Para po palagi kayong updated sa mga bagong videos, i-like at i-follow nyo lang ako sa ating FB Page: facebook.com/PinoyCarGuy

Madag dag kolang po idol...para kasi sakin kung manual mas yadong matakaw sa gas kung lagi kang NASA 1rst gear. Pede kung paakyat kahit low gear ka e maintain molang ang rpm ng sasakyan mo. Lakas ng ugong o rpm lakas ng kain ng gas.. Tips din pag gagamit ng preno wag nyong e babad o apakan ng matagal maganda pa petek petek lang pag babagal bitaw. Ang iba kasi babad sa perno. Kung malayung palusong at babad ka sa preno mag iinit ang break drum ng sasakyan mo. Pag masyado nang mainit may tendency na pumuslit ang rubber cap ng preno mo kasi nag babaga na ang break drum nya. Tatagas ang break fluid wala ng preno. Kaya mas tipid pababa kahit 2nd gear kalang pag ramdam mo na malakas na rpm apply ka preno tapos releas agad para iwas init sa b drum. Yan kasi ginagawa ko. Kadalasan 2nd gear at sinasabayan ko ng exhaust break. Para iwas din init...sya kasi ang nag papa bagal ng takbo parang hinaharang nya ang bulusok ng transmission. Galing sa makina. Mga elf, forward at mga malalaking sasakyan lang ang may exhaust break.

Ito yung magaling gumawa ng visualization video about toturial driving.

Maraming salamat! Malaking tulong mga videos nyo pra sa tulad ko na sariling sikap para matuto. God bless and stay safe! ❤

Ayun nakita na Boss ung sinasabi kong talk with the light, sa video mo ang title light flashing thanks ulit Boss, maraming makikinabang, kaysa magbayad sa driving school keep it up

Npaka lking tulong ang ginagawa mo sir s mga effort mo p lng di n yun mtutumbasan,... pra s lhat ng motorista psalamat tyo kay sir mdami akong ntutunan

Ty po idol sa tips.. Ilang taon nadin po akung pabalik balik sa atemonan Quezon nung una sa bitukang manok talaga ang daan ng lahat ng sasakyan. Pero kung di ako nag kakamali taong 1995 natapos ang kalsada sa atemonan at mula noon dina kami nakadaan sa bitukang manok. Pinag bawal nila ang mga heavy truck dahil sa mga aksidente.. Ang pinaka nakakatakot na paakyat at pababang kalsada ay sa bayan ng Magsaysay Occidental Mindoro tanda kopa nung unang punta ko sa lugar mag pi pikck up sana ako ng backload sa San Jose occidental Mindoro kakarga ako ng pakwan para sa manila.. Siguro mga 5 o 6 kilometers nalang ang bayan ng Magsaysay Occidental Mindoro galing akong pier ng Roxas dumaan ako sa matarik ta sigzag road two lanes lang. Doon ako nakaramdam ng kaba nung malapit na ako sa tuktuk dahil sa ang daming sunud sunud na babala ang naka lagay sa kalsada. Halos lahat ng babala sa aksidente at nakamamatay ay nabasa ko doon kaya takot talaga... Ang ikalawang lugar na napakatarik akyatin na kalsada ay sa bayan ng San Ricardo Southern Leyte. Papunta akong Mindanao mas malapit kasi pag tawid doon kesa sa pier ng liloan so. Leyte. Sa subrang taas kapag nangalahati kana paakyat may naka abang na na tractor head o ang ulo trailer truck na syang taga hila kung di kaya ng truck mo ang umakyat. Pag mamay ari eto ng Montenegro shipping kaya sa kanila ako sumakay patawid. Pero ngayon sa agasagas nalang ako dumadaan mahabang akyatan pero di gaanung matarik at makikita mopa ang pinaka mataas na tulay sa buong pinas.....yon lang mga idol para sakin ang atemonan ay normal lang na didapat katakutan. Kahit di paahon o palusong pag walang respeto sa pag mamaneho madalas ang malas.

Madalas dn ako sa tagaytay haba lusong duon puros talahiban halos parehas Lang yaan kac zigzag parehas ingat Lang para safe sa drive ..

Thank you for very informative guide

sarap nga po mg drive diyan parang periswell

very informative tips thanks for uploading PinoyCarGuy 👍

Nice advice God bless you pinoy car guy

Nice vlog boss, very informative, full support sa channel mo,new friend here.

