MG4 XPOWER - SKUFFER PÅ LANGTUR (del: 2/2)

No video

MG4 XPOWER - SKUFFER PÅ LANGTUR (del: 2/2)

Рет қаралды 24,054

Күн бұрын

MG4 XPOWER er en ny variant af den fornuftige MG4. MG4 XPOWER slår f.eks rekorden for flest hk pr. krone blandt de biler jeg har kørt. Ud over at være bang for the buck, byder MG4 XPOWER også på tekniske løsninger, som tidligere kun er set i langt dyrere elbiler.
I denne video kører jeg MG4 XPOWER på motorvejen, hvor jeg tester forbruget og dermed rækkevidden. Jeg lynlades den også, og så giver jeg dig 5 gode ting ved MG4 XPOWER og 5 dårlige ting ved bilen.
Find link til MG4 XPOWER længere nede i videobeskrivelsen...
** REKLAME **
Keratech er eksperter i dæk og fælge til elbiler. Se mere på keratech.dk/?u...
** REKLAME SLUT **
Du er velkommen til at støtte mig ved at blive medlem af kanalen her på KZfaq. Det koster 29,- pr. måned. Med det beløb kan du glæde dig over at du ikke kan bruge de penge på R
raffineret sukker 🫣
I stedet hjælper du mig med at bliver ved med producere nysgærrigt indhold om elbiler her på kanalen 😉
youtube.com/@B...
Køb sjove statement T-Shirts og kopper om elbiler I Biler.TV shoppen: merchcity.com/...
Link til MG4
mgmotors.dk/bi...
Indhold i denne video:
00:00 - intro
01:31 - Test af rækkevidde på motorvejen starter
06:22 - Støj i kabinen ved 130 km/t
07:17 - Accelerations test
18:05 - Konklusion
21:55 - Fem fede ting ved MG4 XPOWER
24:20 - Fem ufede ting ved MG4 XPOWER
Vært: Jimi Rosa
For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: jimierosa@gmail.com
Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist.

Пікірлер: 152

@perhedemand 8 ай бұрын

Et forslag til en youtube, hvad koster service på forskellige biler, over 2-5-8år

@Martin_dk 8 ай бұрын

Det har jeg også haft efterspurgt. Samt hvad koster de mest gænge sliddele på bilen, f.eks et komplet sæt bremser. Men det lader til Jimmy har mere fokus på strømforbrug, navigation, estimeret state of charge og om der er frunk😊

@BilerTV 8 ай бұрын

Det er svært da et service ikke koster det samme alle steder. Bevares delene gør nok…

@Martin_dk 8 ай бұрын

@@BilerTV et forslag kunne være at hente priser fra to værksteder, et fra Jylland og et fra København.

@BilerTV 8 ай бұрын

@Martin_dk jeg bruger allerede 30+ timer på mine videoer og har mange opgaver udover produktionen af disse, så det vil jeg ikke love

@tommymikkelsen5511 8 ай бұрын

@@Martin_dkDet er vel også det mest "interessante" der er at fortælle om elbiler🥱

@Manuel_Roos 8 ай бұрын

Tak for endnu en fed video. I forhold til del 1/2, så fik jeg i min Luxury kontrolleret muligheden for at slå ESP fra. Det kan man ved at swipe ned fra højre hjørne på infotainmentsystemet (ved temperaturen udenfor/mobilsignal). Og så har jeg haft en pudsig oplevelse i dag, og jeg er bestemt ikke helt sikker på, at jeg stoler på bilens tal, men i morges kørte jeg hjemmefra med 79% strøm og 310km tilbage på batteriet. 10 km til arbejde og 10 km hjem og jeg landede hjemme med 79% strøm og 312km tilbage på batteriet. Indrømmet, jeg har nok aldrig kørt så pænt tidligere. ECO mode og klima på 22 grader og 1 blæsehastighed samt 8-9 graders varme i København. Jeg er fuldstændig enig med dig i din anbefaling i at slå assistentsystemerne fra. Det første jeg gør, er at slå vognbaneassistenten fra. Jeg bruger dog mere fartbegrænseren frem for adaptiv cruise control. Og TJA er Traffic Jam Assist, når man kører i kø på motorvejen.

