SILNIK PALI OLEJ ??? JAK WYMIENIĆ USZCZELNIACZE ZAWOROWE BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY ???

No video

SILNIK PALI OLEJ ??? JAK WYMIENIĆ USZCZELNIACZE ZAWOROWE BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY ???

Рет қаралды 370,762

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Күн бұрын

Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez ściągania głowicy , to nie jest aż tak trudny zabieg jak by nam się wydawało, w dzisiejszym odcinku pokaże wam od kuchni jak to się robi na czym to polega i wiele innych, czyli vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową idzie pełną parą. pomogłem ? to kciuk w górę i udostępniamy.
link do potrzebnych narzędzi
----------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
----------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
--------------------------------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka już do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Promocje dla widzów M4K na Allegro
-------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

Пікірлер: 620

@gadzetman8405 4 жыл бұрын

W pięknych żyjemy czasach jeśli tylko ma się chęci można nauczyć się wszystkiego. Pozdro dla wszystkich.

@Arturro941 4 жыл бұрын

@@nacpanyzelkam Silnik w aucie ojca, pękł popychacz, wpadł zawór do cylindra. Głowica miazga, jeden tłok oberwał odłamkami. Blok cały więc wolałem zrobić. 2 Tłoki z korbowodami wyjęte ze szrotu z silnika razem z głowicą za śmieszne pieniądze, remont głowicy, nowe pierścienie i panewki, Nic nie mierzyłem, nic nie sprawdzałem, złożyłem. Przejeździł już ok 60 tys km i nic się nie dzieje i nie zapowiada się żeby coś miało się stać. Każdy kto potrafi logicznie myśleć powinien sobie z tym poradzić.

@Arturro941 4 жыл бұрын

@@nacpanyzelkam a czy Michu mówi gdzieś że tak się robi dla klienta? Czy tłumaczy co warto spróbować zrobić własnoręcznie we własnym aucie? Mowa o remoncie a nie o wymianie uszczelniaczy

@minus_blindfold6346 4 жыл бұрын

@@nacpanyzelkam Jaki ty głupi jesteś...to że masz dwie lewe ręce to nie znaczy, że inni też. Wiele osób naprawia swoje samochody bez wizyt u mechanika i jest git.

@minus_blindfold6346 4 жыл бұрын

@@nacpanyzelkam w pizdzie pracujesz a nie w ASO, chlopczykiem to ty jestes internetowy mącicielu

@Arturro941 4 жыл бұрын

@@nacpanyzelkam Jeśli pracujesz w ASO spoko, "jesteś profesjonalistą" ale falę hejtu zostaw dla siebie. Ja nigdy nie pracowałem w ASO i nie wiem czy bym chciał. Dodatkowo wcale to nie udowadnia Twojej wiedzy. Siadasz na Micha jakby Ci matkę skrzywdził a przede wszystkim trochę szacunku do innych, OBCYCH ludzi. Pokaż mi tekst w komentarzu i odpowiedziach w którym ktoś go określa jako mentora bądź idola? (czytanie ze zrozumieniem?). Przez moje całe życiowe doświadczenie pracy(10 lat) jako Mechanik nie zdarzyło mi się żeby ktoś przyjechał z czymś co rozebrał i nie potrafi złożyć. Zostaw dla siebie takie teksty. Wielcy mechanicy ASO. Boli że nie zarobisz? Mnie jakoś nie. Klient zrobi w domu a nawet lepiej, nie trzeba się taplać w oleju a i tak przyjedzie np na naprawę elektryki

@dashkiebmw6211 4 жыл бұрын

Michu ! Zrób wymianę panewek z wazzapem w E65 :D

@MrKwinto29 4 жыл бұрын

O tak to by był piękny odcinek.

@KupiecPL1994 4 жыл бұрын

Dobry pomysł

@czechu1356 4 жыл бұрын

Nie będzie jak druciarstwa odjebac

@ryszard7299 4 жыл бұрын

Pozdro 600 Przez tłumik...

@grzegorzgrodzki7572 4 жыл бұрын

Łysy regularnie występuję u wazzupa.

@emil7255 4 жыл бұрын

Pracuje jako mechanik ale szkoły zawodowej jako mechanik nie skończylem. Dużo wiedzy już zdobyte z odcinków. Dzięki za podzielenie się wiedzą.

