MG ZS賣 74.9 萬，值不值？MG ZS 動力、空間夠用嗎？MG ZS還有什麼不足地方？！

Рет қаралды 198,994

Күн бұрын

MG ZS 終於來了！MG 進軍 CUV 的ZS，MG ZS 傲視 CUV 同級配備，74.9萬元也讓 MG ZS 有競爭力，但 MG ZS 這些配備是否是消費者想要的？MG ZS 動力底盤也與 CUV 對手相同，但 MG ZS 會好開嗎？DR.IF還進行 MG ZS 零百加速，結果測出 MG ZS 驚人的成績！由於這回 MG ZS 公辦時間頗短，下回 DR.IF 會再針對 MG ZS 引擎底盤詳細解說，如果想知道 MG ZS 更多資訊，歡迎下面留言，DR.IF會再下次 MG ZS 影片加入測試！
#mgzs #zs #mg
▼段落介紹▼
0:00 搶先看
0:27 影片開始
1:55 引擎科技
3:30 零百加速
5:10 操控
8:08 空間配備
12:49 試駕心得
#zs #mgzs #mgzsev2022 #mg #cuv #kicks #venue #yariscross #hrv
◽️8:44 215/55R17 更正輪胎尺寸
▲DR.IF衣物買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
KZfaq
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com

Пікірлер: 413

@user-eg8vv8vt5d 10 ай бұрын

大家應該要了解，MG的出現，不管是價值創造者也可，還是價格破壞者也好，它的最大價值是在於能夠壓制別家廠商所開出來的天價，不管是以後購車的議價空間也好，還是開出的新車價也好，最起碼都會還有所顧慮，有所保留，對台灣購車的民眾來說，這就是它最大的價值所在。

@swers0326 10 ай бұрын

其實還好.

@kimoshieh 10 ай бұрын

真的，不管，國慘還是進口在台灣車價都是『盤子』價，看看 MG是否扭轉車商把消費者當盤子的局勢但是畢竟中華與裕隆都同一個集團，中華當然也害怕打擊到自家的kick

@Taipei-1 10 ай бұрын

中国🇨🇳知乎网站：「上修飞机下修表，荣威名爵修不好！」中國人🇨🇳不要的工業垃圾台灣窮人當作寶，捧上天，讓人啼笑皆非！果然有好大的價值 😊

@Justin91324031 10 ай бұрын

@@kimoshiehKick有聽說要進e power油電款，可以用來做市場區隔

@user-fs5zg9my1l 10 ай бұрын

台灣平價車都要百萬起跳⋯

@peterchan7495 11 ай бұрын

看了一輪車媒介紹，這頻道最詳細👍

@kimoshieh 10 ай бұрын

認同+99

@chitive-ss8km 11 ай бұрын

很喜歡Dr.if分析動力和操控，會用硬體設計來驗證開的感覺，非常細膩，講的好像我在開車一樣😆

@DRIFfACTORY 4 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/m7GAi61jstbYk58.htmlsi=wN_abL2mqE4W11Yo 頂底盤拆車影片來了

@k230299822 10 ай бұрын

講得非常詳細好讚!

@TravisChao-oy9ey 10 ай бұрын

讚👍 內容很仔細

@tuan3251 11 ай бұрын

最讚的車評

@CcC-pd3jg 10 ай бұрын

仿英國 Van 拔後座不用開門，布椅 , 不用保桿烤漆不用霧燈，不用車頂架，拔掉中控螢幕放上冷氣獨立按鍵，是門板音響處接nest mini dc頭，儀表中置放20w type c給 homepod mini ，完美整合蘋果家庭與google home，59.8

@user-sy7ql5ud4i 11 ай бұрын

這個價錢我可以！講的好詳細🎉

@andyliu9798 10 ай бұрын

這個價格有天窗後座出風口雙田真的要包一包了還在那邊多幾萬選車沒事選盲點選ACC==

@guanrongwu1069 6 ай бұрын

能不能再做一個ZS底盤及車身剛性以及引擎的介紹？

@user-qt1xw8oo1y 11 ай бұрын

一堆人該說這價錢怎樣怎樣今天就算70也會有人靠邀 KICKS當初連LV2都沒有都賣79 現在KICKS沒天窗沒電動座椅沒加熱座椅，還要85，HRV還要90 麻煩那些要噴的，拿其他廠牌來比較完再噴不然真的會讓人覺得你根本是其他車廠來黑的

