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MG EHS Luxury Híbrido Enchufable / PHEV 258Cv / Prueba / Review / Test en Español

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Rincón Práctico

Rincón Práctico

Жыл бұрын

MG va en serio y el MG EHS híbrido enchufable es un claro ejemplo. Un vehículo con etiqueta cero que hace gala de un potente motor, con una autonomía eléctrica real de más de 50 kilómetros y con un agrado de conducción a la altura de modelo mucho más caros. En esta prueba del MG EHS os contamos nuestras impresiones , todo lo que nos ha gustado y todo lo que no nos ha gustado del modelo de origen Chino.
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elrinconpracti...
MÚSICA DEL VÍDEO:
Track: Cartoon x Time To Talk - Omen (Ft. Asena) [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: Cartoon x Time To...
Free Download / Stream: ncs.io/Omen
#MG #hibrido #phev #suv #crossover

Пікірлер: 129
@biberon20
@biberon20 Жыл бұрын
Hola,yo creo que me han vendido uno en mal estado.... De 6,5l/100 no a bajado nunca, más bien entre 7 y 8l ... Tirones da de vez en cuando, alguna vez le pisas al incorporarte a una vía rápida y se queda un rato pensando que hacer, suspensión mala...es en el único coche que mi niña vomita a cada viaje,el portón trasero a veces no se cierra, multimedia malo malo de lento que es.. a veces te da tiempo a darle 2 veces al botón, pensando que no le has dado bien, precio 37 mil menos 1200+o- que hace la marca,plan moves si das coche a cambio -5000mil que cuando te toca hacer la declaración de la renta (si has conseguido que te den los 5000€) te quitarán sobre 2000+o-... Son 34 mil € aparte si financias,lo que te quiten....
@juliannavarrete7005
@juliannavarrete7005 3 ай бұрын
Me parece que es mala compra
@KORELTRIBAL
@KORELTRIBAL Жыл бұрын
Espero que tenga éxito, a ver si se le bajan los humos al resto de fabricantes.
@ppdm6231
@ppdm6231 Жыл бұрын
Un chino trabaja 12 horas , de lunes a sábado , sin vacaciones y sin la cobertura sanitaria de Europa y con un sueldo menos de la mitad , y aquí trabajamos 8 horas de lunes a viernes, 1 mes de vacaciones pagadas , paro , seguridad social , un salario súper etc y queremos que nuestros productos valgan lo mismo que los chinos, eso no puede ser y por eso Europa se va por el desagüe, queremos los sueldos Europeos pero que nuestros productos valgan lo mismo que los chinos......
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
@Ppdm Eso es MENTIRA. En china hace dos años se estableció la jornada de 40 horas semanales, el famoso sistema 996 fue prohibido por el gobierno. China tiene, entre fiestas y vacaciones 3 semanas al año de descanso... El Gobierno chino quiere que su gente consuma y con el viejo sistema no se puede consumir. la mano de obra china ya no es tan barata, paises como marruecos, latino américa en general, india, tailandia, e incluso muchos países de Europa del Este son más baratos.... China vende como vende porque han hecho los deberes y controlan TODO el proceso constructivo.
@AntonDcADev
@AntonDcADev Ай бұрын
@@RinconPractico ole jamás mejor dicho y explicado
@jaimebenguria
@jaimebenguria Жыл бұрын
Tengo uno desde hace casi un año, y el consumo es mucho mayor en viajes largos: 8,5 litros a los 100 de media. Y a veces se revoluciona bastante cuando le pisas cuesta arriba. Además, me están dando problemas desde el inicio los sensores delanteros. Pero por lo general, es cómodo y muy pintón.
@antoniogodinezamante2100
@antoniogodinezamante2100 Жыл бұрын
Es que sabiendo que MG tuvo que cerrar hace 15 por qué sacaron el ZR y fue un fracaso enorme muchas averías todas las unidades,yo la verdad que si me gusta su diseño pero materiales y motor muy problemáticos,ojalá soluciones el problema con el coche
@franciscobenito1410
@franciscobenito1410 Жыл бұрын
El último viaje que hice por autovía también me gastó los 8 litros pero lo hice casi todo con el control de velocidad conectado por lo cómodo que es y me di cuenta de que poniéndolo a 120 el coche gastaba más ya que coincide con las máximas revoluciones de una velocidad, al cambiarlo a 130, no solo bajaba el sonido del motor sino que también bajaba el consumo porque subía una velocidad con lo que bajaban las revoluciones...
