Yo tuve un accidente con mi Dji FPV, entre a maxima velocidad debajo de un puente choque contra el agua se elevo y me estrelle contra el techo del puente, se quedo estabilizado intento subir automaticamente y se volvio a dar otro golpe mas , milagrosamente no cayo al agua despues de los dos golpes y consegui traerlo a tierra volando , pero una vez que lo aterrize ya no pude volver a despegar, me avisaba que requiere reparacion con servicio tecnico dji , y mil errores de GPS sensores y etc... , lo envie a DJI por 31 euros , no tengo Care Refresh , me enviaron un mensaje de que me lo van a reparar gratis sin costo alguno, mi drone tenia pegatinas de militar, pues cuando me llego , me llego un drone totalmente nuevo con 8 helices de regalo , y todo por solo 31 euros que pague para enviar mi drone destrozado, resumiendo , muy buena experiencia con Dji, casi ni me lo creo

Me encantó tu calma Tarsicio jajaja. Hiciste lo mejor posible para poder recuperarlo, y usando el Mavic 3, excelente compañero!

*Gracias Tarsicio, por compartir la experiencia. 👌Vale la pena mantener la calma después del susto.* Andas bien preparado en tus salidas a volar, y hasta creí que andabas tus aletas de buceo 😳😳 ..pero eran tus calcetines..🤭🤭😷.

Excelente video muy aventurero y explícito. !Muchas gracias!!! Saludos desde Miami

Hola Tarsicio que gran video, creo que de donde más aprendemos es de maestros que nos ayudan a conocer los limites para cuidar nuestros equipos, yo hace un par de semanas que tengo el Avatar y tus consejos han sido excelentes para avanzar mejor, un gran abrazo desde Valdivia, Chile

Muy buen video, se sale de lo normal, por la documentación del accidente, consejos, resumen de la opinión de DJI, todo excelente! Una cosa, algo de experiencia tengo con partes y repuestos de Aviacion y siempre que una propela sufre un golpe, por pequeño que sea, con un pájaro o lo sea, hay que cambiarla y enviarla a revisar ya que el golpe puede afectar el comportamiento aerodinámico de la propela y eso no se ve a simple vista. Un abrazo, saludos desde Costa Rica y gracias, hoy aprendí mucho👍👍👍

Wow…que experiencia has compartido con nosotros! Lo que hiciste no fue para nada fácil aunque así lo haces ver…además de ser el mejor en el vuelo de drones en Mexico eres un gran nadador! Que bueno que lo recuperaste pero sobre todo, que bueno que tú estás bien! Saludos desde San Luis Potosí!

Mis respestos con esa Estrategia de búsqueda y Rescate 💯

La verdad k no suelo comentar videos...pero con el rescate...ers el puto amo

Hola Tarcicio! Apenas voy viendo tu clip y tengo varios puntos qué opinar. En relación a las innovaciones que dji nos presenta con este equipo no hay mucho que decir.. son muuuy buenas, pero me parece increíble que saquen este avata a la venta con uno de los primeros problemas que existió en el desarrollo de los cinewhoops que es el washout. Este problema apareció de inmediato al instalar ductos o guardas en un drone y fue muy popular en drones como el squirt o los primeros betafpv o mobula y al final fue resuelto o disminuido con una conjunción de configuración de pids, filtros y además con una pequeña ayuda en la forma de manejo que se tuvo que adoptar. Ahora en el avata al parecer cuando entra en esta situación es muy difícil poder recuperar el control tal vez por la forma en que trabaja su controladora de vuelo y más si pasa a baja altura. Esto lo menciono por lo que comentas en tu video pero volviendo al tema principal de tu caso, a mi parecer el problema fue completamente en la hélice, pudo haber sido por algún defecto de fábrica como una burbuja en la inyección o hasta que estuvieran apretados de más los tornillos que la sujetan al motor. En el avata por las características del motor y la configuración conservadora que presenta en pids y filtros, no creo que pueda llegar a tronar la hélice o su centro solo por las fuerzas que le pueda imprimir el motor junto con el entorno sin tener alguna afectación estructural. En mi opinión lo qué pasó con tu avata, no es por un problema en el diseño o software del mismo sino algo que le puede pasar a cualquier drone que utilice hélices similares. En relación al buen estado de las hélices, es claro que usarlas en perfecta condición sería lo óptimo, sin embargo en mi experiencia volando fpv te puedo decir que los golpes o daños que muestras en tu video no son nada para un cinewhoop normal aún teniendo un tunning muy en el límite de operación, tal vez baje el rendimiento o se caliente un poco más el motor pero perfectamente podrías terminar tu batería sin problema Como comentario aparte, si hay cinewhoops que tienen la capacidad de realizar maniobras más extremas y aunque es cierto que tienen límites, ya se aproximan bastante a lo que puedes obtener con uno fpv de 5” en el lado cinemático o de freestyle ligero. En conclusión de la extensa carta que te escribo, sé que la mayoría de los problemas que está presentando el avata se podrían resolver con software y casi te puedo asegurar que tu caída no fue por una falla en el drone. Saludos sr! Buen video!!