@andrzejcymbaa7638 4 жыл бұрын

Panie Michale dobra lekcja wysłuchałem ją z uwagą i zapamiętałem dzięki mistrzu

@passmoto1111 4 жыл бұрын

Personelu w warsztacie pozazdrościć. Dzwoniłem z pytaniem o wymianę oleju w skrzyni. Koleś powiedział żebym wysłał sms co do roboty to wyceni, minął tydzień i nic. Warsztat w Szemudzie. Tylko tak dalej a puszczą Cię z torbami albo i bez.

@KUSmoto 4 жыл бұрын

Do zakładania uszczelniacza na zawór trzeba założyć prowadzenie które chroni przed uszkodzeniem gumy,poza tym wszystko dobrze.

@Black6551 4 жыл бұрын

Dokładnie i warto zwilżyć olejem delikatnie

@przypadkiemprzypadkiem6363 4 жыл бұрын

Moim zdaniem nie jest dobrze ponieważ zawór przez lata wyklepal sobie swoje miejsce po przekręceniu go pujdzie w inne miejsce i już nie będzie tak szczelny jak przed rozpięciem ja przy tej operacji podaje ciśnienie do komory spalania przy czym zawór nie odkleja się od przylgni gniazda zaworowego.szkoda zenie zrobił testu ciśnienia sprężania przed i po wtedy wszyscy by wiedzieli o czym mówię

@oskaruszczynski8515 4 жыл бұрын

@@przypadkiemprzypadkiem6363 zawór podczas pracy się obraca. Więc nie ma to znaczenia.

@dugifisherman1495 4 жыл бұрын

Nie zgodzę się z tobą. Zawór nie jest niczym ograniczony jeżeli chodzi o ruch obrotowy. Owszem jest on zaciśnięty przez zamek na trzonku ale pod wpływem pracy i drgań oraz smarowania oleju wykonuje on obroty w różnych kierunkach. Gdyby tak nie było to nie było by najmniejszego sensu docierać zawory po regeneracji czy też wymianie ich na nowe a robi się to zawsze. Docieranie polega na wykonywaniu ruchu obrotowo zwrotnego w obydwóch kierunkach przy użyciu materiałów ściernych jak pasty. Potem tak dotarty zawór pasuje w każdej pozycji do przylgni gniazda zaworowego i dlatego też obrócenie zaworu przez Micha nic nie zmieni.

@romanoitaliano7030 4 жыл бұрын

Dobry film, przydatny. Wiem też że zawory można "podeprzeć" sprezonym powietrzem doprowadzonym przez otwór świecy. W momencie zakładania uszczelniacza na trzonek powinno się zastosować cienką rurkę z tworzywa/słomkę/ aby uchronić uszczelniacz przed ostrą krawędzią trzonka zaworu. Pewnie jeszcze jest kilka wskazówek, które ktoś zapewne napisze w komentarzach. Film bardzo fajny bez zbędnego gadania:) też mnie czeka taka robota tylko że zaworów jest 30:-/ Uszczelniaczom bardzo nie służy długi postój auta (np rok lub wiecej bez odpalania). Jak puszczają widać tez dobrze w lecie jak jes ciepło i auto po nocnym postoju zakopci na niebiesko ale bez pary wodnej która jak jest chłodniej może maskowac niebieski olejowy dymek .

@PosiadaczGSI 4 жыл бұрын

Ja, jak wymienialem uszczelniacze to przez otwór świecy wpychałem cienki i miękki wężyk igielitowy, układał się na tłoku i zawory opierały się o wężyk

@CaliKush0G 4 жыл бұрын

@@PosiadaczGSI czy mimo zastosowania tego wężyka ustawialeś każdy tłok w pozycji maksymalnie na górze ?

@PosiadaczGSI 4 жыл бұрын

@@CaliKush0G tak, wpychałem wężyk i tłok max do góry

@CaliKush0G 4 жыл бұрын

@@PosiadaczGSI też tak zrobię dzięki

@adamkaczmar1436 6 ай бұрын

Można prosić kontakt do ciebie?

@lucasrichardson1332 4 жыл бұрын

Nie chce szukać po odcinkach, w jednym filmie rozrząd, w innym filmie jeszcze coś, wszytko zebrane w jednym ! Całe kompendium wiedzy w jednym wielkim odcinku, przyłóż się łysy !

