Πολύχρονος με Υγεία και ¨Οτι Καλύτερο για σένα και την οικογένεια.
@stav-tt3vgАй бұрын
Παυλαρα είσαι η καλύτερη παρεα... Ενδιαφέρουσα αγορά το Kove . Έβαλα ολινς και τακακια brembo στο versys μου του 2007 οπως σου ελεγα και πραγματικά έγινε αλλη μηχανή, στριβει απίστευτα. Να εισαι παντα καλα!!!
@user-rs9gz2ws7kАй бұрын
Πολύχρονος ότι επιθυμείς και πάντα με υγεία 🏍️.
@GreekRiderGRАй бұрын
Πολύχρονος να είσαι με υγεία Παύλο! Να χαίρεσαι το όνομά σου!
@user-vt4ee8tq4eАй бұрын
Πολυχρονος και παντα ..νεος σε ολα !!!!
@Red_Moto_86Ай бұрын
Πολύχρονος Παύλο! Με υγεία και ευτυχία!!
@KostasS.Ай бұрын
Πολύχρονος Παύλο, πάντα όρθιος με απολαυστικά χιλιόμετρα.
@triantafyllosmorfidis6465Ай бұрын
Χρόνια σου πολλά Παύλο να χαίρεσαι το όνομα σου και ότι επιθυμείς!!!
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Σε ευχαριστώ πάρα μα πάρα πολύ.
@user-gw6xg8vc1oАй бұрын
Χρόνια σου πολλά με υγεία καλά ταξίδια και πάντα όρθιος.
@TheodorosArvanitis2Ай бұрын
Χρόνια σου πολλά βρε λεβεντοπαιδο. Να είσαι πάντα υγιής κι ευτυχισμένος
@giorgossofios6194Ай бұрын
Μπραβο φιλε πάντα όρθιος και Ωραια βιντεο
@user-mc5dq1xq6zАй бұрын
Χρόνια Πολλά ! Καλά ταξίδια!
@george9-116Ай бұрын
Χρόνια σου πολλά Παυλο να χαιρεσαι το ονομα σου υγεια εύχομαι.
@NSmotomaniaАй бұрын
35:15😅 και μετα επεσα απο την καρέκλα. Γεια σου ρε Παύλο εισαι απίστευτος τυπάς με απίστευτη ροη και ευχέρεια λόγου.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
"Σα το GS δεν έχει " . Το λένε αυτοί που έχουν 1250/1300 και με ρε μπράβο τους. Το λένε και οι ιδιοκτήτες αερόψυκτων πομόνων μάρκας Μαλκότση. Ε ρε πούστη έλεος. Καλό είναι να αγοράσω και Goldwing του 1990
@kostaspetrogonas4738Ай бұрын
Πολύχρονος με Υγεία
@personal_sАй бұрын
Χρονια πολλα παυλαρα!!Να χεις υγεια και να σε εχει ο θεος καλα .
@trenttriantafyllidis8645Ай бұрын
Χρονια πολλα! Εισαι τεραστιος επιστημονας μαθαινουμε πολλα πραγμματα απο σενα.
@christossalmatanis221Ай бұрын
Πράγματι φαίνεται πολύ καλή μοτοσικλέτα, μια ένσταση έχω μόνο ότι με 13:1 σχέση συμπίεσης πρέπει να αφήσουμε το μοντέλο να κυλήσει λίγο να δούμε αξιοπιστία.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Αναφέρω στα λεγόμενα μου ότι δεν ξέρουμε την αξιοπιστία του. Τη μέρα που το οδήγησα ήταν εξαιρετικό. Έχεις 12.500 χλμ . Μπορεί στα 13.000 να ανατιναχθεί. Μένει να το δείξει
@christossalmatanis221Ай бұрын
@@MotoRiderGreece ναι εννοείται δεν είναι αιχμή για σένα αυτό, ξέρω το ύφος σου σε παρακολουθώ καιρό.
@user-cy3sw3uc6kАй бұрын
Και το tuareg 13,5:1 έχει σχέση συμπίεσης
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@@user-cy3sw3uc6k το Touareg έχει 100% knock sensor. Μόλις αντιληφθεί κακή βενζίνη ή σε πολύ ζεστό καιρό, για να μην ανατιναχθεί, αλλάζει αβάνς. Οπότε τις πολύ ζεστές ημέρες ή με κακή βενζίνη πέφτει η απόδοση του . Είναι ασφαλιστική δικλείδα της Aprilia.
@christossalmatanis221Ай бұрын
Για το touareg δεν το είχα παρατηρήσει, αλλά είναι δεδομένο ότι πρέπει να τσουλησει το μοντέλο (αυτό ισχύει για όλα),και αν φανεί αξιόπιστο μπορείς να το βρεις ευκαιρία σαν μεταχειρισμένο το kove.