@macvoltas
@macvoltas 10 ай бұрын
El coche tiene un modo manual para las marchas?
@daniele.rodriguezv.1389
@daniele.rodriguezv.1389 9 ай бұрын
En si todos los híbridos Enchufables gastan mucho en carretera ... Pero desquita que en ciudad, durante toda la semana no gasta nada de gasolina. Una persona con Volvo, comentó que en un año sólo le llenó 3 veces el tanque.
@zonzamasss
@zonzamasss 7 ай бұрын
@@daniele.rodriguezv.1389 esto no es un Volvo
@carlosnoname3512
@carlosnoname3512 8 ай бұрын
Me encantan los comentarios de "coche chino"....colegas y vecinos me los han repetido mil veces!! De momento se han comprado un Marvel, otro como el mío y un mg4. A mí me costó 34000 la versión confort sin ayudas. De momento alucinando con consumo y comodidad. En temas de seguridad algo cansino con tanto pitidito de acercamiento (puedes regularlo) El mantenimiento y reparación va para Hyunday. El navegador va lento
@castell7475
@castell7475 Жыл бұрын
Como siempre, un video muy bien hecho, compré mi captur PHEV gracias a tu video poco después de comprarlo tu, y muy contento hasta ahora🤞🤞
@franciscobenito1410
@franciscobenito1410 Жыл бұрын
Yo tengo uno igual que ya tiene mas de 5000km y la verdad es que estoy muy contento con el, es verdad que tiene poco angulo de giro y que el manejo del climatizador es muy malo aunque se compensa por lo bien que funciona. Por otro lado le he llegado a hacer 68 km en modo electrico por ciudad y aprovechando la regeneracion al soltar el acelerador, mientras que en autovia a velocidades legales y subiendo a 140 solo en adelantamientos el consumo me sube a 6 litros lo que no me parece mucho para ser gasolina. Mi recorrido habitual es de Las Rozas a Ventas por A6, M40, M30, en total 65 km lo hago en modo EV ida y vuelta y se me enciende el de combustion los ultimos 10 km. Consumk diario 1l.....Ahora me gustaria que alguien me pudiera explicar cual es el motivo de que en todos los cambios automáticos tengamos que mover la palanca hacia delante cuando queramos ir hacia atrás y moverla hacia atrás cuanto queramos ir hacia delante, me resulta incomprensible.
@macvoltas
@macvoltas 10 ай бұрын
Jeje esa de la palanca también me la he hecho yo. Supongo que se inspiran como en la potencia de los aviones. También lo veo ventajoso en el sentido de ergonomía a la hora de desplazarla hacia atrás en lugar de hacia adelante durante una ruta, para cambiar entre diferentes modos dentro de "D" drive
@macvoltas
@macvoltas 10 ай бұрын
Por cierto, no tengo este coche, qué tal hace el cambio entre marcha atrás y avance? He probado otras marcas y aveces aparcando se lo piensan demasiado, hasta el punto de tardar tanto que avanzó hacia el sentido que no espero!
@franciscobenito1410
@franciscobenito1410 10 ай бұрын
El cambio es rápido pero es tan suave que a veces crees que has metido la marcha y no es así. No es en realidad una palanca de cambio sino más bien un joystick.
@franciscobenito1410
@franciscobenito1410 9 ай бұрын
@@yo-yp3xj En autovía a 120 y sin batería, me ha gastadoi más de 8 litros. A esa velocidad va a tope de revoluciones de una marcha, si subes de ahí notas cómo cambia a otra y baja el consumo. La batería nunca agota por completo aunque marque 0 siempre recarga algo aunque puedes decidir entre 4 modos: sin recarga, por defecto, nivel medio, o nivel alto
@franciscobenito1410
@franciscobenito1410 9 ай бұрын
@@yo-yp3xj A mi en un Madrid Gandia con la batería cargada y la recuperación puesta en modo por defecto, me ha gastado 7 litros y llegue con 12 km de autonomía eléctrica, pero todo esto depende del tipo de conducción que realices y si aprovechas las bajadas para dejar que el freno regenerativo actúe y no realizas aceleraciones bruscas, etc. Como en todos los coches el consumo cambia mucho según como conduzcas.