😥 que miedo Bro.. la tensión que se vive por el accidente de un artefacto de estos es demasiado!

De los errores se aprende amigo Tarsicio, pero sobre todo, de estos accidentes aprendemos todos. Por cierto.......muy sexy mojadito, jajajajaja. Un fuerte abrazo amigo desde España.

Hola Tarsicio, que bueno que lo pudiste recuperar, yo también tengo el avata y me paso algo super extraño con las helices. Lo estaba volando en manual en el interior de mi casa y se me atasco en una silla de madera (cuando me refiero a atascar quiero decir que iba hacia adelante y toco super despacio con la silla), cuando quise quitarlo de ahí el dron hizo un poco de fuerza y una helice se rompió de la nada, lo extraño fue que nunca antes se habia caido, lo que si alguna que otra vez ha cortado pastizal cuando he pasado muy cerca del suelo. En mi experiencia armando y volando drones fpv creo que el material de las helices del avata no es el adecuado o no tienen la durabilidad que deberia tener. Esperemos que en algún momento vendan una helices que generen un poco más de confianza.

Gracias por comunicar este tipo de experiencias tanto positivas como negativas! Eres grande!! Sigue de la manera que lo estás haciendo! Gracias desde Sevilla España 🇪🇸 💪🏽

Bravo, que video mas bueno. Fascinante

Hola, te sigo hace ya varios años, desde que subías los primeros videos cinemáticos que me inspiraron a tener varios DJis incluyendo el Avata. Yo creo que no quieres leer esto, pues de alguna manera te es conveniente mantener una buena relación con DJl, pero en esta ocasión no coincido contigo: Si DJI sabe, como lo confiesa en su carta, que no se puede volar un este drone FPV en manual como cualquier otro FPV, debería decirlo desde que lo compras, no hasta que se estrella, para que sus clientes puedan tomar la decisión de compra con esta información que es demasiado relevante. A ti te van a valer la garantía porque eres influyente en el medio, pero decenas de mortales no tendrán tanta suerte, tú lo sabes, y para muchos es el ahorro de su vida.

Excelente video, como siempre, información precisa y sin recurrir al amarillismo. Este canal es muy objetivo.

Menuda odisea amigo! Muy inteligente todos los pasos que hiciste para saber la ubicación del Avata. Fantástico

Excelente video crack, muchísimas gracias por tomarte el tiempo de hacer este video e informarnos con detalle acerca de lo sucedido, así como las recomendaciones para el uso de este dron y el proceso ante DJI. Nuevamente se valora mucho tu contenido, siempre de calidad y de mucha utilidad. GRACIAS!!!👏👏👏

gran trabajo tarso! las imagenes con el MV3 fueron increíbles, estoy cuidando mucho mi AVATA mismo sin dejar de divertirme en modo manual. creo que siempre es bueno disfrutar de nuestros drones y con responsabilidad. gran abrazo desde Brasil

Tarsicio excelente video, buen rescate y sobre todo nos das muchas ideas para resolver este tipo de accidentes. yo no habría pensado poner otro dron como referencia. Saludos

Me paso en modo sport con el dji fpv... sin razón alguna... muchas gracias por tu canal .. éxitos. 👍

Me alegra que lo recuperes . Eso es sangre fría lo demás tonterías , y eres listo de verdad .👌🤩

Excelente el vídeo Tarcisio, toda una verdadera exposición de motivos con rigurosidad y objetividad. Lo preocupante de la conclusión al final es que DJI promovió un dron "FPV" con "verdades ocultas" al no poner de manifiesto, de entrada y con suficiente publicidad que es un dron para "principiantes" y que además en ése enfoque no tiene un estudio aeroedinámico y de desarrollo de materiales suficiente para garantizar seguridad de vuelo, (hablando del modo manual, el cuál en consecuencia no debería existir entonces). Un dron costoso para "iniciarse" en el FPV realmente

Excelente documento amigo, soy seguidor y apasionado de los drones, tiempo analizando antes de comprar mi primer drone de dji, siempre de gran ayuda tus videos! Continúa adelante! Agradecido con tu labor! Un saludo desde Caracas Vzla!

