Maraming salamat din po sa pagdalaw. Sanay makatulong din ang video na to sa iyo kagalawang buddy! Mabuhay po kayo!

Maraming salamat po! Kasiyahan kong makatulong sa inyo ang ating mga video. Ride.safe. God bless

Paano sir ang ginawa mo?

Salamat po sa panunood kagalawan! Kasiyahan ko pong makatulong sa inyo ang mga videong inaupload natin! Mabuhay po kayo!

Naayos ba sir napupuno din reserve ko sa sniper

Thank you

Salamat po! Hayaan nyo po SA sunod na upload ko shout-out ko kayo kagalawan. God bless u!

Kaligayahan ko pong kahit paano nakakatulong sa Inyo ang ating mga video!

Salamat po

Maraming salamat din po SA pagdalaw SA aking munting channel.. ikinagagalak Kong nakatulong SA maliit mang paraan.. ingat!

Maraming salamat po kagalawan! Naway makatulong din sa iyo ang video na ito. Mabuhay po kayo!

kailan nyo po pinipisil sa panahon pong nag overheat na mismo? anong unit po at history?

.9 po

0.9 po

.9 po

.9 po kapareho lang SA starex

0.9 po

Subukan mo magpalit ng radiator cap kagalawan baka stock up na kaya di na mahigop papuntang radiator ang laman ng reservoir. Sa pagbabawas naman ng radiator mo observe mo posible leak, o fan mo mahina na ikot. Isa sa mga problema ng honda ang fan

.9 po

Baka mataas po pressure rating nya. mas mataas rating, mas matindi ang kulo na ma handle ng rad cap. sa tindi ng kulo possible nag-eevaporate na ang coolant sa init. try nyo po mas mababa na pressure rating.

Baka mataas po pressure rating nya. mas mataas rating, mas matindi ang kulo na ma handle ng rad cap. sa tindi ng kulo possible nag-eevaporate na ang coolant sa init. try nyo po mas mababa na pressure rating.

1.1 po

tama po yung bar rating na 0.9, mali lang po sukat ng nabili nyo. iba2 po kasi sukat ng cap. may malaki , may maliit.. ride safe!

Nxt vlog natin kagalawan! Tnx for watching

Subukan nyo po muna palitan ang cap. Hanap po kayo ginuine, kng wala denzo brand subukan nyo

0.9 po

Di po normal, subukan nyo po magpalit ng bagong radiator cap

0.9

Sinearch ko po, yung rc 104 para po sa aluminum or plastic top na radiator at ang 107 naman po ay universal, ibig sabihin pwede po sya anu man ang pagkakagawa sa radiator plastic, aluminum man o tanso. 104 nalang po kayo gaya ng stock cap nyo, Mapagpalang araw kagalawan!

sir anung size po ang pweding gamitin radiator cap kia pride

Check po radiator fan

​@@galawangarmantv9

Ginuine toyota po, pwede din federal o denzo brand subukan nyo

Paps anu po size ng radiator cap mo?

Opo palitan nyo na

Kung bar rating po ang ibig nyong sabihin alam ko naka .9 po ang terrano gas, kng brands naman po hanap kayo nissan ginuine kng walang available denzo, federal mogul pwd dn po

Vios 2016 pataas ang alam ko po 1.1

Baba lang po ng pinaka leeg ng radiator mo kagalawan

0.9 po maam para sa suzuki every nyo, subukan nyo po denzo brand

Magandang araw din po kagalawan, 1.1 po ang standard cap ng iyong suzuki da64w

tama lang po 0.9, anu po bangproblema?

Normal po

Magandang hapon po.. opo meron

.9 po

0.9 po kagalawan

Anung sasakyan boss?

Kung sira ang cap nyo sir at naubusan ng tubig o ayaw na magbukas ng cap para mag recirculate ang tubig pwede pong cap ang dahilan, pacheck nadin po bakit di tumaas ang temp gauge nyo gayung nag overheat na kamo ang makina, at ang matagalang pag gamit po ng tubig ay nakakasira po ng bahagi ng cooling system maging ng head gasket dahil di po dapat purong tubig ang gnagamit natin coolant po dapat o premix tubig at coolant. Pacheck po ng pinalitang gasket makikita nyo po dun yung part na dinaanan ng tubig patawid sa ibang butas kung tubig nga ang dahilan, at marami pa pong pwedeng dahilan para mag overheat ang makina, problema sa radiator fan, marumi o baradong radiator, stuck thermostat ay ilan lamang dito

Kung temperature gauge po ang ibig nyong sabihin. Ok lang po yan na nasa kalahati

Panu pong tunog sir? Tumaas ba temp gauge nyo, nag usok ang hood, kmusta naman coolant nyo pagkatapos ng pangyayari?

Ok lang po yang 88kpa, katumbas po yan ng .9 bar o 13psi na syang akma sa sasakyan nyo sir. Yung ibang radiator nakatatak po kung ilang bar sa gilid o tenga ng takip

Palit po muna kayo ng radiator cap baka nasa cap lang ang problema. Anu po bang history nyang unit nyo sir?

1.1 po kagalawan Na search ko lang din , sana makatulong. Ride safe po! images.app.goo.gl/VncVi6N2ZiHmKXzs5

Salamat po Sir

Opo, di na po nag siseal ng maayos. Palitan nyo po bago cap nyo

@@galawangarmantv salamat po boss.