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak for inputs. Flere har nævnt esp hvor du også gør. Synes dog ikke det lykkedes mig. Spændende hvis softwaren snyder på SoC… Tak fordi du kigger med 😊

@Saxmus6Dflats 8 ай бұрын

Måske en god ide at kompensere for vinden i støjmålingen ved enten en omregningsfaktor eller at foretage målinger i begge retninger samme sted og for at få et gennemsnit? Ellers en superfin anmeldelse. Overraskende med forbruget og jeg fik ikke fat i den optimale kalkulerede rækkevidde mellem ladestop.

@thrustsst 8 ай бұрын

Super video - som altid 👍. Dog begriber jeg ikke, at kun ganske få elbiler kan vise batteritemperaturen. Det vil især være nyttigt når manuel prækonditionering er mulig. Mazda MX-30 har et instrument, der viser en slags temperatur i batteriet, men instrumentet viser ikke engang temperaturen i grader C, men bare nogle intetsigende streger. Der er så mange nybagte elbilister, der ikke kan forstå, at deres elbil pludselig lader med så lille effekt fordi det er blevet vinter. Et kig på batteritemperaturen ville gi' forklaringen promte - men det er desværre ikke en mulighed. Jeg fatter ikke hvorfor batteritemperaturen i en elbil skal være en hemmelighed.

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg kunne ikke være mere enig. Helt som kølervæske temperatur i gamle dage 👍😊

@valdemarlarsen7124 8 ай бұрын

Endnu en fed video! Har du noget med BYD Seal på tegnebrættet?

@BilerTV 8 ай бұрын

Skulle have kørt Seal i december, men det blev udsat…

@asmrlyfe8522 8 ай бұрын

Fed video, Kommer du til at teste Byd Seal?

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak og ja ( i det nye år)

@activedriving 8 ай бұрын

God video, har du nogen fornemmelse af hvor meget pre konditionering af batteri koster i pct eller kWh ? Kan du starte pre konditionering ved f.eks soc 10%

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg fik desværre ingen udlæsninger af forbruget med funktionen tændt. Jeg oplevede heller ikke at funktionen ikke kunne aktiveres. Men startede den aldrig ved så lav SoC, desværre

@mullechef 8 ай бұрын

jimi, kunne du finde på selv at ege en MG4 luxury eller højere model, jeg spørger fordi jeg overvejer selv at købe en. vi er en ganske almindelig 4 personers familie med brug for 2 biler. jeg svejer lidt mellem mg4 luxury eller en BYD Atto 3

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg synes at begge biler fejler på software og klimaanlæg. To punkter jeg ikke er villig til at gå på kompromis med. Så nej.

@dosebuster 8 ай бұрын

Så gjorde du det igen. Lavede en super video. 😊 Kommer du mon til at tage MG4 Luxury Extended Range på samme langtur? Kunne være interessant at se forskellen mellem de to biler, der jo koster det samme. Måske endda de to biler på samme tid, hvis du kan finde en makker til den anden bil? Mon den mekaniske frakobling af forreste elmotor eller varmepumpen virker som den skal i denne bil siden forbruget er så højt? Det er højere end i vores MG ZS EV MY22 Luxury Long Range, der ikke har varmepumpe og "kun" har forhjulstræk. Det at bilen dugger er fordi man bruger Auto funktionen. Man skal sætte den til at blæse på forruden og fødderne. Så er der ingen problemer (er min erfaring fra vores ZS EV).

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak for inputs. Jeg har faktisk tænkt tanken at sætte to forskellige MG4 udgaver op mod hinanden. Men ved ikke noget endnu… 👍😊

@CmdrFlemming 8 ай бұрын

Tak for videoen - super informativ 👌

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak fordi du kigger med

@allanjee 8 ай бұрын

Hej Jimmi. Hvornår laver du gennemgang af BYD Seal ?

@BilerTV 8 ай бұрын

Skulle ha’ haft den i december, men det er blevet rykket til det nye år. Har ingen dato endnu…

@TNW64 7 ай бұрын

Det bliver interessant at se gensalgspriser på alle de nye bilmærker fra Kina. Kunne godt frygte at de vil have for stort værditab. Det bliver spændende at følge.

