MG3 STYLE 2025 🔴 VERSIÓN INTERMEDIA 🔴 PODRÍA DERRIBAR A MAZDA 2

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Ай бұрын

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Пікірлер: 49

@emiliorodriguez7477 Ай бұрын

Sólo el tiempo podrá demostrar si el coche es una buena compra o un viacrucis para el cliente.....

@alejandroalvarezacosta564 Ай бұрын

Crees que nos puedas investigar la altura sobre el piso, no he encontrado esa información en la ficha técnica y creo es importante para las calles feas que tenemos aquí

@manuelmelendezvilla3515 Ай бұрын

Haz una opinion del hybrid, sera una buena opcion a compra?

@sergiogodinez9094 Ай бұрын

Cuando la prueba de manejo?

@gerardopolo5688 Ай бұрын

Que opinas de ese motor que algunos opinadores lo critican por ser "viejo". Me gustaría lo probaras para oír tus impresiones, sobre todo si es ahorrador gasolina y recomendable para carretera. Gracias Franz!

@gerardopolo5688 Ай бұрын

... O quizá mismo motor pero con otro eléctrico (híbrido) ¿Cómo ves?

@user-ol6qv2qe2u Ай бұрын

Estaría muy bien que dieras tu opinión en la versión básica. Y sería padre que pusieras pruebas del sistema de audio.

@FatRacingMan Ай бұрын

el audio tiene calidad básica como el de un yaris, y si pronto subo la versión de entrada

@pablomaldonado2316 Ай бұрын

Excelente video, pero es mejor que el seat ibiza?, ojala puedas hacer una comparación, Saludos y gracias

@1979JANKER Ай бұрын

No, por supuesto que no es mejor que el Ibiza, pero sí es más barato que el Ibiza

@jarochitos.autosfitnessvlo8074 Ай бұрын

barato, pero falta ver la confiabilidad, si los más caros están fallando y se la pasan más en grúa que circulando no quiero ver como le va a este auto como taxi o plataforma...Debe incluir grúas ilimitadas

@ErnestoAmbrocio-x1g 24 күн бұрын

El asiento de piloto en ésta versión STYLE tiene ajuste de altura ?

@jhonjairoherreraorozco1980 Ай бұрын

Trabaja con correa o cadena? No le veo el protector del cárter? Y no mencionas si trae asistencia de arranque en pendiente

@AndresSanchez-jt1gf 29 күн бұрын

Trae cadena, lo ví en otros vídeos.

@blackb-cb6vu Ай бұрын

Woow que increíble es la marca MG

@ralf69221 Ай бұрын

MG se dió un tiro al pie con la versión Intermedia en el mismo coche, la cvt tiene discos traseros, descansa brazos central, autohold, freno electrónico, ventilas aire traseras y control crucero por solo 10k de diferencia, no tiene sentido

@bonybenua1 Ай бұрын

Disculpa mi ignorancia, ¿A qué te refieres? Que la diferencia de precio es muy baja y mejor irse por la versión intermedia?

@ralf69221 Ай бұрын

@@bonybenua1 la versión style manual y automática valen casi lo mismo pero le quitan mucho equipo a la manual por solo 10k de diferencia

@guillermofarias4385 Ай бұрын

No mms el Suzuki ignis costaba la versión gl básica 249,990pesos antes de q llegara éste mg3 y ahora q llegó, el ignis subió sus precios gl basico 254,990pesos en vez de bajarlos les aumentó 5mil, q mal por Suzuki la cagan

@alecmp4216 Ай бұрын

Estoy apunto de comprar un coche y no tengo idea de coches que me recomiendan, estoy entre un Mazda 2 i sport o un mg 3 en la versión más equipada cvt

@particularspam Ай бұрын

si quieres ir a la segura, un Mazda 2 iSport automático.

@gordoniohernandez8961 Ай бұрын

El descansa brazos el Mazda 2 no lo tiene, y eso me hace preferir al MG 3

@NESTORXvb Ай бұрын

BARATO,, SEMI EQUIPADO ,, BIEN PARA LAS PERSONAS QUE NO PUEDE ACCEDER A OTRO TIPO DE AUTOS,,...

@manuelmoroyoqui4106 Ай бұрын

Competidores directos por dimensiones y precios?

@FatRacingMan Ай бұрын

Mazda 2hb, vw polo, hyundai hb20hb, seat ibiza, chevrolet aveo hb, y tal vez solo tal vez suzuki Swift... Aunque por segmento compite contra todos los subcompactos los que ya mencione y también nissan versa, kiak3, chevrolet onix, honda City, vw virtus

@manuelmoroyoqui4106 Ай бұрын

Excelente, gracias. Saliidos@@FatRacingMan

@jorgeantoniogironrendon9514 Ай бұрын

@@FatRacingManpor qué dices que sólo tal vez con Suzuki Swift?

