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Que extraño que comentes lo que se perdió de selva por el bien del sur de México en economía, ojalá y hagas un vídeo sobre las mineras canadienses que prácticamente aparte de lo que se roban dejan un daño ambiental peor

Te asombras que la gente saluda al paso del tren, pero En Mexico siempre se saludó a la gente a su paso , tu eres joven para recordar eso. Pero eso de ver a la gente saludando el tren, yo lo viví. Maravilloso que es Mexico, su gente y sus trenes

Tal parece que solo los privados pueden causar daños al medio ambiente sin que se les haga ningún escándalo como calidad explotando y dañando todo el ecosistema pero no escucho a nadie quejarse al respecto

La verdad en mis viajes a la Península, La gente en Mérida, Valladolid, Cancún y otras en Bacalar y Chetumal, están muy contentas por la generación de oportunidades a gente de los pueblos por dónde pasa este Hermoso Tren Maya. Unos dicen ya podemos tener más comunicación llevo a mis Padres usando las calles pavimentadas y llevar mis productos para venderlos.. hay mucho progreso para nuestros Pueblos

Saul deberiaa hablar tambien de los manglares que loa canadiences siguen sacando material de mexico para llevarselo sin importar el terreno quw son reservas ecologicas.

Saúl deberías de hacer un video de los Hoteles en Cancún Riviera Maya Tulum que deforestaron la selva y privatizaron las playas de eso no se habla????

Esa vía ya existía, así que dudo de una deforestación grave de la selva y reubicación de personas. Es un proyecto que ya se necesitaba, se necesita apoyar y se necesita ver sobre todo si trae prosperidad o no a la población. (Se ve que si)

Muy bien por el VIDEO Saúl. Las Ventajas y las Desventajas del Tren Maya Cuando un País va progresando es normal que se dañe la naturaleza. No hay de otra. En lo personal creo que vale la pena este TREN MAYA Porque dará oportunidad a esa población siempre olvidada. Y podrán mejorar con la infraestructura que ahora tienen. Like para tu trabajo Saúl. Gracias al Presidente AMLO por esta hazaña del Tren

Si en Canadá te piden que acates una regla, como en este caso respecto a tu cámara profesional, lo haces, por qué es diferente en Mexico? Algunos museos mexicanos también te piden registrar y pagar para usar tu cámara profesional.

Existe una zona arqueologica en Campeche que siendo Campechano no habia visitado. El tigre en Candelaria. Cuando fui me sorprendio la belleza del lugar, pero aun mas que estaba vacia y el encargado del lugar me comento que eso era algo normal. La gente o los turistas nacionales y extranjeros no lo conocian por falta de impulso a estos magnificos lugares, recueerdo que eso fue aprox. en 2019. Tambien existe Salto grande que es un tramo del rio Camdelaria que es maravilloso. No basta las palabras ni una camara para captar todo lo que estos paisajes te pueden brindar. Nacionales les digo esto, no se desgasten en visitar fuera de este hermoso pais donde nacieron ahora que tenemos las herramientas aprovechemoslas. Saludos desde Campeche.

El compañero no es ecólogo y por tanto se basa en su opinión personal. Debe revisarse el estudio de impacto ambiental en donde deben estar explícitas las medidas de protección y restauración ambiental que la obra requiera.

Las vías del tren ya estaban solo que se amplio y solo se utilizaba para transportar carga porque las habían privatizado Haci que no afecta a la fauna

EN QUINTANA ROO. El hotel Xcaret historico el daño ambiental hay muchos hoteles que han provocado gran impacto ambiental el caribe está muy afectado poreso ademas de que en esas obras hay mucha corrupción... ahora enfrentamos un nuevo proyecto el tren Maya el cual si beneficiará a miles de gentes tanto turismo en general y gente de la misma zona este proyecto, si sera un detonante para la economía de esta zona del país olvidada por muchos años. TE SUGIERO INVESTIGAR SOBRE LOS HOTELES Y VERAS LO TERRIBLE EN CORRUPCIÓN Y DAÑO.