@alex32.Ай бұрын
Χρονια πολλα Παυλο σου εύχομαι οτι καλύτερο. Για σενα και την οικογένεια σού.
@geozavou723Ай бұрын
Moto Rider ® + @go2adventure[SE1 EP1] Δειτε τι ελεγε ο Παυλο για την 800 kove απο το 28.30 και μετα. χαιρομαι που το ειδες λιγο διαφορετικα.. (παρεπιπτοντως παιρνω μονο honda) Νασαι καλα και πολλα ασφαλη χιλιομετρα.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Αδερφέ οι Κινέζοι κάνανε κάτι σωστό. Φτιάξανε ψεκασμό με Ντιζα. Δεν υπάρχουν riding modes δεν υπάρχει cruise Control. Οκ με 8500 αν το μοτέρ δε σπάει βάζεις και 2 χούφτες και ένα καλύτερο Φέρινγκ και είσαι έτοιμος. Από την άλλη δεν είναι μοτοσικλέτα για 2καβαλα ταξίδια. Δεν είναι ότι "το είδα διαφορετικά". Είναι ότι ΕΠΙΤΈΛΟΥΣ είδα μια ΣΩΣΤΉ μοτοσικλέτα. Το qj motor είναι για τα πανηγύρια .
@gerokatserosАй бұрын
Με ενδιαφερει πολυ η αποψη σου - συγκριση , της Voge 800 με την Africa. Σκεφτομαι καιρο τωρα να παρω την Africa (την μικρη με ES) αλλα για να ειμαι ειλικρινης με χαλαει λιγο η τιμη της. Σε οτι αφορά την ανεση των αναρτησεων , το στριψιμο, την ευχαριστηση οδηγησης για μικρες διαδρομες .. πως θα την συνεκρινες με την Africa? H ροπη που εχει η Africa χαμηλα δε σου ελειπε στο Voge?
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Δεν μίλησα για voge. Μίλησα για kove 800. Αν δεν βγαίνεις εξωτερικο, αν δεν θες διακαβαλο, αν δε θες ταξίδι με τρεις βαλίτσες δεν υπάρχει λόγος να πας σε Άφρικα. Πόσο θα αντέξει το kove είναι ενα στοίχημα. Η Άφρικα είναι μια μοτοσικλέτα κύρους με διπλάσια χρήματα. Μήπως να αγοράσεις μια μεταχειρισμένη Άφρικα?
@gerokatserosАй бұрын
@@MotoRiderGreece Μπερδευτηκα γιατι κοιταω και το voge και ακομα δεν εχω συνηθισει τα ονοματα των κινεζων. Φιλε μου η μεταχειρισμενη Αφρικα εξακολουθει να ειναι ακριβη μπροστα στο kove800. Οι τιμες των μεταχειρισμενων africa ειναι περιπου 2-3 χιλιαρικα χαμηλοτερα. Αν ειναι να δωσω τοσα προτιμω να παρω το καινουργιο μοντελο που εχει tubeless , ζελατινα ρυθμιζομενη και περισσοτερη ροπη χαμηλα. μμμ δεν ειναι οτι κανω και ιδιαιτερα ταξιδια αλλα η γυναικα μου εχει και τα κιλακια της :) ... περιμενω να οδηγησεις και το voge να δουμε. Απ οτι καταλαβα δηλαδη του λειπει μπολικη ροπη χαμηλα σε σχεση με το africa. Σ ευχαριστω για τον χρονο σου
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@gerokatseros δεν ξέρω τι του λείπει. Και δεν σημαίνει ότι θα μου αρέσει . Αυτό που μου άρεσε είναι το Kove 800x pro. Σήκωσα το βίντεο πριν 5 λεπτά. Αν δεν έχεις κάτι καλύτερο να κάνεις δες το . Αλλά δεν είναι μοτοσικλέτα για 2 άτομα το kove 800.
