Inderdaad! Het zal vast een leuke auto van de zaak zijn maar ik vind dit zelf ook niet echt in deze rubriek passen, de passie die mensen met een eigen auto hebben is toch wel anders dan met een auto van de zaak.

@@D.vanlente 100% eens..

Toch storend hoe hard door Marcel gepoogd wordt de hele video te doen alsof het zijn eigen wagen is (en hij dat volgens Wouter als RA wel zou kunnen betalen).

@@inflatable2 Dit is een eigen auto... Nog even voor de kenners hier die niet snappen hoe het werkt maar wel afgunstig veroordelend zijn gebaseerd op hun vooroordelen: Operational lease : auto van de baas, auto is niet van jou, na lease periode inleveren. Financial lease, wat je als ZZP'er doet, auto van jou, na lease periode nog steeds van jou. Dit is puur een manier om te financieren zoals een auto lening. Je betaald dus 100%

​​@@Maarten_vdh, ik had dit gemist in onze vorige discussie. Maar hoe ik het lees en begrijp ben je pas eigenaar aan het EIND van het contract. Bij private lease en operational lease ben je nooit eigenaar. Bij financial lease pas op het einde van het contract. Hier zit verder overigens geen afgunst is, probeer het alleen te begrijpen. Ik vind die distinctie namelijk wel van belang.

Dat snap ik, als je in de categorie zit die een Ghibli EN dit apparaat kan veroorloven :) en natuurlijk lekker genieten! Al vind 99 procent het helemaal niks (wat niet zo is overigens). Kan jou het verrekken ;)

Je snapt niet hoe de vork in de steel zit denk ik. Hij is ZZP'er dus hij doet aan financial lease. Hij is de eigenaar, niet de maatschappij. De auto hoeft hij dan ook nooit meer in te leveren. Dit is wat anders dan een auto van de baas, dat is operational lease, de auto is dan niet van jou en lever je weer in na die 5 jaar.

Kunnen we allemaal wel over blijven zagen maar met de prijzen van dergelijke auto's ga je er weinig vinden die particulier gekocht zijn. Logisch ook, want bagger slechte investering.

@@mpc007 een auto is nooit een goede investering. Maar slecht? Ik laadt thuis mijn accu vol voor +/- 8 euro voor 400km, geen wegenbelasting, geen onderhoud. Zo slecht is het allemaal niet hoor.

Niet alleen dat, ook het gewicht van 2,2 ton.. En het gebrek aan geluid en gevoel.. Dat zijn mijn redenen dat ik niks met EV's heb, maakt verder niet uit hoe snel ze zijn.. Het zijn gewoon emotieloze veel te zware auto's waar je als liefhebber die ICE gewend is niks mee kan..

Hardrijden is geen kunst

@@ARPost-kn2jl Wie zegt dat dan? Het is evengoed wél leuk!

Inderdaad , deze wagen zou net zoals alle andere wagens begrensd moeten worden op 140.

@@dirkbr3548 Ev's worden natuurlijk niet vanwege de verkeersveiligheid begrensd hé..alleen maar omdat de Duracell dan helemaal snel leeg is of in brand vliegt.

Volgens mij niet..

Het is nog vroeg zondagochtend

Dat is al bekend uit de i3 die 9 jaar meedraaien en de hybride packs. Niks mis mee.

@@RedBatteryHead appelen peren. Het gaat om vaak & snel op & ontladen. Dat konden die packs niet.

@@ARPost-kn2jl de C rate ligt op hetzelfde dus ja vergelijkbaar.

60 😁minuten opladen

gecondoleerd

Auto van de lease maatschappij? Weet je hoeveel mensen een financiering op hun auto hebben, is dat dan een "auto van de bank"?

@@Maarten_vd het is in ieder geval niet officieel je eigendom totdat je die schuld hebt afbetaald nee. Niet zo moeilijk te begrijpen wel?

@@MmacentralNl zou je denken hè? Helaas heb jij het niet bij het rechte eind. De auto is en blijft jouw eigendom. Zie financial lease als een financiering zoals een auto lening. Kan me niet herinneren of we ooit iemand in deze rubriek hebben gevraagd of de auto cash is betaald of gefinancierd is met een lening. Gaat ons ook geen snars aan. Snap werkelijk niet waarom je dit ter sprake brengt. Is jouw hypotheek al afgelost? Of zeg jij wel netjes dat je huis van de bank is?

@@Maarten_vd volgens mij is dit een discussie en mag men hier zijn of haar mening ventileren. Dat is reden waarom ik dat hier aankaart. Jij bepaalt niet waar ik wel of niet een vraag over stel, wel? En de man in het filmpje zegt zelf dat het een lease auto is. Dus kennelijk vindt hij wel dat het ons een snars aangaat. Mijn mening is dat iets pas echt van jou is als je dat hebt betaald met je eigen geld. Mag je het niet mee eens zijn, maar ik hoor nog geen goede argumenten. Prima, zijn we het gewoon oneens. Overigens, jij reageert initieel op mij op nogal gepikeerde toon, dus dat je nu de "waarom" houding aanneemt begrijp ik niet. En ik huur momenteel, dus niet relevant. Toen ik nog in een koophuis woonde was dat inderdaad mijn opvatting ja. Toen ik het verkocht moest ik namelijk een groot deel van de opbrengst aanwenden om mijn schuld aan de bank af te betalen. Als dat huis van mij was geweest had ik al dat geld wel in mijn eigen zak kunnen steken.

