Mig/mag lassen van dunne plaat (0,8mm) carrosserie/autoplaat

Рет қаралды 23,735

3 жыл бұрын

In deze tutorial toon ik enkele belangrijke las disciplines binnen de autoschade .
- Hechten van plaat
- Stompe T-naad
- Proplassen
- slijpen van lasnaden
Draag steeds PBM
Bescherm huid en ogen !!!
succes ..

Пікірлер: 45

@offlimits4622 2 жыл бұрын

Bedankt voor deze duidelijke video! Ik ga hier nu ook mee aan de slag DANK!

@Thomas-Almanza 3 жыл бұрын

Perfect! Precies wat ik zocht. Bedankt voor de video.

@Fubar_Garage 11 ай бұрын

precies wat ik zocht! topvideo!

@samhutsebaut4164 3 жыл бұрын

Morgen begint mijn stage bij een carrosserie garage (BMW Wijnegem) wens me succes ik heb veel filmpjes van u gekeken om mij goed voor te bereiden :D

@CarrosserieTomPuylaert 3 жыл бұрын

Wauw , da’s tof !!! Veel succes morgen . Ik duim alvast mee voor een superstart 😉

@slinkos 5 ай бұрын

Dank voor de uitleg. Wat voor slijpschijf wordt er hier gebruikt?

@CarrosserieTomPuylaert 5 ай бұрын

Dat is een standaard haakse slijpmachine met een lamellendisc erop korrel P60

@paulzoile1204 2 жыл бұрын

goed gedaan ,goed

@user-yp9xy8uc9p 5 ай бұрын

Hoi, mooie video, ik probeer dit ook maar ben er nog niet. Wat is je spanning voor het hechten en aflassen in deze video, gebruikt je hiervoor menggas 85% argon en 15% Co2 en welke draadspoeldia beruikt en hier 0.6 of 0.8 mm? Dank voor uw antwoord ! Succes nog.

@CarrosserieTomPuylaert 5 ай бұрын

Hoi , spanning rond 90 ampere , draaddikte 0,8 en inderdaad menggas 85/15 succes 🍀

@fastboy8315 2 жыл бұрын

heb weer iets bijgeleerd :))

@wimcomeyne7775 3 жыл бұрын

Zeer duidelijke instructies. Als hobbyist bezig met een oldtimer is dit een grote meerwaarde om dit alles in praktijk te zien. Chapeau! Welke diameter zijn de gaten om te proplassen?

@CarrosserieTomPuylaert 3 жыл бұрын

Top ! Je kan kiezen 6, 8 of 10 mm . Ik gebruik 8 mm Wim . Succes met je project. Ps Ben je al geabonneerd 😉

@wimcomeyne7775 3 жыл бұрын

@@CarrosserieTomPuylaert Zeer zeker :)

@cowboyhenk1732 3 жыл бұрын

Goedemiddag, kunt u ook eens laten( of aangeven) zien met welke instelling ampere/volt en gasdruk u last bij die dunne plaatjes?

@CarrosserieTomPuylaert 3 жыл бұрын

Dag cowboy Henk , als u dun materiaal last hebt u uiteraard weinig stroom nodig . ik kan dit niet zien op mijn toestel maar dat zal rond 90 Ampere liggen en beschermgas dat is 12liter/per minuut . mag ook een beetje minder en als u last in open omgeving mag u de druk naar 15liter per minuut zetten . Het komt er gewoon op aan dat uw las beschermt wordt van de buitenlucht . Groeten Tom

@demafklappers 2 жыл бұрын

Nu zie ik u bij die 0,8mm autoplaat na het hechtlassen de naad best wel snel dicht last, als je op deze manier een plaat in een dorpel van een auto gaat lassen, gaat dat op deze manier dan niet vervormen door de hitte?

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

Bekijk anders eens mijn video over hoe plaatdeel vervangen, daarin krijg je een antwoord op uw vraag 😉👍

@demafklappers 2 жыл бұрын

@@CarrosserieTomPuylaert Bedankt voor uw reactie! Had dat filmpje al eens gezien, daarbij last u de naad na een aantal hechtlassen ook aan 1 stuk door met losse lasjes. Zal tegen die tijd wel eens kijken hoe dat gaat.

@daannl6548 2 жыл бұрын

Doet u dit met mig en dan zonder gas of met?

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

Ijzer wordt met menggas gelast MAG betekent metal active gas

@casejunkie85 2 жыл бұрын

Welke dikte lasdraad heeft u gebruikt voor het lassen van het plaat staal? 0,6 of 0,8 mm draad?

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

0,8

@casejunkie85 2 жыл бұрын

@@CarrosserieTomPuylaert hartelijk dank voor het antwoord.

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

@@casejunkie85 graag gedaan 👍

@pocketbeans295 2 жыл бұрын

Welk las apparaat gebruik je?

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

Ik gebruik er één van het merk Ess

@Jim.pitjebull112 3 жыл бұрын

En dan het belangrijkste, welk lasapparaat is dit haha, ben zelf opzoek naar iets waar ik normaal kokers aan elkaar kan lassen, iets simpels bedoel ik dan, maar ook wel een uitlaatje, dunne plaat. Nou als iemand dat weet, en toevallig ook weet wat de Ferrari onder de lasapparaten is, en wat de Citroëntjes zijn..

@CarrosserieTomPuylaert 3 жыл бұрын

Dat is een halfautomaat 👍

@Oxy_fps 2 жыл бұрын

Hey, ik ben zelf een oldtimer aan het lassen en heb een las apparaat nodig, Je zei dat je een half automaat gebruikt alleen wat voor apparaat precies. Ik ben niet erg ervaren en na opzoeken begrijp ik nog steeds niet wat een half automaat is. Gr Anne

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

Halfautomaat is een Mig/mag lastoestel Mig is voor aluminium en gebruik je 100%argon als beschermgas Mag is voor ijzer en gebruik je menggas 85%argon 15% co2 Succes 🍀

@Oxy_fps 2 жыл бұрын

@@CarrosserieTomPuylaert Welk apparaat gebruik jij zelf

@CarrosserieTomPuylaert 2 жыл бұрын

@@Oxy_fps ik werk met Ess

@N-e.o 11 ай бұрын

Is dit met of zonder gas?

@CarrosserieTomPuylaert 11 ай бұрын

Met menggas 85%argon 15%co2

@xinixxagnix201 Жыл бұрын

Zou handig zijn om de machine instellingen ook er bij te vermelden als leidraad, voor de rest nette instructies.

@CarrosserieTomPuylaert Жыл бұрын

Elk toestel heeft zijn specifieke instellingen maar als leidraad kan ik u meegeven dat voor dunne plaat een 80a90 ampère wordt gebruikt en uw draaisnelheid past u daaraan aan . Succes 🍀

@xinixxagnix201 Жыл бұрын

@@CarrosserieTomPuylaert Bedankt, alleen hier in NL :-) is zeg maar de ampere de draadsnelheid en de volts de stroomsterkte. Ik las 0.8 mm op 14.5 to 15.5 (prop) volt met een draadsnelheid van 60 ampere (0.6 mm rol)

@Jef11976 Жыл бұрын

@@xinixxagnix201 blij dat jij dit oder het geweldige heb gezet ! Ben een beetje aan het kutten zeg maar haha 0.6mm gaat het beter mee dan 1mm? Die heb ik nu in het apparaat zitten, op 14v en 45a ging helemaal k..😂 0.6 mm en hogere amp maar is proberen !