@George_ArgirakisАй бұрын
Συγχαρητήρια για τα video, Χρόνια Πολλά με υγεία και πολύ τύχη για την εορτή. Ένα σχόλιο για την ιστορία. Η πρώτη πραγματική μοτοσυκλέτα με ψεκασμό ήταν η Kawasaki z1000 του 1980, μετά η HONDA CX500T turbo του 1982 και μετά η BMW K100 του 1983. Η Κ1 βγήκε το 1988.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Σοβαρά ? Νόμιζα ότι ήταν η Κ1 ή Κ 100. Η cx turbo ήταν ψεκαστη? Και προ 10ετιας είχα βρει μια να αγοράσω κοψοχρονια. Και λέω θα μπλέξω με τα καρμπυρατέρ. Για τη Ζ1000 αληθινά εκπλησσομαι. Μάλλον μπερδεύτηκα με το ABS που σίγουρα πρώτη φόρεσε η Κ1. Αλλά να πω την αλήθεια πίστευα ότι bmw είχε εισάγει τον ψεκασμό στις μοτοσικλέτες και όχι η Kawasaki
@George_ArgirakisАй бұрын
@@MotoRiderGreece Παύλο είναι πάρα πολλά αυτά που δεν είναι ευρέως γνωστά για την HONDA, για παράδειγμα, αν έχεις χρόνο δες στη Wikipedia το Electro Gyrocator που είχε το Accord το 1981, και να το δείχνεις σε αυτούς που λένε για κάποιο top μοντέλο της Mercedes χα χα χα.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@@George_Argirakis οκ θα το δω‼️
@Like2Ride.Ай бұрын
Χρόνια πολλά Παύλο εύχομαι ότι καλύτερο!!
@AnemosFunАй бұрын
Χρόνια πολλά Παύλο για εχθές!!!
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Σε ευχαριστώ πάρα μα πάρα πολύ. Να είσαι καλότυχος.ν
@gerokatserosАй бұрын
Περιμένω με λαχτάρα και τη γνώμη σου για το Voge 900 :) με κινητηρα bmw δηλαδη.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Με κινητήρα Loncin δηλαδή
@gerokatserosАй бұрын
@@MotoRiderGreece Ναι ετσι ειναι , οπως το πάρει ο καθένας :)
@kimonas70Ай бұрын
Πολύχρονος...θέμα χρόνου είναι τα κινέζικα να καλυτερευσουν🎉
@chrispetrou9926Ай бұрын
Ούτε καν €10000 δεν έχει η Kove 800X που λες, είναι €8395
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ακόμα καλύτερα.
@panagiotisantoniadis2845Ай бұрын
Χρόνια σου πολλά
@Igor_chakАй бұрын
Γειά σου Παύλο , ερώτηση , θέλω να πάρω μηχανή ανάμεσα σε CRF 1000 Africa του 2020 μεταχειρισμένη με μικρό ντεπόζιτο η Suzuki 800 de. Το θέλω για ταξίδια και χώμα λίγο . Με νοιάζει και κατανάλωση να έχει καλή . Ποια η γνώμη σου?
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Από τη στιγμή που θα αγόραζες manual CRF θα σου έλεγα πάρε Vstrom. Αν αγοράσεις dct είναι ένα άλλος κόσμος. Το καλύτερο θα ήταν μια CRF 1100 μεταχειρισμένη. Έχει cruise control , dct , cornering abs . Επίσης τα CRF σε ταξίδι, σε επαρχιακό και σε εθνική καταναλώνει λιγότερο και το 1000 και το 1100 σε σχέση με το Vstrom το οποίο καταναλώνει λιγότερο μέσα στη πόλη
@user-yp3ll3wn2kАй бұрын
Παύλο καλησπέρα. Θα ήθελα την γνώμη σου σχετικα με την kove 500x. Δεν εχω εμπειρία , θα ειναι η πρώτη μου μηχανή. Αξίζει να προχωρήσω σε αγορά ? σε ευχαριστω πολυ εκ των προτέρων!
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Kove 500X ? Δε το ξέρω αυτό το μοντελο
@memnonas542Ай бұрын
😂 χρόνια πολλά!
@dimitriosstavropoulos645Ай бұрын
Πολύχρονος φίλε Παύλο.
@MrPanik26Ай бұрын
Χρονια πολλα με υγεια σας ευχομαι.Η αναλυση που κανετε σχετικα με τα κινεζικα ειναι υπεραπλουστευμενη και σε πολλα σημεια δεν ισχυει.Θα μπορουμε να πει καποιος οτι αγοραζοντας 40000 μηχανη θα πειρμενες να εχει τουλαχιστον αξιοπρεπεις αναρτησεις,δεν εχει ομως.Θα περιμενες σε 15-20000 μηχανη να εχει κατι απο αυτα τα μπιχλιμπιδια,δεν τα εχουν ομως και οχι να πληρωνεις το κεντρικο σταντ.Θα μπορουσα να γραφψω μεχρι αυριο.Σε προσφατη προσωπικη συγκριση cfmoto 450 με crf 300 η διαπιστωση ηταν μια και μονο,ευτυχως που η honda ειναι αξιοπιστη γιατι η συγκριση ως μηχανες απλα δεν υπαρχει
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Αγαπητέ συνδρομητή δεν γνωρίζετε από μοτοσικλέτες. Μοτοσικλέτα με 4000 ευρώ δε τη συγκρίνουμε με μοτοσικλέτα 10.000. Τη συγκρίνουμε με της ίδιας κατηγορίας μοτοσικλέτα τα με άλλα χρήματα . Ότι κινέζικο έχω δοκιμάσει με εξαίρεση το kove είναι από τα καλάθια της λαϊκής .
