МИКРО ГИДРАВЛИКА И ЕГО СЕКРЕТЫ В БОЛЬШОМ РАЗМЕРЕ

Рет қаралды 26,062

Жыл бұрын

В этом видео происходит то, что должно было происходить во время постройки Нашего экскаватора. Когда мы занимались его гидравликой, а именно изготовлением своего гидромотора в очень маленьком масштабе. И вот только через несколько лет, у на с в мастеркой оказался хороший образец гидромотора.
Конешно же мы не упустили момент , изучили его и сняли фильм с основными моментами которые нужно учитывать при изготовлении мелкого образца.
Донат на развитие идеи с нашими микро гидромоторами
Карта Сбер: 4276 3700 1985 4203
Почта: norcoa12@gmail.com
Страница ВК
id45960666

Пікірлер: 95

@user-nz4zb9ju7m Жыл бұрын

Эдуард привет ещё один важный момент верхняя бронзово стальная шайба, три дистанционные штифта, полусферическая шайба и пружина это механизм редукционного клапана.Если по какой то причине гусеница не может провернуться давление в полости плунжеров становится больше чем усилие пружины,пружина проседает и поток масла через шайбу отводится на слив

@kbmorozov Жыл бұрын

Да такой момент есть , но он не столь важен в нашем случае. Нам бы плотно прижать узел к стенкам, там и так утечки у нас могучие.

@user-nz4zb9ju7m Жыл бұрын

@@kbmorozov Японцы и немцы для таких уплотнений часто или даже как правило используют волнистую пружинную шайбу ,поимер насос гидроусилителя оуля

@user-ti8vu2by9g Жыл бұрын

Подшипники точат резцами с эльборовыми вставками , или есть специальный победит непомню марку ну что- то 60 .

@kbmorozov Жыл бұрын

@@user-ti8vu2by9g Я Эльборовой вставкой точил

@vovchiktlt2289 Жыл бұрын

С каждым разом игрушки становятся больше !!! Успехов и удачи !🤠

@user-uh6tv2ou6e Жыл бұрын

Там есть ещё очень важный момент. В плунжерах и подпятниках есть отверстия для того чтоб подпятник по косой пластине ездил на гидроопоре.

@pogoram Жыл бұрын

Это ключевой момент долговечности...

@kbmorozov Жыл бұрын

Да важный момент, сверлить в десяточку сверлом

@OnStepXX Жыл бұрын

Надеюсь, это не финальная сборка. Был на экскурсии в сборочном цехе гидравлики. Это помещение с приточной вентиляцией через фильтры. Никакой пыли, а тем более "песочка" не допускается. Всё и всюду пахнет керосином. Фокус в том, что зазоры в плунжерной паре ( насколько помню, могу ошибаться) 6мк/2=3мк и любая пылинка это бревно. По хорошему, собирать гидромотор нужно в закрытом боксе как объективы.

@xzzxz6368 Жыл бұрын

так и плунжеры еще перепутаны все.. и все в песке. это просто выкинуть теперь. отсуствие дино ключа тож доставляет всегда))

@qaz261 Жыл бұрын

Познавательно. Всё думал поискать устройство и принцип работы гидромотора. Но в течении многих лет всё не добирался до этого поиска. Максимум картинку видел в разрезе, но не понятно было нюансов. А тут раз и всё прям дотошно с показом каждой детали. Спасибо за видео. А вот владельцу экскаватору цену за ремонт заломить можно минимум в половину мотора. Куда проще было бы взять любой из подходящих по размерам в продаже привод экскаватора/трактора и при делать к своему. В конце концов шасси взять и присобачить к своему. Работало 30 лет - 20 ещё проработает.

@user-sz8cd1pt7j Жыл бұрын

Здравствуйте. Годнота подъехала! Всегда любопытно, как сделано оборудование!

@user-mc9iw8nw5z Жыл бұрын

Было бы интересно посмотреть их работу на самом экскаваторе:) прикольно!!!