@tomlin649 11 ай бұрын

主要是MG價格沒得談，雙田的成交價不會差太多加上二手車價跟未來養護的考量，這價位確實沒有很吸引人啊😌

@crazy84121 10 ай бұрын

他牌能折價，二手價更好說實話就是黑粉😂

@GeorgeLinC 10 ай бұрын

價格問題，ZS真的沒有低到如HS一樣令人眼睛一亮。價格夠低，台灣消費者是可以接受新品牌，妥善率未知、馬力小、油耗普，二手折價大等...看MG HS就知道，價格夠殺，評價普遍褒大於貶，我也跟著喊喜迎MG！🤣 但這次ZS價格，抱歉...很多缺點都無法被忽視了...

@Lawhao 10 ай бұрын

沒事啦，無腦選雙田的講法都是那套，別人出事都以為自己遇不到還在講妥善率跟保養廠XD 最終回歸市場選擇就知道了，當初HS也一堆人嘴，嘴到現在銷量說話了雙田再吃老本也沒幾年了，福特直接包起來挫拉但...

@ice21215 10 ай бұрын

一定有人說雙田妥善率高啊啊啊啊啊😂

@user-pn2ki3td5f 10 ай бұрын

看到這個觸控螢幕設計在出風口下方我就打消念頭了，開車還是安全性最重要！

@ingechiu2206 10 ай бұрын

在太平有遇到你們試車回來喔！

@user-oe1kf5bk2n 10 ай бұрын

萬買的是一輛普通車輛動力性能格局+車內新裝飾與電子設備.車內新裝飾與電子設備.

@user-gn8yy9hf6k 10 ай бұрын

但維修的部分會很貴嗎.....?還有維修廠....夠廣嗎?台灣的車廠可以修嗎?

@00999912345 10 ай бұрын

簡單來說就是像三菱小可一樣起步低速會有一個滿重頓挫感踩太大力會有被踹一下的感覺業務說是因為扭力轉換器只能輕輕踩

@edisontu2899 10 ай бұрын

小可第一代的都沒有這問題

@user-pz9hj3zs4z 11 ай бұрын

這比那些拿規格表（ipad）唸的車媒專業太多了啦

@user-kp2qp5xj6m 10 ай бұрын

超級好車

@user-io2qp3rj3w 10 ай бұрын

覺得可以減配加那個增壓引擎

@kidd6251 10 ай бұрын

如跟2023歐規，1.3T Trophy車型，台版拿掉全景天窗和加熱椅，賣69.9萬，那評論就翻轉。

@ko05max13 11 ай бұрын

這價格變成隔壁會大賣

@kimoshieh 10 ай бұрын

還是您對車子的解說最專業👍👍👍💪💪💪 應該可以拿得到MG ZS 在中國妥善率的資訊

@ctteady 10 ай бұрын

這台讓有小朋友需要媽媽開車接送的還滿適合的因爲馬力不大安全配備也夠用

@user-ym9jj3ry1s 10 ай бұрын

要馬力買歐洲車要代步買zs 日系車可以淘汰了

@DWG_GAME 10 ай бұрын

直接秒殺現代venue 考慮這台跟yaris cross

@MrKuoiping 11 ай бұрын

真是最佳解說員，期待底盤頂起的解說，話說這車有1300多kg重，我的2代1.8 Focus也是1370kg,MG1.5自然進氣車重在哪裡，有待下回你的分曉

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

沒問題～會再拉出來測試介紹的

@kimoshieh 10 ай бұрын

車重這麼重，可能剛性佳，但大大的影響油耗

@johnhung1602 10 ай бұрын

我今天試乘發現四個門的緊密度很夠，也是有點重量我猜應該是鈑金厚度偏厚才這麼重？

@a32792001 9 ай бұрын

想像滿載下爬山這個動力跟變速箱會不會夠力

@user-xl6ti3mb7u 10 ай бұрын

壓縮比多少，正時跟機油幫是否全鏈條帶動，CVT是那家變速箱廠做的，軸距未來會再放大到2660mm嗎？

@user-nz5en3cg9z 10 ай бұрын

我也很好奇他的引擎本體，和機油幫浦是配置濕式皮帶還是鏈條

@pai-henghsiao2050 10 ай бұрын

何不推個入門版價格能在5X萬不更香?