Me encanta Mexico, espero volver pronto y pillar ese tren Maya. Todo lo bueno para los Mexicanos. ❤ La contaminación ambiental es inevitable, no se puede tener todo sin perder algo pero el beneficio es mejor en todos los sentidos.

A mi me parece correcto que pidan permiso para filmar, si lo asociamos al concepto de Seguridad pública. En España no te permiten sacar fotos en las estaciones de los trenes para que no estés tomando nota y vayas a instalar un artefacto explosivo 🧨.

Vivo en un país de primer mundo, aquí les dá por construir carreteras por todas partes. Hace cinco años construyeron una carretera nueva yá teniendo otra muy vieja, pero en muy buenas condiciones. Se tiró arboles sin tocarse el corazón también la fauna se afectó. Los animales se vieron obligados a irse a otros lugares y en el trayecto muchos fueron matados en las carreteras y nadie vino a hacer videos para mostrar genocido ecológico. Ahora que estas en México porque no haces videos de lo que las mineras Canadienses le hacen a la naruraleza y los habitantes de esos lugares.

Diego, solo como información, las vías ya existían desde hace años !!! Solo fueron rehabilitadas y otras reconstruidas. Recuerda, México tenía una vía ferroviaria extensa que gracias a nuestro anterior presidente Zedillo fueron vendidas a extranjeros.

Para que tengas más información te diré que el Tren Maya corre por la vía Antigua. Éso quiere decir que ya existía derecho de vía. Solo se modernizo la vía.

Si se fijan, toda la Riviera Maya esta ocupada por gigantes Resorts Spa y Areas habitacionales, que aún en areas donde hubo manglares están y todo eso afecta aún más y nadie dice nada. Eso si causa un trastorno enorme para el ecosistema

Así es también porque no dicen de los grandes hoteles y residencias de extranjeros en playas mexicanas que no dejan pasar por las playas que porque son privados, las playas no son privadas son de México no de extranjeros y esos quienes lo permitieron, no tienen pirque prohibir los extranjeros y dueños de propiedades la pasada por las playas, si ellos compraron hay medidas, no se venden las playas

Yo viví en Campeche e iba de viaje de trabajo a Cancún y no se imaginan lo complicado que es la vida ahí, con solo una carretera que nos comunicaba y mal hecha que muchas veces nos tocó bajar y empujar el camión de transporte que solo pasaba uno al día, y estando Cancún a solo 750 km de distancia a veces nos llevaba una semana para llegar, era horrible, el sur nunca tubo apoyo y ahora lo quieren detener por un mínimo impacto ambiental, digo mínimo porque parte de esas vías ya existían desde hace mucho solo que nunca pasó tren por ahí eso allá por los años setenta, y por otro lado tanto la biosfera de la reserva maya y la biosfera de kalakmul no están siendo afectadas en lo mínimo, sería bueno si van a cuidar el medio ambiente pensar también en el ser humano que también forma parte de ese medio ambiente y que muchos fueron muertos por ataque de animales peligrosos que se encuentran en esas Regiones, mismo que acababan con nuestra comida ya que teníamos que escondernos para no ser atacados. No es lo mismo un viaje que vivirlo , estoy totalmente de acuerdo con esa obra y ojalá fueran muchas más ya que Campeche es un estado con muy poco progreso, saludos cordiales.

Hola Reyna,vas a ir a ver las instalaciones de calica?ahí si podrás la destrucción de selva,cenote,fauna y flora... Ojalá puedas ir.

Todo proyecto tiene impacto ambiental, hasta para construir una casa se talan arboles, contemos las casas y hoteles y es algo incontable del daño al medio ambiente, la ventaja de las vias esque la mayoría de lo que se talo fue para paso de maquinaria, la selava va a enpezar a recuperar su lugar, ademas se han sembrado mil millones de arboles frutales y maderables. Saludos.

Si se sacrificaron muchas cosas naturales pero también el Presidente siempre nos ha puesto el ejemplo de sembrar y tu más que nadie sabe de la importancia de plantar un árbol 🌲 y bueno esto es parte del desarrollo. 🌈🌎🙏Amemos nuestro planeta hay muchas maneras de hacerlo.