@FatRacingMan Ай бұрын

@@jorgeantoniogironrendon9514 porque no compite directamente por segmento

@jorgeantoniogironrendon9514 Ай бұрын

@@FatRacingMan amigo entonces el Swift está abajo o poquitin arriba de este segmento?

@christianalvarado384 Ай бұрын

Se ve muy bonito e inteterante. Pero es un auto "nuevo" en el mercado mexicano al igual que la marca, en temas de CONFIABILIDAD no podria competir con mazda 2.

@FatRacingMan Ай бұрын

claro, como todo auto por lo menos yo me esperaría 7 meses y ver que nadie se esté quejando, ya que hay muchos que por necesidad serán los primeros en comprarlo, que claro que les deseo que el auto salga muy bueno, y que siempre sea en favor del usuario que paga.

@christianalvarado384 Ай бұрын

@@FatRacingMan hasta las marcas mas reconocidas fallan, el problema que veo en las marcas chinas es la postventa y que al parecer tiene problemas para responder, basta con ver todos los usuarios con sus unidades paradas de MG5, MGGT, ZS, chirey y omoda. Yo por lo menos me esperaria unos 5 años a ver como consolida la marca en Mexico.

@FatRacingMan Ай бұрын

@@christianalvarado384 recuerda que si compras un auto pensando en venderlo hay un problema, los autos económicos se compran por necesidad o para trabajo, si estás pensando en comprar un auto económico pensando en la reventa entonces hay un gran problema. Las personas que se esperen 5 años ya no van a poder comprar estos autos y solo les alcanzará para una moto. La reventa importa para el mercado de usados, ahí si, o para los que se dedican a compra venta, deberías ver como se devalúan los autos premium a los 3 años, yo con mi experiencia y venir de abuelos mecánicos si un auto sale bien en tren motriz y en eléctrico el primer año, es un buen auto. Y lo que sigue después de ese primer año es la diferencia entre un buen dueño y un mal dueño.

@LuisMartinez-hr6td 24 күн бұрын

Lo recomendarías por encima de el swif 2025

@FatRacingMan 24 күн бұрын

@@LuisMartinez-hr6td son mercados diferentes. Swift boostergreen está hecho para quedarte en la ciudad

@blackb-cb6vu Ай бұрын

Cada vez está Marca les compite a Nissan y Toyota y a Kia

@manuelguevara1437 Ай бұрын

Los componentes dejan mucho que desear, desde las bujías hasta amortiguadores, balatas, discos, al final del día materia prima china de mala calidad. Muchas cosas las puedes ir mejorando menos el motor.

@yugo291183 Ай бұрын

🤣🤣

@manuelguevara1437 Ай бұрын

@@yugo291183 los discos de los frenos parecen de bicicleta, la puerta sino la azotas no cierra, etc etc

@hernanandresviverosnunez7183 Ай бұрын

Disculpa, pero más que líneas alemanas y francesas que dices, este chinito trata de copiar el frontal al Hyundai i10, el segundo y tercer pilar son muy Toyota Yaris. Y el motor es el mismo Mitsubishi reciclado de hace 20-25 años. El interior quizás le intente copiar a un Citroen (el C3 Mercosur), y sería lo único francés. Pero ni llorando es competencia para ningún vehículo del segmento B de los Hatch. Auto inflado por la prensa automotriz Lo peor es el precio, pues ya está en los 21 mil dólares la versión full. Por lo que los chinitos de a poco están perdiendo aquello único que los diferenciaba de los demás en países de bajo presupuesto como los de LATAM: el precio.

@manuelnoriega4412 Ай бұрын

Woooooo un experto en toda la extensión de la palabra, bien Sabes Franz es bueno tener fans super expertos en tu canal le da un plus a tus videos espero seguir viendo comentarios de ellos para p Empaparme de este medio automotriz y saber cuánto al va a ser mi próxima compra inteligente de un auto 👍

@alancureno2040 Ай бұрын

Y qué opciones consideras que por esos 21mil tienen todo mejor?

@manuelnoriega4412 Ай бұрын

@@alancureno2040 hablas de dólares verdad, cuánto sería en pesos mexicanos 🙄, y poder responderte

@alancureno2040 Ай бұрын

@@manuelnoriega4412 350mil, también puedes hacer conversión en google ;)

@FatRacingMan Ай бұрын

Pues entonces tambien te vas a acabar a toda su competencia que cuesta entre $1,700 y $6000 dólares teniendo casi el mismo equipamiento y motorización. Hay que opinar parejo hermano, no con odio y fanatismo.