Zalety, o których nie wspomniałem we filmie: - Daj znać w komentarzu, jeśli jest coś, o czym nie powiedziałem. Wady, o których nie wspomniałem we filmie: - W TSDZ2 jest kiepska linia łańcucha, co można zobaczyć w odcinku z montażu w rowerze Cube w minucie 10:47 kzfaq.info/get/bejne/l5uElrWmr7K7ZI0.html Jeżeli zechcemy założyć mniejszą zębatkę z przodu to linia łańcucha jeszcze bardziej pogorszy się ze względu na to, że inne zębatki nie mają przetłoczenia w kierunku do wewnątrz ramy. Kiepska linia łańcucha wpływa na szybsze zużycie łańcucha. My mamy zastosowany łańcuch KMC x10e (obecnie e10) i po przejechaniu ponad 2000km nie wykazuje oznak zużycia wiec nie jest najgorzej. - Korby są tak zamontowane, że pedały lewy i prawy mają różną odległość do środka roweru. Są również dosyć szeroko. W praktyce natomiast nie czuć tego za bardzo - możliwe, że zależy to od osoby. - Korby wymagają również częstej kontroli dokręcenia, gdyż potrafią się poluzować częściej niż powinny. - Daj znać w komentarzu, jeśli jest coś, o czym nie powiedziałem.

bardzo dziękuje za filmik, jak zawsze merytoryczny i fajnie opowiedziany, namówiłeś mnie na kolejny lekki projekt :)

Dokładnie wyjaśniłeś wszystko super dzięki więcej takich filmów poproszę...

Super material dzieki

Dziękuję za materiał

Noo super wykład!! Profesor Chris w wydaniu "ebajkelowym". Bardzo dobrze się ogląda i słucha. Dziękuję i pozdrowionka 😊

Super filmik. Wszystko jasne. Zadowoleni ci, co jeżdżą, gorzej z tymi co serwisują 😉 Ania zadowolona, bo nie musi serwisować. Pozdrawiam

świetny materiał

bardzo dobry film, dużo pracy w niego włożyłeś.

Dzięki x100 za ten film. Szkoda, że tyle like-ów nie można dać na raz.

chyba najlepszy filmik jaki zobaczyłem o e-bike i napędach. dzięki

Mega dobry materiał, wiele wyjaśnią, a mnie osobiście zachęcił do wrzucenia tego napędu do mojego Treka.👍

Jedna wskazówka. Jak już coś rozbierasz to nie baw się w ocenę stanu łożyska, które kosztuje 20zł albo 30zł tylko je wymieniaj od razu przy jednej robocie. Po co to znowu rozbierać za kilka miesięcy i mieć założone łożyska w różnym stanie zużycia? Dzisiaj nie czeka się aż coś się popsuje, tylko wymienia na nowe po określonym interwale serwisowym:)

Naprawdę fajnie wyjaśnione . Miałem tsdz2 500w I nie byłem zbyt zadowolony wszystko zależy od preferencji użytkownika , mam teraz bbshd co prawda ma tylko pas ale to monster porôwnująć z tsdz2

Na chińskim golden motor bezprzekladniowym hubie 1000W przejeździłem do pracy przez 7 lat grube tysiące kilometrow i nawet nie zajrzałem nigdy do środka (az mi go ukradli). Zawsze mi się wtedy bardzo podobały middrajwy ale juz mi się teraz zmieniło 🙂

Jak zwykle super materiał :) Ostatnio w moim tsdz2 zaczęło coś stukać. Obstawiam że to niebieska zebatka która juz zamówiłem. Silnik ma przebieg 3tys km chyba czas do niego zajrzeć. Pozdrawiam

Po wysłuchaniu merytorycznej opinii o tym silniczku już wiem, że jest on dla mnie. Nie zamierzam z silnika robić niewolnika a ma być tylko pomocnikiem. Dzięki za fajny . Pozdrawiam.

Uwielbiam takie filmy... pozdrawiam... mam zajawkę...