@pz923 4 жыл бұрын

Super odcinek. Dużo się nauczyłem z Twoich film. Wielkie dzięki i tak dalej trzymaj.

@piotrkosek727 4 жыл бұрын

No pierwszy od dawna odcinek z konkretnej roboty , tak trzymaj. Może warto by było jeszcze dodać że można podłączyć sprzężone powietrze do cylindra żeby zawory wyżej stały. Albo włożyć trochę sznurka. Kiedyś że szwagrem tak robiliśmy w astrze i było git

@Boszu 4 жыл бұрын

Michu, do zakładania zaworów w jedną osobę są magiczne sposoby. ;) A zasadniczo jeden, ale wykonywany dwoma metodami, czy dwoma "wspomagaczami". Otóż, wkładasz zabezpieczenia zaworów do tego otworu gdzie docelowo ma trafić, do narzędzia którym będziemy dociskać, wkłada się styropian lub starą gazetę, dosyć mocno upchaną. I w ten sposób dociskamy zawór. Dociskamy go spokojnie ale w miarę szybko. I 1-3x. Jeżeli wskoczy za pierwszym, super! Jak za 3-cim, Super! Jak nie wskoczy, wyciągamy, poprawiamy styropian/gazete i ponawiamy proces. ;) Tym sposobem złożyłem już z 50 głowic w Chińczykach i znajomym dwie głowice w samochodach... No i przy paru innych markowych motorkach też już tak składałem... Przy chińskich motorkach to tak naprawdę wystarczy zwykły klucz nasadowy odpowiedniej średnicy. Bo tam nie trzeba tak dużej siły przykładać. ^^ Ogólnie nie jest to oczywiście najlepsze rozwiązanie, lecz jeżeli jesteśmy sami i musimy coś złożyć, to jest to jakaś metoda. ;)

@holy883 4 жыл бұрын

Mogę dłubać, kombinować a nawet zepsuć. Aż się nauczę. Moje auto. Lubię się uczyć nowych rzeczy. Czytałem kiedyś forum ekspresów do kawy. Tam naprawiali i naprawiali. Dla idei. Bo serwis powiedział że trzeba kupić nowy. A oni : nie, naprawiamy, dla zasady. Fajne podejście. Polecam.

@bienias6865 4 жыл бұрын

Przy zakładaniu zabezpieczeń polecam przesmarować je i gówkę zaworu olejem to wtedy nie będą spadać. :)

@krystianadryanczyk4583 4 жыл бұрын

Parę miesięcy temu szukałem mechanika do wymiany uszczelniaczy na zaworach bez ściągania głowicy w Astrze H 2.0 LER-200KM. Nikt nie chciał się podjąć takiej roboty i musiałem zrzucać głowicę. Po drodze jeszcze niepotrzebnie zregenerowano turbo.

@kierownikzdzichu9711 4 жыл бұрын

Dobra robota i kompendium wiedzy pozdro dla całej ekipy

@krzysztofmichalczuk2334 4 жыл бұрын

Michu ok biała chmura jak sam wiesz to kondensat pary wodnej (chyba że się mylę niech mnie ktos poprawi) który wtrąca się szczególnie jeśli auto jest użytkowane na krótkich odcinkach lub raz na tydzień powiedzmy ale po za tym szacun to co robisz jest mega i rób to dalej i nie myśl sobie że to jakaś krytyka powiedzmy uzupełnienie pod warunkiem że się nie mylę 😤(im only human czy jakoś tak ) więc to co robisz jest ogromne nie każdy jest w stanie przekazać to w tak przystępny sposób dla takiej publiki. Dobra kończę bo jestem trochę powiedzmy nie obiektywny( czytaj pod wpływem) Pozdro

@madison19yo 4 жыл бұрын

Witam pana, ucze się pierwszy rok o samochodach i jak narazie jest dobrze a douczam się u pana 😉

@gromosawsmiay3000 4 жыл бұрын

@Tomasz Palka dokladnie polecam profesora jest jeszcze Krzysztof MTRONIC

@Kubson9908 4 жыл бұрын

@Tomasz Palka lepiej u Wazzupa :D

@romanoitaliano7030 4 жыл бұрын

@@Kubson9908 u Wazzupa na praktyki. Od razu bardzo dobrej roboty można się nauczyć

@adriansikora292 4 жыл бұрын

To się za wiele nie nauczysz, to kanał dla ludzi co nie mają zielonego pojęcia o mechanice i motoryzacji.