En USA LOS TRENES Y CARRETERAS PASAN POR LOS SONAS FORESTALES Y SON MILLONES DE PINOS LOS QUE SE DESTRUYEN Y NADIE PERO NADIE DISE NADA

Yo vivo en España y efectivamente, donde se construye una vía de tren de alta velocidad la gente deja de tomar el avión o su coche propio para ir ya que es más rápido y económico. Por eso en Europa se quieren “prohibir” los vuelos de menos de 2 horas y media, ya que literalmente puedes cruzar España desde el centro en casi 3 horas en tren (en coche son 6 horas) y normalmente los trenes te dejan en el centro de la ciudad mientras que los aeropuertos están fuera de las ciudades y debes ir con al menos 2 horas de antelación.. Pero los malinformantes te ocultan que donde ya no se podrá volar es porque literalmente hay una opción más rápida, económica, cómoda y menos contaminante y que es la primera opción del 90% de los viajeros que es el tren. No es que las zonas a donde no van a poder volar los aviones se vayan a quedar aisladas, por no mencionar que podrán seguir recibiendo vuelos nacionales lejanos e internacionales. De hecho, cuando se haga el tren transmediterraneo y paneuropeo lo más seguro es que no tomemos un avión nunca más (podríamos estar en parís en unas 5 horas a un 15% del coste de un avión con mucho más equipaje permitido y más cómodo ya que al menos te puedes levantar e ir a comer algo al vagón restaurante o tu propia comida. En un avión eso es imposible, te duele el culo y las piernas y te tienes que aguantar

7:03-- Salen a Saludar El Tren Maya! 🇲🇽 Uff, qué bonita mi gente. Soy nacido en Guerrero, en Florida, casi toda la vida. Ya fui a Cancún, Tulum y Chichén Itzá. Una segunda vez, en crucero a Cozumel-Isla Mujeres. Ahora quiero regresar por tercer vez y más, por El Tren Maya y para seguir conociendo todo el Sur. Saludos desde Tampa Florida.

En Noruega el tren sí pasa dentro del bosque, y de hecho esa es una de las atracciones

Se necesita un transporte para poder mejorar conectarnos más fácilmente al sur del país y la selva no se a destruido totalmente, me gustaría que hiciera un vídeo lo que a hecho Canadá en mineras y el envenenamiento de sus desechos tóxicos, Viva mí México.🇲🇽

Ahorita se ve enorme la brecha que talaron para tender la vía, mide como 30 metros de ancha, pero en unos años la vejetacion se recuperará y se cerrará hacia la vía, y el impacto disminuirá considerablemente.

Me da gusto, un turista extranjero, y si te todo latino de mismito Chiapas, un saludo con afecto de saber tu opinión sobre el tren Maya. Un abrazo de Mexicano a Mexicano

En estados unidos también hay trenes y cruzan en poblado es bueno los cambios más trabajo para la población Dios bendiga a todos los Mexicanos

no viste los cruces para animales pero si los hay por toda la ruta , algunos están por de bajo de los rieles o en algunos casos y estarán próximamente como puentes para permitir el paso a la fauna.

espero y puedas hacer tambien un video sobre las mineras canadienses estadounidenses como calica , que ha sido una zona explotada y ha hecho mucho dano ambiental. Tu video se me hizo muy tendensioso

Para hacer algo de historia,los trenes ya existian,desde hace muchos años,y nuestros trabajadores ferrocarrileros eran de primer nivel,pero vino alguien llamado Ernesto Cedillo le vio el simbolo de pesos y lo vendió,y si preguntan donde se quedó el dinero de esa venta,nadie vio ni saben nada.