Dzięki za dobry materiał. Mój nie ma luzów, może trafiłem dobry sort :)

Dobra robots!

Bardzo dobry materiał na temat mid drive, który utwierdził mnie tylko, że dokonałem właściwego wyboru, czyli zamiast md - bezprzekładniowy silnik w kole. Totalnie bezobsługowe i niezawodne rozwiązanie. W czasie przejechanych do tej pory 3500 km jedyna czynność to co jakiś czas naprężenie luzujących się nypli szprych od dość dużego momentu obrotowego.

Niebieska (plastikowa) zębatka zabezpiecza silnik w jeszcze jednym przypadku. Chodzi o sytuacje, gdy nie używamy czujników hamowania przy naszych klamkach. Jeśli jednocześnie silnik pracuje, a my hamujemy to jest ryzyko uszkodzenia silnika. Na szczęście plastikowa zębatka jako najsłabszy element podda się jako pierwsza zabezpieczając sam silnik.

Dzięki za te info - już wiem że to raczej nie dla mnie.

Dzień dobry, mam pytanie odnośnie szerokości supportu, producent deklaruje kompatybilność z supportem o szerokości mufy max 73 mm. Jeżeli mam szerokość 83 mm, będzie możliwe dokręcenie osi supportu, zamocowanie korb?

Gdzie tą ośkę z naciskiem i inne części można kupić , jakiś link ?

Jak się człowiek nauczy używać ten silnik, to można jeździć w ciężkim terenie i może służyć długo. Jedyną rzeczą na jaką nie mamy wpływu jest żywotność wspomnianych łożysk. Ja niebieską zębatkę zerwałem w pierwszy dzień, łożysko(sprzęgło) złapało większy luz lub się przestawiło w zębatce po kilkuset km, zębatki nie wchodziły na siebie równo i było czuć i słychać drgania. Wymieniłem lożysko na lepsze i trzyma już długo. Niebieska zębatka padła przy przy podjeździe pod stromy podjazd na twardym przełożeniu i wciśnieciu hamulca. Zamontowałem czujniki hamowania co wyłącza silnik przy wciśnieciu klamek i znosi obciążenie niebieskiej zębatki.

Hej. Przydałby się materiał o tsdz2b bo ten silnik wydaje się już ciężki do dostania.

Przegrzewanie można zniwelować stosując termopady między silnik a obudowę. Bardzo to pomaga.

Witam a czy wyświetlacz trzeba ustawiać czy nie trzeba przy tym rowerze jak to jest z wyświetlaczem Czy on jest już ustawiony fabrycznie Czy trzeba go ustawiać samemu

Spotkałem rower z czujnikiem nacisku w suporcie połączony z tylnym silnikiem w piaście,czy to dobre połączenie?

Sz! Co Pan sądzi o wersji z tzw. coaster brake (czyli przystosowanej do kontry) i połączeniu z przerzutką w piaście - na pewno odpada kwestia ukosowania łańcucha i klamek z czujnikami hamowania...Pzdr.

Cześć! Bardzo fajny i rzeczowy film. Dla mnie laika, to naprawdę spora dawka wiedzy. Przy okazji. Trochę szukałem po necie, ale nie znalazłem odpowiedzi. Więc pytam tutaj licząc na Twoje doświadczenie. Czy rower z przerzutkami wewnętrznymi nadaje się do konwersji? Chodzi o rower do jazdy po mieście.

Ja ze swojej strony moge polecic bafanga bbs02, okolo 1500 zl z aliexpress (wysylka z niemiec, 3 dni czekania) + kabelek do programowania za 50 zl + shift sensor. Na 18A z 48v baterii, bardzo fajnie to wspolpracuje. Oczywiscie nie ma tensometru wiec inne wrazenia z jazdy, ale wciaz bardzo fajny zestaw na poczatek przygody. No i nie ma luzow tu, luzow tam, nie grzeje sie, zebatki nie padaja co chwila. Warto dorzucic smaru, bo jak wszedzie pozalowane. :) Jeszcze dodam ze w trakcie jazdy jest bezglosny. 0 dzwiekow.

