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Microlino Test Graubünden

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Reto Schircks

Reto Schircks

Күн бұрын

+ spassiges Fahrgefühl, sehr spurtreu, sichere Strassenlage
+ sehr direkte, leichtgängige Lenkung
+ gut lesbare und übersichtliche Armaturen
+ Faltdach lässt sich während der Fahrt öffnen und schliessen
+ schnell reagierende, effiziente Heizung
+ gute Fahrleistung auch ohne Sportmodus
+ tolles, funktionales Lichtkonzept
- kaum spürbare Rekuperation (bei 7 km und 600 Höhenmeter kein einziges Prozent!)
- Bremssystem daher bei längerer Talfahrt hoffnungslos überfordert = Sicherheitsmanko!
- A-Säule verdeckt wichtigen Sichtbereich = Sicherheitsmanko!
- Rückspiegel eher zu klein, erstaunlich unübersichtlich nach allen Seiten = Sicherheitsmanko!
- Sonnenblende fehlt = Sicherheitsmanko!
- Gewichtsverteilung zu frontlastig, kaum wintertauglich (hinten zu leicht, müsste Frontantrieb haben)
- Schneekettenmontage auf Antriebsräder kaum bis gar nicht möglich
- kein Manövrieren bei offener Fronttür möglich (Übersicht)
- keine Parkstellung (Handbremse zwingend, kann im Winter fest frieren!)
- Verarbeitungsqualität Innenauskleidung, speziell hinten
- sehr unterschiedliche Spaltmasse an Fronttür und Heckklappe (Glas kratzt an Lack)
- keine Anzeige, wenn Heckklappe offen
- Lasche zum Schliessen der Türe zu nahe an Handy Halterung
- kein 12 Volt Anschluss im Fahrzeug
- Fronttür bei starkem Regen undicht
- 12 Volt Batterie Hauptschalter funktioniert selten bis gar nicht (Garantie?)
- Datum/Zeit geht jedesmal verloren wenn Hauptschalter aus ist
- 3 Stufengebläse lässt sich nicht direkt ausschalten
- keine Umluftfunktion (z.B. für im Tunnel)
- Reichweite nur etwa 50 % der Werksangabe (ohne Sportmodus!)
- wesentlich höherer Verbrauch als vorgegeben (11.4 kWh statt 7 kWh)
- fehlende Kotschutzlappen verschmutzen und beschädigen Karosserie
- laute Fahrgeräusche
- Ladebuchse aussen, der Witterung ausgesetzt

Пікірлер: 5
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