MH DRİFT 200cc YAPTIK!

Рет қаралды 226,411

11 ай бұрын

İnsta:
@azm.blr
@ysf_azm_yrdmc
İnstagram adresimizden bizlere ulaşabilirsiniz.
KANALA ABONE OLUP DESTEK OLURSNAIZ SEVİNİRİM.
Yusuf Azim Yardımcı kimdir?
Henüz 17 yaşında lise öğrencisi olup, çocukluk hayali olan kendi imkanlarıyla ve emekleriyle kimseden destek görmeden kurduğu atölyede okul sonrası, gerçekleştirmek istediği hayalindeki projelerin maddi giderlerini karşılamak amacı ile ufak miktar da olsa bir gelir sağlamak üzere motorsiklet tamir, bakım, rektefiye işlemleri yapmaktadır. Yaşının çok küçük olmasına rağmen bazı yaptığı ve sergilediği eserler insanların oldukça ilgisini çekmektedir. Bu yaz güzel ve ilginç projeler peşinde olduğunu belirten Yusuf Azim Yardımcı Projelerin devamı gelecektir.

Пікірлер: 314

@ramazancagn9955 11 ай бұрын

Boynuz kulağı geçecek derler ya bunca yıllık mekanik bakım ustasıyım senden okadar çok şey öğrendimki gerçekten seni tebrik ediyorum kardeşim ❤

@yusufazim 11 ай бұрын

Teşekkür ediyorum.

@dedektorbuluntular7670 11 ай бұрын

@@yusufazimkardeş bu küp motorlarin kaportasini nasıl bulabiliriz lifanmi Kh mı şase üzerinde hangi model olduğunu nasıl anlariz

@azetcaham8408 10 ай бұрын

@@yusufazimSalam qardaş mən Azerbaycandan mh drift 150 cc maksimal hizi140 Lakin 105km hz yapiyordu. motoru açib yeniden piston, halka , ve sübaplari deyiştirdim rodaj, 1600 km yaptim bütün hızı 116 km zorlanarak gidiyor ,bana demişlerki ən düşük hızı 145km görecek lakin ,o,hız yok yardımci olursan sevinirim önceden təşəkkürler

@RuhatHayri 10 ай бұрын

@@azetcaham8408karbüratörü değiştirdinmi

@emreslsl3903 9 ай бұрын

@@dedektorbuluntular7670 onların parçasını ozel getirtiyorlar geçensene tüm kaporta 3 bine getiriyorlardı bizim burda şimdi 8 9 bin vardır

@maximrommel8248 8 ай бұрын

Evladım yaşındasın, 17 yaşında olgunluk arşa ulamış. Bu yaşta bu bilgi,tecrübe azim tebrik ederim. Gelecekte çok iyi yerlere geleceğine eminim.

@huseyinmutlu8142 11 ай бұрын

Yusuf kardeşim seni canı gönülden tebrik ediyorum, genç yaşında elindeki imkanlarla hayata küsen ve mücadele etmeyi sevmeyen yaşıtlarına bakarak kendini aşmış nadir bir örneksin yolun açık olsun... Ayrıca senin gibi bir evlat yetiştirdikleri için de Anne ve Babanı da tebrik ederim...

@yusufazim 11 ай бұрын

Öncelikle Bu güzel yorumun için teşekkür ediyorum. Elimdeki imkanları kullanarak yapabildiğimin en iyisini yapmaya çalışıyorum. Lakin Babamın bende emeği yok, onu es geçersek sevinirim.☺️

@huseyinmutlu8142 11 ай бұрын

@@yusufazim Yusuf usta ben babamı iki buçuk yıl önce kaybettim yaşım 54 Dört çocuk sahibiyim, bir aylık da torunum var, sadede gelecek olursak bütün bu saydıklarım babamın yokluğunu unutturamadı, Keşke sağ olsaydı da sırtımda taşısaydım... Bu gün hayattaysan ve o birbirinden kaliteli KZfaq videolarını çekiyorsan bunları babana borçlusun...Kusura bakma biraz uzun bir yorum oldu tahminim senin yaşın benim askerden Bir yıl önce gelen oğlumdan küçüktür...