Excelente....información y muy claro todo...una verdadera cátedra todo lo que indicas para rescate y posterior reparacion.....Me parece excelente como analizas y sacas conclusiones del accidente....saludos desde Costa Rica 👌

Grande Tarsicio!! Siempre honesto y sincero... 👌👌

Wao que experiencia, por lo visto hay que tener cuidado en vuelos de alto riesgo. Para estos casos sería bueno tener un drone submarino para localizar objetos en el agua.

Ha valido la pena cada segundo. !Qué gran contenido de valor! Eres un crack, Qué gran investigación hasta encontrar tu Avatar. 👏 Gracias por toda la información y el conocimiento...

como siempre el mejor tarsisio 👌

Esas si son aventuras

Que bueno que pudiste recuperarlo, y mucho éxito, esperemos que si entre en garantía, gracias por toda la información

Fenomenal que hayas compartido esta experiencia! Muchas enseñanzas para aplicar si nos pasa algo parecido! Gracias!

Ciertamente, los problemas de estabilidad del avatar al usarlo en manual están por todas partes. El hecho es que todo el que vuela FPV sabe que, por el tipo de vuelo que se hace, en algún punto será necesario realizar un giro fuerte así se este grabando cinematic. En relación a las hélices, esta puede ser la razón de los fallos. Si la hélice no es lo suficientemente robusta para soportar las presiones que se ejercen pues generará vibraciones que pueden ser malinterpretadas por el drone creando un accidente. Esto no sucede con los fpv convencionales porque no te avisan de fallas en las hélices simplemente continúan el vuelo de acuerdo al daño, es decir inestable o simplemente cae. Los sistemas fpv, no sé aun porqué no, no son capaces de eliminar una hélices en problemas y permitir cierto control para regresar el drone. Avata no es la excepción obviamente. Sin embargo hace algo que puede ser la causa de las caídas, interpreta error en las hélices y puede que, por tu video y otros dos que he visto, detenga los motores impidiendo que la controladora haga su trabajo... Si es esto, es solo firmware update, si son las hélices es un problema mayor dado el nivel de distribución. En fin ya se verá.

gracias maestro bendiciones

Hola Maestro, lo bueno es que lo pudiste recuperar y como siempre realizando tomas muy buenas. Saludos.!!!

pedazo de crack, te admiro

Cada vez me gustan más sus vídeos, ojalá pueda recuperar ese drone. Saludos.

Muy bueno el rescate con el M3. Me ayudas? Antes lo que grababa con el Mavic quedaba en 1080p en el celular, ahora no y no se que se pudo cambiar Tampoco guarda las panorámicas y las 360° que entiendo que si hay que conectar el dron con el control para que la app los procese. Saludos y gracias.

genial la info siempre la verdad claro que si

Excelente video! De acuerdo contigo! Eres el mejor!

que bueno que vi tu video para no comprarlo ya hay varios que salen con esos errores y al rato para grabar adentro de casas booom!!!! gracias queee animoooo!! y ganas de recuperarlo!! que buen trabajo

Pinches aventuras mamalonas! Por eso me encanta ser dronero. Gracias por el excelente video!!

K bien lo rescataste Tarsi,eres un monstruo,un abrazo

buena info, valla "aventura"

Hooola Tarsicio!! Gracias por el vídeo, me gusta y me sorprende tu tranquilidad en el momento del incidente. Pienso que esa actitud es muy importante en los pilotos. Porque cabeza fría = menos problemas y más eficaces soluciones.

¡¡GRANDE TARSICIO!! Eres un fenómeno y el universo está contigo. Me alegra muchísimo que después de la catástrofe, lo hayas podido recuperar. Mi más absoluto apoyo. Y gran documento a tener en cuenta para todos los pilotos que tengan el Avata. Mis felicitaciones por este trabajo de rescate y por la información aportada. Saludos desde Canarias.

Vamos a volar! Yo soy de la CDMX tambien!

Gracias por la información, es muy útil y complementa mucho la experiencia para pensar en la adquisición de un dispositivo #DJIAvata, saludos desde Villahermosa, Tabasco, México!

Saludos desde Ecuador, excelente rescate y me pasó algo similar con mi DJI FPV, ya hace más de 2 meses y hasta la fecha no me responden, por favor si me puedes ayudar porque DJI no me responde a mis reclamos incluso por correo, porque está empresa no nos toma en cuenta a latinoamérica, de antemano gracias por tú ayuda.

Excelente video y muy valiente para rescatarlo saludos

Justo eso nos pasó con el Avata y ya está en DJI, esperemos que si entre en garantía. No pensábamos que fuera a pasar eso de las hélices, pero si tiene mucho sentido al ser más duras que las de los otros drones. Y ahora a tener más cuidado cada que tenga un choque y revisar las hélices por seguridad.

