonido muy bien por CDMX ojala cresca la red de metrobus

La verdad si hubieran hecho las puertas como los Yutong. A mí parecer esos son los mejores metrobuses eléctricos, yo apenas me subí a los que ofrecen servicio en la línea 3 .

Está bien está unidad solo lo que noto es que aún no tiene los asientos de hasta adelante pintados de rosa señalando la zona exclusiva de mujeres porque noto que hay un hombre sentado en esa parte de enfrente que en teoría es exclusivo 😅 lo noté en el minuto 1:43

Se ve bien ese sunwin corriendo en el metrobus aunque me hubiera gustado el vídeo de como era en el Mexibús bueno al menos se cumplió mi sueño de verlo una ves más

Muy bien el futuro del transporte público ya llego a mexico

Esta Melo el Bus

Justo me acabo de bajar de la unidad hace unos instantes, pero sinceramente a mi me decepcionó bastante. El espacio está mal distribuido y el hecho de que la altura sea diferente puede causar algún accidente, lo mismo con las puertas, que considero hubieran sido deslizables por los lados. Tiene buen rendimiento eso si, y sabe desempeñarse bien en cuanto a velocidad. En fin, si yo fuera TSAJJ, la compraría pero con cambios importantes como la distribución de los asientos, la altura del autobús y el sistema de puertas. Saludos :)

Excelente vídeo

Dale like a mi comentario Si estás de acuerdo conmigo porque me gustan las unidades eléctricas

Puntos buenos de esta unidad son que no hace tanto ruido, que se ve cómoda en los asientos y que no contamina por que es eléctrico Cosas negativas en la unidad para empezar siento que tiene pocos asientos así como las unidades biejas no son como las electrónicas de la línea 3 que tienen más asientos, otra el pasillo de unión se ve amplio pero no creo que lo sea eso va a ser un problema cuando valla lleno y otra las puertas son ir en retro seso a comparación de las unidades de la línea 3 que se abren a los lados y otras unidades que circulan en la línea línea 1 y 2 que vi en este video

Aun esta en servicio

Muy bueno y todo, pero que las puertas abran para adentro, así como la disposición de los asientos, le quita puntos.

Deja de eso de la unidad me gusta la canción del metrobus yo soy eléctrico 🔌😁☺️🤭

Puntos buenos: la aceleración, se ve que despega muy bien, hace poco ruido. Está amplio el espacio de la oruga entre vagones. Lo malo: las puertas que abren hacia adentro.

muy bueno, pero no me gusto tanto en el youtong tiene cancelación de ruido exterior y no se escucha nada la velocidad se escuchan mas las platicas de las personas

Línea 2 del metrobus 100% eléctrica, próximamente

Lo único que no me gusta es la apertura de puertas tradicional, si fueran corredizas estaría mejor.

Espero que NO se masifiquen este tipo de marcas, a estas alturas y todavía tienen puertas que habren hacia dentro, por ese tipo de puertas a horas pico hay hasta heridos por lo llenos que van, a mi me toco ver como se cierra de golpe una de estas puertas y nada mas vi como salto la sangre a una señora que traia blusa blanca.

¿Será que la inclusión forzada llegó ahora al mundo del transporte o las normas se han ablandado? No sé, pero si recuerdo que hace algunos años tan solo para poner a prueba un bus en el Metrobús debía cumplir con una lista de características como el largo de los vagones, la altura con respecto a las estaciones y la distribución de asientos; si llama la atención que en un tema tan básico como la altura de las puertas de acceso simplemente no estén al mismo nivel que las estaciones, eso creo que aunque sea un vehículo de prueba bien podría haberse adaptado mejor desde un principio, otra, las puertas en teoría ya serían abligatoriamente pantográficas, porque seamos sinceros, quien obedecerá esos ingenuos letreros de "no pisar" si sabemos que al mexicano promedio para que no se pase de un lado a otro literal hay que levantarle un muro (y lo vemos con la frontera Norte)... en fin, ojalá resulte bien en sus pruebas y de quedarse se configure como realmente debe estar configurado y sea de beneficio por el simple hecho de ser eléctrico. Pdta: para los amantes del mítico Dina Brighter, minuto 6:19 encuentro del Sunwin con el Dina. Excelente reseña y video. Saludos.

No la he usado pero se ve horrible el modelo. Por cierto, que habrá sido del 7900 eléctrico