@kevinlu825 10 ай бұрын

林口坡夠多烏龜了，又來一位挑戰者

@iod6895 10 ай бұрын

車上座機表現是不是比hs好啊

@user-hu2xw5xc1n 5 ай бұрын

買MG的價格跟配備就值得了維修保養也便宜

@charles88 10 ай бұрын

中國上汽名爵中華MG ZS CUV 1.5 CVT車還可以

@av8d928 10 ай бұрын

車子尺寸跟HS一樣都跟同級車是大同小異或者更大尺寸 , 可是空間應用老實說還是雙田空間應用比較厲害 !

@leofish4205 6 ай бұрын

LED?

@user-rq8gv8ko2q 10 ай бұрын

這種小車，加裝引擎室結構桿，會有差嗎

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

這車剛性不錯應該不需要改而且若真的要改麻煩先去換輪胎真心建議

@tentsai9727 11 ай бұрын

1.5NA 0-100 13秒多說動力爛的某牌6代拉皮車1.5T 0-100 11秒怎麼給評價XD

@user-xj2go9fw8y 10 ай бұрын

HRV同車格 1.5NA也是被說動力爛所以蠻合理的呀

@ucfg5113 10 ай бұрын

這重量還用1.5NA，真的不行，13秒已經是重拖等級

@user-ne3co4uh5y 10 ай бұрын

比其他家還是有優勢，但比自家HS變得沒吸引力

@zanderlee6194 11 ай бұрын

期待底盤黑科技

@drivernice1679 10 ай бұрын

沒有

@user-qw6pn6xp6g 10 ай бұрын

我覺得預算不足可以買蘋果二手機13代...或是買小米手機.....電視用好市多大陸品60吋上下......可能就有錢買了..只是價格為何不給65萬??人民幣破7......後座空間高個子女生真的不好坐可試乘...我目前在考慮鴻海產品之間選擇.....一堆人該說這價錢怎樣怎樣今天就算70也會有人靠邀 KICKS當初連LV2都沒有都賣70多...MG我只建議三人坐...學生族來說空間勉強...價格建議65萬.....等待價格.....只是MG讓裕隆三個月沒車交了

@user-wk6sd2nr8n 11 ай бұрын

輪胎Treadwear560是什麼怪物...同品牌的MS360/Treadwear 360 ，目前開5萬公里還有4mm多呀...