@chemideus2670
@chemideus2670 Жыл бұрын
Hola. Soy poseedor de un EHS hace 1 año aproximadamente, unos 25.000 km. Estoy encantado, y creo que en el video recoges de modo excelente sus cualidades y algunos defectos (que tiene pocos, la verdad). No obstante, estoy en desacuerdo con 2 aspectos en los que creo que no aciertas, y el motivo es que has hecho muy pocos km con él y no los has podido apreciar: 1. El sistema de cambio de velocidades y la combinación de los 2 motores si que da muchos tirones. Y entre algunas marchas queda un lapso de tiempo "muerto" muy elevado, como de 1 segundo. Es bastante incómodo e incluso te puede dar algún susto en un adelantamientoo acelerón. Para mí uno los mayores defectos del coche. 2. El consumo en modo hibrido es más elevado del que dices. En trayectos largos te vas hacia los 6. Si le pisas o agotas bateria más. No obstante si haces una gestión adecuada del vehículo (trayectos cortos/medios y recarga diaria) si que puedes conseguir consumos muy bajos. Yo lo uso así y estoy por debajo de 4 l/100 en los ultimos 3000 km. Por lo tanto consumos bajos sí, pero solo con un uso apropiado para un PHEV. Si no lo haces los consumos son altos (son casi 1800 kg de coche ...) Los aspectos positivos del coche son multitud: acabados, calidades, prestaciones, seguridad, comodidad, tecnologia, precio, ... Enhorabuena por el video, muy bien argumentado y documentado. Un saludo.
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
El tema del cambio puede der debido a que los modelos nuevos llegan con una nueva gestión por software, probablemente recibas una actualización en la próxima revisión. En el tema de los consumos estoy muy acostumbrado a viajar con un enchufable y se me da bien gestionar las baterías. Seguramente otros usuarios tengan consumos más elevados, pero al fin y al cabo es mi experiencia con el coche. Me gustó mucho el modelo.
@chemideus2670
@chemideus2670 Жыл бұрын
​@@RinconPracticomuchas gracias por la respuesta y la información
@AntonDcADev
@AntonDcADev Ай бұрын
Porfi, coméntame como es el consumo en ciudad si vives en pueblo que está a 12km de la ciudad el motor eléctrico es suficiente? gracias de antemano! @chemideus2670
@chemideus2670
@chemideus2670 Ай бұрын
​@@AntonDcADev Hola. Yo tengo unos 15 km de casa al trabajo, combinando tramo urbano y carretera. Voy y vuelvo en eléctrico sin problema, y no agoto batería. Si puedes recargar batería cada dia es perfecto, es la situación ideal para una PHEV.
@AntonDcADev
@AntonDcADev Ай бұрын
@@chemideus2670 gracias, que es una PHEV? directamente lo ideal sería recargarlo también en casa ya que podría recargarlo desde mi piso del pueblo y lo mejor sería tener placas solares para poder recargarlo sin gasto alguno.
@Cerbumota
@Cerbumota Жыл бұрын
Le tengo el ojo echado hace tiempo ya. Desde que mi Passat 2.0 TDI de 2009, ha empezado a toser, le busco sustituto. Y éste es uno de los candidatos.
@JesusGonzalez-dd3tj
@JesusGonzalez-dd3tj Жыл бұрын
Un coche de diseño agradable sin destacar que gustará a la mayoria
@javilopez4259
@javilopez4259 Жыл бұрын
Muy bonito las dunas de Liencres 👍
@HumbertoHenriqueCancelinha
@HumbertoHenriqueCancelinha Жыл бұрын
No entiendo por qué los fabricantes de coches eléctricos insisten en guardar los cables eléctricos en compartimentos debajo del equipaje. No es práctico ni agradable tener que descargar el equipaje para acceder a los cables cada vez que tenemos que cargar la batería en un viaje largo. gracias por tus videos
@daniele.rodriguezv.1389
@daniele.rodriguezv.1389 9 ай бұрын
Es así como el Triángulo de emergencia ... Cuando voy a viajar lo pongo a la mano en cajuela, es lo primero que puedo agarrar. Pero normalmente va medio escondido. Si vas a viajar, ponlo a la mano.
