미국식 클래스 A 캠핑카의 진수, 베가스 24.1

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motoya

motoya

3 жыл бұрын

- 미국 토르사의 대표적인 클래스A 캠핑카 베가스 24.1 모델 소개입니다.
- 베가스 24.1 모델은 포드 E시리즈의 베어 섀시를 기반으로 제작됩니다.
- V8 7.8L 가솔린 엔진에 자동 6단변속기를 탑재하고 있습니다.
- 외부 확장되는 거실 공간과 전동 드롭베드, 그리고 트윈베드를 이용해 최대 7명의 취침이 가능한 모델입니다.
- 2021년 모델은 운전석 전동 조정, 개선된 스티어링 휠, 전자식 계기반, 터치 스크린 등 다양한 개선 사항이 반영됐습니다.
- 정통 미국식 클래스A 모델의 진수를 느끼기에 충분한 조건을 가진 캠핑카로, 남들과 차별되는 감성을 느끼고 싶은 분들께 안성맞춤 입니다.
- 특히, 미국 현지 가격 대비 큰 차이 없은 가격으로 국내에서 판매하고 있습니다.
- 구입문의 : 플랜 B RV
- 전화번호 : 010-5356-3902
- 가격 : 1억 4천만원 중반대 (부가세, 개소세 포함)
- 취재 문의 / 모토야 : james@nexteen.net / 010-8971-1911
- 모토야에서는 영상과 함께 네이버, 다음, 네이트, 다음카카오 모터홈 잡지에 기사 서비스를 같이 제공하고 있습니다.
- 다음카카오 모터홈 잡지 auto.daum.net/cover/campya
- 영상 노출 : 유튜브, 다음 TV, 네이버 TV
- 기사 노출 : 네이버, 다음, 네이트, 모토야

Пікірлер: 79
@jbk9475
@jbk9475 3 жыл бұрын
보는 것만으로 기분이 좋아 지네요 영상 올려주셔서 감사합니다.
@dreamingtravelerhan1604
@dreamingtravelerhan1604 3 жыл бұрын
와우~!!튼튼해보이고 고급스럽고 세련되고 최고의 캠핑카네요~!!
@user-rq7qd8ww3r
@user-rq7qd8ww3r 3 жыл бұрын
정말 좋네요. 앞으로 자주 볼 채널입니다.^^
@bori-lovepark3323
@bori-lovepark3323 3 жыл бұрын
이차가 좋은 가격에 정상 인증만 되면 좋겠네요~^^ 영상 잘 봤습니다.
@user-ke7mw3lo2f
@user-ke7mw3lo2f 3 жыл бұрын
👍
@user-mt7lr4dr4q
@user-mt7lr4dr4q 3 жыл бұрын
아 증말 좋네~~ 하나 갖고 싶어라. 연비는 안습일듯
@user-rd9op2op9e
@user-rd9op2op9e 3 жыл бұрын
좋아요.
@supernova1977
@supernova1977 3 жыл бұрын
점점 더 다양한 외국 모터홈이 수입 되고 있네요..좋은 현상입니다.. 이 정도 모터홈이 1억4천 정도면 코치맨 오라이언은 가격 다운 해야 할 듯 합니다!!
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
오라이언은 이미 단종되엇고 미국시장에서는 크게 팔리지는 않았지요
@TV-to8cb
@TV-to8cb 3 жыл бұрын
이차 인증은 국내현재 2인승 인증으로 3대 댄걸로 알고 있습니다 참고하세요
@starock-mistic
@starock-mistic 3 жыл бұрын
겨울 동파대비는 어떤가요? 배관에 열선패트나 열선코일은 감겨있는건가요?
@Vulcanshin
@Vulcanshin 3 жыл бұрын
차가 외양이 그럴듯한편이 아니어서 좀 그랬는데 내부 인테리어나 안에서 밖을 바라본 조망이 좋네요. 미국차 답게 연비가 창렬한데 이게 주행을 목적으로 한 일반 버스나 트럭이었으면 연비문제는 심각한 거지만 이게 캠핑카란 말이죠... 주행은 목적지까지 이동하는게 전부고 주목적은 이동한 후 그자리에서 짱박혀 캠핑하는거라 연비 좀 나쁜들 뭐 어떠랴 싶은데요. 게다가...1억5천짜리 차를 사는 사람이 한번 나가서 달려봐야 고작 3-4백 키로달리면 많이 달릴 차의 연비를 신경쓸것 같진 않네요.