Witam! czy mógłbym prosic o pomac? zrobiłem 18000 km. na tym silniku i mam taki objaw że co jakiś czas przy pedałowaniu mam pustke nie wiem jak to okreslić krece pedałami z cztery obroty a łańcuch w miejscu stoi i to sie robi co jakis czs jak przerzutkie zmienie. Jestem z Piekar śl. niewiem gdzie bym mogl serwis a moze znajomy by mi to ogarnał tylko nie wiem czy to duzy problem. prosze o pomoc z góry dziekuje. Jeszcze mam duzy luz na korbie czy mozna to zlikwidować. Pozdrawiam

Gdzie kupić dobre łożyska? Czy warto z góry wymienić, by potem się nie bawić?

🙃👌👍

co powiesz o silniku TSDZ2B? jest znacząca różnica na lepsze? Czy TSDZ2B o mocy 500W też można wgrać oprogramowanie open source?

Pytanie dla fachowców. Gdzie znajdę instrukcje do vlcd5 po polsku?

Czy jest jakiś budżetowy silnik typu MID, który jest dość mocno bezawaryjny?

Jakim smarem serwisować te łożyska o których wspominasz na nagraniu? Z jednej strony wspomniałeś że zbyt rzadkie powodowało defekt jednej z przekładni dopóki jej nie wyczyściłeś, a z drugiej trony żadnych wskazówek jaki lubrykant stosować

Jaki rodzaj smaru zalecasz do konserwacji?

Napęd nada sie do roweru trekingowego z przyczepką w długie trasy . Oczywiscie takie trasy robiłem bez silnika , więc moj naped bedzie wspierał silnikj . A może inny silnik ktory jest przeznaczony na dalekie wypady ? pozdrawiam

Co to za bateria i o jakiej pojemności?

wcisnalem 9 9 9 !

A ja mam zestaw mid drive od ecobika. Co prawda bez czujnika nacisku ale za to 500W mocy i 100Nm momentu obrotowego. Wspomaga do 40 km/h. Bez problemu wciąga nosem wszelkiej maści Bosche, stepsy i inne fabrycznie poblokowane konstrukcje, nawet gdy są odblokowane. Jestem z niego póki co zadowolony. 1600 przebiegu, żadnych luzów i dziwnych odglosów. Cichutk.i 2,5 kg masy. Przy odpowiednio dobranym przełożeniu można jeździć na samej manetce bez problemu, choć producent nie zaleca ruszać z miejsca na samym silniku. Ecobike zamawia go od firmy Gospade. Także nie tylko Bafang jest alternatywą.

Cześć. Jako że po twoich filmach będę próbować przerobić rower na ebika za pomocą silnika tsdz2 to mam takie pytanie. Będę robił open firmware na nim w zestawie z wyświetlaczem ktlcd3 i pytanko to czy jest rozpiska wszystkich funkcji i opcji jakie mogę pozmieniać po wgraniu softa (te grupy różne, takie np jak ustawienie temperatury odłączenia silnik, gdzie to mogę znaleźć). Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Gdzie ten napęd kupić?

Dzień dobry Panie Marku, mam takie pytanie, jak wygląda współpraca tego silnika z przeżutką shimano nexus 7 przełorzeń, czytałem gdzieś na stronie że zabardzo ze sobą nie wspułdziałają tzn ten silnik i przełorzenia w piaście. Ale za to słyszałem że jednak to działa, i niewiem czy mam ho kupić czy nie. Rower jest dla mojej mamy, i nie chciał bym co chwile jej go teperować bo coś sie popsuło w silniku. Pozdrawiam

? Jakie są możliwości wsparcia od Ciebie w kwesti wgrania otwrtego oprogramowania do tego napendu, bo wydaje sie to być jedyna słuszna droga do użytkowania tego sprzętu.

Dzięki za Wasze filmy :) Od jakiegoś czasu myślę o kupnie roweru i zamontowaniu TSDZ2. Chciałbym Alfine 8 i napęd na pasku Gatesa. Czy da się podmienić dołączoną zębatkę na zębatkę pod pasek? Pzdr.

Jezeli Lunacycle normalnie bedzie sprzedawac na europe to swietna opcja jest Luna Deluxe mini....albo inaczej Cyclone mini deluxe. Naped jest w pelni metalowy do napedu roweru nie tylko wspomagania , moc 2kw super wyglad i cena na poziomie 1700zl (nie liczac cla itp). Aktualnie jak dla mnie nie ma lepszej opcji na rynku bo naped od 2013 jest testowany i ma tylko pozytywne opinie :) (w 2013 mial kiepskie mocowanie do ramy natomiast sam silnik sie nie zmienil a mocowanie teraz jest super jakosci frezowane i napęd ma same pozytywne opinie :D

Cześć czy znacie jakiś dobry sposób na montaż tego silnika bez kolizji z linką tylnej przerzutki, która jest poprowadzona na ślizgu pod ramą?

Great videos you have👍 Sadly I cant understand Polish😖 How about english for your international viewers?😁👍

Fajny Opis Mega przejrzysty 😁 Jest tu może ktoś z komentujących który wie u którego sprzedawcy można kupić ten silnik na aliexpress i dojdzie w całości ?🤪

Czy ten napęd nada się do roweru typowo miejskiego ?

Jakie są wersje tego silnika? 250W, 350W, 500W, 750W, 36V, 48V? Czy silnik jest opisany na obudowie jaką ma moc? Jak się blokuje maksymalną prędkość na 25km/h? Jakie są rodzaje wyświetlaczy do tego silnika i czym się różnią? Co to jest ebrake? Jak wygląda sprawa oświetlenia? Pod jakim napięciem działa oświetlenie w tym systemie?

Marek chłopaki pomocy potrzeuje wsadu oprogramowania do SW102 na TSDZ2 przerabiam rower dla dzieciaka i stoje nie mogę nigdzie znaleźć wsadu na github wykasowali. Pomocy!!!!! 😢

mam taki silnik i czasem wcale nie chce mi wspomagac jak zaczne jechac a czasem dziala od razu

Witam Smarować co 2tys. km ale jakie smary stosować do tych chińskich midów (TSDZ2, bafangów)?

Przegląd co 2 tyś. km. czyli dla mnie 6 razy w roku. I wszystko jasne :)

Jest jeszcze jedna wada TSDZ2 może nie jakaś istotna i odczuwalna ale korby nie są symetrycznie ustawione względem "środka" roweru.

Pozdrawiam, jest možliwe do przodu dać tarcze 38 zebów zamiast teraźniejszej 42 zebów.... sorry czechem jestem 😀

Może test bafang 1000w bbshd z tym TSDZ2 ?

A czy na tym napędzie można jechać w ogóle bez pedałowania?

Czy warto się w to bawić? Najpierw grubsza kasa na rower elektryczny a potem kasa na karnet do siłowni. Marketingowy majstersztyk. A można by odrobić siłkę za darmo, przy okazji jazdy na 2 razy tańszym, analogowym rowerze...