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

哈哈我看到560也是傻了可以直接用滿五年（輪胎壽命）然後換胎

@tw1181 10 ай бұрын

讓你開到忘記有輪胎這東西😂

@Ann-woods 9 ай бұрын

我的740的樣子! 在很重的 SUV 上面，也是5~6萬公里就玩完了！而且開起來不吵。

@king69958 10 ай бұрын

適合新手，小家庭

@797610242 10 ай бұрын

天窗久了會不會漏水啊？我是室外停車，每天風吹雨打太陽曬的

@dinran1007 10 ай бұрын

會建議固定時間回廠檢查，通常都會幫你換膠條

@clarkbiubiu3470 9 ай бұрын

讲真，MG在国内的定位很尴尬，自赋英国血统，但是买合资，买进口，买国产，都不会第一优先考虑他，觉得不够纯正。但是好像在英联邦国家销售不错

@mgfgl3817 10 ай бұрын

DR. IF 身高太高了~ 😅😅😅

@user-ux5sx8sf6p 11 ай бұрын

觀戰第二批就知道誰生誰死

@dr.3180 11 ай бұрын

一般的金屬車頂遇到掉落的石塊，是產生凹痕與酒窩，有時候可以置之不理！但是全景玻璃車頂是否就有龜裂或碎裂的可能，而導致需要全面更換呢？

@owalay1 10 ай бұрын

😂這機率一定有，比前檔小的多啦，應該鳥糞比較要注意，不然沒清乾淨，抬頭看到😅

@constantineding8700 10 ай бұрын

不会，我开全景天窗的车都五年了，确实最麻烦的是鸟粪，安全性和妥善性没问题

@user-tx9ur8lg9n 10 ай бұрын

引擎室好空曠

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

1.5小引擎

@w85061631 11 ай бұрын

後座如果補上中央扶手就更好了。

@sunnygeorge8060 11 ай бұрын

我覺得這是其他車廠的照妖鏡，還不趕快去試車。

@user-zz4es2le5j 11 ай бұрын

比很多國產這個價格的好多囉！

@user-xh8hj3mp7e 10 ай бұрын

保護國產保護哪國？

@dvs6807 11 ай бұрын

不含舊換新壓在70萬內比較香

@user-iz3sw9zo9n 10 ай бұрын

可能71.9或72.9 然後前1000名優惠69.9之類的

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

也是～畢竟一開始就沒用舊換新的方式

@clarkkent1662 11 ай бұрын

台灣車整體來看都賣太貴了，我不跟中國比，我跟美國比，美國平均所得是台灣3/4倍，但車價卻遠低於台灣

@LouisFishChang 11 ай бұрын

因為要坑錢啊....人民買一台車它可以稅收賺50萬以上...一年平均賣4萬台車妳看看這樣可以多少錢入庫，多少前瞻計畫可以執行。

@user-ed9bh3wc6h 11 ай бұрын

韓國的車價也是比台灣低。

@user-un1sm2fv2u 11 ай бұрын

貴的沒臭沒洨難怪二手市場還是那麼夯鼓勵汰舊換新有用嗎買不起還是買不起

@AlmightyDemiurge 11 ай бұрын

可能政府也把違停隱形成本算進去吧？😂

@GanHunter 11 ай бұрын

因為我們土地很小啊，太便宜大家都塞在路上。

@user-gv9nr5do1k 10 ай бұрын

這台可變氣門與nissan的可變壓縮比設計，終端效果不知道有什麼不同？

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

完全不一樣的東西一個控制進排氣一個改變壓縮比差非常多

@user-nt2tm2dq3z 9 ай бұрын

@@DRIFfACTORY獨部全球

@luckytb761201 4 ай бұрын

請問9分55秒後面說的一段：『LKA車道維持輔助系統沒有全速域，但TJA道路壅塞輔助系統有全速域，』請問兩個功能差異在哪裡？

@user-ru2tw2sk1u 10 ай бұрын

2023年還沒有恆溫空調，後座也沒中央扶手，因為車不寬坐兩個人舒服多了，一家四口這時候就覺得後座中央扶就真的好用，還有其實價格也沒有那麼甜，因為MG也是不二價，其它廠牌還可以殺價，一來一往其實差沒幾萬，更何況維修據點又少，如果真的要買MG直上它的老大哥 HS

@hionfas10 10 ай бұрын

其他廠牌可以殺價沒錯，不過殺價前提是要現金購車殺價幅度才大，如果是貸款買車的話可以殺的價格其實根本沒多少

@user-zz5hz9zl6l 10 ай бұрын

你算是有智慧的這價格根本是拿翹而願意買的更是呆瓜一個過時的老車還把他當寶呵呵呆瓜好多

@user-py6fl8hj4p 10 ай бұрын

在國內不到台幣40萬

@sonyeric928 10 ай бұрын

2017對岸發行的車款現在來台灣賣根本清庫存... 也沒新式的運動版也沒EV款灌了些沒用的配備...電尾門還要加購

@user-rj6eb3ql4r 6 ай бұрын

難道你以為台灣目前其他牌的車都是全新設計車？？超驚訝你的無知

@user-ow5ez6fd9d 11 ай бұрын

我覺得給出大滿配，配上這個價格，真的沒有什麼好刁鑽挑惕的就先問同級CUV裡，就算比ZS貴十萬好了，有哪台車能給出跟ZS一樣的配備，答案是沒有貴20萬可能有差不多配備，但可能還是會少全景天窗和電動座椅

@jack45762 10 ай бұрын

@@jonathanliu7999沒辦法盤子國入門車大概都這副德行沒一個合格的還是進口的好

@dinran1007 10 ай бұрын

真的，樓上一堆感覺就是雙田盤子，要他們舉例也拿不出來可比的東西😂

@DreamCatcher888 11 ай бұрын

太貴

@ssasss100 10 ай бұрын

哪裡找到這麼多蜻蜓的地～～

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

護國清涼寺對面的空地

@jungo4910 10 ай бұрын

60萬

@smallwolve 11 ай бұрын

進來先按讚.....至於價格我是不滿意的....

