ASO Toyoty naprawiło NOWEGO Land Cruisera FLEXEM! Takiej PATOLOGI nie widziałeś!

Рет қаралды 812,828

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

10 ай бұрын

Czy Autoryzowana stacja może pociąć elementy konstrukcyjne flexem? Czy można wypuścić krzywe auto na drogi? Odpowiedz na to pytanie nie jest taka oczywista! Zatem zacznijmy nową serię w waszej sprawie! A wy zróbcie mega hałas!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertical.com/pl/landin...
--------------------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-65
---------------------------------------------------------------------------------
AKUMULATORY MARKI A-MEGA OD MEGATEX
--------------------------------------------------------------------
megatex.pl/akumulatory-amega/
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama

Пікірлер: 2 600

@Milosnicy4Kolek 7 ай бұрын

Jak się zakończyła sprawa ? Zobaczcie link do nowego filmu kzfaq.info/get/bejne/f9x4pJdp0s3Of3k.html

@pawcioo10 7 ай бұрын

Czyli jak zakończyła się sprawa? Bardziej szczegółowo, niż ugoda?

@biala_mewa 7 ай бұрын

Czyli jak zwykle 20 minut odcinka, 0 faktów. Eh, dobrze że przez 3 ostatnie lata prawie tu nie zaglądałem, bo nic się nie zmieniło

@ajwaj9290 5 ай бұрын

Michu dobra robota na kanale, tylko... zadziać znaczy zawieruszyć, zagubić, a nie wydarzyć. Pozdrawiam

@janekjankowski2327 10 ай бұрын

Jeśli centrala w której pracują Japończycy nie zareagowała to znaczy, że traktują nas jak pariasów. Proponowałbym poinformować Centralę Toyoty w Japonii.

@kubaiksek6104 10 ай бұрын

Skoro sam mówisz ze są tutaj Japończycy to myślisz ze zgłoszenie do japońskiej centrali zrobi różnice?

@farmingandmercedesbenz4140 10 ай бұрын

miałem problem z motocyklem hondy nie chcieli uznać akcji serwisowej na wymiane przednich amortyzatorów tzn całego widelca w polszy wyslanie maila do hondy do centrali poskutkowało tym że po motocykl przyjechali pod dom za darmo i wszystko wymienili bez żadnych kosztów i odwieźli pod dom

@heroicpl 10 ай бұрын

Zgadza się, Japończycy są u siebie bardzo honorowi, także może to poskutkować.

@InteloPL 10 ай бұрын

Chyba, że jak w VW/Mercedesie - wiedzą, że tak jest i to jest wg. nich ok.

@swierzakii3871 10 ай бұрын

@@kubaiksek6104japonczycy pracujacy w europie sie widocznie popsuli. Trzeba zglosic do tych co pracuja w swoim kraju i moze jeszcze maja wartosci

@krzpob 10 ай бұрын

A ja mam swoją teorię: Spółka miała wykupione ubezpieczenie leasingu, że w razie całki, kradzieży lub innych takich zdarzeń to ubezpieczalnia spłaca za klienta leasing, więc się ubezpieczalnia z ASO dogadali by naprawili do 70tyś. i mamy efekt.

@kisiellloxD 10 ай бұрын

Skoro aktualnie auto nie ma przeglądu, pojechałbym na przegląd do tego ASO w Warszawie. Jeśli podbiją to wtedy wiadomo że to wałek i sami sobie zrobią pod górę, a jak nie podbija przeglądu to sami potwierdzają jakość swojej naprawy :)

@sebastiankupczyk306 10 ай бұрын

Miło się słucha takie historie. Jak sobie człowiek uzmysłowi ile takich historii nigdy nie ujrzy światło dzienne to masakra. Pozdrawiam

@marcinrudzki3938 10 ай бұрын

Witam, ja z Facebooka. A jeśli chodzi o nową serię odcinków powiem tak, grubo żeś pojechał, tak trzymaj , warsztat a co dopiero serwis powinien być zamknięty za takie wałki, nagłaśniaj to niech się boją, dwa razy się zastanowią czy to zrobić i kasę wyłudzic

@jankos538 10 ай бұрын

Problem autoryzowanych dilerów w Polsce polega na tym, że 3/4 ludzi prowadzących te biznesy to klasyczni cebularze którzy zaczynali od handlu gruzami po giełdach i w pewnym momencie postanowili zrobić krok do przodu i otworzyć salony, problem w tym, że zwyczaje z giełd zostały😢. A dlaczego chętnie idą tacy ludzie do sądów? Bo te sądy tak działają, długo przewlekłe i istnieje realna szansa, że sąd wyda korzystny wyrok dla dilera🙄. Propozycja serii? Fachowo niefachowe naprawy 😉