@MrPanik26Ай бұрын
@@MotoRiderGreece Είστε σίγουρος ότι εσείς γνωρίζετε;Το 450 mt έχει 6000.Μήπως νομίζετε οτι μόνο εσείς οδηγείτε μηχανές;
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@@MrPanik26 αγαπητέ δες πάλι το συγκεκριμένο βίντεο. Θα το γράψω με κεφαλαία. ΑΝΑΦΕΡΩ ΟΤΙ ΤΟ CF MOTO 450 ΕΊΝΑΙ Η ΠΡΏΤΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΊΝΑ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΝΤΙΖΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΗΛΕΚΤΡΟΓΚΑΖΟ. ΑΝΑΦΈΡΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΝΤΡΟΠΉ ΝΑ ΑΠΟΔΕΧΘΕΙΣ ΟΤΙ ΕΊΣΑΙ ΑΝΊΚΑΝΟΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΛΟ ΨΕΚΑΣΜΌ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΌ ΓΚΆΖΙ. ΚΑΙ ΑΝΑΦΈΡΩ ΕΠΊΣΗΣ ΌΤΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΚΑΙ Η KOVE . ΑΝΑΦΈΡΩ ΕΠΊΣΗΣ ΌΤΙ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΝΤΡΟΠΉ ΠΟΥ Η kove ΔΕΝ ΈΦΤΙΑΞΕ shifter ΔΙΌΤΙ ΑΥΤΌ ΕΊΝΑΙ ΑΠΟΔΟΧΉ ΟΤΙ ΔΕΝ ΞΈΡΕΙ ΝΑ ΤΟ ΚΆΝΕΙ. ΚΑΙ ΩΣ ΕΠΊΛΟΓΟ ΑΝΑΦΈΡΩ ΌΤΙ ΤΟ ΝΑ ΈΧΕΙΣ 1000 ΜΠΛΙΜΛΙΚΙΑ ΠΟΥ ΕΊΝΑΙ ΥΛΟΠΟΙΗΜΈΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΣΙΝΌ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΆΣΕΙΣ ΜΙΑ ΣΩΣΤΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ ΧΩΡΙΣ ΜΠΛΙΜΛΙΚΙΑ. Ως επίλογο: 1. Με αδικείς 2. Ναι η αλήθεια είναι ότι έχω καβαλήσει μόνο σκουπίδια από Κίνα 3. Η kove είναι μοναδική (μέχρι στιγμής ) αξιόλογη πρόταση από Κίνα . 4. Δεν έχω οδηγήσει cr Moto 450 5. Ότι cf Moto έχω οδηγήσει είναι μπουρουχα. 6. Το ίδιο και για τα Daytona 7. Το ίδιο και για τα Brixton 8. Το ίδιο και για τα qj motor Προφανώς έχουν εξοπλισμό σε φθηνή τιμή αλλά ως πακέτο ως σύνολο είναι για τα πανηγύρια.
@crend9940Ай бұрын
Στο 17:17 τι εννοείς όταν λες ότι το φορτζα δεν είναι σκούτερ; Τι θεωρείται;
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Μοτοσικλέτα με κοστούμι σκούτερ
@user-zo3tx6bf2hАй бұрын
Παύλο θέλω να πάρω ένα mega scooter?Ποιο σκούτερ προτείνεις τείνω προς το sym tl508 μεταχειρισμένο.αξιζει πιστεύεις;
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ναι αξίζει. Είναι τίμιο
@giorgossofios6194Ай бұрын
Forza 750 sym δεν ξέρω από ανταλακτικα το έχει φίλος αλλά δεν έχει χωρους για πράγματα καλό ειναι
@user-zo3tx6bf2hАй бұрын
Πιστεύεις αξίζει το forza τα παραπάνω λεφτά;
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@@user-zo3tx6bf2h τα λεφτά είναι πολλά παραπάνω. Οπότε σίγουρα είναι καλύτερη μοτοσικλέτα. Το Forza είναι μοτοσικλετα. Το sym είναι εξαιρετικό σκούτερ
@giorgossofios6194Ай бұрын
@@user-zo3tx6bf2h πιστεύω ναι πας ταξίδι με άνεση πιο πολλή από το sum και έχει περισσότερους χώρους είναι σαν μηχανη
@stamfatАй бұрын
Χρόνια πολλά κι από εμένα
@akisbergАй бұрын
Χρόνια μας πολλά
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Χρόνια πολλά
@aggeloskoulis2078Ай бұрын
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΠΑΥΛΟ !!!