@jurand6237 3 жыл бұрын

MAM MOTOCYKL SUZUKI GS 550 M I KUPIŁEM NARZĘDZIE DO ŚCIĄGANIA ZAWORÓW TYLKO BYŁ PROBLEM JAK ZASTOSOWAĆ NARZĘDZIE . DZIĘKI PANIE PROFESORE !!

@FajnaTelewizja 4 жыл бұрын

Ja własnie po remoncie silnika w moim Fordziku, palił olej okrutnie :( wkrótce na moim kanale info z efektów takiej naprawy, dzięki Michu robisz fajną robotę pozdrawiam wszystkich miłośników 4 kółek ;)

@marekoleksiak1462 4 жыл бұрын

Robiłem uszczelniacze w mitsubishi, jeden mi wyskoczył i przepadł, udało mi się kupić w serwisie w Gdańsku.

@Enigma8603 4 жыл бұрын

Kolejna cegiełka wiedzy :) Dzięki Michu za filmik :)

@92rutkowski 4 жыл бұрын

Ja preferuje inna szkołę, zamiast świecy wkręcam adapter i daje 10bar na cylinder z kompresora. Nowe konstrukcje mają cienkie trzonki zaworowe i bardzo łatwo je skrzywić. Materiał fajny łapka w góre leci

@kacperkamil3072 4 жыл бұрын

Michu kolejne odcinki zapowiadają się super ! Tak trzymać Na pewno takie materiały się przydają

@Labiel7 4 жыл бұрын

Dzięki za film. Sam przy wolnej chwili przymierzam się do wymiany uszczelniaczy. Wiadomo, najlepiej byłoby remontować całą głowicę, ale silnik mimo 300 tyś przebiegu (PB+LPG) jest w świetnej kondycji. Zużycie oleju minimalne, olej jak nowy zawsze do 3-4 tyś od wymiany, ale widać już objawy powolnego zużycia uszczelniaczy. Myślę więc że warto poświęcić chwilę czasu i wymienić uszczelniacze - zwłaszcza że praca będzie połączona z wymianą zimeringów i uszczelek. Przyszedł czas gdzie mimo iż elementy mechaniczne są jeszcze w super stanie, to elementy gumowe kończą żywot.

@wojciechserafin1312 4 жыл бұрын

Film idealnie w czasie właśnie mnie czeka wymiana. Pozdrawiam

@Dante-fj2ge 4 жыл бұрын

Dzięki wielkie ,że pokazałeś jak to się robi, będę mógł w końcu sam sobie to zrobić bo gdy zadzwoniłem do Twojego warsztatu to Twój pracownik powiedział mi , że tą metodą tego nie robicie i powiedział ,że koszt wymiany moich uszczelniaczy to 10 000 zł , także dzięki jeszcze raz

@kamilawojciechowska8488 4 жыл бұрын

Za mechanikę zdecydowanie łapka w górę👍

@marcinbrylowski7604 4 жыл бұрын

Zarąbiste filmiki wróciłeś do starej koncepcji się naprawdę fajnie oglądało

@ironsanhybrid8242 4 жыл бұрын

Mega ciekawe i interesujące są te Twoje poradniki/instruktaże/filmiki jak zwał tak zwał :D Ważne, że robią dobrą robotę ! Pozdrawiam :D

@erykkuzminski1894 4 жыл бұрын

O tak remoncik chce zobaczyć co i jak ale najbardziej na soft turbo 😍😍😍 fajnie jakby był do wygrania ten sofcik pozdrawiam

@baster1267 4 жыл бұрын

Super filmy dużo konkretnych informacji Pozdrawiam 👍

@leszczy89 4 жыл бұрын

Idealnie chyba wykorzystam to bo też moja Zafirke by to czekalo. Lysy dzieki za Twoje odcinki, jest motywacja i mogę sie wiecej nauczyc:))