@Piotr-vn1hi 10 ай бұрын

Przerażające 😢 Ciekawy jestem jaki będzie finał tej sprawy? Michał, proszę informuj na bieżąco. Pozdrawiam

@korinogaro 10 ай бұрын

ASO przerżnie sprawę w sądzie na 100%. Szkoda tylko, że w Polsce kwoty odszkodowania są takie marne.

@user-kc8cp4wh4g 10 ай бұрын

Fajny materiał. Ja zaproponowałbym jeszcze jedną rzecz. Na każdą naprawę oprócz faktury jest sporządzany kosztorys. Proponuję zweryfikować kosztorys z samą naprawą, bo może się okazać że są tam rzeczy które nie zostały zrobione. Wtedy podchodzi to o wyłudzenie, czyli skarbówka powinna jechać.

@midarei 10 ай бұрын

Bardzo jestem ciekawa, jak się ta sprawa potoczy. Szczególnie, że sama posiadam Toyotę. Wydaje mi się, że tutaj jest jakieś drugie dno. Tak jak było powiedziane, salon chce zarobić to może oddało autko do naprawy do zaprzyjaźnionego warsztatu, prowadzonego przez Stasia z pod Koziej Wólki, który obiecał, że "będzie pan zadowolony" za połowę kwoty, jaką policzyło ASO. A różnicę ktoś skasował. I pewnie dlatego nie ma dokumentów z ASO. Wszyscy nabrali wody w usta i się zastanawiają, jak zakopać tego trupa, żeby smród zgnilizny nie dotarł do Japonii. Może dobrym pomysłem było by podpiąć napisy po angielsku? Powodzenia z tematem!

@Mattijjah85 10 ай бұрын

Myślę, że można zadać pytanie, dlaczego zdecydowano się w ogóle na naprawę auta, gdzie jak widać wyszła całka... to auto powinno iść na złom, a nie być naprawiane i to jeszcze w tak partacki sposób.

@Zarombik 10 ай бұрын

A mnie się wydaje że gdyby to naprawiać zgodnie ze sztuką w ASO (czyli po cenach ASO) to była by szkoda całkowita... A wtedy ASO nic by nie zarobiło... więc zakombinowali tak żeby jednak to naprawić i zarobić.

@ddd3250 10 ай бұрын

Bardzo dobry komentarz. Podejrzewam że nowa ramę zamówili z Japoni koszt by się zgadzał 68 tys w swoim systemie wprowadzili wymianę ramy. Auto do stasia jak pani pisze który zrobi za pół ceny. Czyli zostaje 34 tys i rama do ojebania. Moim zdaniem będą się jeszcze sadzic kilka lat do tego czasu skombinuja nowa ramę.

@DawidKliszewski 10 ай бұрын

@@kris856 co to jest "polsza"? moze to samo co "polin"? Myslalem, ze aso toyoty w warszawie zostanie posmiewiskiem... ile masz lat?

@borowka83 10 ай бұрын

@@ddd3250 na mój gust to bzdury pleciesz. O takich manewrach zostaje ślad z którego by się nie wyłgali. Kryminał murowany.

@EvoS30 10 ай бұрын

Bardzo fajnie, że zdecydowałeś się rozpocząć taką serię, fajnie by było jakby znaleźli się ludzie którzy pracowali w patologii ASO i opowiedzieli historię od środka, trzeba wyciągać takie historie na światło dzienne i spróbować zaprzestać tej chorej praktyki, pytanie tylko ile osób jeździ po drogach podobnymi autami...materiał super, czekam na kolejne :)

@marekkuszynski4045 10 ай бұрын

Michu, widzę że bardzo lubisz wtykać kij w mrowisko i wywlekać bardzo niewygodne fakty na światło dzienne. Bardzo się cieszę, że są takie osoby które lubią iść pod prąd. Idąc z prądem byś był kilka razy bogatszy niż jesteś i byś miał święty spokój. Bardzo szanuję to co robisz ale boję się, czy któregoś dnia ktoś nie walnie Cię sztachetą w głowę albo czy ktoś Cię nie zadźga lub nie zastrzeli w jakimś ciemnym zaułku dlatego, bo osoby idące pod prąd oraz mające swoje zdanie nigdy w historii nie miały lekko.