Medyo mas challenging ang Ligaya Drive from Talisay, Batangas to Tagaytay City kesa dyan s Atimonan Old Zigzag Road.. nagpptay din ako ng aircon tuwing aakyat doon...

Salamat boss.... May natutuhan ako...

Thank you for sharing your video.

Bossing pakituro pano magbukas NG hood NG ibat ibang klaseng sasakyan salamat po,

This is very helpful, thanks!

Idol para po sa akin tama po ang huminto lalo na sa sikung korbada at paunahin ang papaahon na sasakyan. Yan po ginagawa naming mga truck driver. Pero di kopo ma gets kung bakit sa kaliwang parte ng kalsada kayo hihinto? May na encounter napo akung ganyan sa sigzag road ng hidhid sa sorsogon. Minura po ako ng driver ng kotse kasi sa linya ko sya huminto paakyat po ako 8wheelr ang dala kung truck. OK sa na , sige pede yan kung may shoulder lane ang kalsada at sa straight lane na parte ka hihinto. Kahit ang nangyari kasi huminto sya malapit sa may siko sinigawan ko sya na wag ka dyan huminto kasi tatamaan ka ng pwet ng truck ko kasi ang 8wheeler kilangan ukopahin mo ang dalawang linya pkara di masagi ng pwet ng truck mo ang nasa kanang parte ng kalsada. Di nya ako naintendihan napilitan akung huminto sa gitna ng tirik na daan.copra panaman ang karga ko. Pinababa ko helper ko para kalsohan ang mga golong ng truck kasi sa tagal ng nakaapak sa preno pababa na ang hangin ng hydro vac mawawalan ng preno pag maubos ang hangin. Di kami naintendihan ng mayaman na driver sya nadaw ang nag magandang loob sya pa daw ang Mali.. Pina uuna ko syang bumaba pra makadaan ko pero nag u turn sya at inabangan ako sa bayan ng irusin may kasama nang taga Lto mabuti nalang pinaliwanag ng nakasunod sakin na sasakyan sa tags LTO na walang may kasalanan dilang talaga ma gets ni mayamang driver ang paliwanag ko. Pasa lamat ako sa pag hinto nya para di ako mabitin pero sa tamang linya sya dapat huminto at distansya bago ang korbada... Mali po talaga ang pag hinto para sa opposite lane para paunahin ang paahon. Mas malalagay sa alanganin ang paahon lalo na kung turck at may mabigat na karga... Salamat po idol pls. Correct me Kong Mali po ako . baka di kolang po na gets ang ibig nyong ipahiwatig sa video. Aabangan kopo lagi ang bago nyong video... Dito po ako sa lucena ngayon papahinga. Papumtang surigao Mindanao ty po agen

Very informative sir thank you

Bitukang manok yan, mas malapit sa burgos brod, labas mo gumaca na then pitogo na agad

Hindi ba nakakalito yang palipat lipat ka ng lane? Bakit di na lang keep right lahat.

Bro tip lang nasabi mo na pinapatay mo ang aircon at binubuksan mo ang bintana diba?tip lang boss ha,if papatayin mo ang aircon at ibababa mo ang bintana mas malalakas ka sa gas kasi pipigilin nang hangin ang sasakyan mo,if bubuksan mo ang bintana mo better na on monalang aircon mo ganun din gastos sa gas at mas hirap sasakyan mo at bukas bintana kasi sa hangin..

pwede ba mg chance gear ilipat sa 3,2, or L kahit tumatakbo ng mabagal

Pwede ba ilipat sa Low gear ang selector habang tumatakbo ang sskyan boss, suzuki celerio CVT hatcback user, baka may video ka related to this. thank you, god bless.

Gud job

Hirap dumaan dyan mga bguhang driver. Hai nkaka miss mgdla ng MAnual n kotse.

❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥

for the best of your information, the old zigzag (bitukang manok) road part is not Atimonan but it is in bgy. malicboy, Pagbilao quezon

Mas delikado yung ligaya drive at dalton pass,simply lang yang old zigzag road ng pagbilao.