El impacto ambiental y económico sera de mediano a largo plazo ya que aun se necesita terminar el proyecto, en cuanto a conectividad es buena opción y el impacto ambiental se puede aminorar co reforestación en el país , en cuanto a los cenotes y la fauna es mas complicado, veamos que pasa en algunos años.

la urbanidad y crecimiento de los paises de primer mundo traen destruccion, pero si esta destruccion solo beneficia a un pequeno grupo como la explotacion de materiales de companias transnacionales o grupos que solo enriquecen sus bolcillos y el pueblo empobrece mas con todo eso, pues se debe de rechazar y el pueblo mismo lo repudia, pero obras como esta, donde los pueblos en su mayoria creceran economicamente, la reaccion del pueblo , lo recibe con agrado, con gusto como se puede ver con toda esta gente saludando y gritando con alegria su aceptacion al cambio, no me puede gustar o caer bien el presidente, pero no se puede caer en la aberracion de rechazar las obras que benefician a la nacion, solo porque mis inclicaciones politicas no estan acorde con el partido politico actual. Desde dallas Tx. Viva mexico! y muy pronto iremos para pasear en ese bonito tren en mi pais, Viva mexico!!

SAÚL LO IMPORTANTE ES EL TRASPORTE PARA COMUNICAR TODA NUESTRA NACIÓN HAY PERSONAS QUE CONOCEN MÁS EL EXTRANJERO QUE SU MISMO PAÍS 🇲🇽

Saul el Tren Maya lo hizo el ejercito. Y te falto reportar el impacto en el acuifero y las cadenas de cuevas. Que un juez federal le ordenó parar el tramo 5 y no obedecieron.

Un tren que conecte las ciudades, para acercar los productos, servicios e intercambio de bienes

Esas obras de infraestructura siempre tendrán beneficios y consecuencias negativas sobre el medió ambiente eso ya lo deberíamos de saber todos

Por qué no vas a ver como Xcaret arrasó con el mangle y la selva y a ti te encantó. Así como la zona Hotelera de Tulum, Riviera Maya y Cancún . Lo que debemos hacer es impactar la menos posible y no negarle una mejor vida a la mayoría del pueblo…

La mayoría de la trayectoria del tres ya había derecho de vía. Donde hubo deforestación se hizo una compensación de un árbol por 20 arboles. Además en México existe el mejor programa de reforestación del mundo se llama sembrando vida en donde trabajan 480 mil sembradores en varios estados y se invierte cada año 1300 millones de dólares.

Yo vivo en playa del Carmen y las columnas del tren van forradas. Se conservaron los cenotes. Yo he caminada y he cisto la gruta garra de Jaguar esta integra. No hay desarrollo sin tener que sacrificar algo. Sembrando vida reforesta muchisimo.

tambien investiga respecto a los puentes o tuneles para que la fauna cruce, porque si los construyeron. tal vez no los viste.

Yo soy de salina cruz y ese proyecto lleva 100 años de propuesta pero hasta que el canal de Panamá empezó a fallar es cuando magicamente dejo de haber parones en la construccion al final de cuentas el canal inter océano es una necesidad

La inversión del tren no importa cuando se recupere no hay prisa el caso es que los mexicanos todos ya tenemos conectividad y esto no es pensar en puro mendigo negocio. Si desde que se esta usando ya se esta recuperando, si desde que la gente esta feliz ya se esta recuperando y somos mas ricos porque tenemos todos los mexicanos al TREN.

ESTAN DESTRULLENDO LOS CENOTES 😢😢😢NO ES SOLO EL BOSQUE, ES ABAJO DE LA TIERRA LA GRAN DESTRUCCION, QUE TRISTEZA 😮😮😮😢😢😢😢😢

Te recuerdo que hay un mapa de lo que ya existía. Solo se renovó la infraestructura. Y se amplia el derecho de vía, para poder llegar con vehículos a dar mantenimiento. Si llegara a pasar un accidente por donde llegarían las unidades Vehiculares.