@user-rj6eb3ql4r 6 ай бұрын

你可以去買陽春大鴨

@darly107 10 ай бұрын

好像i35

@user-pk5zd5zc1x 10 ай бұрын

輪胎口誤沒有 215/35-17 應該是 215/55-17

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

已經在說明欄勘誤了謝謝

@drivernice1679 10 ай бұрын

全景天窗，駕駛座電動調整座椅，這兩個多餘的，增加重量增加耗電，幾年後故障修理又貴

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

耗油啦～ 🤣

@user-mv3py6bn7u 10 ай бұрын

真覺得你們嫌的角度有夠特別的，別的車加這些配備就是好東西。。現在到這買菜車給你更加高的配備，你們又嫌。 75萬捏？你現在在市面上能買到大滿配嗎？脫離價格説車，基本就是來亂的。

@valentine6018 10 ай бұрын

開這樣價格我看很難賣，MG hs賣得好是因為價格夠殺，配備齊全，所以即使是新品牌，考量cp值下，開車紅盤，但中華看到hs賣得好，就以為有底氣，開這樣的價格根本沒什麼吸引力，看來zs會乏人問津。

@borisho2751 10 ай бұрын

上汽ZS

@edisonlin3077 10 ай бұрын

以這個價格級距，在台灣根本沒有對手😂

@xuxuan9283 9 ай бұрын

有對手對手名為T牌信仰😂

@user-jk7no3zo2j 9 ай бұрын

請問一甫哥zs在待.速引晴斗動很大是三脚架問題嗎

@DRIFfACTORY 9 ай бұрын

通常怠速抖動，可以看點火考爾或火星塞有沒有不正常（不過這會抖很大），再來是引擎腳老化，不過這車那麼新應該很難會有上述的問題，至於車子沒動跟三腳架是沒有關係的。

@wwe98988862010 11 ай бұрын

要求取消不合宜貨物稅大家都買得起CP值高的車子 #要求取消不合宜貨物稅

@mutasai1538 11 ай бұрын

-.-客貨車認證省下來的稅金有反映到車價給消費者嗎...

@user-wi5kr8ey4h 11 ай бұрын

@@mutasai1538看看那個CRV⋯⋯呵128萬

@liusungchia2008 11 ай бұрын

@@mutasai1538沒有，爽給車廠

@user-fl5jo5nz3d 11 ай бұрын

稅金越高貪污越多

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

萬惡貨物稅😂

@MrGodspeed1979 11 ай бұрын

Dr.If的確是解說得很詳細。但這車重搭配120匹馬力每個車評都說夠用，大概配個80匹馬力的引擎也會說是夠用。

@liusungchia2008 11 ай бұрын

配 20屁也說夠用，然後說又不是每天跑山😂

@user-gy1jp9el4b 11 ай бұрын

試什麼樣的車，就用它的定位衡量它，這樣是媒體，用慫動標題批評謾罵博點閱，是ytber。

@liusungchia2008 11 ай бұрын

哈哈，我的確是在誇張的暗諷那些不願意承認事實的車媒體，也是暗諷那些不願意提供更大馬力更加有引擎效率的車廠

@MrGodspeed1979 10 ай бұрын

有車媒說出這台車0-100km/h加速要15秒-->這是甚麼樣的動力... 我想在山路遇到這台車那應該都會是路隊長吧！

@user-tu5bq7pp8h 11 ай бұрын

不知後續養成本.....！

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

有興趣的話我來做一集

@user-tu5bq7pp8h 10 ай бұрын

謝謝 ! 所以汽車三c化是未來驅勢 ! 丰田車會漏水再加速催化縮短....汽車使用壽命 ! 這讓花大錢買車的人...奇某子....很不爽 !