@Twomypuppies
@Twomypuppies 3 жыл бұрын
다른 채널에서도 이 차 봤는데, 가솔린 요금이 싼 미국에서는 괜찮겠지만 한국에서는 디젤 차량이 아니라 좀 힘들지 않을까요.
@user-sz7rn1xx7f
@user-sz7rn1xx7f 3 жыл бұрын
활인 받으면 78,000불입니다. 똑같은 2020년 모텔로 미국은 년식 변경이 거의 없습니다. 코치맨 오라이엄 보다 고급 모델입니다. 가구보면 차이가 엄청 나죠 오라이언은 싸구려 모델입니다 한동안 미국에서 4만불 언저리에서 판매 되던 제품이 오라이언이고요 이모델은 8만불 언저리면 구입할수 있습니다
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
2021 년형 $80000에 구입할수잇고 여기에 부과되는 히든 가격이 또 붙어요 약 6000-7000 불.
@user-gc1nx7kg4m
@user-gc1nx7kg4m 3 жыл бұрын
대충 80000불 잡고 1150원 정도 한다고 치면 9200만원이구요. 여기에 운송비 인증비에 미국처럼 면세 가격이 아니니 일단 차값에 세금 더하고 하다보면 대충 1억2000정도 나옵니다. 9000만원 짜리가 이유없이 비싸지는게 아닙니다. 단순히 미국가격대로 한국에 들어 올수가 없으니 비싼가격 주고 사야하는것이죠. 차는 전세계에서 미국이 제일 싸니 그냥 부러워할수 밖에요.
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
@@user-gc1nx7kg4m 본인의경우 미국내 Tax examption 이 잇어서 안내고 수출하고잇어요
@user-jh1st5rn6s
@user-jh1st5rn6s 3 жыл бұрын
미국 리뷰에서는 L 당 3.5km 연비가 나온다고 소개하고 있더라고요. 내부사양은 좀 다르지만, (거실 및 침실공간 확장형) 다만 이 정도 금액에 차량을 구입 할 사람은 연비걱정은 히지 않겠지요. 허나, 미국 캠핑카도 예전과 달 리 편의시설이 많이 개선되었내요.
@user-tm7wf7tm1d
@user-tm7wf7tm1d 3 жыл бұрын
MSRP(권장소비자가격)얼마일까요??미국은 저가격에 생산유통시키는게 놀랍네요ㆍ
@user-uw4dq9lu7e
@user-uw4dq9lu7e 3 жыл бұрын
카운티에 저 레이아웃 가능 할까요?
@leehuy7753
@leehuy7753 3 жыл бұрын
차가고장나면 써비스문제는어떻게되는지
@user-ur7fj4fp6x
@user-ur7fj4fp6x 3 жыл бұрын
휘발류 ㄷㄷㄷ
@JOHNNIEWALKERBLUE00
@JOHNNIEWALKERBLUE00 3 жыл бұрын
저런차 타는사람이 휘발유 걱정하겟슴?
@user-rc5cb9hx9l
@user-rc5cb9hx9l 3 жыл бұрын
모토야가 리뷰한 제품중에 제일 괜찮네요.
@Sunday24h
@Sunday24h 3 жыл бұрын
미국식 치곤.. 내부가 새련되게 개선된건 있는데.. 미국식 치곤.. 가격과 연비가 .. OTL
@user-cv2cn1gf7p
@user-cv2cn1gf7p 3 жыл бұрын
연비 장난아니네
@user-ix2ej7tw3g
@user-ix2ej7tw3g 3 жыл бұрын
예전부터 보고있던 모델인데 관심있게 잘 봤습니다. 개인적으로 튼튼한 미국형을 더 선호합니다. 사이즈도 무게도 장난이 아닐텐데 드디어 수입이 되나보네요. 서두에서 현재 말 많은 유럽모토홈에 대해 '인증받는 거 보고 계약하는 게 안전하다'고 하셨던만큼, 이 모델은 이미 인증을 받았다는 말씀인거죠? 그럼 안심이 됩니다. 올해는 유난히도 계획만 가지고 이미 다 된 듯 말하는 업체들이 많았던지라... ^^ 사실 인증도 안된 제품을 가지고 계약금부터 받는 게 말씀처럼 상식적이진 않죠... 명절지나고 꼭 한번 찾아 뵈야겠네요. 감사합니다.
@user-ix2ej7tw3g
@user-ix2ej7tw3g 3 жыл бұрын
오늘 확인해보니 아직 인증을 받은 상태가 아니더군요. ㅜㅜ 너무 자신있게 유럽모토홈의 위험을 언급을 하셔서 당연히 이 모델은 이미 인증을 받은 줄 알았더니 진행중이시라고.... 개인적인 의견이지만, 앞으로 제품리뷰는 인증이 다 끝난 상태에서 올리시면 좋겠습니다. 아니면 인증 진행상황임을 영상에서 말씀해주시던가요.