@heretykolog Жыл бұрын

Jeszcze można na początku wyszukać miejsca, w które na pewno nie chcielibyśmy, żeby nam wpadło zabezpieczenie zaworowe i je zatkać, np chusteczką higieniczną. Silniki 16V o małej pojemności mają znacznie cieńsze trzonki zaworów, a palce mamy takie same. Taka chusteczka w odpowiednim miejscu może okazać się błogosławieństwem. :)

@mateuszmierzejewski6045 4 жыл бұрын

ja po raz kolejny pisze w kom ze dzieki Tobie zacząlem mechanike ale inna bo u siebie w ciągnikach duzą rzecza było przestac się tego bac za to dzieki wielkie pozdro

@wojciechkrawiec26 4 жыл бұрын

Kolejny bardzo pomocny odcinek braty Michu Zajebista sprawa powodzonka oby tak dalej👌👌👌👌🏅🏅🏅🏅

@Brygadzista666 4 жыл бұрын

Takie rzeczy robilem jakies 19 lat temu w kadetach ha ha. Samorobne narzedzie identyczne dzialanie. Pozdrawiam sprytnych manualnie 😘😎

@driverktomoje1003 3 жыл бұрын

Fajny odcinek! Z 10 razy wymieniałem uszczelniacze zaworowe osobiście..Nie nawidze tego ale inni tez już wiedza za co płacą oglądając ten odcinek. Pozdrawiam

@rafaljungier4307 4 жыл бұрын

Piekna sprwa , oby wiecej tego typu filmikow. Dzieki i czekam na nastepny

@patrykdenka5037 4 жыл бұрын

Sztos poprostu mega fajnie się ogląda to co pokazujesz i chcesz przekazać na szeroką skalę. Pozdrawiam Michu :)

@mariuszwisniewski5375 4 жыл бұрын

Bardzo przydatny odcinek. A z tymi małymi elementami to już się spotkałem przy zaworze EGR. Strasznie upierdliwe zabezpieczenie. Pozdrawiam i czekam na Z18XER

@Broken69Head 4 жыл бұрын

Czekalem na efekt wykonanej pracy czyli na ponowne odpalenie silnika i sprawdzenie czy dymi na niebiesko i się trochę zawiodłem hyhy Pozdrawiam 👊💪

@sowa501 4 жыл бұрын

Przecież ten silnik nie dymi na niebiesko on specjalnie olej wlał do cylindra

@furieux6742 4 жыл бұрын

@@sowa501 Zwlaszcza ze ten silnik to pancerniak jak stare hondy, czy vw 1.8 90 koni, predzej panewke obroci niz zacznie olej wpierdalac. Mam taki sam silnik od nowości na mobilu 5w50 332tys najechane kompresja jak z fabryki.

@lort_prodisz 4 жыл бұрын

da się wyciągnąć zawór który wpadł do cylindra bez sciagania głowicy - jak jesteś cierpliwy to małym magnesem na łaczniku elastycznym przez prowadnicę zaworową wspomagając się kawałkiem drutu zagiętego na końcu który wprowadzony jest do cylindra przez otwór świecy , Opcja nr 2 duzo wygodniejsza to demontaż kolektora i ta same narzędzia .Ułatwieniem jest pompowanie powietrza do cylindrów aby zawory nie wpadały - tyle że trzeba zablokować wał korbowy aby ciśnienie nie spuściło tłoka do dołu (w razie nagłego np przerwania węża zawór wpadnie do cylindra ) .... można się pobawić i zasilić powietrzem 3 cylindry na raz - pierwszy zeby zawory nie wpadły , 2 i 3 którego tłoki sa na dole żeby ciśnienie na pierwszym nie obróciło wałem (odpada blokowanie wału ) tą metodę stosuję od lat ze 100% powodzeniem ... szczypce są tylko do zdejmowania uszczelniaczy - zakładasz je poprzez osadzenie na prowadnicy i delikatne dobicie młotkiem przez dopasowaną tuleję z tworzywa najlepiej

@arekodolecki4466 4 жыл бұрын

Jeszcze ze dwa odcinki i chyba warsztat otworzę. Pozdro 👍

@mconqeror4519 4 жыл бұрын

ŁYSY mogłeś pokazać czy mniej kopci :-)

@pierrenagonio 3 жыл бұрын

Moze nie zlozyl, albo jeszcze szuka po warsztacie bo strzelilo ;)