@BilerTV 7 ай бұрын

Det er naturligvis en ubekendt 😊

@nchristensen3309 8 ай бұрын

bare til sammenligning - hvis man tester en BMW M et eller andet - hvem tænker så på forbruget?

@BilerTV 8 ай бұрын

Det betyder noget i en elbil hvor du skal tænke ladestop ind på en længere tur

@mogensen84 8 ай бұрын

Var det ikke meningen, at du også skulle ud at prøve BYD Seal?

@BilerTV 8 ай бұрын

Ja. Til næste år

@JohnDoe-bd5sz 8 ай бұрын

Vildt at en "lille" bil er så meget ringere med forbruget end en stor Tesla Model Y.

@BilerTV 8 ай бұрын

Ja. Den er ikke imponerende.

@birgerlous-willerup5837 8 ай бұрын

Rigtig Glædelig Jul og Godt Nytår. Som følge af dine grundige tests og mine egne præferencer er jeg idag den tilfredse ejer af en Skoda Enyaq iv80 med krog, glasskydetag og lædersæder. TAK.

@BilerTV 8 ай бұрын

Tusind tak for tilbagemeldingen Birger. Også en rigtig glædelig jul til dig og dine ❤️🎄😊

@prebenstablet8765 8 ай бұрын

En flot og meget information ❤❤video

@BilerTV 8 ай бұрын

Tusind tak Preben og tak fordi du kigger med 😊

@jensjunker7925 8 ай бұрын

Jeg kunne ikke finde på at vælge en bil som der har så højt et forbrug🤷🏻‍♂️ Jeg er stadigvæk glad for min model Y efter at have set denne video😉 Som altid en god video🤓

@BilerTV 8 ай бұрын

Smiler. En Tesla er klassens duks på forbrug og det er en af de ting som hær Teslaerne gode. Men hvis du kun har 300.000,- til en elbil og den skal være ny, så er en Tesla ikke en mulighed. Vælger du en baghjulstrukket MG4 kan du enddog få modellen med samme batteri og lavere forbrug ned i 260.000,- 👍😊⚡️

@tommyaarup5687 8 ай бұрын

Hej, tak for gode videoer. Mht. at batteriindikatoren ikke er linier, det er mange tankmåler på benzin biler heller ikke, på min tidligere Ford Fiesta st kørte jeg langt flere km på den første halvdel af tanken end jeg gjorde på sidste halvdel, så der er nok ikke den store forskel på det og det lære man jo ret hurtigt at tage hensyn til.

@BilerTV 8 ай бұрын

Det er helt rigtigt. Mange biler med forbrændingsmotor havde netop denne “fejl” I en elbil vil di bare gerne kunne udnytte batteriet mere effektivt og det er derfor man gerne vil have Est soc i navigationen. På den måde kan du vente med at lade langt under 10% og køre uden frygt for ikke at nå frem

@briannissen5762 8 ай бұрын

Fed video👍 men jeg kunne godt tænke mig at se noget test af brugte elbiler, holdbarhed, ting som går istykker, hvor meget er der tilbage af batteriet efter 100.000 km?. Jeg kigger selv på brugt el bil.

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak for inputs 👍😊

@NightBreakerDK 8 ай бұрын

Jeg kan godt li, du laver de lang turs test.

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak

@betbeast9372 8 ай бұрын

Kommer der en video med en BYD Seal snart 😁

@BilerTV 8 ай бұрын

Ja. Jeg skulle have lavet den her i december, men det blev desværre udsat. Jeg satser på starten af det nye år 👍👍

@Mads_Illum_MIFCARSH00T 8 ай бұрын

Tak for en god video👍 vedrørende støj, tænker vel også at vinterdækkene larmer lodt😊 kommer du til at lave lignende test til sommer

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak. Det er ikke sikkert at jeg kommer til at genbesøge denne bil.

@tommyjakobsen5504 8 ай бұрын

husk nu du også køre på vinterhjul... de støjer mere.