@huseyinmutlu8142 11 ай бұрын

Mekanik bilgisi olarak yaşına rağmen bayağı bir yol almışsın ama yetmez sana tavsiyem ne yap et geçerli bir yabancı dil öğren bu kapasite sende var zorluk çekeceğini sanmıyorum, Türkiye şartlarında motor mekanik ne yaparsan yap bir yerlere gelmen çok zor bu işi yurtdışında belgeli sertifikalı yaparsan kendini kurtarırsın bir abi,amca, baba önerisi naçizane...

@yusufazim 11 ай бұрын

İnsanların hayat tecrübesi kendine aittir, herkesin ailevi ilişkileri aynı olmaya bilir. Benim yaşım 50 de olsa 60 ta olsa babama olan öfkemi dindirecek değil. Bir babanın “BABA” mevkisine ulaşması için sadece dünyaya getirmesi yeterli değildir. Yorumun için teşekkür ederim düşüncene saygı duyarım..

@user-vm6em6ip1g 10 ай бұрын

Adam Sana Babasının Kendi Gözünde Değeri Olmadığını Söylüyor Hala Abuk Subuk Konuşuyorsun Amca Babalık Ve Analık Yapana Baba Ana Diyeceksin Benim Babamın Bana Faydası Yoksa Benim Ona Zerre Faydam Olmaz Dayı O Yüzden Kimseyi Baba ve Anne İle Yargılamayin 👍

@selimfazloglu8109 7 ай бұрын

Aynı üst kapağı kullanarak sıkıştırma oranını 13:1 lere falan çıkartiyorsun, erken patlayabilir içerisindeki karişim, altına 2 mm karbon silindir condası koyarsan daha düzenli çalişir yanma odasındaki iç hacim arttırman lazım bu şekilde. Sibobları aliştirken de şarzlı matkap kullanabilirsin el ile çevirdiğin hortumu matkaba bağlayarak. Şu motorlarin süspansyonlarıylada oynamayin arkadaşim :D havalı olması iyi birşey değil, sönümleme geri birakma ayri mekanikleri var o işin.

@user-wj4qj5en6b 11 ай бұрын

şu motorlarin hakkini veren birisin gercekten cok iyi cok guzel is cikariyosun cok iyi anliyorsun motorlardan gercekten helal olsun kolay gelsin❤

@_azygous_37 9 ай бұрын

olm adam çok mütevazi ve tecrübeli bilgili bu yaşta bu seviyede olup bu kadar mütevazi olması çok ayrı bi detay ilk defa izliyorum ama aboneliği hak ediyor kral

@ramazanozturk4279 11 ай бұрын

Dostum ilk defa videonu izledim ve tebrik ettim gerçekten açıkcası bu tip motorları usulünde kullanan kekoca davranmayan ve değerini bilen birisin bunun yanında mekanik bilgin çoğu sanayideki ustadan gerçekten fazla tebrik ediyorum seni kolay gelsin.

@ibrahimoz5043 11 ай бұрын

Akıl yaşta değil baştanın ispatı gibisin Yusuf Azim. Maşallah...

@osmansahin2196 11 ай бұрын

Reis eline emeğine sağlık senin sayende alt takım sökmeyi öğrendim kendi atölyemi kurdum videolarda herşeyi detaylı anlatıyorsun bazılarının sakladığı bilgileri paylaşıyorsun seni tebrik ederim başarılarının devamını dilerim

@yusufazim 11 ай бұрын

Sizlere Yardımcı olabildiysem ne mutlu bizlere.