@rafcio39 4 жыл бұрын

Mmm na wiosnę soft turbo :D Akurat w moim Matizie taki projekt chcę, więc nie mogę się doczekać :D

@stanisawhaaburda9155 4 жыл бұрын

Witam dziękuje dobrze że jesteś miłego dnia

@przemoprzemo8451 4 жыл бұрын

Ja do takiej wymiany stosuje sprężarke wkrecam w miejsce na swiece przewód od zegara sprawdzania ciśnienia.. Pompuje powietrze i heja zawór nawet nie drgnie. No i penseta z yato mega precyzyjna... Parę aut z pomocnikiem na dzień dzisiejszy wykonuje to sam (customowy ściągacz) pod warunkiem że zachowam stoicki spokój xd pozdro czekam na turbo!

@krzysztofmichalczuk2334 4 жыл бұрын

Mam pytanko co Miales na mysli mówiąc w ostatnim odcinku u Chrisa że spróbujcie coś grubszego zdradz coś A poza mechanika spoko odcinek mocno przydatny. Jak się zaopatruje ja na to co mówisz jak najbardziej remonty szczególnie kapitalnie to coś co mnie mega jara ale ówaga chodzi o następstwo skutków co jeśli zrobimy coś tak a nie inaczej. Mam nadzieję że wiecie co mam na myśli. Pozdrawiam czytających

@cichygc8666 4 жыл бұрын

Dokładnie Michu dokładnie fajny odcinek 👍😉👍

@vojna93 4 жыл бұрын

i o to chodzi Michu jedziesz dalej z tematem!!!!!!!!!!!!! cud miod nastepny odc wiecej wiecej wiecej :)

@lpgracer7165 4 жыл бұрын

Super, dzięki za instrukcję, mam podobny silnik, może będę musiał własnie skorzystać z tego nagrania.

@PoikDark 4 жыл бұрын

O takie filmy na tym kanale walczyłem! Szanuje za powrót do mechaniki

@Yogi84a 4 жыл бұрын

Soft turbo w Toyocie? Chętnie posłucham mam MR2 i tylko dla samego dźwięku turbo bym chętnie założył . To auto i tak stoi 99% czasu w garażu więc można się bawić :) czekam z niecierpliwością :)

@jasek321 4 жыл бұрын

Jak ostatnio wspomniałeś o wymianie uszczelniaczy to miałem cichą nadzieję, że będziesz to robił na swojej toyocie bo ja mam 626 i wygląda to tak samo. Dzięki Łysy🍺

@rubukh 4 жыл бұрын

Wolę te właśnie filmiki kiedy jesteś uwalony. 😎Edit: Sam bym na rowerze przyjechał na ustawienie zbieżności lub wymianę samych filtrów alem ze zbyt daleka. Małopolska pozdrawia Micha.

@VanosGdansk 4 жыл бұрын

Najlepiej byłoby podać sprężone powietrze przez swiece. Czasami można się zdziwić jak daleko jest zawór od tłoka w gmp

@krystiankrawczyk4499 4 жыл бұрын

Dobrze sobie dorobić przyrząd ze starej świecy kawałka rurki i końcówki pneumatycznej aby dmuchnąć ciśnienie do komory spalinowej, dodatkowo ciśnienie podpiera zawory i przy okazji można sprawdzić szczelność zaworów jak się ma wpięty zegar i zamknie układ. Jak sam bym miał to robic to jednak rzuciłbym czapkę i zrobił górę na cacy.

@zubr1978 4 жыл бұрын

Fajnie pokazane i omówione. Przyda się na przyszłość. Pozdro

@arkadiuszglinski6272 4 жыл бұрын

Michu odcinki kozaczek fajnie wytłumaczysz i czekam z nie cierpliwością na kolejny odcinek z softem pozdrawiam

@northareth 4 жыл бұрын

Chętnie się dowiem co i jak z tymi szklankami z płytką lub bez. No i na odcinek z panewkami i pierścieniami też czekamy - ja i mój fordzik ;P P.S. Może i o sworzniach tłokowych coś by powiedzieć - podobno nie wszystkie stuki w silniku to od razu że panewki dzwonią.