Baka hangin lang po. Nasubok na po bang ibleed?

Nag overheat po makina nyo, ang cooling system pressurized po yan, kung luma na yung radiator hose at di na kinaya ang pressure posible po yun maging dahilan ng pagputok, pwede ring stock up na ang radiator cap kaya hindi na nairerelease ang pressure palabas ng radiator, pwede ring barado ang hose galing ng radiator papuntang reservoir dahilan para mag build up ang pressure sa loob at pag di na kaya ng rad hose puputok po talaga

1.1 po gmitin nyo

@@galawangarmantv yong 1.3 boss pwedi po ba yon gamitin? Kasi ginagamit namin ngayon 0.9 umaapaw ang coolant sa reservoir hindi naman bumalik sa radiator yong coolant. Bago naman po yong radiator cap namin.

Up

0.9 po

@@galawangarmantv salamat lods

Naexplain ko po ata sa video kagalawan, visual check nyo lang, dapat tamang tigas lang ang spring, pag halos d mo na ma press palitan nyo na, dapat maayos dn at walang crack at di pa matigas mga goma. Kung duda po kayo na palitin na pwede nyo po palitan mura lang naman cap, dalhin nyo lang po sa auto supply ng mapagsukatan. Mabuhay po kayo!

Psensya po down ang signal namin dito sa bohol, subukan nyo po muna magpalit radiator cap. 1.1 po gamitin nyo. Bleed nyo nadin po Baka hinangin na cooling system nyo.

Nka bongo din po ako 1.1 sukat ng akin

Magandang araw din po. 1.1 po maam

@@galawangarmantv salamat po. Ung CW kc nmin 0.9 na ung nklgay nung nbli nmin second hand. 2010 model. Sa tingin po ninyo bkt Kya 0.9 nlgay nung dying may ari?

@@fedelilahdelacruz6427 posible nagpalit na po maam. Wala naman po bang problema sa cooling system nyo? Bilhan nyo nalang po bago para sigurado, mura lang naman po cap

.9 po kagalawan

May mga replacement caps po talaga minsan na matigas, kaya maging maingat po sa pag bili kng maari ginuine parts po yung bilhin. Pag masyadong matigas posibleng hindi po ito magbukas sa panahong kailangan na ilipat ang mainitit na coolant sa reservoir, hndi makakapagfunction ng maaus ang cooling system, pwede dn pumutok ang rdiator hose pag magbuild up masyado ang pressure dhil nga sobrang tgas ng cap lalo nat may kalumaan na ang hose posible matuyuan at mag overheat ang makina

@@galawangarmantv thank u sir..God bless po

Gaano po kalakas ang pagbabawas. Ano pong unit nyo? Try nyo po ibleed maigi ang system, Check fan po baka mahina na ikot, check po maigi may nga maliliit pong butas na d pansinin pero pagnatakbo na dahil pressurized ang cooling system ay lumalakas po ang escape ng coolant, pag tubig po ang gamit nyo natutuyo po agad dahil mainit ang makina namumuti po ang pnagtuyuan, mas maigi dn po coolant ang gamit natin mas mabilis mapansin ang leak dahil hndi po agad2 natutuyo ang coolant at syempre mas mabagal ang pag evaporate dhil mas mataas ang boiling point kesa tubig

Same question din ako

Ok lang po 0.9, bastat maayos pa po at hindi gastado ang cap. Kng matagal na subukan nyo palitan.Check din po fan kng maayos bang ikot o baka mahina na, malinis po bang radiator nyo, baka may air pockets dn bleed nyo po maigi. Yung pag apaw ng coolant sa reservoir ay indication na naghihigtemp ang makina kng ok naman ang cap

3yrs.n din radcap idol ,ok nmn cerculation ng tubig sa radiator un lng my kunting bula2x nadrain qu n kc at ngpalit ng tubig n distilled,bumili aqu ng bagong radcap 1.1 idol pero ndi qu p nsubukan .paanu mgbleed idol?

Nagvacuum yan kagalawan. Posibleng sira na ang radiator cap mo, palit radiator cap po

Marami po pwedeng dahilan bakit umaapaw ang coolant sa reservoir, palitin na radiator cap, barado o maruming radiator,hangin sa cooling system,di gumagana ,sira o mahina ang ikot ng radiator fan,problema sa auxillary fan kng meron ang iyong sasakyan kapag naka on ang ac ,sirang water pump,stuck up ang thermostat,problemang electrical o problema sa sensor ng cooling system. Paki double check po posibleng isa dyan ang problema.Ang pag ilaw naman ng indicator ay dahil nag high temp ang iyong cooling system posible ho mag overheat ang sasakyan

Anu pong unit nyo, ilang bar rating po yung bago nyong cap? D naman po kaya barado yang bypass tube sa leeg ng radiator mo papuntang reservoir? Subukan nyo pong sundutin ng alambre

0.9 po

@@galawangarmantvso ok lang po palitan ko gamit kk ngayon kase 1.1 po nabili ko last time

Balik nyo po sa .9 sir

@@galawangarmantv salamat po sir

Anu g sasakyan po ma'am? Ilan bar rating Ng gamit nyong cap?

Normal lang po