@user-hm6cf4dx7pАй бұрын
καλα τα λες Παυλο για να μαθουν οι νεοτεροι.θελω να μας πεις αν εχει κραδασμους το kove
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Όχι. Αντικειμενικά μια μοτοσικλέτα 2κύλινδρη και μονοκύλινδρη θα έχει από λίγους έως ελάχιστους κραδασμούς. Έχει λιγότερους από CRF 1100
@user-xe9xp3ks6xАй бұрын
ΠΑΥΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΝΑ ΣΕ ΧΑΙΡΟΝΤΑΙ!!!!
@kinddiamond6315Ай бұрын
Για αυτό αγοράζουν όλοι κινέζικα. τους αρέσουν και έχουν καλή τιμή . Και εσύ τους εκραζες
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Όταν αγοράζουν σαβουρες και μπουρουχες θα κράζω. Όταν μια μοτοσικλέτα είναι καλή (την ημέρα που την οδήγησα , διότι αύριο ίσως ανατιναχθεί) δε πρέπει να ρο αναφέρω ?
@kinddiamond6315Ай бұрын
@@MotoRiderGreece
@Georgios624Ай бұрын
Χρόνια πολλά Παυλάρα
@thanasiskastaniotis3392Ай бұрын
Παλικάρι έχεις γνώμη για το daytona maverick 500 ;;;
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ακόμα ένα κινέζικο ανταλλακτικό. Η γνώμη μου είναι ότι οτιδήποτε που έχω αγοράσει ή οδηγήσει είναι σαβουρες. Εξαίρεση το kove και αναμένω και νέες εκπλήξεις. Φυσικά δεν έχω οδηγήσει τα πάντα
@mic21-11Ай бұрын
Καλησπέρα χρόνια πολλά Όποτε μπορείς κάνε ένα βίντεό για τον εξοπλισμό που έλεγες
@nickosbagiosАй бұрын
Βίντεο μανιφέστο! Τα έσπασες σήμερα, να χαίρεστε το όνομα σου.
Η διαφορά είναι ότι ο Ιάπωνας έχει αποδείξει την αξιοπιστία του . Το kove 800 όχι
@iinsomniaczАй бұрын
Τo KTM 790 Adventure λέει service στο manual 15000 χλμ. To Kove 800x Pro λέει service κάθε 5000χλμ. Βάση κατασκευαστή ο κινέζος θέλει 3 αλλαγές λαδιών όταν ο Αυστριακός θέλει 1. Άσχετό αν κάνουμε service νωρίτερα. Η ΚΤΜ έχει εγγύηση ότι το μοτέρ δεν θα σπάσει ακόμα και αν το service γίνεται κάθε 15000. Ο κινέζος φοβάνται μη σπάσει και θέλει κάθε 5000 service. Αν το μοτέρ ήταν το ίδιο δεν θα είχε λόγο ο κινέζος να λέει κάθε 5000, θα έβαζε όσο το ΚΤΜ στα 15000. Ότι πληρώνεις παίρνεις. Θα γλυτώσεις κάποια λεφτά στην αρχή και μετά θα πληρώνεις 3x στα service.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Το μοτέρ ΔΕΝ είναι ΕΠΟΥΔΕΝΊ το ίδιο ‼️ Τελεία , παύλα. Έχει καλύτερη ευστροφία, Καλύτερο ήχο , Μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Την ημέρα που το οδήγησα η μοτοσικλέτα είχε 12.500 χλμ και δούλευε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ. Αν στα 13.000 χλμ ΑΝΑΤΙΝΑΧΘΕΊ ας προσεχατε και ας αγοράζατε made in Japan . Γιατί και το ΚΤΜ 790 είναι ΓΤΠ
@vulture4034Ай бұрын
Έλληνες που κανουν επίσης βιντεο στο KZfaq, κυρίως με ταξίδια στο εξωτερικό, σε ένα από τα ταξίδια τους είχανε βρει κάποιους κινέζους οι οποίοι ισχυρίζονταν ότι ήταν μηχανικοί της CFMOTO. Τα παιδιά είχαν 2 ΚΡΜ 890 και ένα 1290 adventure. Σε ερώτηση για τα ΚΤΜ (του οποίου τον κινητήρα είπαν ότι έφτιαχνε η εταιρίες τους) αν είναι αξιόπιστα, είπαν « ή θα εχεις δύναμη ή αξιοπιστία, δεν μπορείς να τα εχεις και τα δυο» . Αυτο γενικότερα θεωρώ ότι είναι μια κοινή παραδοχή όλων των