@MachuMachuVR 4 жыл бұрын

Widzę jak i co robisz Michu, ale nie umiałbym tego i tak powtórzyć bo bym się bał że coś spitole, a jeszcze mam 16v to ani tyle. Dobrze jest jednak wiedzieć jak wygląda to co może być powodem zżerania oleju i ewentualnie ile to może kosztować roboty w jakimś warsztacie właśnie przez to co pokazałeś. Ode mnie standard łapa w bok i lecimy z filmem do przodu :)

@marcinfranke8752 4 жыл бұрын

Dzięki za wiedze. Po odcinku z wymiana rozrządu sam wymieniłem w afn i śmiga jak złoto. Pozdrawiam

@grzegorzkaczor121 4 жыл бұрын

Można było dodać kątownik aluminiowy który ułatwiłby zdejmowanie i zakładanie blokady. W niektórych silnikach można włożyć do cylindra odpowiednio dogięty drut przez otwór świecy aby potrzymać zawory.

@dj.herzyt6500 4 жыл бұрын

Gościu tłumaczysz łopatologicznie. I dlatego szacun dla Ciebie. Pozdro....

@EJZ3T 4 жыл бұрын

Dzięki Michu! Lux 👌

@ukaszkrzys687 4 жыл бұрын

Ło To to. To jest mechanika. A nie jakieś bulbulatory i tentengensy 😁

@michalberlik 4 жыл бұрын

Wątpię bo profesor, sam mówił "uszczelniacze bez zdjęcia głowicy, tam są drzwi"

@ukaszkrzys687 4 жыл бұрын

@@michalberlik da radę bo sam robiłem w Vectrze b 16v . Trudno powiedzieć która szkoła lepsza. Każda metoda dobra jak się da ogarnąć.

@matiuburth9776 4 жыл бұрын

Michu! Pestki można włożyć przed naciśnięciem sprężyny a po jej naciśnięciu same wskoczą na miejsce polecam to sprawdzić ułatwia życie

@Domenoful 4 жыл бұрын

Drogi Michale :) 3:18 ważne !! :D mam commonrail 2.0 wysokoprezny, czasami po dluzszym postoju po odpaleniu 30 sekund puszcza dymek biały. potem spokoj.:) Bałem sie ze to piersionki lub cos powaznego .

@mesiowtrasie3368 4 жыл бұрын

No i na to czekałem 👍👍👍

@arturkalinowski6311 4 жыл бұрын

Super odcinek zawsze poprawia mi nastrój. Jak dostanę swoje narzędzia neo na święta to też spróbuję swoich sił 😂

@Kogut19998 4 жыл бұрын

Super odcinek. Dzięki Michu,przyda się😉

@pawebak7246 4 жыл бұрын

Jeśli nikt mnie nie uprzedził to taki pro tip. Zakładanie zamków można sobie ułatwić. Nie używamy namagnesowanego śrubokręta tylko zwykłego natomiast zamek smarujemy z zewnątrz i wewnątrz "Towotem" przyklejamy do śrubokręta a następnie do zaworu i wszystko pięknie siada na swoim miejscu. Duże ułatwienie dla osób które chca to zrobić samemu, w sensie, że ściągacz zaworowy naciskamy łokciem albo klatką piersiową:p

@spike95ist 3 жыл бұрын

O, przydatny pro tip. Dziękuje :D

@kamilast2062 Жыл бұрын

Wiem że ten odcinek jest gróbo z przed trzech lat, ale właśnie ja mam teraz taki problem. Posiadam samochód Suzuki Wagon R+. Na zimnym silniku przy pierwszym odpaleniu dymi mi na właśnie taki granarowy kolor co trwa około 2 minuty a potem jest już normalnie, podczas normalnej jazdy po mieście czy autostradzie nie kopci, oraz nie ma tego problemu później na postoju.

@manekin7520 4 жыл бұрын

A co z tymi kurwami złodziejami bo coś ucichło

@pring8681 4 жыл бұрын

Jak bys byl na spotkaniu z promocją książki to bys wiedział bo Michu opowiadał

@mussli 4 жыл бұрын

@@pring8681 a co to "elekroda" że takie teksty? Jak wiesz to się podziel albo nic nie pisz ;D

@mateuszs2667 4 жыл бұрын

@@mussli Dołączam się do pytania. Co z tymi złodziejami?