@osmansahin2196 11 ай бұрын

@@yusufazim❤

@mertalikaratas3601 11 ай бұрын

Kral Allah istediğin yerlere ulaştirsin seni hakkını veriyosun ❤

@rahmannkulu99 11 ай бұрын

Helal olsun kardeşim Allah kolaylık versin 😊

@ahmetkanat7092 5 ай бұрын

Maşallah çocuğa bak ne kadar güzel anlatıyor çok ta efendi....

@Mehmet_ali33 11 ай бұрын

Saat 02 işten geldim seni izliyorum kardeşim eline koluna sağlık işin gücün rast gitsin ❤

@mustafakurbet3167 9 ай бұрын

ilerde büyük yerlere geliceğine emnim dostum allah yardımcın olsun

@Futbolmotivasyon7 6 ай бұрын

Abi 15 yaşındayım 50 cc motorum var kendim senden öğrendim bütün bilgilerle motorumu 110 cc yaptım jantımı sakalımı he şeyi kendim yaptım sen iyi bir ustasın teşekür ediyorum❤

@hakankara9790 4 ай бұрын

CC yükseltme diye girdik adam baştan motor yaptı helal olsun yolun açık olsun

@ozer3949 11 ай бұрын

Sonunda üstten eksentirikli bir motor 👏 yalnız piston üst ölü noktada iken silindir boşluğu var subap sesi gibi dikiş makinası sesi yapıyor ben bu ses yüzünden tk03 2 defa 150 lik silindir aldım ilk sette ses aynı böyle idi 2. Sette ses çok azaldı şimdi 63.5 180 lik silindir var onda bu dikiş makinası sesi tamamen gitti

@mustafanennioglu3145 11 ай бұрын

Bunun sebebi geniş olan 200 CC pistonun 125 CC üst kapağa çarpmasindan dolayı haberiniz olsun

@muratyorulmaz9129 7 ай бұрын

Eline sağlık çok güzel olmuş sayande çok şeyler öğrendik sağol varol Allah yolunu açık etsin inşallah

@mahmutca4154 11 ай бұрын

Helal olsun sana kardeşim, tebrik ediyorum

@muratsozmen4683 10 ай бұрын

Allah yolunu bahtını açık etsin.

@yusufazim 10 ай бұрын

Allah razı olsun abim benim teşekkür ediyorum 🖤🫶🏻

@ferhatgumus9826 11 ай бұрын

Eline emeğine sağlık hayırlı işler

@zeynelince7688 10 ай бұрын

Eline sağlık kardeşim

@dogayageridonus9778 10 ай бұрын

Evlat seni tebrik ederim gercekten isin ehli ustasin.Bir cok cc yükseltme videolari gördüm yorumlarada yazdim krank degistirmeden performans elde edemezsiniz diye ilk defa sende görüyorum dogru sekilde cc yükseltme Yolun acik olsun evlat

@leventokan7285 7 күн бұрын

Sevgili kardeşim bir cup motor videosu bekliyoruz. çanakkalede usta yok olanda burnundan kıl aldırmıyor. biraz çırak yetiştir illere yolla insanlarda bu vasıfsız ustalardan kurtulsun..

@sabrican1404 11 ай бұрын

Kral dirift cok yakısıyor sana 💯💯

@Ali-xr5fq 7 ай бұрын

merhaba ustam yeni drift L ye yükseltme yada karbüratöre çevirme gelirmi

@halilheybetli407 10 ай бұрын

tebrikler, güzel bir video olmuş.

@hamitcaneray3769 11 ай бұрын

Eline emeğine sağlık kardeşim benim

@mehmeterenozcan 11 ай бұрын

Kolay gelsin bilader en iyi şekilde yapıyorsun bu işi

@slymnugur 11 ай бұрын

Ellerinize sağlık

@halilibrahimcaylk2284 Ай бұрын

helal olsun, başarılar dilerim kardeşim

@yildiz_35 11 ай бұрын

Eline emeğine sağlık usta

@alican1781 11 ай бұрын

Eline sağlık gardaş.