El cruce para los jaguares y demás animales está por la parte de abajo de las vías, de hecho en las mañaneras se informó de todo eso, si hubo deforestación pero se está reforestando en otros lados, a mí en lo personal me impactó ver el compromiso que se tuvo al observar por las noches mediante cámaras de video el comportamiento animal para así hacerles a ellos un paso a desnivel si tener que atravesar las vías y créeme por increíble que parezca son más razonables los animales que el mismo humano

NO SE HICIERON ESTUDIOS AMBIENTALES NI SE NOS PREGUNTO SI LO QUERIAMOS, NO TIENE PERMISOS, ESOS MILLONES DE DÓLARES MEJOR PARA SALUD, SEGURIDAD, EDUCACIÓN!!!!!!!!!!!

Es innegable el impacto ambiental, pero también es justicia social para nuestros hermanos del sur de México Fue una difícil pero muy acertada decisión del presidente ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR. Lo mejor es la felicidad de las personas que viajan en el, pero sobretodo LA SATISFACCIÓN DE LOS TRABAJADORES QUE DEJARON SU ESFUERZO Y PROBABLEMENTE HASTA SU VIDA EN ESA MAGNA OBRA. SIN DUDA LA OBRA INSIGNIA DEL MEJOR PRESIDENTE DEL MUNDO. EL LICENCIADO ANDRES MANUEL LÓPEZ OBRADOR

Pues en la ida de Campeche a Mérida que ya efectúe, estuve grabando con cámara yhasta dentro del tren y no me cuestionaron nada. Referente a que hubo destruccion fue en parte ya que la vía ya existía por el tren del sureste. Hay vigilancia por parte de Sedena y guardia nacional y que bueno para que la gente se acostumbré a cuidar las cosas.

Toda labor hecha por el hombre tiene impactos sobre la naturaleza (a ver sí algún día Diego Saúl lo entiende), pero el Tren Maya o el Tren en Selva es la mejor forma de comunicar regiones en bosque ya que no es tan invasivo como las autopistas que generan urbanización. Por lo tanto, hicieron el proyecto correcto y más racionalmente adecuado para el área. Diego Saúl debería estar feliz ya que por fin le dan una solución a lo que tanto se queja: el atraso de su región.

Lo que AMLO no dice es que su precio de construccion se cuadruplico, no quiere decir el endeudamiento, tajto que lo decreto de seguridad nacional.

Debes considerar que gran parte de las vías usadas ya estaban ahí, ya atravesaban la selva y se modernizaron con este proyecto. Ademas hay pasos de fauna con lo que se busca impactar menos

Yo ya estoy ahorrando para irme a pasear en el tren 🚆 Maya cuando yo tenia 10 año viajábamos en el tren 🚂 burro de Guadalajara a Mexicali bc y era tan bonito lo recuerdo mucho por eso pronto 🔜 andaré en el Maya yo si estoy feliz que mi Mexico 🇲🇽

Así es las vías ya existían hasta Mérida y las otras van a un lado de las carreteras,el tren no pasa por en medio de la península de Yucatán,

No cortaron u abrieron como tu lo dices, siguieron por donde ya había vías férreas solo expandieron su paso para colocar las nuevas vías, Aclarando

Estimado Saúl, tardará 100 años en recuperarse la inversión y siempre operará con pérdidas, pero tengo entendido que así sucede en todos los países. Saludos.

Saludos Saúl ,como debes de saber la zona del sur para los de mas gobiernos es una zona olvidada x que para ellos no genera ingresos y la gente no trabaja entrevista gente de la zona y verás que para ellos y todo México es una gran obra y para beneficio de México y los mexicanos.

Hoy en dia cualquier casa nueva o fraccionamiento esta fincada en una zona que no era habitacional, en el estado que sea, y en el pais que sea, ahora resulta que aqui se estan haciendo las cosas mal.