@pring8681 4 жыл бұрын

Nie chce za micha sie wypowiadać, bo nie pamiętam szczegółów, jak będzie chciał to nagra o tym materiał, ale złodzieje zostali złapani przez swój "profesjonalizm" 😂

@daysik9966 4 жыл бұрын

No ale człowieku, nie każdy był na prezentacji książki. Miło by było jakby ktoś zaspokoil nasza ciekawość co się stało :D

@piotrgoralczyk6048 4 жыл бұрын

No kocham was, mam Corolle z tym silnikiem i tak mi to kiedyś chodziło po głowie żeby zaturbić😁❤️😘

@bartnik1977 4 жыл бұрын

Nie zawsze podobają mi się filmy z tego kanału ale za tą serię pełen szacunek

@SharpV6 4 жыл бұрын

Soft turbo ? Jak dla mnie bomba mam nadzieję że będzie chociaż jakiś ECU master typu det3 będzie fajny film.

@diopex6102 4 жыл бұрын

Jak zawsze kozak, pozdrawiam !

@Majkeloo92 4 жыл бұрын

Super odcinek Michu. Bardzo przydatne informacje 👍

@mirosawmichalski6034 2 жыл бұрын

Wielkie dzięki za pomoc.

@kubapisarek6796 4 жыл бұрын

Więcej proszę takich materiałów... A do remontu silnika może jakieś V6 ? VQ35DE na przykład :D Pozdrawiam i dalszych sukcesów życzę.

@VonskiYT 4 жыл бұрын

Świetna robota Łysy :D czekam na więcej takich materiałów!

@andrzejjakubkonieczny 4 жыл бұрын

Już wiem co w weekend będę robił😀

@grzegorznowik7508 2 жыл бұрын

Właśnie mam wyciągnięty silnik i zastanawiałem się czy zdejmować głowicę bo uszczelniacze puszczają. Michu chyba właśnie odpowiedziałeś na moje pytanie

@grzeswojn 4 жыл бұрын

Bardzo dobry materiał.Pozdrawiam

@arkadiuszmonko3837 4 жыл бұрын

Super materiał mam zamiar zrobić taką wymianę w moim boxerze bo z rana tylko puszcza chmurę a jak złapie temperaturę jest ok 🙂

@krzysztofmlody2730 4 жыл бұрын

Michu dzięki za odcinek 😀

@dawcio6994 4 жыл бұрын

Super Michu więcej takich odcinków

@michav8612 4 жыл бұрын

Dawaj remont silnika, a szczególnie pomiary i tolerancje 👍.

@Adam_Grygo 4 жыл бұрын

Jak zawsze super lekcja Michu 👍pozdrawiam

@radosawberlinski3782 4 жыл бұрын

Jutro przed pracą wyjdę przed blok i temat ogarnę. Mam trzy uszczelniacze do wymiany w silniku. W godzinę się zmieszczę ? Przy okazji szklanki wymienię ,żona kupiła ostatnio nowe w Biedronce w promocji. Są przezroczyste ,będzie widać jak olej się przelewa. Dobranoc.

@Koralesiu 4 жыл бұрын

Aż się miło ogląda 😍 teraz czekam na soft turbo 😍😍

@piotrgala2636 4 жыл бұрын

Michu polecam dawać na śrubokręt smar.. wtedy fajnie się klei do srubokręta i można to robic samemu :) mi to bardzo ułatwiło zadanie. Oczywiście odrobinkę :)

@karoljachowicz3847 4 жыл бұрын

Warto było czekać 😅

@shemmo 4 жыл бұрын

Pozdravy zo Slovenska :) skvele video

@henrykudlacz8888 4 жыл бұрын

Powedeli w Paryze co se piczki ne lize, ino se winkiem polije a potem se to wypije.....

@qweperry534 10 ай бұрын

Gdyby ktoś chciał pro tipa w ściąganiu zabezpieczeń z zaworów, to można dać odpowiednio dużą nasadkę, krótką przedłużkę i puknąć delikatnie młotkiem, zabezpieczenia wyskoczą bez problemu

@tomirz2005 4 жыл бұрын

Rewelacja!! Czekam z utęsknieniem do przyszłego piątku.

@kubawojciech7562 4 жыл бұрын

Michu Ty to potrafisz pomóc akurat od pewnego czasu dzialo mi sie to samo tak kopcił i teraz wiem jak to budzetowo moge zrobic zamiast remontować caly silnik. Dziękuje💪