@alexpuigpasamon6109
@alexpuigpasamon6109 Жыл бұрын
Hola, para empezar decirte que el vídeo me ha parecido muy interesante, Mg es una marca que yo tuve antes de mi coche actual, y debo decir que han vuelto pisando fuerte. El Ehs es muy bonito y pienso que Mg en esta segunda etapa va a tener mucho éxito. Un saludo
@BasamortukoAlakrana
@BasamortukoAlakrana Жыл бұрын
De la antigua MG solo queda el nombre..."Rescatado por los chinos"
@alexpuigpasamon6109
@alexpuigpasamon6109 Жыл бұрын
@@BasamortukoAlakrana Mejor así
@pablol.s3214
@pablol.s3214 Жыл бұрын
Buena prueba, parece un coche a tener en cuenta. Te recomiendo revisar la configuración del audio en las grabaciones y edición posterior, en ocasiones la voz apenas se escucha y es una pena. Saludos.
@albertoecker5196
@albertoecker5196 Жыл бұрын
Buen video, el coche y el paisaje cántabro.
@miguelangeljimenez668
@miguelangeljimenez668 Жыл бұрын
No es cierto que el coche cueste poco más de 30.000. Hoy estuve en MG y cuesta 39.200 y la ayuda sin achatarrar otro es de 2.500€. Qué rabia que engañéis con estos datos.
@davidcabrerapleguezuelos1470
@davidcabrerapleguezuelos1470 Жыл бұрын
Pues el coche no está nada mal, se ve muy bonito y el interior me gusta mucho, buen vídeo máquina.
@pedroalvarez5224
@pedroalvarez5224 Жыл бұрын
Por ese precio y cómo están las cosas, está muy bien, pero es cierto que un punto en contra es su diámetro de giro que según he visto en algún otro video, es muy amplio, sería cuestión de que cuando lo analices a fondo lo puedas comprobar, del resto parece un producto excelente, un saludo
@jmgalan24
@jmgalan24 Жыл бұрын
Echo de menos en tus análisis (excelente éste como siempre) que menciones la calidad del equipo de sonido, ya que es igual de importante la ausencia de ruido exterior como la calidad del sonido interior tanto para el diario en ciudad como para viajes largos. Gracias por tu canal.
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
A ver, es que ahora cualquier coche tiene equipos muy solventes. Salvo que te guste la música super alta cualquier coche, hasta un Sandero, ofrece calidad suficiente.
@joseantonio-nd2no
@joseantonio-nd2no Жыл бұрын
Es casi imposible encontrar el botón para repostar. He tenido que buscar en el manual donde estaba, en un coche de alquiler . Por cierto esta a la altura de la espinilla fuera de la vista totalmente El depósito de gasolina es mini.El sistema infoentenimiento no para de fallar y desconectarse
@gregoriogonzalez7534
@gregoriogonzalez7534 Жыл бұрын
Interesante como todos los MG aunque no se sabe cómo saldrá en cuanto a fiabilidad. Un apunte el sonido subía y bajaba no me ha pasado nunca espero que sea la edición y no mi móvil 😊
@mariofueyo1258
@mariofueyo1258 Жыл бұрын
El coche está fenomenal y yo he visto ya varios por Madrid. Si es posible estaría bien una prueba de autonomía en modo EV como la que le hicisteis al Captur Etech subiendo el Huerna, para comparar el rendimiento de ambos coches. Un saludo a los dos, el contenido del canal es excelente.
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
La haré cuando esté un poco más rodado.