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg nævner det vist også…

@kennetlgager2854 8 ай бұрын

Hej Jimmy, fedt at du sætter tal på service intervaller. Det må du gerne inkludere i dine fremtidige videoer. Jeg ser alle dine elbil videoer med stor glæde 😊

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak fordi I kigger med 👍😊

@perhedemand 8 ай бұрын

Hej igen og atter tak for god gennemgang. Har du iøvrigt set leasing priser på Buzz.

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak og ja. Men min egen Tesla har et for stort tab til for kort tid. Så lige nu er jeg nok næst til at sprede tabet ud over en lidt længere periode 😊

@Fladstrupvej 8 ай бұрын

Hej jimi. tak for endnu en god video, jeg kørte og tænkte på om ikke det ville være en ide at lave en gennemgang af pladesamlinger og rustfælder i undervognen for at lave noget mere eller andreleders end de andre der laver det samme. jeg kikker også efter elbil men min gammel Renault Laguna. 3 -2,0 dci den er fantastisk i pladesamlinger selv efter 330,000 km og uden rust og har aldrig fået grat (undervogns behanling) og det er noget at det jeg er nervøs for ved nye biler og biler fra kina.. det var bare en ide til en udvidelse af dine fantastiske videoer

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak for inputs. Desværre er det ret svært, da bilerne konstrueres forskelligt og derfor kan man først se hvad der er hit og skidt når bilerne rent faktisk får nogle år og kilometer på bagen. Jeg har nørdet lidt i det… 😊

@mikkellang2513 8 ай бұрын

Påvirker det at du laver accelerations testen på turen forbruget nævneværdigt?

@BilerTV 8 ай бұрын

Nej. Ikke på 256 km

@mikkellang2513 8 ай бұрын

Men fed test og jo en bil der rykker grænsen for hvad man kan få for under 300.000@@BilerTV

@BenjaminVestergaard 8 ай бұрын

Lyder somom at den virkelig kunne bruge softwaren fra en Cupra, taget i betragtning at det er en performance model.

@BilerTV 8 ай бұрын

Software i MG4 er en af bagsiderne af bilen…

@JohnDoe-bd5sz 8 ай бұрын

@@BilerTV De ting du nævner er de samme ting jeg syntes der var træls i vores MG ZS EV....Og vi havde endda en af de "nye" hvor infotainment systemet havde fået lidt flere "heste", det i den originale var som at prøve at afvikle Windows 10 på en 286SX

@jimmythomsen5444 8 ай бұрын

Hejsa Jimi hvordan er økonomien for dig i opladninger kontra benzin? tænker mest på når du lader på diverse lade stationer :D

@BilerTV 8 ай бұрын

Privat lader jeg 99% hjemme. Det er ca 20-25% af prisen for brændstof 👍😊 Mega billigt 👍😊

@pernommensen1012 8 ай бұрын

Tak Jimi for en super gennemgang igen 😉👍 - god jul og godt nytår til dig og dine kære 🎅

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak og i lige måde Per. Vi ses i det nye år 👍😊

@RuneLaursen-xh4sc 8 ай бұрын

Tak for endnu en god video...tja som det plejer 👍🎄glædelig jul og godt nytår

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak Rune. Også en glædelig jul og et godt nytår til dig 👍😊

@puttitat2851 8 ай бұрын

Betaler du pr. kWh hos Clever eller har du et meget specielt abonnement der giver dig frit forbrug uanset hvilken bil du kører i?

@user-wt2mt7kz9t 7 ай бұрын

Jeg har prøvekørt den her Xpower i en halv times tid. Men jeg er altså ked af at sige det - du går lidt fejl i testen, og hele grundlaget forsvinder lidt. I snow og sport har den 4 hjulstræk. I normal og ECO. kører den kun med baghjulstræk og 1 motor. Det var hvad jeg fik at vide hos forhandleren, så jeg går ud fra, at det er korrekt. Så hvad der skyldes det højere forbrug ved jeg ikke, men det er ikke 4 hjulstræk.

@BilerTV 7 ай бұрын

Jeg laver ikke fejl i testen. Mone informationer kommer fra MG’s tekniske afdeling.

