No video
Ford Explorer IV - делаем привод 2х4 / 4х4!
Рет қаралды 5,408
Күн бұрынКак вы знаете на Ford Explorer IV полный привод принудительно нельзя отключить ни при каких режимах! Что бы вы не делали передний мост при необходимости всегда будет подключаться автоматически. Сегодня будем делать принудительное отключение полного привода.
Купить готовую или заказать 3D печать - mihalyc...
Поиск номеров запчастей - halyava...
Я в ВК -
Я в Instagram - www.instagram....
Я в Facebook - www.facebook.c...
По вопросам рекламы - modelist.secrel@mail.ru
@user-Smv77 Жыл бұрын
У меня выведена тоже кнопка для подключения полного привода. Сейчас при включении этой кнопки полный привод не включается . Щелчка раздатки не слышно. Куда мне лезть и где искать проблему
@gerzgovz219 11 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите как сделать из awd/4*4?
@edgar4776 3 жыл бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста сдел все хорошо но можно ли постоянно ехать так на сухую погоду и на подемах не получается редуктор? заранее спасибо.
@lirikkfalcon 5 жыл бұрын
2й год мечтал изучить мануал какой провод разорвать :) надо успеть зимой сделать и подрифтить .... спб
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Давай давай!
@user-kk2ji1wj9s 2 ай бұрын
Постоянно горит 4х4. Не подскажите в чем может быть причина?
@MihalychStyle 2 ай бұрын
Сервопривод на раздатке смотрите
@user-jp9oj6rw4f 5 жыл бұрын
Пытливый ум и золотые руки жопе покоя не дают! ))) С уважением..
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
;)
@user-dj8kq4gb5n Жыл бұрын
Здравствуйте. Не могу найти информацию. Может подскажите. При подключение 4на 4хай моторчик раздатки молчит. При снятии обнаружил 3 положения h l и n. L это пониженная, n нитралка, h получается стоит постоянно. И при включении режима авто или хай никуда не двигается. Тогда как работает 4 на 4 хай, каким образом он подключает передние колеса.? Подскажите пожалуйста, если не затруднит. Спасибо.
@MihalychStyle Жыл бұрын
Электромагнитная муфта там еще есть.
@AlexAlex-ek5ff 5 жыл бұрын
Михалыч, ты по моему ошибаешься. изучи раздатки ,тод, по моему, механически при пробуксовке включается за счет шарика между пластин. и прижимает фрикционы. а с кнопки электро магнитом.
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Да не суть) может и так
@SUR810cyp 2 жыл бұрын
Там межосевой диференциал, как на ниве. Постоянный провод. Блок межосевого диференциал.
@MihalychStyle 2 жыл бұрын
Изучаем устройство, потом пишем бредятину. С гавнанивой ненадо сравнивать. Тут постоянный задний, через электромагнитную муфту перед цепляется.
@SUR810cyp 2 жыл бұрын
@@MihalychStyle все таки ,может диференциал блокируется? Твое раннее видео об этом говорить.
@SUR810cyp 2 жыл бұрын
@@MihalychStyle нива не говно. Это первопроходимец по проходимости. Выпускается уже 30 ...40 лет. Ещё пять лет будет выпускать ся
@MihalychStyle 2 жыл бұрын
@@SUR810cyp да нет гавно. Куда она первопроходимец? По сервисам? Постоянно все разваливается.... любой внедорожник хоть jeep, крузак, гелик...любой едет лучше. Просто убогую ниву ваще не жалко, так сказать высокая психологическая проходимость. Все! Во всем осталтном это гавно гавнянское ни комфорта ни мотора ни экономичности ни места. Квадрик с крышей😆
@user-rb4ou1tw7f 4 жыл бұрын
Надо было разрыв в солоне делать. Тогда и провода среле не надо было бы в пакет засовывать. А теперь при перепадах температуры в нутри покета всё згниёт.
@MihalychStyle 4 жыл бұрын
Очередной диван)))
@user-rb4ou1tw7f 4 жыл бұрын
@@MihalychStyle нет брат не диван. Я в СТО проработал около 20лет. Один раз просто фишку замотал в пакет чтоб вода не поподала, клиент так около года поездил. Когда надумал всё зделать по фэншую и мы размотали пакет, были в шоке. Все контакты превратились в труху.