Obejrzałem Twój filmik o silniku dokładanym. Niestety jestem przerażony, ile ten silnik wymaga uwagi od użytkownika. Co 2 tys. km smarowanie, rozbieranie, wymiana łożysk czy zębatek. Dla mnie to niemożliwe, gdyż się na tym nie znam, nie mam gdzie tego robić, a ponadto zamawianie części zamiennych, które może nie będą pasowały, coś się urwie lub zepsuje przy niefachowej wymianie czy naprawie. Chodzenie do tzw. fachowca to strata czasu i pieniędzy o nerwach popsutych już nie wspomnę. Zatem dzięki Tobie rezygnuje z dokładania silnika do roweru. Obecnie jeżdżę na fabrycznym ecobiku. Polska produkcja to wiadomo, jaka jakość niestety. Ale gwarancja była w użyciu parę razy, wymiana pękniętej ramy, oświetlenia, wyświetlacza zamoczonego, błotników pękniętych od samego patrzenia zatem gwarancja była realizowana i to nadmiernie. O nerwach nie wspomnę. Ale jeżeli chodzi o napęd silnik Dapu to nic się nie dzieje. Cicha praca, 80 niutów daje radę. Bateria też trzyma już czwarty sezon. Przejechane obecnie prawie 8 tys. i nic nie robiłem z napędem. Oby tak dalej. Dodam, że mimo tych niedociągnięć kupiłem w zeszłym roku drugi rower tej firmy dla żony. Przez te lata firma poprawiła jakość montażu, a błędy z mocowaniem błotników zostały wyelminowane i już nic nie pęka. Bateria o większej pojemności niż moja pozwala żonie przejechać grubo ponad 100 km i jest zadowolona z kompletnie bezawaryjnego roweru. Ale to dopiero początek użytkowania. Pozdrawiam

Wspomniał bym jeszcze w temacie niebieskiego koła o konieczności zastosowania czujnika hamulców żeby nie zatrzymywać gwałtownie napędu.

Wadą jest też niski prześwit.

Na Github piszą że silniki produkowane od 2021 roku nie dają się przeprogramowywać.

Ktoś da jakiś namiar na TSDZ2 z Ali z wysyłką z PL ?

Siemanko z jakiej strony kupię naj taniej i naj bezpieczniej silnik TSDZ2B?

Najlepszy jest czujnik nacisku na manetke XD

minus - korby są szeroko rozstawione. Wysoki współczynnik Q

Jak się magnes może rozmagnetyzować ? wtf

mam silnik do naprawy

Luz wynika z tego iż oś nie jest sztywną bo na tym opiera się czujnik tensometryczny a luz na zębatce można zniwelować podkładając dociete z puszki aluminiowej paski między silnik a mufe u mnie zniwelowalem ten luz do zera a na korbach będzie zawszę . Ps odrazu zakładać zębatkę mosiężną jak chcesz atakować góry. Nie słuchajcie autora, ja zerwałem niebieską (300 km) po czym założyłem drugą i pod tą samą górka się zerwała i w 320 km zepsulem drugą

niestety w tych pieniądzach nic innego z tensometrem nie znajdziemy a jazda hubem z samym czujnikiem kadencji to już nie jest jazda na rowerze niestety, więc coś za coś.

Ja bym dodał spadający łańcuch na wybojach .

Silnik się grzeje i magnesy mogą się rozmagnesować , czujnik nacisku się sciera, silnik ma luzy, sterownik połączony z czujnikiem kadencji się wyciera , koło zębate się ścina, łożyska się zacierają, wałek główny pęka,to tylko obudowa jest dobrze zrobiona czy zapomniałeś o tym powiedzieć? Z tego filmu wynika że to wielki bubel.🤔

widać jest film nakręcony z działającym silnikiem (shit on front wheel) ;)

co warto wiedziec?ze nie warto1 za 5 kola mamy w decatlonie elektyka gotowego a nie taki przeszczep:)psujemy rower uniemozliwiamy mu trakcje calkowicie np w gorach...taka zabawa za tysiaka warta zabawy! ale nie za takaaaa kase/////l;0

A czy do tego silnika chińczyk daje drukarkę 3D puszkę po coli i tokarkę do wytoczenia tulei oczywiście gratis ,zestaw do samodzielnego montażu i jeszcze to oprogramowanie wgrywane przez ciebie bez żadnych badań czy silnik wytrzyma czy nie za malutkie pieniążki ,reklama dziadowskiego silnika dla naiwnych a i jeszcze ta zębatka na tylne koło 42 zęby bez komentarza .

materiał fajny, ale ciężko się słucha, to wszystko można uściślić a nie tak nawijać tylko po to żeby coś powiedzieć...