@CarlosPelao-oo4on
@CarlosPelao-oo4on Жыл бұрын
Con ese precio a dios al Renault Dacia , que será difícil de competir con esos pecios de MG a Renault y ademas con mas calidad de interior de MG que el Dacia que es escaso y de plástico. así que mas vale que otros fabricantes espabilen en los precios y la calidad del producto que venden si no quieran que NG se los coma en el mercado. Gran canal. Gran vídeo.
@lacaver64
@lacaver64 Ай бұрын
Este sub está muy bien pero han crecido de longitud y ya no me entr en la cochera ahora me debería sacar un zs con phev y unos 180cv esto sería los especificaciones claro que los precios también se elevarian este modelo lo tenía yo el ojo echado pero lo que han echo con el ya no me sirve saludos
@lasgrecas1
@lasgrecas1 10 ай бұрын
Como nos engañan ya tragamos con los precios, decir po ese precio por 39000 euros antes comprabas lujo ahora un coche chino y os parece bien seguir así chavales tragando con todo
@george-cristiannavargeac8817
@george-cristiannavargeac8817 Жыл бұрын
Hola, cuando hacés un vídeo con MG zs, 1,5 confort, consumo, garantía, funcionamiento.Gracias!
@sepp1195
@sepp1195 Жыл бұрын
Yo tengo uno en acabado confort y muy contento consumo 7 si no tienes demasiado cuidado y si vas despacio etc pues 6 o así. Dinámicamente muy bien y muy cómodo el motor... Para mí suficiente pero si le pesa un poco el culo en autopista tienes que reducir marcha si quieres subir pendiente grande etc pero vamos que va bien suficiente.
@murdokkk3
@murdokkk3 Жыл бұрын
Hola excelente video. Un saludo y gracias.
@Polidiclorico
@Polidiclorico Жыл бұрын
Buen coche, pero el diseño es anodino a más no poder! El MG 4 si tiene un diseño más moderno y atractivo. A ver el nuevo diseño del MG ZS EV que saldrá a finales de este año. Y espero que finalmente el GAC Aion Y llega a España, ese coche si que me enamora!
@daniansar
@daniansar Жыл бұрын
Es un coche normal como cualquier coche sencillo y económico va a lo seguro
@valga_la_rebuznancia
@valga_la_rebuznancia 6 ай бұрын
Muy buen video. En cuanto a la recuperación de batería en frenada, ¿Que tal?
@ja_ms3798
@ja_ms3798 Жыл бұрын
Estoy dudando entre el hibrido enchufable Captur y el EHS. Que modelo escogerías tu? Grcs
@pdeno7651
@pdeno7651 Жыл бұрын
Lynk & Co 01
@galder32
@galder32 Жыл бұрын
La verdad que se empiezan a ver bastante estos MG
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Se están vendiendo como churros. El 2024, con la red de concesionarios ya completa, no sería de extrañar que algún modelo de MG se ponga en lo más alto de los ranking de ventas.
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Porque la gente no puede permitirse gastar un dineral en un coche y buscan los que tienen el precio más bajo.Quizá buscan hacer como los japoneses o coreanos entrar por precio y poco a poco subir de precio hasta igualar a las marcas "clásicas"
@galder32
@galder32 Жыл бұрын
@@enricllaveria7139 Pues yo creo que la gente también ahora elige mejor en que se gasta su dinero vamos que busca más la calidad precio.
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
@@galder32 es la era del low cost total o del premium inflacionado con piezas " de coches batalleros" 🙂
@alberto-1999
@alberto-1999 Жыл бұрын
Un excelente coche y me gusta su diseño.
@alberrs4313
@alberrs4313 Жыл бұрын
Se sabe si se va acomercializar en España el MG HS Trophy y el MG RX5 ?
@lapp61
@lapp61 Жыл бұрын
buen video como siempre donde se pueden ver los MG en asturias gracies
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Ésta grabado en Cantabria jeje
@Juaneeeepc
@Juaneeeepc Жыл бұрын
Hay momentos del video que se bajado volumen. Buen vídeo
@PedroGonzalez-tr1qf
@PedroGonzalez-tr1qf Жыл бұрын
Me ha gustado mucho el vídeo. Y me ha gustado mucho la prueba. Mi duda siempre ha estado en las personas que no tenemos punto de recarga, pues estoy tipo de coche decían que cuando se quedaban sin batería eran gasto es. Pero por lo que has dicho 20:10 20:10 20:10 se puede usar como un híbrido nfa
@PedroGonzalez-tr1qf
@PedroGonzalez-tr1qf Жыл бұрын
Eso de poder usarlo como híbrido todo el rato me ha gustado. Lo recomiendas para gente sin puntos de carga??