@ukaszgrzywacz1279 10 ай бұрын

Czekam na kolejny odcinek juz po 1 rozprawie sądowej 😊

@enduralina 10 ай бұрын

Bardzo się cieszę, że powstaje taka seria. Jest to bardzo wartościowe!!! Ludzie z takimi zasięgami jak twoje mają realny wpływ na marki i firmy. Tak na prawdę to wy macie dużo większy wpływ na walkę w imieniu zwykłego konsumenta niż jakieś inne chore instytucje żerujące na naszych podatkach. Nasz kraj jest chory do szpiku kości. Prawo jest tworzone dla korporacji, żeby chronić właśnie je, a nie przeciętnego obywatela. Przy takich akcjach powinny być podawane pełne nazwy konkretnych firm. Tak na prawdę dopiero to miało by pełną moc sprawczą i takie firmy bardzo szybko weryfikował by rynek. Dużo zdrowia życzę i wytrwałości przy realizacji materiałów takiego typu.

@olam.1172 10 ай бұрын

Dziękuję za nagłasnianie takich spraw. Ale też za edukację. Pozdrawiam serdecznie.

@przemysawn.7129 10 ай бұрын

Świetny odcinek !!! Proszę więcej o takiej tematyce.

@radziun1977 10 ай бұрын

ASO Toyoty żle działa nie tylko w Warszawie. Ja (a właściwie żona) miałem problem z serwisem w Rumii. Nowe auto (Toyota ProAce City, tania, tylko za 120.000 zł) po 4 miesiącach od zakupu wykazała usterkę silnika. ASO w Rumi usterkę zdiagnozowało: błąd czujnika ciśnienia spalin. Usterka została skasowana, żonę poinformowano, że źle autem jeździ (za krótkie trasy i DPF nie ma jak się poprawnie oczyścić) i wysłano do domu. W drodze powrotnej, po około 8 km usterka pojawiła się ponownie. Ponowny serwis zalecił wymianę tego czujnika stwierdzając jednocześnie, że czujnika nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. Po około miesiącu, w czasie którego nikt z ASO w Rumi nie zrobił nic (przepraszam, wpisali w komputerze numer części do zamówienia), napisaliśmy skargę do serwisu centralnego w Warszawie. Według nich wszystko było ok: Rumia część zamówiła, ale czujnik nie jest dostępny. Jedyne co zyskaliśmy, to numer uszkodzonej części. Dodatkowo, serwis w Rumii strzelił focha, bo jak śmialiśmy skarżyć się na nich do Warszawy... Za pośrednictwem śląskiego serwisu Toyoty (znajomy mechanik ma tam kolegę), zamówiliśmy czujnik (prywatnie) z Niemiec - przyszedł kurierem po pięciu dniach. Serwis z Rumi odezwał się po kolejnych trzech miesiącach, że mają część i możemy przyjechać na wymianę. Znowu poczuli się urażeni: bo jak, sami naprawiliśmy, nie poinformowaliśmy ich o tym, jak tak można. Podsumowując: gdybyśmy zdali się na serwis, przez ponad cztery miesiące jeździlibyśmy uszkodzonym samochodem.

@patrykluc7866 10 ай бұрын

Świetny materiał Michu 😁 chociaż smutne to co się dzieje ns rynku od cen tych nowych aut przez ich jakość po jakość napraw w ASO... czekamy na rozwój tej sprawy oraz Twojego escelate

@karoljastrzebski713 10 ай бұрын

Świetna jest ta Pani rzecznik. Mądrze sie wypowiada, nie przeszkadza jest pewna. Brawo dla niej