εταιρειών. Κάποιες επιλεγουν να δώσουν μεγάλη ιπποδύναμη στα μοτέρ και όσο αντέξουν, ενώ άλλες δίνουν μικρότερη ιπποδύναμη με μεγαλύτερο κινητήρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η Honda και συγκεκριμένα με τα μοντέλα DCT της. Δεν είναι τυχαίο ότι κυκλοφορούν ακόμα και σε ελληνικούς δρόμους NC 700-750 με 400.000 χιλιόμετρα και το μοτέρ δεν έχει πάθει τίποτα. Εγω πάντως Παύλο τα λεφτά μου θα τα δώσω για 750 Honda integra ή NC μοντέλο του 21 και μετά, και ας έχει τελική ταχύτητα από 500αρα μηχανή, παρά σε kove που μπορεί να έχει γκάζι, αλλά θα τρέμει η καρδιά μου όταν θα θελω να πάω καμία φορά Βαλκάνια με την γυναίκα.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Αστικοί μύθοι. 2 Έλληνες βρήκαν 2 Κινέζους μηχανικούς. Εγώ είδα σήμερα ιπτάμενο δίσκο. Το μοτέρ του 1290 βγήκε καλό για 80.000 χλμ . Από εκεί και ύστερα ξεκινάνε τα όργανα. Τα υπόλοιπα ΚΤΜ μοτέρ πολύ πριν τα 80.000 έχουν θέματα. Ας υποθέσουμε ότι όντως οι Έλληνες βρήκαν τους Κινέζους μηχανικούς. Οι Κινέζοι υποδηλώνουν ότι είναι καλύτερη η αντιγραφή από το πρωτότυπο ΚΤΜ ? Μάλιστα ....
@flasxxxАй бұрын
Σωστός ο φίλος👍👍👍🙏
@Kosta-js3pdАй бұрын
@@MotoRiderGreece Δεν ειναι αστικος μυθος αληθεια ειναι.Οι GreekAdvRiders τους βρηκαν στην Μασσαλια στο ταξιδι τους για το Μαροκο.Ηταν δυο μηχανικοι της εταιριας και ο τριτος αυτος που ειπε για δυναμη η αξιοπιστια δηλωσε οτι ηταν ο διευθυντης της αγωνιστικης ομαδας τους.Δεν υποδηλωσαν τιποτα απλα στην ερωτηση αν ειναι αξιοπιστα τα ΚΤΜ απαντησαν αυτο.Τωρα κατα ποσο ελεγαν αληθεια για το ποιοι ειναι ............
@stavrosmasa4837Ай бұрын
👍👍👍
@koursaros16Ай бұрын
Χρόνια πολλά. Μιλαγες με τον Λάζαρο Μαυράκη. Έφυγε από το ΜΟΤΟ και πήγε στον Γκορκολη
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Σοβαρά ?
@leonidasg2241Ай бұрын
Ενα επίσης καλοστημένο μηχανακι με πολυ καλα περιφερειακά ειναι υονX Cape .Ντιζα και αυτό βέβαια
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Morini xcape? Πολύ ακριβό για κινέζικο 500.
@leonidasg2241Ай бұрын
@@MotoRiderGreece Ναι αυτό λέω..Στα 7790 νομίζω αυτό μπροστινό,φρένα και ζάντες δε βρίσκεις . Μειονέκτημα το βάρος βέβαια.Και αν ξεφορτωθείς καζανάκια καταλύτες θα ζωηρεψει κάπως.Αλλα το KOVE είναι ενδιαφέρον όντως
@leonidasg2241Ай бұрын
@@MotoRiderGreece 650 είναι
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@@leonidasg2241 φίλε μου οκ . Δε το έχω οδηγήσει. Νομίζω δεν είναι φθηνό για αυτό και δε πούλησε
@williamgrammenosАй бұрын
Το καλύτερο μηχανάκι για εμενα που εχω οδηγήσει ειναι το tuareg. Πολα τα λεφτά βέβαια για εμένα, οποτε οταν βγήκε το kove το δοκίμασα. Εντυπωσιακό θα έλεγα, ναι τραγικά δυνατό, δεν μου αρεσε η σέλα την βρήκα σκληρή και δεν μου άρεσε η οθόνη απο θεμα γραφικών μου φανικε κινέζικο. Παρόλα αυτα οταν το οδιγισα ειπα αυτο ειναι, παω να το πάρω αλλα, την ερχόμενη εβδομάδα άκουσα παρα πολα αρνητικά και το έθαψαν οπότε πιστευω δεν θα πουλήσει και οσοι τα παρουν θα παντρευτουν χωρίς διαζύγιο. Δεν ξέρω....