@likeshit588 10 ай бұрын

那有值不值的問題，喜歡會買的人就值，不會買嘴砲的人就不值。

@user-pr5qf6ez4t 11 ай бұрын

錢不是只花在配備上，妥善率，穩定度，服務據點，品牌價值，車商穩定與否😅

@tradercondor 10 ай бұрын

這台車賣很多了台灣算晚了好幾年才上市

@jangjack1161 11 ай бұрын

買

@Marymanson596 10 ай бұрын

我覺得跟CC kicks HRV 比起來價格確實有競爭力但是看看之前U5的例子台灣人不會因為價格便宜就買單

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

U5還有一個原因，那顆跟S3一樣的東風引擎

@digitalfoce 10 ай бұрын

很可惜那顆引擎導致之後的銷售

@hx7662 10 ай бұрын

其實U5很多人買單，但可惜就是那顆東風引擎把整個得來不易的口碑搞爛了

@timyu8105 11 ай бұрын

側面真的超級像IX35 好懷念~

@user-wf9xf8ce2h 11 ай бұрын

真的很像。有股過時感

@0981142735 10 ай бұрын

@@user-wf9xf8ce2h 因為這是2016出的.....

@tradercondor 10 ай бұрын

這台車本來就是5.6年前出的@@user-wf9xf8ce2h

@0011804 10 ай бұрын

迎接mg年囉~

@user-hp2jg3ss7h 10 ай бұрын

這年代70萬的算很便宜了吧，怎還有人在計較那2-3萬？如果那麽寒酸就不要那麼多想法吧，乖乖騎車就好了，還不是很爽😌😌😌

@TravisChao-oy9ey 10 ай бұрын

中肯

@waterchannel413 11 ай бұрын

也許可以出一版拔光的，超低售價滿足部份客群XD

@ShaohuaiKao-qf4ej 10 ай бұрын

49.9 我可以

@waterchannel413 10 ай бұрын

@@jonathanliu7999 可以開就好，冷氣換電風扇也沒關係XD

@tw1181 10 ай бұрын

@@waterchannel413台灣夏天，開車沒冷氣會死人吧😅

@user-mh6gh6cz8g 10 ай бұрын

@@tw1181等手上有預算時再買台大津裝上去，超冷又霸氣。😂

@waterchannel413 10 ай бұрын

@@tw1181 冷氣列入選配XD

@soonbird 11 ай бұрын

這次ZS沒有讓人感到有上次HS那種超高CP值的感覺！ZS價錢讓人覺得很勉強的在考慮。

@PPTTNO1 11 ай бұрын

超高cp值你買了嗎？估計也沒有

@GeorgeLinC 11 ай бұрын

沒有HS驚艷感 +1🤒

@KevinYu0504 11 ай бұрын

不過如果將配備考慮進去，其實 CP 值並不差，看看其他對手，配備不是拔光就是簡配，一堆配備都得選配，價格就堆疊上去了，直衝 8、9 開頭， ZS 基本上能給的都給了，不用再加價選配啥東西。

@user-zq1dn2un5v 11 ай бұрын

雙田配備拔光的一樣價格會有多差

@user-cg1ju5rs3b 11 ай бұрын

給了很多了繼續嫌偷油達都不給繼續捧場

@chu2851 11 ай бұрын

這車的改裝潛力大嗎？

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

@@jonathanliu7999還沒交車就知道修車劉半仙嗎？

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

這車不影響保固的話，動底盤不錯，然後輪胎非常有必要換，煞車皮也建議升級一下

@FocusST390P 10 ай бұрын

@@jonathanliu7999 沒錢買好一點的車，只能在YT上面唱雖其他品牌，現在連CVT跟全景天窗都能嘴，令人鼻酸

@joein-jn4pt 11 ай бұрын

那大天窗一開始很棒，未來會不會是自找麻煩呢？😅這價格真的不夠殺

@ShaohuaiKao-qf4ej 10 ай бұрын

貴了6-8萬。 75我直上76.5的yaris. 應該是可折5-7萬。又保值

@kundayang 10 ай бұрын

天窗過幾年都是變成麻煩

@user-rg4lm6kf5x 10 ай бұрын

頭又大的車頂遇到下雨天才真是麻煩.雨滴打在車頂上.那薄又差的隔音.坐在車內跟打雷一樣.