@kenneth_jensen 6 ай бұрын

Fed gennemgang 👍 Jeg overvejer den virkelig som bil nr. 2. Men hvor nervøs skal man være for softwaren, assistent systemerne og klimaanlæget? Vil det ikke have været bedre at have automatisk prekonditionering ud fra den rute man havde indtastet? Ud fra det ved bilen jo hvornår den er fremme ved ladestanderen 🙂

@BilerTV 6 ай бұрын

Tak. Mht dine spørgsmål, så handler det nok om din referenceramme. Jeg sætter pris på at disse ting fungerer godt, og giver gerne køb på noget performance for at holde budgettet. Flere highend elbiler tilbyder nu både prekonditionering vis navi og manuelt. Skulle jeg vælge gik med med manuelt, men begge dele er da fedest 😊

@kenneth_jensen 6 ай бұрын

@@BilerTV det bliver vores første el bil som kommer til at udskifte vores VW Golf GT fra 2008, som nu har kørt 465.000 km 😅 Men jeg prøvede en Polestar 2, som jeg virkelig godt kunne lide. Lige netop derfor forventer jeg noget mere og som IT-ingeniør, så har jeg virkelig fokus på softwaren og hvordan oplevelsen er...features skal bare virke, såsom assistent og klimaanlæget. Som du kan høre, overvejede jeg bilen, men er videre. Jeg skal også ud og prøve en Volvo EX30 og en BYD Seal. Ellers overvejer jeg bare at privat lease en Cupra Born eller Polestar 2 🙂 Jeg har til Marts, hvor jeg er ret sikker på Golfen ikke går igennem syn. Men jeg indsnævre feltet stille og roligt 🙂 Har du nogen forslag til en anden elbil jeg burde prøve? 🙂

@PhantomTD 8 ай бұрын

Har du merket noen vibrasjoner fra fronten i 80-120km/h. Ser at fler har klaget på dette når det gjelder Xpower..

@BilerTV 8 ай бұрын

Ikke umiddelbart, nej.

@arminblekic7666 7 ай бұрын

Hej Jimi Jeg har Tesla y standard range og du har en long range.. tror du ikke de vil være sjovt lave den test med vores biler. Hvor vi begge lader 80 %og vi ser hvor stor forskel der er. 😊

@BilerTV 7 ай бұрын

Tak for dit input. Det er faktisk allerede planen at lave noget i den stil i det nye år, i samarbejde med min kollega Rundt om Biler. Tak fordi du kigger med 👍😊

@arminblekic7666 7 ай бұрын

@@BilerTV fedt.. ville bare hjælpe 🙂 tænkt vil være spændende se.. glæder mig når i laver den video 🙂

@mikaelfredriksen1822 8 ай бұрын

Jeg føle med være mandag jeg sige 👍👍op

@BilerTV 8 ай бұрын

Tusind tak ❤️😊

@TheRothenborg 8 ай бұрын

endnu en go video 😀

@BilerTV 8 ай бұрын

Tusind tak 👍😊

@hanzohanzo1639 8 ай бұрын

Jimi, du gør det sgu godt!

@BilerTV 8 ай бұрын

Tusind tak. Jeg gør mit bedste 😊

@michaelpeuker7371 8 ай бұрын

God gennemgang, som altid. Nu når skærmen bag rattet ikke sidder i en "brønd", så forestiller jeg mig, at den må danne grundlag for en del irriterende refleksioner.

@BilerTV 8 ай бұрын

Flere biler har denne løsning i dag og de kan opstå, men jeg synes ikke at det er så meget som man kunne frygte. Nu kørte jeg denne i mørkt og gråt vejr. Så der var ingen problemer… Tak fordi du igen kigger med og også tak for opbakningen 🙏👍😊 Hej fra Jimi

@JessDemant 8 ай бұрын

Igen er god video og endnu et like 👍

@BilerTV 8 ай бұрын

Tusind tak Jess. Glædelig jul 😊

@JessDemant 8 ай бұрын

@@BilerTV tak og i lige måde til dig og familien 😊

@japraksarma1713 8 ай бұрын

Værditab på elbiler er stor, selvom bilen er “billig” i drift og man er heldig med batteriets levetid, bliver afskrivning på elbilen ret stor. Tesla biler om 2-3år har meget lidt værdi pga. nye EV modeller især Kina men også den faktum, der er og bliver solgt mange Tesla biler, hvor prisen vil naturligt være i bunden på en brugt Tesla. Jeg synes at Tesla er møj kedelig, jeg forstår ikke hvorfor folk synes om Tesla. I was just thinking 😊