@mustafanennioglu3145 11 ай бұрын

Kardeşim eline sağlık gerçekten bilgili ve başarılısın Rabbim başarılarının devamını sağlasın. Ama bisey söylemem gerek. 200 cc alt motora 125 cc ust kapak olunca piston ust kapaga daha genis oldugu icin çarpıyor ve videodada belli motordan o carpma sesi bariz var. Bu tip bi islemde tam başarı için üst kapak degismesi sart oluyor. Motor rahat egzoz cikisi ve rahat hava çekişi saglanmasi icin o temizlediğin deliklerinde 125 cc ye ya da 135 cc ye göre ayarli oldugunu unutmamak gerek. Hatta bu iş egzoza kadar bile gidebiliyor. Kolay gele

@burakcengiz3208 3 ай бұрын

Knk bende 125 cc den 150cc yaptıracam üst kapak 125 kalsa sorun olur mu kapağı sonra alırım

@yilmaz8182 9 ай бұрын

Eline koluna sağlık

@dogankavcar8116 10 ай бұрын

Çok güzel mondial drift 👍

@receptopal6685 11 ай бұрын

bende ufak bi bilgi veriyim egzoz çıkışını genişlettigin zaman motor rahaglar sıkıştırma düşer

@canagil5476 11 ай бұрын

Selamün aleyküm kardeşim eline koluna sağlık çok emek veriyorsun Allah yar ve yardımcımız olsun inşaallah, kardesom motor kısmı 200'lük olup geri orijinal 150'liğe çevrilen mh drfot alinir mi

@ibogemetr3286 11 ай бұрын

Reis o subapları alıştırırken çevirdiğin şeyi matkapın ucuna takarsan daha da rahat profesyonel yaparsın🙏

@bykaa069 2 ай бұрын

Merhaba kardeşim işin hakkını vermişin , motosiklete kill switch , nasıl yaparız öyle bir video çekersen çok memnun olurum.

@raxsyr4403 9 ай бұрын

Reis hayatini anlatan bi video cekmeni öneririm nasil başladin işlere fln kaç yaşinda başladın ❤

@cukuletta5103 11 ай бұрын

emeğine sağlık kardeşim güzel olmuş maşallah, orijinal çift çıkış egzozlu KT125 motorunu yine aynı şekilde 200cc yapabileceğim parçalar var mıdır? çoğu kişi cg 200 veya 250 seti attırıyor tek egzoza döndürüyorlar ben onu sevmiyorum daha böyle chopper tarzında tok bir ses istiyorum. bilgi verebilir misin?

@mekz1309 11 ай бұрын

Kapak 150 lik taksan iyidi emiş ve egzoz kanalları geniş birde yanma odası uyumsuz oldu conta yakma patlatma olabilir

@crownlessking6784 11 ай бұрын

maşallah 🔥

@AlcatrazStill 10 ай бұрын

Abi 200 lük dayun cup yap fena makina olur beyin atabilirsen kesici falan için zevkli olur

@Emrezzz55 11 ай бұрын

Sonunda beklediğim video

@musti2202 11 ай бұрын

Videoların çok iyi💛❤

@1onur. 11 ай бұрын

Kardeşim jant dizme videosu gelsin

@stvegas-4992 11 ай бұрын

Yapıyosun bu sporu.

@Eneskonya42 10 ай бұрын

11:19 dan sonraso süper 😅

@ayguntanr 11 ай бұрын

usta eline koluna sağlık güzel anlatım olmuş. bugün bir drift aldım satıştan döndüğümde yağ değişimi için motorun altına baktığımda yağ tapasına kaynak yapıldığını gördüm nasıl bir çözüm uygulayabiliriz acaba 10k ve blok değişimi olması gerektiğini söyledi bir usta

@bayburun9847 3 ай бұрын

Yağ tapası niye kaynaklı

@emrecan1352 8 ай бұрын

Reis şu driftlerde dereceli egzantrik olayını göstersen iyi olur

@kayratasdemir4543 10 ай бұрын

yaşıtım bi kardeşimsin ama kendini baya geliştirmişsin seni çok tebrik ederim kardeşim bir de drift l ye enjeksiyonlu motora aynı işlemi yapsak bi fayda görür müyüz

@egecanedret 9 ай бұрын

Rez

@AdnanBozdag-xi8ub 8 ай бұрын

Valla helal olsun kardeşim

@asknaydogan562 9 ай бұрын

Azim kardeşim ellerine sağlık, drift 250 için külbütör kapağını değiştirmek lazım demişsin videoda, araştırdım ama bulamadım nasıl temin edebilirim yardımcı olabilir misin?

@cankorur2616 10 ай бұрын

Yusuf bir gün tk 03 yapsan 200 luk valla iyi olur

@AdnanBozdag-xi8ub 8 ай бұрын

daha fazla aboneyi hakediyorsun

@suhakargn4322 11 ай бұрын

Kral hep Cg vb yapıyorsunuz bir gün de scooter yapın be

@TheAttackleftflank 3 ай бұрын

bizde tk03 e 185 kit attık üst kapağı 125 bıraktık arda dişli 40 ön 16 yaptık şimdilik kullanıyoruz

@crystal130 11 ай бұрын

Severek izliyorum başarılarının devamını dilerim alemin kral motorcusu :)

@kemalaksoy3718 8 ай бұрын

Eline sağlık sibop sesi biraz fazla gibi geliyor sanki.

@meyyit11 11 ай бұрын

4:25 Kardeşim o motorun krangı 49.6mm çeker, o motora 56.5mm piston takıldığında bu krangın çekerine göre 124cc hacim yapar. Eğer sen 63.5mm silindir taktıysan motor tam olarak 157cc olur, yani asla 200'lüğe yaklaşmaz bile, 65.5mm silindir taksaydın bile yine 167cc yapacaktı. Kesinlikle 200cc muhabbeti olamaz yani anlayacağın.

@meyyit11 11 ай бұрын

He üzerinde 139 çita krangı olsaydı belki ona 200lük diyebilirdin takriben. Çünkü 139 krank 56.5 çeker ve 65.5 piston takarsan 190cc yapar, o bile 200'lük yapmıyor açıkcası.

@antepgenci8377 11 ай бұрын

Kral zaten adam 200cc olde dememişki motor klapej çekmiş madem yapacağız bare 200luk piston silindir atalım eskisinden biraz daha iyi olsun demiş

@meyyit11 11 ай бұрын

@@antepgenci8377 Ben de taktığı silindirin 200lük olmadığını anlatıyorum.

@syroxxzm 10 ай бұрын

Eline emeğine sağlık Yusuf abi kulladiğin parçalri yazabilrmisin eğerki senden alabileceksem ulâşmaya calişrm iyi günler kolay gelsin sana ❤❤🥰

@CanerKara-iy1pz 10 ай бұрын

Abim şimdi bende Mondial 110 uag var gitmiyor ses geliyor silindir den yada sibop olabilir size göndersem yapsrmsnz doldururmusunuz bide üsten egzantirikli

@BabyMelonTv1 3 ай бұрын

piston takmadan yağlarken ne yağı kularnıyorsun acaba ???

@hizirreis53 6 ай бұрын

helal olsun

@selimyasar2139 11 ай бұрын

mh drift videoları gelsin

@beimmortal-gymmotivation4245 11 ай бұрын

Abi iyi akşamlar. 80 ccye çevrilmiş Arora Verona motorum var. Ben bunun motor yağı ve şanzıman yağını değiştirmek istiyorum. Kaç numara kullanmalıyım ? Yardımcı olursanız sevinirim. Birde bana 80 CC ye çevrildi demişti aldığım kişi daha yüksek CC ye çevrilmiş ise bu yağ numaraları değişkenlik gösterir mi ? Teşekkürler

@kursatatay4558 11 ай бұрын

Reis 150 MH drift var ama performans alamıyorum arada bloktan ses geliyor o zaman çok iyi gidişi oluyor bu neden dolayı olur ustanin biri egzantrik siboplari tam açmıyordur dedi senin görüşün nedir

10 ай бұрын

kolaygelsin mondial mcx var bende ön amartisör ü yamuk biraz pahalı mcx in mh drift inki uyarmı acaba mh drift uygun

@kemalaksoy3718 8 ай бұрын

Su soğutmalı birazdaha elektronik makinelere modifikasyon yapman dileğiyle. Onlarıda başarirsin allahin izniyle.

@murathocaogluaciklamaydaok157 11 ай бұрын

Selam ustad sıfır cg ye ilk bakimi ve sonraki iki bakimin da minaral yağ mi santedik yağ mi koyulmali 10 40

@user-bp5fw4ut7x 11 ай бұрын

Bide orijinal ybr esd yapsan ❤

@alemdarpubg6947 11 ай бұрын

Abi selain aleykum bir sorum var bu motorların şanzimanlari 125 cc ye uygun olmuyormu 200 cc yapıldığında sanzimanin da değişmesi gerekmezmi

@Basak3q 3 ай бұрын

bunca insanın arasında bu kadar zeki olabilmen seni bu zigotlardan cidden ayırıyor dostum ewet şanzıman muhtemelen gereğinden yüksek yüklere binecektir ve şanzıman dağıtmak kitlemek şakaya gelmez ama daha büyük sorunlar mevcut krankın durumunu bilmiyoruz yağ pompasının ne durumda olduğunu bilmiyoruz (muhtemelen aldığı hasardan dolayı düşük basınçta çalışacaktır) üstelik ben daha bu bloğun 200cc fabrika çıkışlı olduğunu görmedim ki içindeki parçalar bu hacimleri kaldırabilsin ve silindir kapağı 200cc ye göre hava akışı için, dar olduğundan dolayı düşük devirlerde çok canlı olacaktır fakat orta ve yüksek devirlerde motor sıkışacak yeterli oksijen alamayacak ve daha kötüsü ısınacaktır hatta şişecektir motosikletler doğası gereği yüksek devirlerde çalışan makinelerdir ama zaten motorun üzerinde bulunan mevcut modifikasyonlardan (modifikasyonun kelime anlamına bile uymuyor da) anlıyoruz ki cahilce yapılan birçok işlem mevcut dahası bu arkadaşında yaptığı yanlış işlemler var basınç segmanları segman pensesiyle yada benzer aparatlar ile takılır kaydırarak (süründürerek) takmak pistonu çizer

@mustafaaslan4063 3 ай бұрын

Dostum Mondial zone 180 ile ayni blogu mu kullanıyor bilgin var mi

@Ykp666 11 ай бұрын

Hocam konu ile alakasız ama birsey soracağım bende 110cc alt motor enjeksiyonlu kuba ege 50cc cup var bu motorla aralıksız max kaç kilometre yol yapabilirim yani arabadaki gibi haralet vs yaparmı.

@isacil1060 10 ай бұрын

@yusufazim kardeşim bende mondial kd125 f var bunun da videoda ytaptığın gibi 200 cc hale çevrilebilir mi ve maliyeti ne olur cevap verirsen sevinirim

@musafatihinal9164 11 ай бұрын

Kardesim öncelikle emegine saglik benim kuba rainbow 50 cc motorum var ön ve arka dişlilerde fabrikasyon egrilik var zinciri bir yerde cok sıkı bir yerde normal calisiyor bana onerebilecegin sağlam ön arka zincir ve dişli markasi varmi cevap yazarsan sevinirim

@mrmudkippvp8786 10 ай бұрын

Uzun zamandır calışmamış bi motor icin neler yapmam gerekli??