@user-nl4qx3ky8k 10 ай бұрын

@@ShaohuaiKao-qf4ej買那台不如買CC或是Altis ，而且作為買菜車，沒有倒車雷達，很多家庭主婦會打退堂鼓，vios 都有倒車雷達，新車竟然沒有

@Lawhao 10 ай бұрын

真的超搞笑的，還好意思說新款車型....@@user-nl4qx3ky8k

@bank_0415 10 ай бұрын

79萬，當然相當值得。。。前幾天去看N牌國産車，才發現小小的一臺車既然開出天價。

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

74.9萬啦

@jimlin1168 11 ай бұрын

為何有種中油台朔聯合定價的FU.. 反正不要破壞價格，大家有飯吃😂

@GeorgeLinC 11 ай бұрын

還真有這個感覺

@0011804 10 ай бұрын

中華、台灣、亞太

@user-wz9jz9wd2n 3 ай бұрын

MG價低全套剩下價高拔東拔溪就是買MG 車商車商讓他久了就會降價

@user-gx6de5lf7t 11 ай бұрын

放棄了

@willllly222 10 ай бұрын

天窗真的是多餘又沒加分的配備

@ming7976 10 ай бұрын

便宜

@patrickyen2012 10 ай бұрын

輪胎是 215 55 17喔！不是35

@DRIFfACTORY 10 ай бұрын

敘述欄已經更正了～

@xcool6886b 10 ай бұрын

比CVT還沒力

@l681018047 2 ай бұрын

實測15.3??落地測嗎

@DRIFfACTORY 2 ай бұрын

MG ZS 0-100km測試 kzfaq.info/get/bejne/kNppgJBot7W9pZs.html

@Ann-woods 9 ай бұрын

可學蝦皮領券打92折就更好了。

@Bluesky71707 10 ай бұрын

扭力樑……😅，我還是比較喜歡獨立的懸吊

@Nagumo_Kaoru 10 ай бұрын

這等級有獨立懸吊嗎 CX3、CX30、Kick、HRV、Corolla Cross、T Cross都是非獨立

@Bluesky71707 10 ай бұрын

@@Nagumo_Kaoru 所以能做出來的才能獨樹一格的大賣啊

@a32792001 9 ай бұрын

看樣子國產休旅車路隊長除了T牌外又多了一種車型了

@DRIFfACTORY 9 ай бұрын

路不路隊長是人的關係

@crazy84121 10 ай бұрын

超不值，配備有但是都不好，妥善二手價堪憂.. 不二價比起他牌更劣勢。

@FenhongNMSL 11 ай бұрын

拔掉天窗、加熱椅、電動座椅價錢壓下來才會好賣

@KevinYu0504 11 ай бұрын

聽說 MG 原廠那邊，Level.2 輔助駕駛與天窗是一個組合，要輔助駕駛就得配天窗，但如果有天窗就無法配電動尾門，所以 MG 台灣當初在規劃這台車的時候，就在考慮到底是 Level.2 好還是電動尾門好，最終認為輔助駕駛比較能吸引消費者，所以才會有天窗，卻沒電動尾門的狀況。從這條件來看，天窗就沒辦法取消 .....

@user-rg4lm6kf5x 11 ай бұрын

拔掉的話又會有一堆人來靠邀說怎麼沒有天窗.電動座椅這些雕民的話聽聽就好.別太在意!!

@user-rl7jg8eq1j 11 ай бұрын

@@user-rg4lm6kf5x這些配備在經濟型車種本來就不是第一訴求，價格跟養護成本才是他們優先考量

@user-rg4lm6kf5x 11 ай бұрын

@@user-rl7jg8eq1j 那要不要再把ACC也一併拔掉.價格就可以再更低一點.順便安全氣囊也只給2顆就好.更便宜!!

@FenhongNMSL 10 ай бұрын

@@user-rg4lm6kf5x 不是每個設備都是加分項目,對我而言,天窗和電動椅很扣分天窗隔熱對差,多一個漏水因素,後期要維修電動椅你每次開車你會調椅子嗎?久沒用那天你突然要用它,死給你看 MG品牌價值目前還不如雙田,賣高不易被接受我個人是改看YC了