Квадроцикл Segway Snarler АT6 LX - Subaru в мире квадриков !

Рет қаралды 15,629

Күн бұрын

Жесткое испытание Segway Snarler
Мы вместе с Командой Atv Travel были в путешествии длиной 2 дня (именно ходовых) и на квадрах прошли 426 км.
Это было хорошее испытание для техники, также мы получили шикарные эмоции от скоростных прогонов по Владимирской и Рязанской области.
Шикарный маршрут, а также организатор тест-драйва Компания Atv Travel
Сайт atv-travel.ru
Telegram t.me/atv_travel_ru
Вконтакте atv__travel
Подробнее технические характеристики, цены и где купить на сайте официального дистрибьютора Segway Powersports в России.
Официальный сайт https:/segwaypowersports.ru/
Telegram t.me/segwaypowersportsrussia
Вконтакте segwaypowersportsrussia
По вопросам приобретения техники также к ним
Понравился ролик, ставь лайк и подписывайся !!!
Также рекомендую подписаться:
Самый крупный канал про Квадрики, Мото и Вездеходы) и что с ними связано !
t.me/atvblog
Внедорожный блог в ВК offroadblogs
Все что осталось за кадром в лайф аккаунте t.me/magwayerlive
Квадрокалендарь соревнований atvcalendar.ru
Информационный портал о мото и квадротехнике motoatv.ru/
________________________________________________________________________
Реклама и сотрудничество
на почту mgwr4x4@gmail.com
00:00 Вступление
1:25 Распаковка Segway Snarler
7:10 Погнали!
7:30 Защита от дурака.
8:33 Subaru в мире квадро!
14:28 Впечатления о Segway
15:23 Итоги
19:50 Сравнение комплектаций

Пікірлер: 33

@Venal-sd8cd 11 ай бұрын

Полноценный тест такой техники-большая редкость на просторах российского интернета.И за это автору гигантский респект.

@ST-qu9gi 11 ай бұрын

Техника просто супер! Никто бы не отказался от такого квадрика. Спасибо за шикарное видео!

@tetyana5295 11 ай бұрын

квадрацикл такая мощная машина, проедет по любому бездорожью, не то что обычный автомобиль застрянет в любой луже

@fakkfake4051 11 ай бұрын

Рабочий мир, хорошая работа, смотрю быстрые разговоры, приятно, спасибо

@user-yf5st3xe3b 11 ай бұрын

Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор-сравнение 4-5 бюджетных квадриков. Спасибо)

@angelinamay5106 11 ай бұрын

Субару один из брендов на рынке, на которые стоит обратить внимание. Видео это подтверждает.

@veles1299 11 ай бұрын

Про инструкцию верно подмечено😂😂😂

@konovalov_dmi 11 ай бұрын

Как всегда, отличное сравнение квадроциклов. Спасибо за вашу работу!

@valeriyfilatov. 11 ай бұрын

Блин шикарный квадрик.Оказывается у субару не только тачки классные.Теперь хочу и себе квадрик этой марки😎

@dimanesterov9730 11 ай бұрын

Да техника шикарная для любителей природы и экстрима и проверки на прочность.

@alekseyaleshin500 11 ай бұрын

Сравнение говорит само за себя! Субару - это бренд, зарекомендовавший себя годами

@veles1299 11 ай бұрын

Хороший аппарат, если обкатку в боевом режиме проходит!

@user-qy8ed3er3p 11 ай бұрын

Очень интересное видео. Спасибо!

@thethomw 11 ай бұрын

Зверь машина! Даже захотелось приобрести)

@veles1299 11 ай бұрын

В этот «опозит» еще бы цилиндр с другой стороны))

@Magwayer 11 ай бұрын

это да))))

@user-vq4ie2pg3c 11 ай бұрын

Мне бы хотелось прокатится на нем , кстати обзор сделали детальный и можно понять что он может в действительности

@user-qs2uk6vx2b 11 ай бұрын

это интересно))

@csejy 11 ай бұрын

👍

@user-in7wv2yq6c 11 ай бұрын

💯💯💯🔥🔥🔥

@kortyNEWBOY 3 ай бұрын

Вопрос, на заднем приводе сколько разгоняет не очень понял , на полном приводе 100 или на заднем ?

@Prometheus035 Күн бұрын

Есть ли запчасти на него в наличии?

@alfadomstroy 10 ай бұрын

Вкусное - внешний вид, качество изготовления, диодные фары, усилитель руля, лёгкий вес, бак впереди, тормоза как на спорткаре, бардачки на замке, маленький расход топлива, разблокировка заднего диффа. А теперь не вкусное - сиденье лавка, короткие ручки пасажира, лебёдка сдохла в первый выезд, мощность двигателя так себе, в горах ему не место ( только на таких дорожках ), не чёткое переключение рычага ( это самый главный косяк ), не возможно отрегулировать пружины передних амортов без снятия. И очень слабые дилеры.

@Magwayer 9 ай бұрын

Много да зависит от дилеров. Не совсем понятно "не возможно отрегулировать пружины передних амортов без снятия" это как ? я всегда думал тут аморт настраивается, а не пружина ?

@alfadomstroy 9 ай бұрын

@@Magwayer регулировок 3. Верхний "барашек" - сжатие, нижнее ( под отвёртку ) - отбой, и регулировка специальным ключом - можно зажать или распустить пружину амморта. Так вот, передние не возможно отрегулировать, т.к мешает пластиковый подкрылок и бачок регулировочный на аммортизаторе.

@Magwayer 9 ай бұрын

в итоге получилось под себя настроить ?

@alfadomstroy 9 ай бұрын

@@Magwayer нет. Продал сегодня.