@AntonDcADev
@AntonDcADev Ай бұрын
@@PedroGonzalez-tr1qf en los supermercados no sale gratis recargarlo? o ya no?
@daniansar
@daniansar Жыл бұрын
Me parece genial que vengan marcas chinas a ver si pasas como con los móviles chinos que obligaron a las marcas tradicionales a tener mejor calidad precio, hay una antes y un después por ejemplo de Samsung antes y después de los chinos
@javiergar4060
@javiergar4060 Жыл бұрын
no no tiene comandos de voz para controlar el climatizador?
@alexisespinosanchez1155
@alexisespinosanchez1155 Жыл бұрын
Hola, Prueba el Jeep Avenger electrico , que me gustaria tu opinion RIGUROSA. Es un coche que sigo y me parece un coche interesante por ser compacto 4,05m y ha ganado premios
@osvalditten1531
@osvalditten1531 Жыл бұрын
Muy buen informe, las teclas del volante son copia de los VW 2010/2015 😊
@elrinconderubeu5313
@elrinconderubeu5313 Жыл бұрын
No estaría mal si te dejaran el marvel R pero el básico para dar primeras impresiones ya que el alto de gama con 2 motores le prueba todos los medios
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Lo he probado también, la semana que viene subo la prueba.
@elrinconderubeu5313
@elrinconderubeu5313 Жыл бұрын
​@@RinconPractico gracias estoy barajando opciones eléctricas pero los precios se han disparado y el marvel es la opción más asequible para el taxi
@Mr0505pp
@Mr0505pp Жыл бұрын
@@RinconPractico 👍🏽esperando que subas vídeo desde ya!!
@JuanmaCervantes
@JuanmaCervantes Жыл бұрын
@@RinconPractico Esperando esa prueba desde hace dos semanas jejejej 😅
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Hubo un problema con el audio. Lo he grabado reparado mas o menos
@sergiogonzalezvillanueva8441
@sergiogonzalezvillanueva8441 5 ай бұрын
Recomendarías su compra?
@paquino4985
@paquino4985 Жыл бұрын
Estupendo reportaje como siempre. Quería preguntarte por los ruidos aerodinámicos o de viento a 120 km/h. Tambien si piensas probar el HS que es una de mis opciones. Gracias
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Pues la aerodinámica me sorprendió porque en autopista el ruido aerodinámico era muy bajo, sorprendentemente bajo. En general el trabajo de aislamiento me pareció muy correcto.
@TJISLA
@TJISLA Жыл бұрын
Que vengan ya y se carguen todas la industria del automóvil en Europa y en especial España que están locos con lo precios espero que se hundan las marcas y quiebren. No paran de subir precio más y más coches que no valen lo que piden
@nclaux
@nclaux 11 ай бұрын
¿Cuánto cuesta?
@AntonDcADev
@AntonDcADev Ай бұрын
se puede ir en este coche a 60-70km solo con motor electrico? sin que se encienda el de gasolina? o mejor preguntado, cuando se enciende el motor de combustión de este coche?
@RinconPractico
@RinconPractico Ай бұрын
Puedes ir en eléctrico hasta 120km/h mientras la carga de batería sea suficiente.
@ttalonso
@ttalonso 9 ай бұрын
Yo por los precios de los coches de hoy en día, si quieres un coche nuevo y no hipotecarte, tienes que irte a por uno de estos que oye, si en lugar de MG comprado por China fuera MG inglés, aún pudiendo ser igual el precio sería un disparate.
@miguelortega8683
@miguelortega8683 Жыл бұрын
Buenas. Excelente video. Yo tengo el coche y estoy encantado con el de momento. Lo único que el precio que comentas en el vídeo es contando con las ayudas del plan moves3 y sujeto a financiación. Si no financias y como de primeras tienes que poner el dinero se te sube sobre los 37000...
