Petite erreur, les moteurs anglais Nene II et Derwent V ont été achetés en très petit nombre (25), mais à aucun moment les licences n'ont été négociées ni accordées aux soviétiques. Les RD45 et RD500 ont fini par être plus puissants que leurs homologues anglais. Les anglais ont bien entendu refusé tout support technique dans ce qui s'avérait être un pur vol de technologies. Les russes étaient spécialistes de la reproduction de technologies occidentales (Tu-4, bombe A, Tu-144 etc.). Le MiG était bien plus délicat à piloter exigeant des efforts physiques importants pour le manoeuvrer et en tirer le plein potentiel. Les F-86 étaient plus faciles à piloter, plus sécurisants et leur armement ne déclenchait pas des vibrations excessives (le canon de 37mm était un vrai fléau pour les pilotes, à cause du recul considérable, de la trajectoire trop balistique du projectile et de la trop faible cadence de tir). Les pilotes américains ont aussi gagné par "abandon", les pilotes nord-coréens n'étaient pas assez nourris et beaucoup d'entre eux s'évanouissaient à la première ressource, incapables de tenir les G. Très bonne vidéo sinon, pour un avion que j'adore et que j'ai eu le plaisir de voir voler. C'est un tout petit jet, et la cible à 5-600m devait être bien compliquée à atteindre pour un chasseur, le tout sans radar!

Excellent documentaire objectif dans ces propos et une confirmation de la vente de avions de chasse russe à la Chine vente avant la guerre russoukrainienne par la Russie mais avec une restriction inclus dans le contrat de vente.interdiction formelle de copier par les ingénieurs chinois le moteur russe et le cockpit ET l avionique russe.ce que les chinois vont contourner sans aucun problème.rattrapant quinze ans de retard dans ce secteur économique hautement qualifié...

In multe imagini in loc de Mig15 apare alt aparat probabil Lavochikin 15 ! A se vedea pozitia aripilor !!

Quand ta un ex cellent jet meilleur que les autres de son époque mais que tu perds les combats pcq tes pilotes sont mal formé et bien en dessous du niveau des pilotes de sabres xD Super vidéo comme tjr on s'en lasse pas

Bonjour, très bonne vidéo allant à l'essentiel 👍

Tres intéressant, bravo

A plusieurs reprises, ce sont des La-15 que l'on voit sur la vidéo.

Merci pour cette vidéo très intéressante 👏

Bonne vidéo. Abonné n°100.

Intéressant

Abonné N° 192 ^^ Un sacré appareil ce MIG 15, avec des pilotes correctement formés il aurait pu changer l'issue de la guerre.

C'est surtout le systeme de visée "tête haute" du F 86 "sabre", tres efficace, qui permis ce score de 10 contre 1 durant la guerre de Corée.....

Quand tu sors env 3500 avions par mois, ceux d"en face ont du souci à se faire, quelque soit la qualité de leurs zincs et de leurs pilotes.....

La technologie russe a été pendant de nombreuses années rustique et plutôt plus lourde que les technologies étrangère souvent à cause de matériaux en acier russe plus lourd .ce qui a engendré des chards russe plus lourd et plus massif moins mobile et veloce mais très destructeur. ....

Enclume volante = légende soviétique 😁

Fournir des réacteurs aux soviétiques... Comme disait Lénine ils sont tellement bêtes qu ils nous vendront la corde pour les pendre... Très bel avion le Mig 15 comme souvent les Mig