@kbmorozov Жыл бұрын

Посмотреть это никак все закрыто. можно увидеть только движение гусениц

@Ruslanhorosho Жыл бұрын

Есть видео работы аксиально-поршневого нассоса, гидромотор баботает по такому же принципу

@renna6761 Жыл бұрын

Инженерный получился "видосик"..., разбор и сборка импортного "агрегата" с осмыслением технических решенией от производителя на перспективу их дальнейшего освоения в собственных конструкциях. Полезный, практический пример, КАК именно следует комбинировать обучение студентов в профильных вузах и университетах страны. Помимо клавиатур и компьютеров, с автокадами и солидворками, надо бы ручками и с маслом машинным почаще встречаться. Хорошая практика теории не помеха, что мы тут и видим. Отличный сюжет, поздравляем...!!!

@kbmorozov Жыл бұрын

Да ,благодарю за добрые слова. Но континентальному шельфу это не нужно.

@user-us9he8zy6o Жыл бұрын

Да такие маторы были и Германского производства приходилось в сваё время испытывать на качество, давление выдержывал 150 бар мощный моторчик. 👍

@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын

Рабочее давление до 340бар, при мах нагрузке в движении 375бар. Это по коматсу.

@user-lt3ft6du4n Жыл бұрын

это очень интересно,снимайте ещё если будет)

@nestandartnoye_hobbi Жыл бұрын

Молодчина 👍👍👍

@user-nd6ch9qq8z Жыл бұрын

Очень интересно

@ajdarseidzade688 Жыл бұрын

Интересное (очень) видео - хорошо, что вселенная посоветовала его снять. Всего хорошего.

@kbmorozov Жыл бұрын

Да вселенная плохого не посоветует

@6ev Жыл бұрын

ответ на вопрос: это тщеславие, Эдуард))

@user-md6tk8hn3l Жыл бұрын

Вселенная плохого не посоветует ❤

@vitalikj8868 Жыл бұрын

Кнтент контентом а жрать хочется. Правильно делаешь. Красавчик!

@user-ru8pv5sp6g Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@Egor22rus. Жыл бұрын

Ммммм, дружище, а разве можно плунжера местами менять? Я конечно с тобой спорить не буду в плане технических вопросов, но мне кажется, что нельзя.

@kbmorozov Жыл бұрын

Тут все с износом 80%, все легко везде вставлчется

@user-yl6hf6bu1t Жыл бұрын

🙂👍👍👍🤝

@komuk-ppp Жыл бұрын

плунжеры и цилиндры в барабане то надо было пометить все, они же притерты были 🤦‍♂

@kbmorozov Жыл бұрын

Они все просто залезает и болтается, не просто же так...

@Valirok Жыл бұрын

Эдуард, я считаю что тема раскрыта не до конца. Надо было ещё рассказать об устройстве и работе бортового редуктора. Вангую что приедут к тебе эти моторколеса в третий раз.

@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын

А чего там необычного? Стандартный планетарный редуктор.

@Valirok Жыл бұрын

@@user-ij8ku4fb9z аксиально-поршневой гидродвигатель я и раньше видел. Зачем про него снимать?

@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын

@@Valirok Да и я видел. И не только аксиально-поршневые.

@Valirok Жыл бұрын

@@user-ij8ku4fb9z ну так почему бы на ещё и японский редуктор не показать?

@shadrinvalentin4225 Жыл бұрын

Да уж, техника блин, интересно скорость вращения этих штуцеров в моторе? Спасибо вам за видио, долго хотел поглядеть в разборе такой вид дв. , но ни как не мог найти не чего подобного, спасибо ещё раз!

@174gofman Жыл бұрын

у Негоды были видосы про эту систему)

@cuproot Жыл бұрын

Сварное соединение черной и нержавеющей стали (композитное или разнородное) склонно к растрескиванию...

@slovynin7777 Жыл бұрын

ни чего не понял, но очень интересно.)