Una muy buena investigacion de lo sucedido. Estuvo muy interesante el video. Un gran abrazo.

Excelente video Tarsicio… en mexico NO esta disponible Dji Care !!! Sabes de alguna opción del tipo de Dji Care para protegerlo aquí en mexico ?? Saludos

Muy buenos tus videos estimado, saludos de Chile

EXCELENTE

Pues si lo voy adquirir el AVATA se me hace interesante

tengo en p4 y se ha bajado solo sin que nada se pueda hacer, estando actualizado y todo, y por fortuna en zona seca, despues lo he vuelto a subir y normal, creo que para el caso es que muchos drones de dji si se bajan y me temo que si estas en el agua, chaolines, tengo varios conocidos que han perdido drones porque se han bajado solo, ya despues de terminar la garantia, por precaucion coloquen flotadores, saludos

Muy buen informe, som datos interesantes gracias por compartirlo saludos y bendiciones

Muy buenas recomendaciones en caso de que a uno le pase!

jajajaja no manches que chingón que te metiste por el!

Que buena enseñanza. Gracias por compartir la experiencia. Si esto te sucedió a ti... qué se puede esperar de nosotros los mortales?

Hola, como estas, muy buenos tus videos, etengo poco con mi avata y he querido mejorar en el simulador, estoy tratado de conectar mi avata a velocidrone que es muy bueno pero no he podido, tienes algún enlace o video que me pueda ayudar.

Excelente video y explicación saludos

Fatiga fatiga estructural 😄 en este caso de las palas, siempre con drones FPV se recomienda hacer un PRE-CHECK estructural antes del primer vuelo, Buen Video👏

Creo que hay un problema crónico en el modo manual y DJI necesita solucionarlo. ¡Felicitaciones por el vídeo! Washington

Como descargas el video de los ultimos segundos antes de la perdida???

Saludos y gracias por compartir la experiencia amigo!!🙏

Amigo que bueno que lo recuperaste, el chapuzón estuvo bueno para el calor, ya cerca de los 150K Subs. felicidades y un abrazo.

Excelente video,no tengo el Avata pero me gustaría mucho como mi primer Dron... Viendo en los foros de DJI también comentan que la batería no se descarga pasando los 7 días, podrías hacer un video de eso? 😄

Que rifado rescate jajajaja!!!

Muy buenas , justamente hoy el dron me cayó al mar , yo tengo el care refresh contratado , me gustaría saber si dji me cubriría la perdida del dron ,un saludo

Genial video Tarsicio, gracias! Cómo se llama la canción del intro? 🤓

Como haces para obner la ubicacion del dron?

tranquilidad uno se pone muy triste siendo el unido dron me paso con el zoom y me dolio mucho cuando callo a 100 k por hora jejejej

Excelente video! Buena experiencia para aprender de los errores 🤙

Saludos mi estimado, gracias por orientarnos con tu experiencia

Genial video. Gracias por compartir tu experiencia.

Hola estimado amigo, tengo 73 años y comence en esto hace tal vez año y medio, tengo un Mini 2 (Excelente avion) y un AIR 2S (Caballo de Atila) solo que este es Renewed lo compre hace poco y creo notar un comportamiento tal vez inusual cuando lo retrocedo y es que tiene tendencia a subir de nivel, no lo retrocedo con rapidez, esto en Modo N, no sucede lo mismo con el Mini 2,ni tampoco con otro AIR 2S que tuve anteriormente y tambien era renewed, de paso una pregunta, si la aeronave detecta interferencia tal vez de antenas de telf o torres de alta tension, que se debe hacer este caso? ascender? o lo contrario? amen de tratar de cambiar el rumbo, Vivo en Houston y hay muy poco espacio para volar por el tema de las antenas y te comento que he aprendido mucho con tus videos, la forma en que explicas es super chevere y esto los hace mas amenos, te felicito, me fascinan las tomas de tus videos, son espectaculares. PS: Me la paso calibrando brujula e IMU todo el tiempo (por sia). Saludos Cubanos desde Houston Responder

Buenas señor! Cómo quedó la historia? Te contestaron y dieron solución?