@user-rb4ou1tw7f 4 жыл бұрын
Брат подскажи если не трудно. Стоит делема между таким фордом и поджеро3. Что взять?
@MihalychStyle 4 жыл бұрын
@@user-rb4ou1tw7f значит туда влага попадала. А так если все герметично все норм. Да и какие перепады? Это в машине все пляшет, с утра пришел там температура одна, потом то печка то кондей, и вуаля конденсат! А на улице все ровно. По вашей логике все разъёмы герметичные, что с резиночкой такой уплотнительной, должны у всех превратиться в труху. 😂
@valitoveldar1079 5 жыл бұрын
Доброго дня, расход топлива изменился при отключении полного привода?
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Да хз, сейчас зима на постоянку так не езжу. Думаю если и изменится то на мизер. Привод подключается и как пробуксовки нет сразу отключается.
@alex_serviceman 5 жыл бұрын
Если это коса проводки, что под сиденьем идёт к муфте,то почему не разорвал плюс под сиденьем? И реле бы не гнило снаружи.
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Чтобы это сделать под сиденьем нужно: 1. Снять сиденье, для чего нужно отсоединить кучу разьемов. 2. Разрезать шумоизоляцию либо все разбирать чтоб снять 3. Заниматься муторной прозвонкой в поисках нужного проводка т.к. по цвету не определить (выцвели). Да и с чего взял, что реле будет гнить? Под капотом чет не гниют релюхи, хотя говна тож хватает))) А тут даже в герметичной упаковке!
@alex_serviceman 5 жыл бұрын
@@MihalychStyle Всё как полагается сделал? На скрутках? )
@pavelnasonov5006 5 жыл бұрын
Михалыч! Помоги, печка не греет справа, и выставление на 32 не помогает....что делать?
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Pavel Nasonov разбирать панель и чистить разьемы заслонок. Если не поможет то менять их.
@AlE-se8kb 5 жыл бұрын
Добрый день, обязательно через реле? А если просто кнопку в разрыв?
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Сделайте просто кнопку. Обьяснил ведь почему реле, а не просто кнопка....
@AlE-se8kb 5 жыл бұрын
видимо прослушал)))
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Слишком длинные провода получаются и дают доп сопротивление чтоли, и иногда вываливается ошибка по неисправности полного привода. Как то так. С реле такого нет.
@AlE-se8kb 5 жыл бұрын
спасибо!
@Webberdock 5 жыл бұрын
Привет, есть вопрос. При пробувсовке задней оси происходит кошмарный кдар снизу, и перед подключается, и после этого если опять подключаетсч то уже без звука, но если надо подать назад с подключением то тажа история. При изменении нарпавления движения. Как думаешь причина?
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Общий износ в шлицевых соединениях, карданных шарнирах, забчатой пары в переднем и заднем редукторах, вытягивание цепи в раздатке. Залезь на яму и рукой покрути карданы, сам все поймешь.
@Webberdock 5 жыл бұрын
@@MihalychStyle в этом случае при каждом троганье с места будет толчек или удар. Ощущение что, чтото заедает, представь. Подъехал к бордюру и хочешь на него заехать. Даешь газ потихоньку, как тока в ход вступает передок уже на 2000 об. Происходит удар. И подключение. У машины пробег 100 000. Карданы смотрел. Люфта нет
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Какой год авто?
@Webberdock 5 жыл бұрын
@@MihalychStyle 2006, 4000сс,
@MihalychStyle 5 жыл бұрын
Думаете с 2006г. реально пробег такой?
@AlexAlex-ek5ff 5 жыл бұрын
либо тут что то изменили.
@user-ki6qc9it1r 2 жыл бұрын
Кошмар.Часы снимать нужно при ремонте.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
Friendeez
Рет қаралды 20 МЛН
Интересные факты
Рет қаралды 333 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 574 М.
Mihalych Style
Рет қаралды 2,2 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН