Sii échele 7100 y nos da las recomendaciones ...muchas gracias y bnas rutas ..saludo motero

Por experiencia propia, concuerdo totalmente contigo parcero, exactamente me paso lo mismo, por algo el manual recomienda 20w50, sea la marca que sea, mejor si es Castrol o Motul.

Me suscribo amigo, porque hablas la pura verdad, excelente. Saludos.

tal cual, ando en las mismas, con el Motul 5100 - 15w50 y he notado las mismas diferencias y fallas, en comparación con otra NS que tuve donde le manejaba el 20W50 y estoy esperando acabar el poco que me queda para cambiarlo........gracias por el video, no parece pero dio en el clavo el video para muchas personas

Buen día para ustedes Tengo una NS200 2015 con más de 160 mil kmt. Sin bajar motor. Y si le echamos una ojeadita al manual del propietario, nos dice que el fabricante recomienda una Vizcocidad 20W50 La razón es obia las tecnologías indias manejan unas holguras de ajuste de motor mayor que las japonesas o europeas. Aparte de eso soy ejecutivo comercial de lubricantes por más de 25 años y hace 10 vendo MOTUL. para su informacion yo aplicó 7100 10W40 excelente para aquellos que nos gusta poner a punto la máquina xq proteje la cabeza de fuerza en frío con 10w y se comporta en temperatura de motor con una vizcosidad 60 100 % sintético al igual que el 20w50. Yo sugiero que usemos las Vizcocidad de acuerdo al fabricante pueden cambiar de marca las veces que deseen. Siempre i cuando sean marcas reconocidas a nivel América o mundial. También biene Motul 5100 20w50 que es excelente tecnosintético.

Liqui Molly una belleza, 20w-50 street pro... Ya entre gustos colores!

Si quiere mejorar también un poco la temperatura del motor que no se caliente tanto intente cambiar el refrigerante por uno al 33%, normalmente lo que le ofrecen a uno como motociclista en el mercado es refrigerante 50 - 50 pero esos están hechos más que todo para los países o lugares donde tienen estaciones y temperatura de menos de 0 grados, en todo lo que he investigado llegué a la conclusión de que como somos un país tropical donde de un momento a otro en una hora o dos horas estás en clima caliente y sucesivamente a clima frío pero no frío extremo es mejor usar un refrigerante al 33% porque enfría mucho más rápido ya que al contener más porcentaje de agua destilada y solo el 33% de etilenglicol y aditivos que cuidan el sistema de refrigerante, yo en mi moto que es una scooter refrigerada por radiador estaba usando refrigerante IPONE qué es al 50 - 50 es muy bueno pero está anotando que la temperatura se subía más de lo debido y lo sé perfectamente porque yo tengo un monitor de temperatura conectado a la computadora de la moto y cambié a refrigerante PEAK Climatizado al 33% y los mismos recorridos que hago diario noto una rebaja de temperatura de entre 5 y 10 grados menos, El único problema es que ese refrigerante viene por galón vale 55,000 pero ahí tiene uno para varias motos o se compran compañía con alguien para no durar tanto tiempo con el refrigerante guardado.

Jala muy bien el aceite Motul la verdad tengo motos de alta cilindrada y jalan súper bien con el 7000 compré una 250 gt y le puse el Motul 5000 y mis respetos cumplen con lo que dicen le di asta 4 mil kilómetros y el aceite no está del todo adelgazado paso la prueba de rendimiento en motos de baja cilindrada

Que tal mi hermano, te cuento que mi CT 125 que le acabo de hacer el 1er cambio le puse el que me sugirieron que es precisamente el MOTUL 20W50 Y y hasta ahora me va muy bien. Saludos desde Guayaquil-Ecuador.

no se si tenga que ver, pero yo después del primer servicio de agencia le empece a meter semisintetico 5100, y la verddad me ha ido muy bien con el, tanto en calle como carretera, y se lo cambio cada 3500-4000 km. tambien puede ser mucho de los habitos de manejo

Esta moto por la alta compresión se recalienta, no por nada tiene 24hp con apenas 200cc

Saludo desde República Dominicana, para la motos 200 que no usan radiador que aceite se comienda, yo uso motul 20w 50 3000

Isaac ese aceite es muy bueno pero cuando recibe mucho calor se va evaporando y baja el nivel de aceite en el motor me dijeron que ese aceite tiene un componente en alcohol y por eso pasa por eso me cambié al que la bajaj recomienda y me he dado cuenta que el aceite es guerrero

Yo en mi ns 2014 uso mobil 1 10w40 full sintético, la moto tiene 117mil km la destape a los 112mil y el motor todavía estaba muy bien, el full sintético es mejor por todo, vivo enamorado de mi moto y este aceite la pone a trabajar muy fino.