@denisdfaw Жыл бұрын

Есть компановочно более простой вариант гидромотора, что бы не изготавливать косую шайбу и всю прочую фигню, корпус делается с углом соответствующим, а регулируется прокладками. Такие использовались например на ТЗМ Круг

@kbmorozov Жыл бұрын

Косой мотор двадцать раз сложнее сделать чем прямой )

@denisdfaw Жыл бұрын

@@kbmorozov Я всегда думал что на военной технике более простые решения. Ну возможно выбор был обоснован другими причинами. Лично для меня именно косой был первым разобранным гидромотором :)

@sergserg3804 Жыл бұрын

Негода подобный гидронасос от турбины разбирал и показывал у себя на канале.

@kbmorozov Жыл бұрын

Смотрел конешно, про насос

@user-uh2dy1zz1d Жыл бұрын

Изобрети для народа,наконец то не дорогой,надёжный и достойный автомобиль.

@EvgenyZakharov Жыл бұрын

Удивительно, что два таких моторчика двигают огромный экскаватор. Хотелось бы узнать модель машины и ее вес

@komuk-ppp Жыл бұрын

миниэкскаваторчик какой-то

@kbmorozov Жыл бұрын

Тоже офигеваю от этого факта.

@user-bb3bp7tm6b Жыл бұрын

Так там не сразу на звёздочку идёт вращения а через планитарную понижающую, тем самым увеличивая мощность маленького мотора на такой большёй весом экскаватор! Если сравнивать то подобное на шуруповерте!

@user-lr8uy8fh8w Жыл бұрын

А у каждого плунжера не должно быть свое место? Они вроде как прецезионные пары. Можно их местами менять?

@kbmorozov Жыл бұрын

Изношеные конешно можно, они же равномерно изнашиваются и со временем зазор увеличивается.

@Ruslanhorosho Жыл бұрын

Обычно гидромотор может работать как насос и наоборот. Может теперь получится сделать и насос более совершенный и технологичный?

@kbmorozov Жыл бұрын

Насосы меня в гидравлике устраивают полностью

@dmitriypyankov3546 Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите почему "сало", не герметик, не вымоет водой и грязью?

@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын

Герметик противопоказан в гидросистемах. Уплотнения в виде колец везде и никаких герметиков.

@kbmorozov Жыл бұрын

Потому что был под рукой, за герметики ехать надо.

@user-uh6tv2ou6e Жыл бұрын

А ещё масло в корпусе смазывает подшипник гидромотора.

@AlexanderTES Жыл бұрын

Помнится, когда делали баки - сочилось через сварку. Поэтому вопрос: эти сваренные трубки не сочатся? Проверяли?

@kbmorozov Жыл бұрын

Глаз обычно видит, сварил без дырок соединение или нет ))) если не видит и не доверяешь да надо проверять

@kbmorozov Жыл бұрын

Если не уметь варить, с порами- сочатся

@alexsamonin8132 Жыл бұрын

Может лучше было бы сразу выкинуть сепаратор, да шариков добавить?

@kbmorozov Жыл бұрын

Может, но такой задачи не было.

@Full-master Жыл бұрын

Можно 9 зарядный револьверт сделать) калибр не понятен пока

@kbmorozov Жыл бұрын

Калибр убийственный...

@user-vj9fe2yy8z Жыл бұрын

Первый)

@dimkanon9093 Жыл бұрын

Есть советские мелкие, аксиальнопоршневые, 40кубиков вроде, сантиметров 6 диаметром

@kbmorozov Жыл бұрын

Есть какая нибудь информация об этом? Очень бы помогло.

@dimkanon9093 Жыл бұрын

@@kbmorozov например серия 310 типоразмер 12, он килограма 4весил.они же по объёму класифицируются. Ищи в каталогах 10-16 кубиков. Они часто шли на пилотный поток экскаваторов и прочих гидромашин, для управления большими насосами