La selva nadie puede detenerla, si cubrió x completo las ciudades con sus grandes pirámides, estas vías no le hacen ni cosquillas

No he visto el video aún, pero el tren maya visto del lado económico es simplemente absurdo. Se tardaría más de 100 años en recuperar la inversión en el mejor de los casos. Desde que se tuvo que gastar el doble de lo que se había proyectado, ya te dice algo. También considerando que para este tipo de proyectos se usa deuda federal, se debe tener en cuenta que el costo real es mayor, ya que se pagarán intereses. Simplemente es sumamente estúpido, desde el punto de vista económico al menos, no es cuestión de preferencias políticas sino números. Espero el video trate ese tema de forma imparcial. Edit: Ya vi el video, ni siquiera profundiza un poco en el tema :l

Amigo, necesitas informarte , hay muchos pasos para la fauna (animales) especiales y semejando caminos en la selva para que puedan pasar todo tipo de animales, por lo que respecta a los cenotes la vía se recorrió varios kilómetros para evadir la zona de cenotes!!!

Tengo 67 años y yo viaje de la Cd de México al Triunfo Balancan Tabasco, las vias ya existían desde los años 50s, viajé bastante en tren de niño y la via era desde Cd de México hasta Merida Yucatán por lo que ahí solo se amplió y modernizo la vía, donde si se está quitando una brecha es en la parte de Merida Cancun y Cancun a Escárcega por lo que de Palenque hasta Mérida no se quitó nada de selva, solo se amplió la vía, el sendero

La via ya existia hasta Mérida Yucatán, yo viaje de Merida hasta Orizaba Ver. en tren, las industrias dañan y contaminan

Estaría bueno para después, dar una vuelta por esos pueblos y tener su experiencia compartida. A mí de momento me preocupa en quiénes caerá exactamente esa derrame económica que es algo muy positivo. Excelente video, algún día trataré de utilizarlo y ser parte de un turismo positivo

Diego para mi el desarrollo es una etapa para evolucionar, pero que la afectación frora y fauna sea en su mínima expresión y con una máxima compensación ambiental

La compensación por las tierras fue una miseria y a algunos no les han pagado aun

Lo mismo pasó cuando hicieron las carreteras que pasan por la selva, casos la carretera que nos llevan a palenque, los lugares turísticos como las nubes y las guacamayos, etc. Y no dijeron nada del daño al medio a.biente.

El derecho de vía ya existía, no mames. cierto es que se ampliaron pero en Canadá te ves muy feliz y aquí bienes de criticón. Platícanos de las mineras canadienses en Canadá y en México

A mí cuñado le tocó trabajar pero por Yucatán, aún anda por allá.

Estoy muy de acuerdo con el joven y amigo Saul, por que claro que sí ay cosas que se tienen que sacrificar para construir otras, porque se necesitan. Yo cuando construí mi casa, el lugar donde la construí, abia árboles de Pino, muy bonitos, y me preguntaba si dormir debajo de ellos, o derribarlos para construir ahí mi casa, y claro que los pinos no me iban a proteger del frío,de las lluvias, pues los tube que derribar para poder hacer ahí mí casa, porque no encontraba otro lugar.

Como mexicanos nunca estamos conformes, siempre criticamos primero pero nunca vemos los beneficios, creo que como país debemos dé Ser más unidos seas pobre o rico aquí creo que es cuestión del punto de vista que lo veas y dé alguna forma beneficia a los que tienen negocios y quienes puedan hacer un negocio saludos!!!

Tambien deberias contar sobre las hectareas de bosque que se pierden en Jalisco por incendios cada año.

Ojalá puedas visitar la empresa canadiense calica Esa sí está Arrasando con la fauna de Quintana Roo

Me hubiera gustado que hicieras un video de la devastación al medio Ambiente allá mismo por las empresas como calica y tantas mas

Efectivamente, para la gente que no ha tenido la oportunidad de viajar en Tren por Europa puedo asegurarles que el Tren Maya tiene el mismo nivel de calidad y comfort que los europeos. Los invito a que viajen en nuestro Tren Maya que es para todos. ❤

SI YO QUE SOY DE TIJUANA y no se cuando pueda ir a visitar el resto de mi pais.... (y a pesar, de que mi ciudad se siente ahora abandonada en cuestión de seguridad) ACLARO

La meta del Gobierno Federal de 2012 a 2018 es reforestar un millón de hectáreas con 200 millones de árboles por años. El programa de reforestación más grande del mundo, con una inversión anual de mil 300 mdd, es Sembrando Vida