@@MmacentralNl Deze video gaat over auto's. Ik vind het gewoon bizar dat jij van mening bent dat deze man en zijn auto niet in deze categorie thuishoort omdat hij heeft laten blijken zijn auto niet cash te hebben gekocht. Echt triest dat je dat zo belangrijk vind. Maargoed ieder zijn mening.

Nou ja, ze kunnen daar wel wat leuks van maken hoor. Wat Hyundai nu met die N doet is machtig mooi wat mij betreft

Pas maar op, voor je weet ben je de sukkel die in '98 het nut van een mobile telefoon stond te ontkennen op het journaal.

En als ik een brandstofmotor wil horen en ruiken, start ik m’n grasmachine wel even 😂 een tweeliter hok klinkt ook nergens naar

Altijd sneu, die afwachters (die eigenlijk gewoon niet kunnen) zonder kennis en ervaring maar met een luide mening.

@@ARPost-kn2jl altijd sneu dit soort reacties. Weet je wat duurzaam is, gewoon lekker door blijven rijden in mijn ultra zuinige diesel motor ipv overhaast een nieuwe laten bouwen. Ik wacht lekker af ja! ik val jou ook niet aan of voel jezelf aangesproken?

Smaak.. ik heb heel lang getwijfeld. Uiteindelijk San Remo gekozen maar Portimao vind ik ook nog steeds keurig. Cognac interieurtje is leuk maar kost een hoop extra, net als 20 inch.

Portimau is beter dan het groen. Zeker in realiteit. Goede keuze! 20inch vreet ook aan je actieradius en kost een stuk meer. Prima spec!!

@@_Atomic_impact Misschien upgraden naar de 19s tho, de standaard 18 heeft dikke ballonbanden :P

Ik zou het enorm leuk vinden om een M3P In mijn auto te zien, jammer genoeg zal Wouter als Tesla hater daar minder voor in zijn.

Je M3 performance is sneller tot +/- 130KMH. Heb dit zelf al een keer geprobeerd tegen een M50. Ik heb echter wel het 2019 model, daarvan weet ik dat ie minder snel is onder de 70% SOC. Of dat ook zo is voor de nieuwere en/of deze M50 dat weet ik niet. Beide toffe auto's, ieder met hun voor en nadelen!

M3 😂

Gewoon aanmelden, als je er zelf trots op ben en er wat over kan vertellen moet dat gewoon een prima video zijn. Mensen hebben altijd wat te klagen en op deze i4 is ook wel wat aan te merken, zoals deze niet alleen achterwielaandrijving heeft.

Qua looks,wint de BMW ruimschoots

Er is geen kickdown.

Ben ik het niet helemaal mee eens. Toen ik de eerste paar keren meereed in een Tesla model 3 vond ik de acceleratie letterlijk adembenemend. Daar zit wel degelijk beleving in als je het mij vraagt. Echter, zal mijn voorkeur altijd naar een ICE uitgaan. Die beleving is (afhankelijk van je autokeuze natuurlijk) veel meer aanwezig, maar dat wil niet zeggen dat er nul beleving in EV's zit.

Complete onzin natuurlijk

Rijbeleving zit toch niet alleen in een ICE aandrijflijn?

Je hebt geen idee waarover je spreekt. Alle autojournalisten zijn het eens, een EV kan zeker beleving bieden. Kijk maar naar een taycan 🤷‍♂️

Ik denk dat iedereen dat leuker vind Patrick. Maar de wereld is in crisis. Italië en Spanje worden onleefbaar heet. Dus je argument, zolang het kan; we moeten per direct onze CO2 uitstoot gisteren al minimaliseren.

@@Maarten_vd eens maarten. Maar om alles met het milieu te associëren is niet juist. Echter het beste jongetje van de klas zoals Nederland is onrealistisch. Zolang grote werelddelen zoals rusland Azië afrika en zuid America niet het beste jongetje van de klas zijn helpt het milieu activisme in Nederland niets!!als knopspeld op de 🌍 hebben wij niets in de melk te brokkelen.

@@Maarten_vd😂 haha dat denken ze hier in Italië toch heel anders over

​​@@Maarten_vd😂

Een EV met 600+ pk als daily en een cabrio met 6 pitter voor de mooie dagen lijkt mij wel een leuke combi eerlijk gezegd.

Helaas nu (nog) wel, maar dat gaat wel komen hoor. Ik vind de Ioniq 5 prachtig en die N-vision fantastisch. Dan heb je het ook wel gehad 😅 maar er gaan zeker veel meer mooie EVs komen. Niettemin omdat dit de manier gaat zijn om onderscheidend in deze markt. Bakken vermogen hebben ze allemaal en dat rij bereik gaat ook nog wel een keer consolideren.