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Πιθανό να έχει αρνητικά στο μέλλον ‼️Την ημέρα που το οδήγησα ήταν εξαιρετικό. Ναι η οθόνη από θέμα γραφικών είναι μάπα αλλά αυτό δεν μπορεί να με αποτρέψει στο να αναφέρω ότι είναι και εξαιρετική μοτοσικλέτα από πλαίσιο, κράτημα , φρένα , αναρτήσεις , μοτέρ (αν δεν παρουσίασει βλάβες) . Τέλος ξέχασα να αναφέρω το κάκιστο traction control .
@petrosp.10258 күн бұрын
Δεν μας λες και εμάς τα αρνητικά που άκουσες και ποιοι το έθαψαν για να μας βοηθήσεις. Τωρα αν το παραγγείλεις θα περιμένεις μέχρι τον Νοέμβριο, τι λές να περιμένουμε 2-3 χρόνια να δούμε αν δεν χαλάει?
@williamgrammenos8 күн бұрын
Γενικά αυτο που ακουσα μετα την εκθεση απο ανθροπους στην έκθεση απο φορουμς και Γενικά οτι ειναι φτηνιάρικο, φτηνά πλαστικά, φτινη κατασκευή, στο πρώτο πέσιμο θα σκουπίσει ..... και τετοια συναφή τα οποία δεν πιστευω οτι ισχύουν αλλα διμιουργισαν αποτομα μια αρνητική εικόνα. Επισεις κατι που δεν μου αρεσε εμένα ειναι η έλλειψη cruse control και quickshifter οπως ειχε υποσχεθεί η εταιρία οτι θα εχει
@georgeiliopoulos1917Ай бұрын
Ντιζα πατημένο ρε παιδιά 😂😂😂
@alex8850Ай бұрын
Ακόμα και καλή να είναι μια κινέζικη μηχανή θα πρέπει να θυμάται ο κόσμος ότι δεν πρέπει να δίνουμε τα χρήματά μας σε κατασκευαστές που δεν πάνε μπροστά την τεχνολογία. Ας είναι φτιαγμένο στην Κίνα. Και τα Apple εκεί φτιάχνονται.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Είναι μια άποψη
@user-od6xv9jt2xАй бұрын
Πες τα Παύλο για το γκάζι... Γκαζιέρα είναι το χέρι μας φίλε!
@TasosTsoumАй бұрын
Δώσε πόνο !!!!!!!!
@antoniosiatro1016Ай бұрын
Τελικά ποια είναι αυτή η κινεζική μοττοσυκλετα που σας εντυπωσίασε;;..... Δεν είμαι ιδιαίτερα γνωστής..
@MotoRiderGreeceАй бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gKl0icthsszIoJ8.html
@alibabas2340Ай бұрын
Γεια σου Παύλο πολύχρονος. Όλα τα λεφτά στο 32:00 αν δεν ξέρεις κάτι μη το κάνεις, μη το βάζεις και χαλάς και το υπόλοιπο σύνολο.
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Έτσι πάει φίλε μου. Η αποδοχή να πεις δε ξέρω είναι δήλωση ειλικρίνειας
@alekosvank3095Ай бұрын
Και ΠΟΛΥ σωστά κανείς και της ‘σηχενεσε δάσκαλε
@user-qd6jr2yl4pАй бұрын
Γεια σου Παύλο και χρόνια καλά , γιατί κάνεις εκ πτώσης και λες καλό είναι , τα λεφτά μας δίνουμε. Συμφέρον μας θα ήταν να έχουν την ίδια ποιότητα σε αυτή την τιμή .
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ρε πάσα μου πως να γίνει αυτό? Την ίδια ποιότητα διακοπτών έχει ένα bmw 310 μονοκύλινδρο με ένα Κ1600 εξακύλινδρο? Όταν λέω : "καλό είναι" εννοώ ότι : Αν δε χαλάει .... Η οδική του συμπεριφορά στην άσφαλτο που το δοκίμασα Τα φρένα του Η σέλα του Οι επιδόσεις του Το κιβώτιο του Και η εν γένει ευχαρίστηση του να το οδηγείς είναι εξαιρετικά στη κατηγορία των adv μέχρι 800 κυβικά.. Οι διακόπτες θέλουν βελτίωση Ο εξοπλισμός θα μπορούσε να είναι καλύτερος Η ανεμοκάλυψης το ίδιο Και το traction control επίσης καλύτερο με περισσότερες σκάλες. Τότε θα ήταν πιο ακριβή η τιμή. Αν αναλογιστούμε και τον εξοπλισμό ενός Vstrom 800 - Transalp 750 θεωρώ πως είναι εξαιρετικό. Δε γίνεται να πω ότι είναι που καλό γιατί έχει ελλειψ6εις. Αλλά οι ελλείψεις δεν είναι στο τομέα της οδικής συμπεριφοράς όπως είναι στο CF Moto ούτε και στον ψεκασμό.