@hasankar5765 11 ай бұрын

Dayioglu bende mondeal ut 150 cros var bunu 200 luk yapmak istiyorumda ustten sadece benim almam gereken mazemeyi silindir piston seklinde yazabilirmidin ne almam gerek

@AHMET1YE 10 ай бұрын

Bu kanal patlar gider

@maxmazzy6052 10 ай бұрын

benim elimde rks 125 r var ama orantılı ekzantirik veya pston silindir gibi şeyleri bulamıyorum performansı artırmak için ne yapabilirim

@bilgehankaraman3639 9 ай бұрын

abi 100 lük motoru 125 veya 150 lik yaptiğimizda ruhsatta muayenede veya A1 ehliyette sıkıntı yaparnı yani yasal olarak

@buraksarcakr971 11 ай бұрын

ustam mondial cup gelirmi 2005 veyahut 2011 model orj 100lük modellerden allahını seversen getir be

@alikavakli99 11 ай бұрын

Başarılar

@KadircanAltok 11 ай бұрын

Reis speet karbüratör p27 iyimidir sence

@bahadrgokseloz7093 11 ай бұрын

Bende yuki taro 250 r var ve ekranda digital ben vites atınca 2 deyse şaşırıyor ve bazen 3 4 gösteriyor her viteste bu sorun var ve bana birisi akü kutup başlarını sök öyle bekle ve ya tozlanmıştır kabloları sök tak dediler sence bu çözümler ne kadsr geçerli yaomalı mıyım?

@ibrahimtukenmez7642 9 ай бұрын

Kardeşim kolay gelsim honda cbf 150 motorum var 2015 model performansından memnun degilim yükseltme işlemi yapsak sağlıklı olurmu

@mustafatopr_ak 11 ай бұрын

Başkan dolu 200 luk motora 150 üst kapak takılı sıkıntı çıkarır mi , ya da hızı etkiler mi

@kursadbengi1751 9 ай бұрын

Geç hızlanır

@KirHasan 11 ай бұрын

👏🏻👏🏻👍🏻

@demirdmr9657 5 ай бұрын

yusuf ustam bende drift l 125 var elimden geldiğince kendim yapmaya çalışıyorum.usta değilim internetten gördüğümce.akü şarj sorunum vardı multimetre ile ölçtüm önce konjelyörü değiştirdim sonra emin olamadım statörüde değiştirdim takarken conta dahil herşeyi dikkatli düzgün taktım ama ilk marşı akü aktararak başka motorla yaptım rölantide orta sehpada motor yağlanana kadar çalışsın dedim gazlamadım.yeni yağ koyduğum için.bu arada aktarma yaptığım motorla ilişkiyide çoktan sökmüştüm tabi.beş dakika kadar çalıştıktan sonra alt taraftan hafif bir duman geldi motoru heöen stop ettim.soğuduktan sonra yağı boşaltıp statör kapağını yeniden söktğm kontrol ettim ne herhangi bir yerde sürtme izi vardı ne contatda sorun vardı nede yağon içinde bir tortu vardı.sorun nerede anlayamadım bana bir fikir verirmisin tekrar toplayıp marş vermeye cesaret edemiyorum.bulundupum bölgede düzgğn dirüst usta yok malıma zarar veriyorlar diye elimden geldiğince kendim yapmaya çalışıyprum.moyoruma titiz davranana biriyim.bu duman normalmi statör çokmu ısındı,konjektörmü yandı anlayamadım 10 gümdğr garajda yatıyor toplayamıyorum cevabın içim şiödiden sağol Bu arada kalyoncudan sipariş ettim ama gelem statörde vulture modeli yazıuordu acaba yanlışmı geldi dedim ama belki aynı parça kullanılıyordur diye düşündüm çünkü servis kitabınnda ikiside aynı kitapta yazıyor