@BilerTV 8 ай бұрын

Faktisk taber elbilerne ifølge alle rapporter mindre end biler med forbrændingsmotor

@japraksarma1713 8 ай бұрын

⁠⁠⁠⁠⁠⁠@@BilerTV 🤔…så må du heller åbne Bilbasen Audi e tron Tesla 3 ID buzz Porscher EV Kinesisk Hongqi E-HS9 ligner en Rolls-Royce. Fraprisen falder fra 795.000 kr. kr til blot 449.000 kr., for en stor og luksuriøs 7-sæders SUV. Osv… Det er ikke småpenge 😊

@BilerTV 8 ай бұрын

@japraksarma1713 har du set at det samme sker ved alle andre biler?

@hgh425 8 ай бұрын

Egentlig ikke meget nyt ift forrige video. Jeg er dog stærkt uenig med dig omkring afkobling af motor nummer to. Når den ikke skal trække hele tiden, så er det en meget bedre teknisk løsning at køre med en induktions motor. Virkningsgraden er meget ens og der er en kobling, der ikke vil gå i stykker. Ja bilen, det er nok til "sort golf" segmentet. Den er til at betale og så er der lidt mere mønt til lidt styling.

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg er enig i at en induktionsmotor er en god løsning på forhjulene, men virkningsgraden er altså ikke ligeså god. En induktionsmotor med den effekt vil fylde og veje mere…

@hgh425 8 ай бұрын

@@BilerTV Og det ved du fordi du er elingeniør eller hvad...

@BilerTV 8 ай бұрын

@hgh425 Det ved jeg ud fra de ting jeg efterhånden har læst om forskellige motortyper, permanent magnet motorer er populære pga deres effektivitet (i forhold til størrelse og vægt) men de er dyrere og mere klima belastende at producere.

@steffenjensen9350 8 ай бұрын

EESM motorer har slæberinge til at overføre strømmen til rotorviklingerne,,,,disse slides, og motoren skal serviceres,,, og det er ikke omfattet af garantien,,,, så hellere en elektromekanisk kobling som koreanerne anvender.

@BilerTV 8 ай бұрын

@steffenjensen9350 den kører ikke EESM. Det er en permanent magnet motor på begge aksler

@mikaelfredriksen1822 8 ай бұрын

Du lave godt video 👍👍

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak Mikael. Jeg gør mit bedste 😊

@NightBreakerDK 8 ай бұрын

Vil ønske MG4 var bedre iht software. Næsten det eneste den taber hårdt på. For mig. Ellers havde en lux udgang været et fint køb for mig. Men jrg venter nok til ID2 eller en god fin brugt Tesla Y. Anyway tak for en god video serie med MG4

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg er enig. Og tak fordi du kigger med 😊

@JohnDoe-bd5sz 8 ай бұрын

Enig, har haft både MG og Tesla og det er bare nat og dag. Bare det at Tesla opdaterer hele bilen igen og igen via OTA opdateringer er vildt. Den MG jeg havde har som jeg læser det endnu ikke modtaget een eneste OTA opdatering, men flere opdateringer er kommet til den, men så skal den ind på værkstedet og have det gjort. MG kan også kun OTA på infotainment. Jeg opdaterede een gang navigations kortet, det foregik ved at kopiere filer til et USB drev, men det var noget bøvlet med formattering og finde en USB nøgle som bilen overhovedet ville acceptere. Med Tesla er alt bare så udramatisk.