@Boszu 10 ай бұрын

Wypowiada się jak typowy rzecznik/prawnik. Ogólnikowo... Czyli "Specjaliści" zamiast podać konkretnie kto itd. Dodatkowo ta pewność siebie... Gdzie nawet Michu chwilami ją trochę sprowadza na ziemię... No ale... Każdy ma pracę jaką ma... Mechanik psuje i oszukuje... Rzecznik kłamie i naciąga... Każdy jest specjalistą w swoim fachu. :P I to przechodzi na człowieka do życia codziennego. ^^ (oczywiście, to taki mało grzeczny żart, co by kogoś dupsko zaraz nie zapiekło) A po za tym, fajnie że walczą o swoje prawa. Z drugiej smutek... Że naszym Chorym kraju z obsikanego mokrego kartonu. Trzeba o te prawa walczyć... Aczkolwiek... Powinniśmy się cieszyć że nie mamy patologi jak w Rosji gdzie mogą Ci rozjechać samochód czołgiem i jeszcze władować Ci karę i zesłać na Syberię. Czy jak w Ameryce, że byle bezdomny może pozwać Cię nawet o to, że się na niego nadmiernie patrzysz i co najśmieszniejsze i jednocześnie pojebane, ten bezdomny może taką rozprawę wygrać... O innych krajach trzeciego świata to nawet nie wspominam. ^^ Tak więc mimo iż w naszym kraju jest chujowo, to trzeba pamiętać że inni mają gorzej! Ale i też nie poddawać się w walce o lepsze jutro...

@KoBart89 10 ай бұрын

Taka praca

@adas_miauczynski 10 ай бұрын

I generalnie fajna gąska

@Maxii909 10 ай бұрын

@@adas_miauczynski milf :D

@jacek6606 10 ай бұрын

Dokładnie 😂

@krzysztofbrzezicki5251 8 ай бұрын

Oby więcej takich firm z zasadami i środkami. Od kilkunastu lat omijam wszelkie aso. Aso Fiata przy salonie i komisie, chyba największe w Warszawie. Zanikanie kierunków, - wymiana za1razem przerywacza, - za 2 przełącznik pod kierownicą, zanikanie powraca. Elektryk z warsztatu na osiedlu czyści styki włącznika awaryjnych. Działa! Okresowy Serwis hamulców. Wracam z aso, trasa łazienkowska (80km/h) czuje dziwne bicie na kierownicy. Zwalniam na lewym, zjeżdżam na trawę i... koło z przodu trzyma się na trzech odkręconych nakrętkach. Efekt - nowa felga, nowe szpilki, nowa piasta, Oczywiscie poza aso. Cud że jeszcze jestem. Ja mialem tylko to "ciężarowe" palio i brak srodkow na sprawiedliwość.

@W.S.Z 8 ай бұрын

Szacunek Łysy. Zayebiście widzieć, że wróciłeś do formy 💪👍

@karlrod4699 10 ай бұрын

Michal, rewelacyjny odcinek. Super ze go zrobiles. Wielkie dzieki dla tej Pani, dla tej Firmy i dla Was. Pamietajcie, ze walczycie za nas wszystkich :)

@gyrfalcon11 10 ай бұрын

Szacunek dla właściciela spółki! Taka stanowczość i upór jednej osoby pośrednio pomoże wielu innym. Niestety sprawa w sądzie i choć dla nas oczywista dla sądu taka być nie musi. 3 mam kciuki.

@grzegorzwu3412 10 ай бұрын

Jakiej jednej osoby???? Właściciela floty ponad 200 aut??? Komu to pomoże. Komu ??? Gość rozwalił auto i co? Pomoże jak Michu i właścicielom merca. Firma z taką stajnią i przychodzi w płaczki do MK4garage? O hu.. tu chodzi? O zasięgi? A mówili na kursie" nie parkuje się na autobusie"

@nikoraasu6929 7 ай бұрын

@@grzegorzwu3412 Nie zrozumiałeś celu materiału i się odzywasz niepotrzebnie

@mozart983 10 ай бұрын

Nie mam samochodu, nie mam prawa jazdy i prawdopodobnie nie mam prawa się wypowiadać na ten temat, ale nie lubię osób nieuczciwych… to jest komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgów… Brawo Michu! I jak to ponoć w sopockiej Hestii mawiają: „Aby tylko wszyscy zdrowi byli!” ✌🏼😅🤫 Może tak nazwijmy serię. Pasuje do tematu…

@PATRYK99722 10 ай бұрын

Fachowa robota Michu🙃 co sie czepiasz🤣😂🤣 Te auto bedzie stalo jeszcze kilka lat, bo jeździć to bym sie tym bał 😮

@TomaszWiczling 10 ай бұрын

Brawo serwis Toyoty. Kolejny raz dają do zrozumienia aby omijać ich szerokim łukiem.

@koprolity 10 ай бұрын

Takie ASO to szwagier może otworzyć w garażu.