Boss pwede ba mag shift sa 2 kapag nasa D ako habang tumatakbo ng car?matic ung car

Boss kung sinauna kang driver, sana ituro mo rin sa iba ang tinatawag na TALK WITH THE LIGHT, malaking tulong ito sa night driving at zigzag especialy at night thanks maganda tutorial mo Boss

Primera po ako paakyat L300 gamit ko ok lang po ba un dpo kaya masira iba kc ugong primera

Subukan mo rin sa talisay, tagaytay

Pag po ba ganyan kahaba ang lusungin lowgear lang din Gagamitin kapag matic ang sasakyan

sir nasaan po ang off overdrive button

Try nio dumaan sa kalinga-abra road..jusmiyo marimar

Can you share some tips for a new driver of an automatic hatchback going to south. How about the RFID, ho to aquire that. can i still pay cash on tollfees.

Sir ok lang mgchnge gear kpag tumakbo car matic sa paahon

nice TIP

Ligtas naman jan dumaan pag madaling araw bossing?

Ertiga po ba yang gamit nyo sir...thanks..?

Da best ka po...

Mas matarik pa sa halsema maliit lng yan atimonan sigzag road

Sir, pag sa paahon ba kailangan primera lang ang gamitin?

pwd ba owner dyn .antimonan quezon

Parang right side driver o rhd SA zigzag road

Alam ko po yan may mga sign jan

Driver na video editor pa

sain ka sa bicol. bicol din kami

Asked ko Lang Po kpag nakakuha na ba ng rfid sa slex hindi mo na ba need kumuha Ng rfid sa nlex 1 rfid sa lahat na ba ng tollgate

Hello! Question lang po dadaan po kasi ako dyan this coming 20th. From manila to Mulanay so dadaan tlga dyan. Tanong ko lang po if pag pababa na po ako need ko po ba iswitch from drive to 2? Automatic po gamit ko. Wigo matic. I understand na pag paakyat po ako is ishishift ko siya from D to 3 or 2 pero pag pababa na po paano? D to 2? Or kahit D na lang tapos alalay sa brake? Thanks po

Pinanuod ko ulit idol ang videong eto baka kasi Mali ang paliwanag ko sa nauna kung komento. Para po sa akin napaka delekado po lalo na sa maliliit na sasakyan na huminto o lumipat sa kanang lane para padaanin ang paahon nq NASA likud nyo. Una kapag lumipat kayo sa opposite lane ibig sabihin sasalubungin nyo ang palusong na sasakyan panu kung may dumaan nga sa binigay nyong linya at nag kataon na may palusong? OK lang kung kotse din kasalubong kasi madali at pedeng ma full stop. Kung malalaking truck syempre air break yan at mabibigat ang karga. Pag yan nakasalubong mo at dikana maka balik sa linya mo kasi nga inukopa na ng paahon na pinag bigyan mo. Mabuti kung malayo pa ang truck para maka balik ka sa linya mo pag lampas ng pinagbigyan mung paahon. Pero pag nabulaga ang truck driver biglang apply preno maswerte po pag makaya ng preno na pahintuin ang truck. pero kapag pumuslit dahil sa pag pasuk ng napakalakas na air pressure sure talaga sasalubungin mo ang palusong na truck. Kadalasan po kasi pag masyadong bigla ang apak ng air break na pepwersa ang rubber cap sa subrang lakas ng hangin ang mangyayari mawawalan ng preno ang bahaging pumuslit. Kadalasan tinatawag naming loss break. May tym din na sa mismong hydrovac o sa foot break nag kaka deperensya dahil sa biglaang tapak. Dapat pag air break bumba muna bago diin ng to do. Pero di parin Kay ang e full stop yan. Para po sa akin idol mas mabuti pung mag stay sa tamang limya . ang mga maliliit na sasakyan di po kilangan mag okupa ng kabilang linya dahil kaya nitong mag stay sa linya kahit mabilis ang takbo at kahit korbada pa.dapat po ulit idol. Muli humihingi po ako ng paumanhin sa pag salungat ko sa ilang video tutorial mo. Pero malaking tulong po eto sa iba...at sure din po ako marami po akung di alam na matututunan ko dito sa channel mo. God bless po idol. Aabangan kopo ang mga susunod mong video sana mag reply po kayo dito sa mga comments kopo

Nkakalito pla dumaan jan, palipat lipat ng lane,

Nice intro❤

Di q kaya magdrive jn

Minamadali mu ang pagtutorial

galit na galit