Gracias por la prueba para todos! 🙌🏽👊🏽

Isalo yo le echo a la mía 5100 desde el primer cambio si se lo cambio al que usted dice tendré inconveniente, ella ya tiene 19,000 k es una pulsar ns fi 2000

Fue porque de una cambiaste al 5100 15w50 y eso es demasiado fuerte para motos bicilíndricas como la ns pero el 20w50 5000 no afecta tanto ese motor digo por experiencia media buen video brother

Gente si en el manual de la moto dise aceite mineral y le metes full sintetico vas a tener fugas de aceite por todos lados como poco , si le das duro a la moto tal vez un semi sintetico, tambien depende de la temperatura de tu pais si es un lugar bien caluroso de 85 a 100 F. grados usa 20/50 los fabricantes en los manuales te dan una tabla con las distintas viscosidades que vas a utilisar segun la temperatura de tu pais saludos

Viejo Isalo, yo en mi bóxer CT 100 2014. Usé el YAMAHA LUBE, en esa entonces me tocó rectificar el cilindro y estaba excelente todo por dentro parecía nueva las guías, perooo tiene una falla y es que se quema bastante siempre que lo cambiaba el nivel era muy bajo y no solo un amigo también lo usó en una xtz 125 y también le pasó lo mismo se quemaba

La importancia de leer el manual y respetar lo que dice el manual, si el manual dice 20w50 hay que hecharle 20w50, el manual esta hecho por ingenieros que tras años de investigación y pruebas hacen un manual, no lo hace cualquier loco que se le ocurra poner cualquier vizcosidad por que le da la gana.

Ese mismo 20 w 50 de motul le aplicó a mi boxer ct 100 y sin novedad especial hasta la hora..

Parcero desde Medellín muy buen video

Lo mismo me pasa en dominar 400 pero porque sera que estos indus ponen en el manual 10w50

Yo compré una platino 125 y le hice el cambio con Motul 10w40 ese fue el primer cambio y ya para el segundo cambio use el mismo Motul y le empezó a sonar los valancines pero la moto no se recalienta no sé si por la viscosidad le están sonando los valancines ya voy para el cuarto cambio pero lo voy a cambiar por el 20w50 a ver me pareció muy buena tu recomendación mi hermano gracias ya se lo tengo q cambiar voy a probar con el de más viscosidad

Hermano te recomiendo el Castrol Actevo 20w50 está muy bueno yo lo que sentí con ese aceite los cambios más suaves también la moto no se calienta y lo más importante que cuando cambios de velocidad al arranque es que no se da ese bajón de las revoluciones si no que se mantiene

Pues yo tengo una nueva y inmediatamente le puse un refrigerante excelente y puro motul 7100 mi moto se mantiene excelente muy rara ves prende el electro

Papa un saludo re hermosa esa bb que tenes mano ❤🎉 entonces probare con el 20w-50

Gracias Isalo por tus videos saludos

No es bueno el full sintético dicen, por que es especial para motos de alta cilindrada de 600 hacia arriba….. que sufren de muy muy altas temperaturas y su estructura es muy muy fina…. Motos de baja cilindrada es recomendable aceite semi sintético o mineral. Los tipos de aceite tiene su ciencia y por echar el más caro no implica que se aprovechen las ventajas para motos de muy altas revoluciones de 10mil a 12mil. Pero yo uso CASTROL ACTIVE BOND 20W50 y en viajes de asta 600km continuos en moto china serpento cobra 2018 me la protege muy bien…. Talves suba a MOTUL 5000 20w50 solo para mejorar y conocer. Pero usar full sintético no está entre mis opciones ya que por mucho que desee consentir a la cabra 🏍️ poner algo muy fino daña las piezas que necesitan algo de grosor y viscosidad para evitar demasiada fricción y por ende más calor. Saludos desde Nicaragua 🇳🇮.