@mcgregor8215 10 ай бұрын

Tylko nie bedzie gwarancji

@Karonball 10 ай бұрын

@@mcgregor8215 Gwarancja do bramy, a dalej się nie znamy :)

@AdamWach-wq1mz 10 ай бұрын

Wazzup już dawno otworzył 😂

@WoznyVanlife 10 ай бұрын

Niekiedy taki Szwagier z podmiejskiej wsi lepiej Ci naprawi auto niz aso.

@mariuszszuszkiewicz6865 10 ай бұрын

@@AdamWach-wq1mz Dokładnie. Stasiu działa

@andsz7149 10 ай бұрын

Będę komentował w punktach: 1- po pierwsze pomiar odległości wahaczy od sanek możesz sobie wsadzić w doopę bo po to są na śrubach regulacje mimośrodami by korygować kąty i odległości podczas ustawiania zbieżności i geometrii Po prostu po raz kolejny udowodniłeś że nie masz zielonego pojęcia o tym za co się zabierasz i komentujesz Jeżeli chcesz dokonać pomiarów podwozia to rób to nie na elementach ruchomych a stałych konstrukcyjnych To żadna filozofia: wysokość/poziom, długość i przekątne To proste jak cep tyle że trzeba cokolwiek o tej dziedzinie wiedzieć 2- nie znam nikogo sorry ale głupszego kto mierzyłby odległość rantu przedniego zderzaka od koła Słyszałeś dzwon tylko nie wiesz gdzie on Jeśli chcesz dokonać pomiaru odległości koła to rób to w najgorszym przypadku do rantu błotnika a bardziej prawidłowo i bardziej wiarygodnie do środka koła tylnego 3- twoje wyliczenie kosztów naprawy na ok 130 tyś dosłownie wyrywa ze śmiechu z butów Jak już liczysz cenę nowej ramy i robocizny z jej wymianą związanej to nie dodawaj do tego kwoty 60-ciu paru tysięcy jaka zostały wystawiona na fakturze tylko kwotę realną jaka powinna wynosić za pozostałe części oraz prace To tylko takie czysto techniczne sprawy Tu sprawa jest bardzo prosta: najpierw pomiar szkieletu/ramy i to jest podstawa Jeśli to nie gra na tyle że nie da się tego skorygować oryginalnymi regulacjami reszta jest kompletnie bez znaczenia do momentu usunięcia tej podstawowej wady Tak czy siak auto nie zostało naprawione a faktura jest z kosmosu i nieadekwatna do niczego - ewidentne wyłudzenie a raczej wyłudzenie i oszustwo Tyle że oszustwa nie da się na szybko przyklepać bo z tego co Pani mówi wykonawca nie chce podać zakresu prac wykonanych przy tym aucie Temat ASO to temat rzeka a w szczególności przy naprawach blacharsko lakierniczych Generalizując mało kto wykonuje je gorzej niż ASO właśnie dlatego że większość klientów ufa im w ciemno a na dodatek kompletnie nie zna się nie tylko na lakiernictwie ale i na samochodach Tyle wystarczy Auto nie naprawione a kwota na fakturze wzięta nie wiadomo skąd

@szymon1480 10 ай бұрын

Kluczowy w tej sytuacji może być raport z ASO co powinno zostać wymienione, bo wysoce prawdopodobne, że wiele elementów mogło być ujęte a nie zostały wymienione na nowe. Bo tak często się dzieje. To może być przyczyna milczenia serwisu w tej kwestii.

@ukaszprzechadzki5844 10 ай бұрын

Bardzo godna pochwały Pani rzecznik :) Przygotowana. No i mądre postępowanie właścicieli :) Props!

@user-ud4vo2zr3z 10 ай бұрын

Pani rzecznik nie rozumie o czym mówi!Dostawali wezwania do zapłaty i nie zapłacili więc dostali wezwanie do sądu.Czego nie rozumieją?Jaki oni mają dział prawny skoro nie rozumieją,że jeżeli nie dogadali się to muszą zapłacić za naprawę i płacą za parking?Czy Ty chłopie rozumiesz o czym mówisz gdy mówisz,że to ASO powinno być zamknięte?Może Policja jest w zmowie z ASO skoro nie zatrzymała dowodu rejestracyjnego?

@LypaMr 10 ай бұрын

@@user-ud4vo2zr3z To, że dostali wezwanie do sądu nie oznacza, że nie mają w tym sporze racji.