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
인증은 받앗다 합니다 무게 때문에 뗄수 잇는건 모조리 떼엇다는 소문입니다 인증은 4톤. 거의 1.5톤을 떼엇다는 가지요
@rldirh55
@rldirh55 3 жыл бұрын
주유 한 번에 30만원이라! 이 거 감당하실 분은 많지 않아보입니다.실연비는 3km정도 됩니다.
@user-bo1jz1bb6u
@user-bo1jz1bb6u 3 жыл бұрын
켁 슈퍼카급 연비
@pauluciasam
@pauluciasam 3 жыл бұрын
물론 감성이 다르지만 차라리 5성급 호텔을...
@tsj1906
@tsj1906 3 жыл бұрын
국산캠핑카 누가 사겠느냐 와 좋다
@Andrew-es3cw
@Andrew-es3cw 3 жыл бұрын
가격 괜찮네요
@wish_min
@wish_min 3 жыл бұрын
정상인증이 가능할까요? 국내 인증기준이 휘발류 4.6톤 아닌가요? 이차량은 공차중량 5톤이 넘는데 어떻게 인증이 가능할까요?
@hong_camp
@hong_camp 3 жыл бұрын
기본 사형 설명 글에 오타 있습니다. 견인장차(x) -> 견인장치(o)
@user-qg5mi9mv1d
@user-qg5mi9mv1d 3 жыл бұрын
기본사형 X -> 기본사양 O
@user-ms5wp6ge3q
@user-ms5wp6ge3q 3 жыл бұрын
필요한 면허가 뭐죠?
@user-qj5ei8if1w
@user-qj5ei8if1w 3 жыл бұрын
이렇게 클 필요는 없는데 거실 확장 되는 모텔로 국산은 언제 나오려나
@user-hb2qu3ge6u
@user-hb2qu3ge6u 3 жыл бұрын
이햐 전기장비 떡칠을해서 골아픈것보다 좋긴한데 주행연료 발전기연료 가스연료 해버리니 어디한번 다녀오면 기름가스비가 살발하겠는데? 확실한 사용리뷰를 봐야할듯.우리나란 연료비가 비싸니까
@Hyungs77
@Hyungs77 3 жыл бұрын
화장실이 셍각보다 작네요
@cuba2841
@cuba2841 3 жыл бұрын
2020년식 같은데~~
@juneh.3862
@juneh.3862 3 жыл бұрын
미국은 때린 가격에서 그돈주고 사는 사람이 없죠 ㅋㅋㅋ 한국과 가격비교는 창피한 소리지 않나 싶네요...
@user-yj6eg7yu4j
@user-yj6eg7yu4j 3 жыл бұрын
딜~~개념이있죠 참
@user-ee8oi5lq1y
@user-ee8oi5lq1y 3 жыл бұрын
아우너님이 더창피해
@user-bv6fs1fj9g
@user-bv6fs1fj9g 3 жыл бұрын
미국서 1억3천이면 미국 캠핑카 저런거 할인 엄청 때려서 실 판매함. 아마 1억 미만으로 판매할듯
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
인증이 취소 됫다는 뉴스가 잇던데요
@saynope636
@saynope636 3 жыл бұрын
궁금한게 외장이 스틸인가요?
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
Fiberglass 입니다
@smartking3527
@smartking3527 3 жыл бұрын
다좋은데 딱 하나…샤워공간이 에러네 ㅠㅠ
@user-gq3ms4ji7h
@user-gq3ms4ji7h 3 жыл бұрын
샤워부스를 왜 저렇게 못만들었지...
@user-uw4dq9lu7e
@user-uw4dq9lu7e 3 жыл бұрын
연비가 너무ㅠㅜ
@DaegyuHwang
@DaegyuHwang 3 жыл бұрын
만듦세도 좋고, 가격 좋네요 하지만 V8 7.8L 가솔린 엔진에 자동 6단변속기 ㅠㅠ 유류비 장난 아닐 듯 그리고 질문이 있는데 캠핑카 세금도 엔진CC에 따라 올라가나요?
@user-tc8hi1vj1h
@user-tc8hi1vj1h 3 жыл бұрын
자동차세금이??
@user-gc1nx7kg4m
@user-gc1nx7kg4m 3 жыл бұрын
캠핑카는 승합세금 입니다.