Una pregunta ❓ yo uso Motul 7100 20w50 en una pulsar NS 125 pero comienzo a sentir en 15 minutos de recorrido ya calienta ful que recomienda

HOLA QUE TAL ME PASO ALGO SIMILAR. USE EL FAMOSO MOTUL . 5.100 15 W 50 Y LITERAL SE LO COMIA A ESE FAMOSO ACEITE. SOLO LO USE UNA VES . Y NUNCA MAS. AHORA Y SIEMPRE USE EL REPSOL 20 W 50 MINERAL. Y SE NOTA EL CAMBIO . VA EN CADA UNO. SALUDOS DE URUGUAY MONTEVIDEO. A POSDATA. MI MOTO TIENE 110 MIL KILOMETROS.

20W 50 es super recomendable para los paises tropicales, en el cual las temperaturas varíen entre 20 Grados y 34 Grados.

Si seguis cambiando de aceite vas a terminar husando una valvulina 80w 140 .Y no puede calentar en 1 minuto no es problema de aceite es problema de refrigeracion.

Hola bro una pregunta y el motul 7100 20w50

Yo le puse todos, mobil 20w50 mineral, luego castrol semi-syntetico 20w50, luego motul 7100, y igualmente se me calentaba igual el motor

Bueno amigo en la NS200 debes usar Motul 7100 20w50, es un aceite full sintético diseñado para altas temperaturas

Prueba con el havoline 20w50 recomendadisimo yo lo uso con mi pulsar ns 200

Fíjate que si cambias de grado estás malogrando tu motor, por ejemplo desde que la compraste le echaste Motul 7100 20w-50 y le pones un 15w50 no pues por algo te ocurre eso no al instante si no con el tiempo ...

Por error le meti 15w50 de motul debo cambiarlo ya o espero algo de kilometraje ?

Hmno, a que kilometraaje cambio la cadenilla y tensor quedo atento?

Hola bro, justamente es por el que opté por usar, Motul 5000 20w50, hasta el momento todo bien 👍🏼

Isalo que refrigerante le echas

Hola Isaac, existe en el consecionario bajaj un aceite la marca bajaj 20 w 50 que contiene 1.2 litros justo lo que necesita la pulsar y no es necesario comprar 2, que opinas? Saludos

He investigado mucho y en conclusión el Liqui molí es mejor aceite para motos compadre con respecto al motul dicen que es malísimo se evapora rápido yo le echo ala mis Castrol 5w40 pero quiero cambiarlo a Liqui molí ese tema de la marca de aceite que recomiendan las distribuidoras es puro negocio tenga en cuenta eso

Yo que quería comprar una ns ya con lo que me dijo ya no el sobreseimiento no me sirve me iré por la apache

Mi pulsar 150 me pide el 20w 50 no se porque cambiarlo

Yo ala mía que es carburada le echo ipone 20w 50 se suaviso la caja y demora bastante en prenter el ventilador pruebe ese viejo isa y de dice como le fue

Cada cuanto tiempo le hace el cambio de aceite???

motul 7100 a 100 mil pero en donde en toda parte q he preguntado 60 a 65

Utilizo 10w50 7100 motul.. ya con 20mil km ..

Yo le tengo 20w50 mobil sin quejas

el mejor motul 7100 20w50 Full sintético pruébelo que no lo va a cambiar

Siempre uso 15w50 de motul

Pero el el que vs mostras en el vídeo es mineral pero también está el semi

Lo as usado

Ahí ví que está el motul 5100 20w50

Amigo, prueba el de la propia Bajaj aver qué tal sale 👍👍

El lubricante motul daña los motores

Yo tengo una ns 200 carburada 80.000km uso el Shell Advance AX7 15W50 semisintetico Y puedo decir que es el mejor aceite que hay, esa moto funciona perfecto con ese aceite

Muy

Y si le echas el 7100 anda mejor

Amigo 92.000 pesos me salió hoy el cambio de aceite Motul 7100 para mi Pulsar NS 200 Fi.

No cambio el IPONE por nada del mundo.

Cuanto le pagarían por hacer esa propaganda barata a motul 😂

Demasiado grueso el 20w50