@user-qd6jr2yl4pАй бұрын
@@MotoRiderGreece κατάλαβα, συγνώμη αλλά είμαι αθεράπευτα ιαπωνικής φιλοσοφίας και δεν συμβιβάζομαι με χάντρες για ιθαγενείς. Και ένα ευρό να δώσω έχω την απετιση να έχω την καλύτερη ποιότητα. Η φτήνια τρώει τον παρά και ο κόσμος αγοράζει. Το ίδιο έγινε και με τα ρώσικα σεζέ και μζ και που είναι αυτά τα μηχανάκια, πέρασαν τα χρόνια και μείναν στο πάτο . Οι φίλοι μου τα υποστηρίζουν για να δούμε. Τους λέω να τα αγοράσουν για να δούμε και εμείς!,!!!!!
@MAXSpeedCarsАй бұрын
Δώσε πόνο Παυλάρα!! Χρόνια πολλά 🎉
@kouvanosАй бұрын
Και μόνο που ο κατασκευαστής τρέχει σε εντουρο και ξεκίνησε να φτιάχνει μετά από τόση εμπειρία σε αγώνες, σου δίνει τρομερή εμπιστοσύνη όσο αφορά το κατασκευαστικό κομμάτι. Στα νούμερα είναι 191 κιλά γεμάτη με 83 άλογα στη ρόδα Μακάρι να μου κάνει (1,89 εγώ) γιατί είναι ότι ακριβώς έψαχνα
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Είναι μικρή ρε γαμωτο για εσένα . Γενικά είναι για Μαξ 1.83 ύψος (γνώμη μου )
@kouvanosАй бұрын
@@MotoRiderGreece η κατάρα των ψηλών Εντωμεταξύ έχει αυτοκόλλητα στο alliexpress που δείχνουν όπως η africa και έψαχνα αυτό ακριβώς. Μια μικρή 700-800 africana να είναι ελαφριά Αλλά ψηλή σε στυλ τενερε Μόνο αν φτιαχτεί η σέλα ίσως μαζί με καβαλέτα τιμόνι και ανεμοθωρακα όπου έτσι κι αλλιώς πάντα αλλάζω σε όλες τις μοτό γιατί την θέλω για φύση κάμπινγκ και ψαροντουφεκο σε κακοτραχαλα μονοπάτια με νεροβραχιες. Οπότε θέλω και την ανεμοκαλυψη μέχρι να πάω εκεί. Πάντως σίγουρα θα είναι πιο ψηλά στημένη από το voge ds500 που έχω με τις 17αρες ζάντες και το καντράν σχετικά χαμηλά Πιάνεται η μέση μου να καμπουριαζω
@8hseasАй бұрын
Οκ αφου ακουσα και αυτο θεωρω οτι ολοκληρωθηκα σαν αντρας τελος 😅
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ρε φιλαράκι δε μου το έλεγες 2 χρόνια πριν να είχες ολοκληρωθεί σαν άντρας 2 χρόνια νωρίτερα ? Θα είχες βρει και νύφη 2 χρόνια νωρίτερα
@8hseasАй бұрын
@@MotoRiderGreece δε σε ειρωνευωμαι σοβαρα απλα ποτε δε περιμενα απο σενα να πεις καλο λογο για κινεζο αρα αν ειχες πει 2 χρονια πριν καλο λογο θα ειχα βρει και νυφη 🤣
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ούτε εγώ ρε ειρωνευομαι. Σε καυλαντίζω . Γιατί κατάλαβα από το στοιχειώδες IQ που έχω πει κάνεις χαβά
@8hseasАй бұрын
@@MotoRiderGreece ε ναι ρε συ δηλαδη ειναι απιστευτο να ακουω απο εσεν απου το λες απο αρχης για τους κινεζους οτι για πρωτη φορα εκτιμησες κινεζικο αρα οντως αυτο το κινεζικο πρπει να αξιζει για να το λες με την εμπειρια που εχεις και τα ταξιδια που εχεις κανει (και δεν το λεω ειρωνικα εξηγουμε) οποτε ..... αν το αγορασουμε πιστευεις για το κομματι που αναφερσε λογικα θα αξιζει
@MotoRiderGreeceАй бұрын
@@8hseas αν δεν ανατιναχθεί ναι θα αξίζει. Αυτό ποιος μπορεί να στο εγγυηθεί? 🤔Μόνο ο χρόνος.