Gracias por compartir tus experiencias. Actualmente tengo el avata pero mi experiencia no es la que quisiera a falta de baterías, donde me sugieres poder conseguirlas? Porque el dron está Excelente y divertido

Me acaba de pasar algo muy similar , puedo adquirir el dji care después de mi incidente?...que costo tuvo tu reparación si es que no pudiste lograr la garantía, agradecería mucho tu respuesta amigo

Hola...... llegue de primero :) ❤❤❤

hola qué tal? en cuanto al care refresh, si es válido en México? me interesa adquirirlo para un mini 2 pero hasta donde comprendo no es válido en México. alguien podría ayudarme con esa aclaración ya que aquí en México en DJI saben darme respuesta y quiero estar seguro antes de compararlo para saber si vale la pena

Gracias por la info

Tuve un incidente con el mini 3. Sabes a dónde lo puedo enviar a reparación?. Gracias

Hola Tarcisio, muy interesante tu experiencia, tengo un air2s desde hace año y medio, usando el mismo juego de hélices desde que lo compre, el otro juego sigue sellado, la duda que a muchos nos surge sería: cuánto aguantar un juego de hélices?? Las mías están impecables, pero no sé si eso sea sinónimo de que no van a fallar en algún momento. Que opinión tendrías al respecto? Saludos.

Hablando de DJI Care Refresh, puedo comprarlo y aplica en México o tendría que enviarlo a USA, o si en México solo podría hacer valida la garantía?

Error de piloto? Parece que fue un "stall", un problema aerodinamico, de los angulos de vuelo vs. velocidad y peso.

HOLA AMIGO, UNA PREGUNTA QUE TENGO PARA TI ES DESDE TU EXPERIENCIA CON AMBOS (AVATA Y FPV), CUAL ES MEJOR PARA LAS TOMAS ARRIESGADAS?

MR Steele, hizo volar el Avata como un drone de 5" al ver ese video, queria comprármelo, pero con lo que te ocurrió y los consejos de DJI ya no quiero comprarlo. 😅

El problema fue el tirra que colocaste para retener la batería pensando en el accidente que vistes con la batería que se le salió aun youtuber, me ha pasado lo del aspa, con drones FPV y con la cinta con la que sujetamos las baterías. La fuerza de la inercia seguramente hizo que pegara de la hélice y la partió, por su parte el drone por los sensores paro los motores en razón de la falla. Detalla que cuándo tienes el drone en el capo del jeep blanco, allí se nota que aun tiene la batería y que la cincha como llamas, esta hacia el lado de hélice partida. Ahora lo que te dice el departamento de ingeniería, también es correcto, normalmente yo con los drones FPV cinewhoop intento hacer maniobras de manera suave para que el drone no desestabilice su vuelo, ya que la protección de las alas aumenta la resistencia en la sustentación del drone. Recuerda que tienen hélices más cortas de puntas cuadradas, protectores y motores mas chicos. Algo completamente distinto al DJI FPV. Sin embargo, aun que aun no he manejado el DJI Avatar me causa curiosidad por la cámara y las alcance de transmisión de la señal. Aunque en realidad yo pusiera a las personas que quieren iniciarse en el mundo FPV, con un drone de hélices cubiertas del tamaño del DJI avata pero directamente con un control. Tengo entendido que para llegar a manual debes hacerlo con el control, corrigeme si no es así, y esto seria una perdida de tiempo. Ademas, levanta un papel con el brazo extendido durante 5 min, esa fatiga del brazo en el aire con el control puede generar tensión y ocasionar accidentes innecesarios. UN GRAN SALUDO desde MAXTV4X4 puedes ver nuestros vuelos en instagram en la cuenta de @maxtv4x4, Un placer Neskens Maita

Yo tengo fpv Racer. Y si es verdad que cuando vas en manual y hay viento y giras brusco hace estraños. Pero se pone en modo normal

Cómo me puede ayudar para ponerme en contacto con DJI

Una duda Tarsicio! Los videos de al principio, cómo los recuperaste en alta calidad? Cuando rodeas la Jeepeta y asi 😅 saludos! Gracias por toda la información

Yo mate mi AVATA en Xochimilco, me meti a nada para rescatarlo, afortunadamente lo encontré, en DJI les mencione que en la app nunca me salío mis kilometros recorridos ni horas de vuelo desde que lo compre, pero pese a eso tuve que pagar casi la mitad del precio por su reparación a casi un mes de esto sigo esperando por que me entreguen mi dron.

Muy buen reporte!! Sin embargo, creo que si el dron no está diseñado para hacer ciertas maniobras y por consecuencia de ello caerse, DJI de alguna manera debería limitar dichas maniobras, independiente del modo de vuelo en que este el dron. Dicho des de paso soy dueño de un avata y estoy más que contento con el dron, no lo cambio por nada

A mi me paso justamente lo mismo

Ahora si, pregunta DJI FPV o AVATA?

q bueno te cortaste la barba carnal! 👍🏼