Gracias!! Le echaré un vistazo😉, un saludo!!

Gracias!!

Muchas gracias! Igualmente me suscribo! 😀

Muchas gracias!! 😀

Hay que conservarlas lo mejor posible, estas máquinas no volverán a ser fabricadas jamás, asi que mimarlas y disfrutarlas. Gracias por comentar!

Nunca te deshagas de ella, y si puedes, ponla original y disfrútala!! Gracias!

Si la verdad es como volver a 1994, bien podría parecer que tiene solo un año, dudo que una moto actual se pueda conservar en este estado dentro de 32 años por mucho que la cuides, ni metiendola en formol diría yo😂

Muchas gracias!!

Sácala del abandono y a disfrutarla, con un poco de cariño a cambio dan mucho!!

Para algunos si, tambien hay gente que no lo valora, o que simplemente valoran lo nuevo, lo actual, la última moda, lo caro, cuanto mas caro mejor, y una moto clásica para mi tiene muchisimo valor, tanto o mas que algo actual, mas en los tiempos que corren, que se está fabricando cada vez mas de usar y tirar, es lo que hay. Gracias por comentar!!

@@PelliGTV Hola, tengo 2 Derbis como ésta y tengo una Vespino F9 aquí en Portugal y no las cambiaría por nada, me encanta montar con ellas, aunque mucha gente las mira y piensa que son viejas. , pero otros los aman.

@@PelliGTV Un abrazo desde Portugal y a seguir con estos maravillosos vídeos.

@@3RR0RGAMERPT Gracias por el apoyo!!

Colón?

Lo que tienes es lo caro, que es la variant y los papeles. Si quieres que te salga mas o menos rentable, te toca trabajar, pero pastizal, a ver, depende como esté, y como quieras dejarla. Cuenta con neumaticos, correa, y algun recambio mas, pero el resto es mas mano de obra, y si lo haces tu, no sale tan caro. Anímate hombre, en lo que se te pueda ayudar tu pregunta sin problema!! Ya verás que cuando la resucites y vuelvas a andar en ella habrá merecido mucho la pena

@@PelliGTV Cuenta kilómetros, no sé si el cable, pieza rueda delantera y creo que cuadro de velocidad,. Carátula delantera, ruedas y cubiertas, engrase variador, caballete ( llevo patilla), intermitentes traseros 2 completos, creo que relé intermitente, el mando fallaba. No ha llevado nunca trucaje, ni de carburador, cilindro, ni chiclé. Tubo de escape es original

Yo acabo de comprar una pero tengo que echarle muchas horas.... de momento limpieza de carburador ( lo tengo todo flotando en gasolina ) reenvío de velocimetro y cable... limpieza limpieza y más limpieza... y necesito asiento largo, escape de serie, kit pegatinas ( no se cual comprare... )

Lo bueno que la mía no lleva intermitentes 😂

@@Ninenomi los intermitentes no son obligatorios. Mira de cambiar neumáticos que seguro están endurecidos, que frene, y el caballete que devuelva solo, sino te tocará buscar uno central. Que funcionen las luces y si llevas escape de serie, con poner la arandela en el variador para limitarla ya está. El variador mejor no lo engrases, límpialo y montalo tal cual, si los rodillos están cuadrados cambialos eso si. Poco mas te hace falta

Es raro si, yo le pregunté a su única propietaria y me dijo que nunca le tocaron a nada, pero quien sabe... Lo curioso es que yo en el 98 compré una top blanca de segunda mano, y me venía con un 15 tambien, con un escape muffler a mayores pero traía un 15. Yo pensaba que se lo habían cambiado y cuando vi esta ya me hizo dudar. Supongo que será casualidad que se lo hubiesen cambiado a las 2 por un 15, pero claro, tanta casualidad... Quien sabe, yo ya no se, como no compré nueva ninguna de las dos, no puedo asegurar nada, es un caso curioso.. Gracias por comentar!!

This is only your opinion.

@@PelliGTV - Yes indeed and an honest opinion.

@@AshishSawant-mt5bvI also think that the Italian design is very top, curiously this model is the top, and responds to a great top Spanish design jeje. Thanks for viewing and commenting!

@@PelliGTV - Spain and Italy don't seem to be very different from India 🇮🇳🙂. Unfortunately nobody nowadays makes such classic designs anymore

@@AshishSawant-mt5bv Yes, for that reason we must preserve what is there as best as possible.

Se cambió por que venían los scooter, ya sabes, mas moderno, hueco para casco, arranque eléctrico, mezcla separada... Y las dos no podía tenerlas, una pena que despues tambien vendí el scooter, pero era lo q tocaba. Gracias!!