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
@@user-gc1nx7kg4m 현재 최하 21년도형이 약 85000불 정도합니다. 아웃도어가격은 구매자의 주소지에 의하여 달라질수잇구요 내륙운송비. 해상운송비 더해야해고 새금은 FTA 조약에 의하여 무 관세 개별세에. 3.5 프로. 개별세의 0.3 프로가 교육세. 구매가 + 운송비 + 개별세+ 교육세 합하여 부가세 10프로 그리고 통관비 등등 문제는 인증이 불가한 규격이지요
@user-bv1ec9fq5j
@user-bv1ec9fq5j 3 жыл бұрын
저정도면 청소통이 1000은 되야지 않나요?
@JOHNNIEWALKERBLUE00
@JOHNNIEWALKERBLUE00 3 жыл бұрын
어떤걸 버리길래 1000이 필요한가여?? 노지 쓰레기 다주워서 버릴생각임?
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
아 모델은 원칙적으로 인증이 안되는 중량인데 어떻게 인증이 됫눈지 궁금하네요 재조사 스펙으오는 12500 파운드 즉 5.68 톤. 인증은 4톤으로 알고잇거든요 가격은 미국 현지가격 약 7만불 정도구요 2-3년지난중고는 5만불정도 합니다
@user-hv4wp3un8w
@user-hv4wp3un8w 3 жыл бұрын
차라리 그냥 콘테이너 박스하나 달고 다니고 말지 ....
@user-pg8yueh7v
@user-pg8yueh7v Жыл бұрын
개소리 하고 앉았네ㅉㅉ 니가 그러고 다녀보지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xj8sh4rh6r
@user-xj8sh4rh6r 3 жыл бұрын
인증이 쉽게되나요?
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
인증 불가한 무게인데 어떻게 인증 되는지 궁금하네요. 방법은 1.5톤되는 내용의 무게를 탈거해야 될듯합니다
@jj2opd
@jj2opd 3 жыл бұрын
5.5km
@dongjoonlee4244
@dongjoonlee4244 3 жыл бұрын
비슷한 가격에 토르 4인구동보다 공간활용도가 부족하네요
@user-rs5vs5kp3i
@user-rs5vs5kp3i 3 жыл бұрын
리터당5키로간다면 4.5톤차량기름 먹는것과 같네ㅡㅡ 기름먹는하마ㅡㅡ
@user-mp8wp1by6u
@user-mp8wp1by6u 3 жыл бұрын
쇼파베드 어른2아이1명이 저기서 어떻게 잡니까....ㅡㅡ;; 183에 155면 베개만해도 15센티잡아먹는다치면 160대아빠들이나 잘수잇겟네...
@user-cz9rp5ml3i
@user-cz9rp5ml3i 3 жыл бұрын
미국 달라스 입니다. 여기선 class a gas 중에 별로 인기없는 모델 입니다. ㅋㅋ
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
이 모델 꾸준히 생산 판매되는 모델입니다 한국서 의뢰 받앗는데 인증 때문에 포기한 모델입니다.
@user-ys4te7km6k
@user-ys4te7km6k 2 жыл бұрын
화장실이 너무 아쉽다
@user-tn1le7ks7c
@user-tn1le7ks7c 3 жыл бұрын
좋아 보이는데 가격은 업그레이드 좀 하면 2억이네요 ㅠ^^
@user-zo6hm7pn3z
@user-zo6hm7pn3z 3 жыл бұрын
현지가격 $80000 정도 합니다
@user-hg2hf9re3t
@user-hg2hf9re3t 3 жыл бұрын
미쿡놈들 기름값 싸다고 ㅠㅠ 울 나라와는 안맞는 차량 같음 !
@ttff9950
@ttff9950 3 жыл бұрын
국산이훨씬조음.외제는 모양만조음.실사용 너무불편
@user-km4dy6sf7n
@user-km4dy6sf7n 3 жыл бұрын
ㅇㅇ 미국은 여러가지 할인 받고삼ㅋ
@user-br5zm8lm5z
@user-br5zm8lm5z 3 жыл бұрын
비싸안사.켐핑카.거품.빼야지.양심껏만들어서.판매하라.
@VAGABOND-gw5iq
@VAGABOND-gw5iq 3 жыл бұрын
뭔가 불편해 보인다
@user-hv4wp3un8w
@user-hv4wp3un8w 3 жыл бұрын
연비구려...가격비싸...이딴거 왜 팔까? 쓰레기 .. 캠핑카도 대세가 수소버스 전기밴 지구사랑
@user-pu4ti2dz4g
@user-pu4ti2dz4g 2 жыл бұрын
서두르지마소
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