@BilerTV 8 ай бұрын

@JohnDoe-bd5sz Tesla er en softwarevirksomhed som har bygget en bil. Det er både godt og skidt. Men netop på software er Tesla nok bare kongerne…

@janvilladsen2730 8 ай бұрын

Hej skal du ikke snart låne sn smart#1 premium

@BilerTV 8 ай бұрын

Jeg har kørt Brabus udgaven, hvis det kan bruges? kzfaq.info/get/bejne/hs9hi817mJ3Xdac.htmlsi=oXLiUmXtRPLzxmS_

@user-zq2ef9hp6k 8 ай бұрын

God jul Jimi…skal hilse fra konen og sige du skal holde øjnene på trafikken (cyklister i Varde centrum) når du kører dine test ture 😂😂

@BilerTV 8 ай бұрын

😂👍 Også glædelig jul til jer 🎄🎄

@Guptadrone 8 ай бұрын

Hvorfor sidder du med selen på, når du holder og lader. Er det fordi bilen bimler og bamler 🙄🤔

@BilerTV 8 ай бұрын

Ellers skal jeg sidde med mikrofonen i hånden… 😊

@Palshoej 8 ай бұрын

Kunne man forestille sig at du evt. opgav km pr. 1 kw, du siger jo også km pr liter ikke x ml pr km.

@BilerTV 8 ай бұрын

Den mest brugte term hos elbilister er wh/km. Så det er den jeg bruger 😊

@steffenjensen9350 8 ай бұрын

@@BilerTV Opgiver du også effekten i kW, som er den korrekte benævnelse for elektrisk effekt - det er jo en BEV ;)

@BilerTV 8 ай бұрын

@steffenjensen9350 ja

@alexanderfromdk676 8 ай бұрын

Hej bilertv, jeg gået og overvejet en elbil, men er ny i det. Og har ca 150.000-230.000 og gøre med, noget du kunne anbefalde? Håber du vil svare :)

@alexanderfromdk676 8 ай бұрын

Og køre ca 50km om dagen

@brickm8dk336 8 ай бұрын

Kig evt på en VW ID.3. Den burde kunne findes til de priser, og med 58 kWh batteriet er der en WLTP rækkevidde på omkring 420 km.

@BilerTV 8 ай бұрын

En brugt id.3 eller Tesla Model 3 bør efterhånden kunne findes til dit budget. Men det kommende år kommer til at byde på flere biler under 250.000,- Hvis garanti betyder meget for dig (økonomisk sikkerhed i dit køb) kan du også overveje BYD Dolphin

@caniusful 8 ай бұрын

Mg4 kan ikke vise mere end 29,8 kwh/km, så forbruget kan sagtens være højere end det uden at du kan se det. Mht assistent, slå laneassist fra, så fungerer autostyring bedre. Bedre, ikke godt.

@BilerTV 8 ай бұрын

Tak for inputs og fordi du kigger med 😊

@johan6402 7 ай бұрын

Ville ønske du ikke brugte baggrundsmusik.

@nchristensen3309 8 ай бұрын

så nyligt en Hyundai Ioniq 6 der havde skudt sig selv i plankeværket på motorvejen. Hvis der er våde vinter vejbaner er jeg altså noget i tvivl om hvor begavet det er at køre til fartmax på 130km/t. Men each to their own.

@iwolfdk 8 ай бұрын

Lige som hvis du er gammel nok, en choker. 😂😂Damm der blev jeg sq lige gamle👴🏼 i et sekundt. Min første bil var en Skoda 105L 🚗 så ja choker kender jeg alt for godt og så med kaburator spray når der var koldt og fugtig🥶💧

@BilerTV 8 ай бұрын

😂👍❤️

@JohnDoe-bd5sz 8 ай бұрын

Dælme godt chokeren blev "automatiseret". Min gamle mor troede øjensynligt at chokeren var sådan en smart knage man kunne trække ud og hænge sin taske på, så den var ude konstant, mine forældre havde en gammel Kadett E 1.2 og den kørte bare som en sæk kartofler. Da jeg blev 18 og fik kørekort lånte jeg den somme tider til at køre til nærmeste storby som lå ~60 kilometer væk. Den kørte skidt de første 30 kilometer, så var det lidt som om den lige "skød" og derefter blev den bare bedre og bedre. Den fik så også nogle "tæsk" når jeg kørte i den, i forhold til min mor, men hun begyndte faktisk at nævne at bilen altid kørte meget bedre når jeg havde kørt i den. Nok fordi hun sodede den til med den choker og jeg så virkeligt fik den "blæst igennem" og banket noget at koksen og soden af ventilerne :)