Necesitamos más trasporte como ese en todo el país

Hola solo me gustaría aclararte, que si hay pasos de fauna, solo que nonlos viste, ya que casi todos son por debajo, así como pasos peatonales vehiculares que vannpor debajo, hay algunos que pasan por arriba pero son los menos. Saludos

La pregunta es dónde estaban cuando destruyeron la macho más partes cuando construyeron los hoteles , doble moral y material para sus canales

Felicidades a todos los mexicanos por tan gran avance. Siempre me alegra ver países hermanos progresando. Saludos desde Ecuador

Te faltó decir los costos de los boletos y qué tal está la comida.

Tengo familia que trabaja de buzo en todo Chiapas y no hay ninguna vía que pase por los cenotes y les paso la información aunque hay muchos que vivan ahí no están bien informados

Tengo entendido que los pasos para animales van debajo de la vía del tren, por lo cual no es visible para el pasajero pero existen por supuesto. Excelente video. Tienes que ir al tren interoceánico y el resto de las obras pues tú narrativa es muy coloquial. Saludos y abrazos desde CDMX.

Saúl te comento que se han encontrado cientos de piezas arqueológicas gracias a la construcción de la vía del tren. Y que hay varios pasos de fauna, también se cuido mucho de no pasar sobre los cenotes, nada que ver con el parque XCARET, además de que se contó con la aprobación de la mayoría de los pobladores de los terrenos involucrados. Saludos

Diego Saúl una maravilla de tren felicito a México por su avance una maravilla para todo el país y el que critica no hay mierda que le venga bien felicidades ㊗️ México desde Argentina Buenos Aires

Por los mercenarios en política en México. No habría necesidad de salir a emigrar a otros países como a Canada , Los Estados Unidos de América...

Carente de ecología, de construcción, de afectación al subsuelo etc, solo 10% de conocimiento y 90 de lealtad es la información que aporta.

Quien no extraña el tren muchos de los que no les toco la bonita cómoda económica y turística forma de viajar en este medio quizás no, o definitivamente no saben la gran experiencia y emoción que se siente conocer los paisajes tan lindos y exubeantes llenos de magia y aventura pero a los que nos tocó viajar como no recordar esos paisajes y aventura conociendo los pueblos y ciudades que pasaban por la ruta del tren

Hola Diego para hablar de la tierra de la península de Yucatan es necesario investigar un poco y que es la LAJA para que sepan que en la península no hay hundimientos ni derrumbes gracias por enseñar mi tierra

Te falto agregar que tambien sera tren de carga que ayudara a mover mercancias, insumos y materiales por todo el sureste abaratando costos y ayudando al crecimiento de la economia del sureste. De por si fue la zona que mas crecio con estas obras.

Esta es la Información más Confiable y Veraz expresada por una Persona con Comprobada Experiencia Internacional.

Mi estimado paisano diego, como bien tu lo describes, los que participamos en la construcción del proyecto tren maya, nos sentimos tan felices al ver pasar el tren maya, y nos orgullece que vengan muchas personas a visitar el sur, y se den cuenta que es de los paisajes más bellos y naturales que hay en México

Como todo vía de comunicación debe talar, y hacer unos daños ecológico pero son necesarios estos proyectos los gobiernos anteriores hicieron hoteles y negocios que afectaron pero nunca lo decían ya que eran buen negocios cuántos se le vendieron a extranjeros

LO PRINCIPAL ES LA CONECTIVIDAD DE ESTOS PUEBLOS Y COMO TODO EN EL MUNDO ES DEL CONOCIMIENTO QUE SE TIENE QUE ABRIR PASO PARA TENER BUENAS CARRETERAS BUENOS CAMINOS BUENOS AEROPUERTOS SON NESESARIOS EN CUALQUIER PARTE DEL MUNDO PARA BIEN DEL PROGRESO DE CUALQUIER PAIS .FELICITACIONES PARA TODAS LAS NACIONES QUE REALISAN PROYECTOS PARA BIEN DE SUS HABITANTES .