@Cerbumota
@Cerbumota Жыл бұрын
Estamos en la trampa de siempre. Y financiado, te "cuesta" el coche menos, pero ¿cuánto pagas al final?
@miguelortega8683
@miguelortega8683 Жыл бұрын
@@Cerbumota ya te lo digo yo que más seguro. La financiera de MG no es precisamente barata.
@elrinconderubeu5313
@elrinconderubeu5313 Жыл бұрын
Una pregunta¿cuando se acaba la bateria autorecarga la bateria tipotoyota o hace como Mitsubishi ?
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Tiene auto recarga para mantener la híbrida y dispone de modo de recarga activa.
@elrinconderubeu5313
@elrinconderubeu5313 Жыл бұрын
​@@RinconPractico muchas gracias
@anjiis3172
@anjiis3172 Жыл бұрын
Lo veo una excelente opción, hay gente en mi entorno que lo está sopesando y la verdad que por lo que cuesta, me parece una magnífica compra. Tengo una duda: puede montar gancho de remolque? Ah, y espero ansioso tu prueba de la jogger híbrida.
@jordijane499
@jordijane499 Жыл бұрын
Esta bien el coche. Pero pagar 30000 euros por un coche chino me tira atras. Quizas son prejuicios...
@MiguelGGT
@MiguelGGT Жыл бұрын
Pienso lo mismo que tú. Es mucho dinero para un coche que no me termina de llenar. Además recargable, aunque hay una versión de 1.4 de 165CV gasolina muy interesante
@Cerbumota
@Cerbumota Жыл бұрын
El tema es que, si este coche cuesta 30k (que ya dice un usuario por ahí que se acerca más a 37k si no lo financias... con lo que ello conlleva), por como es, su equipamiento y tecnología, nada tiene que envidiar a uno equivalente de 55k. Y estoy pensando en el RAV4... Además, con las incertidumbres de las nuevas normas de contaminación... ¿te la vas a jugar a gastarte 50k, porque es híbrido (y enchufable), y que mañana cambie el tema y te nombren el nuevo apestado de la carretera? Bufff... Yo me la juego, la verdad. Si, encima, su plazo de entrega es decente (por que te hagas a una idea, Peugeot mínimo 6 meses, y Toyota, sube a los 10), no le veo competidor a su altura. No conozco el plazo de entrega, pero hace semanas que busco tiempo para ir a un concesionario.
@MiguelGGT
@MiguelGGT Жыл бұрын
@@Cerbumota totalmente de acuerdo, además está el servicio postventa, recambios etc etc.
@Cerbumota
@Cerbumota Жыл бұрын
@@MiguelGGT Pero me temo que ahí, va a haber poca diferencia. Ya nadie tiene piezas. ¿Por qué crees que tardan tanto en entregar los coches? Porque los hacen a pedido. ¿La razón? Pues se me ocurre que los gastos de stock se los ahorran. Y más aún en un taller oficial, asociados casi siempre con la venta del coche. Que es mucho dinero. Y de los servicios postventa, prefiero no hablar. Se me calienta la sangre... 😂😂😂
@caredumacnor
@caredumacnor 9 ай бұрын
nO TIENE levas? como recupera energia?
@RinconPractico
@RinconPractico 9 ай бұрын
Tiene modo B para mayor regeneración Se gestiona desde la palanca.
@juliannavarrete7005
@juliannavarrete7005 3 ай бұрын
El consumo de sste comsumo de vehiculo es de verdad tan alto
@joseandres7031
@joseandres7031 Жыл бұрын
coche muy bonito. me recuerda a un mazda y un bmw 😅 buena review Julen jajajajaj
@rafamarquez9903
@rafamarquez9903 Жыл бұрын
El remate en los ajustes es mala, el infoentretenimiento es muy lento y tarda en reaccionar y en cuestión al consumo es elevado , vamos q no me lo quedo ni aunque me lo regalen
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Los remates no tienen ningún problema, por encima de los últimos productos de Volkswagen sin ir más lejos. El equipo muntimedia teniendo android auto y apple car play lo tienes más que cubierto y los consumos, como todo enchufable, dependen de la destreza y lo que uno se esmere en aprender a conducir un vehículo así.
