Guten morgen Michi,schöne Arbeit fürs Wochenende, hab ich auchschon hinter mir, das klappt!

Mal wieder ein interessantes Video! Ich mach immer eine Dichtigkeitsprüfung, in dem ich den Brennraum mit Benzin auffülle und bei eingebauten Ventilfedern mit der Druckluftpistole in die Kanäle blase. Dann sprudelt es gegebenfalls bei Undichtigkeiten. Das gleiche auch nach dem Einschleifen. Klappt sehr gut. 😊

Super Video. Das die 4t 50ccm verkoken wirklich sehr Oft ist natürlich auf ein nicht regelmäßigen Ölwechsel zurückzuführen. Vielleicht noch als TIPP beim wiedereinbau mal nachschauen wie weit die Steuerkette durchängt. Wegen den der schlechten Wartung kann es sein das sie sich längt dann wäre ein Wechsel vielleicht auch sinnvoll. Weiter so och bin gespannt auf die nächsten Videos.

Oh schön ,gerade aufgestanden und zum Wach werden, eine schöne Runde Michi Schraubt ..👍🏻.Gruß Gustel

Moin Das wird gewesen sein kolben lässt auch etwas durch aber da hab ich schlimmeres gesehen Ja so Ventile haben miesen Job im Motor besonders das Auslass Ventil heiße temperaturen Dachte schon Ventile Abriss Muss sagen gute Basis Schön Sonntag 👍👍👍👍👍👍

Hallo, mal ein Tipp von einem alten Mann. Mach das Ventilspiel nicht zu klein, auch wenn die Ventile leicht klappern. Das ist ein Luftgekühlter Motor, dieser wird schon mal etwas wärmer. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger

Na dann war es ja nichts elementares. Dann war das Ventilspiel am Auslass wohl doch zu knapp was die Verfärbung erklärt. Hätte das Ventil richtig geschlossen wäre das gemessene Ventilspiel viel kleiner ausgefallen. Freut mich für Dich dass es nun keine kostenintensive Reparatur wurde.