@martinjorgecastillomoreno433
@martinjorgecastillomoreno433 Жыл бұрын
Oye pero cuánto vale más o menos poner especificaciones cuántos caballos de potencia qué rendimiento te da te lo agradecería que pusieran todo eso
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Si ves el video lo digo... Digo la potencia, digo el precio, digo el equipamiento....
@ECTOPLASTA
@ECTOPLASTA Жыл бұрын
Hola.
@alguieninfiltrao
@alguieninfiltrao Жыл бұрын
¿Probarás el ZS?
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
Ya lo probé hace unos meses
@alguieninfiltrao
@alguieninfiltrao Жыл бұрын
@@RinconPractico¿ Habrá vídeo? Es un coche muy popular por aquí.
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
@@alguieninfiltrao hay 4 videos del ZS en el canal
@alguieninfiltrao
@alguieninfiltrao Жыл бұрын
@@RinconPractico ¿Has probado la versión de gasolina? Ahora ha mejorado mucho.
@entretenomiento
@entretenomiento Жыл бұрын
El puertas finas.
@javierchecavazquez1107
@javierchecavazquez1107 Жыл бұрын
😂 has visto otro vídeo, te recomiendo que las veas, es fino el panel pero no la puerta, mira también la puntuación de los test de seguridad, muchos prejuicios escribiendo desde teléfonos chinos
@RinconPractico
@RinconPractico Жыл бұрын
5 estrellas Euroncap..... Pero vamos a fiarnos del grosor aparente de una puerta.
@antoniogodinezamante2100
@antoniogodinezamante2100 Жыл бұрын
Si queréis un coche estéticamente bonito pero..,Con materiales de 3° regional este es vuestro coche,chapa muy fina y plástico interior peor que el de Dacia!!!!!!
@alejandromarcos6672
@alejandromarcos6672 7 ай бұрын
La palanca .... manejarla ........ " A PALPO"...... ??? Mandeeeeeeeee ???
@fernandovillorograske5196
@fernandovillorograske5196 8 ай бұрын
¡Basura china! Me explico; he cogido un coche de alquiler en el aeropuerto de Munich, para una semana, me han dado un MG HS, gasolina de 160cv. En principio el coche es muy pintón, a tope de equipamiento. Gran decepción, cuando empiezas a fijarte en los detalles, te das cuenta de que esta muy mal fabricado, da la impresión de que va a envejecer muy mal. Empiezo a conducirlo. Como es habitual, lo primero es la prueba de los 200 km/h, llega por los pelos, aunque hasta 130 acelera con energía. Consumo desastroso, conduciendo a punta de gas, una persona y poco equipaje, es imposible bajar de 10litros. Los sistemas; desastrosos. La pantalla lenta y sin tacto, hay que aporrearla. Cambio, limitador de distancia y control de velocidad no se entienden entre ellos, ni siquiera de forma individual trabajan correctamente. Del reconocimiento de señales mejor no hablamos, que me da la risa. Lo peor el cambio; lento impreciso, caprichoso... El pomo es muy blando, por lo que a poco que lo roces pasa de D a S, y cuando vas a tocar alguna tecla de acceso directo, acabas cambiando a N. Cualquier cambio que quieras hacer, tienes que mirar la palanca, para cercionarte que has introducido la marcha que querías. Después de cuatro días, lo he devuelto, el motivo, se empaña la cámara, por lo que se anulan las ayudas a la conducción. Me lo han cambiado por un Toyota Yaris Cros. Solo le he hecho 100 kilómetros, pero me ha dejado muy buen sabor de boca, tiene la mitad de equipamiento, pero todo funciona a la perfección. Y 5 litros....
@migueltejera6641
@migueltejera6641 Жыл бұрын
En Canarias como no vivas en Tenerife y Gran Canaria en el resto de las islas no te vale la pena si no tienes casa oficial, porque si tienes que pagar un barco cada vez que tenga problemas vas apañado
@segismundofreud
@segismundofreud Жыл бұрын
Pero si también es caro de cojones
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