@user-ud4vo2zr3z 10 ай бұрын

Na obecną chwilę to odebrali oni auto i nie zapłacili za naprawę.Jeżeli do naprawy są uwagi to auto n ie powinno być odebrane.Jeżeli jest reklamacja to towar wraca do naprawy.Po wystawieniu rachunku też możesz powiedzieć mechanikowi,że mu nie zapłacisz i powołasz biegłego bo coś jest nie tak z autem.Zawiadamianie prokuratury po jakimś czasie,gdy auto zostało odebrane i nim jeżdżono?Czy mają rację to kiedyś może się okaże.Jeżeli sąd stwierdzi,że Ci Państwo nie mają racji to wtedy dopiero zapłacą za naprawę?@@LypaMr

@yarpenzigrin1893 10 ай бұрын

@@user-ud4vo2zr3z Tak, dopiero wtedy zapłacą jak sąd stwierdzi, że warunki umowy zostały dotrzymane przez ASO. Czego nie stwierdzą bo warunki umowy nie zostały dotrzymane w związku z czym firma nie ma za co płacić. Jak zamówisz telefon a dostaniesz ziemniaka to też zapłacisz?

@jakubcipior2680 9 ай бұрын

@@yarpenzigrin1893Jak go odebrałeś to tak - musisz zapłacić. Błąd z ich strony niestety. Ale no kto by się spodziewał takiej fuszerki że strony ASO.

@brox450 10 ай бұрын

Siemka michu jak byś chciał wiedzieć więcej że czy co się działo w ASO Toyocie to możemy się zgadzać i ci opowiem o tym wszystkim co się tam działo pracowałem tam 3,5 roku to buł zmarnowany czas

@DDDD-yn7yf 10 ай бұрын

Dawaj chłopie. To może być ciekawe

@brox450 10 ай бұрын

@@DDDD-yn7yf to jest ciekawe i to bardzo

@smok4925 10 ай бұрын

Podbijam temat. Jak masz konkrety to nie czekaj. Niszczmy patologię.

@ast7707 10 ай бұрын

była od tego seria na kanale- spowiedź mechanika, ale chyba umarła po 1 odcinku

@BOBRYGSM 10 ай бұрын

Też pracowałem i było normalnie xD atencjusz

@mariuszu5002 10 ай бұрын

Dziękuję za fajny materiał. Merytorycznie bez zbędnych emocji, bez pochopnych wniosków..... po filmie przedstawiciele Toyoty nie mają wyboru albo seppuku albo nowe auto:) Pozdrawiam.

@andrzejt4880 10 ай бұрын

Robisz swietna robote takimi materialami, nalezy pietnowac partactwo i oszustwa. Dzieki Ci za to. Nie rozumiem takiego postepowania ludzi jak tych z ASO Toyoty. Kazdy chcialby miec usluge wykonana jak najlepiej, ale juz innym dla zysku wcisnie lipe. Takie cwaniaczki nie rozumieja, ze takie tepe dzialania nakrecaja spirale nieuczciwosci. Suma sumarum taki cwaniaczek tez kiedys trafi na zle wykonana jemu usluge i bedzie zemscil, ze ktos go chcial wydymac. Chcesz pajacu jeden z drugim uczciwosci, solidnosci w stosunku do ciebie to dawaj to samo innym!. Wtedy wszystkim bedzie sie lepiej, przyjemniej zylo.

@Trzyzet 10 ай бұрын

Mogę w sumie dodać dwie rzeczy do całości obrazu. Pierwsza jest taka że bardzo często w takich firmach/koncernach/korporacjach (chodzi mi w tym przypadku o Toyotę) na wyższe stanowiska wpychają się bardzo dziwne osoby. Prawdopodobnie polski oddział nabrał wody w usta bo jesli się wyda a sprawy przegrają to będzie musiało to zostać zgłoszone do oddziałów międzynarodowych, prawdopodobnie prosto do Japonii. Gdyby polski oddział przyznał się od razu do tej maniany to od razu musiałoby być to tam zgłoszone. A to oznacza że polecą głowy, w dyrekcji polskich oddziałów również. Druga sprawa jest taka że producenci aut traktują kraje takie jak Polska jak rynki trzeciego świata i w ogóle pozwalają na takie zlewanie klienta. Gdyby sytuacja wydarzyła się na zachodzie to byłoby jak Michu powiedział, klient dostałby jako rekompensatę drugie auto z najwyższym mozliwym wyposażeniem, często w totalnie niedostępnej konfiguracji.

@krzpob 10 ай бұрын

Dlatego trzeba zgłosić to wyżej w Toyota.

@przemspik7 10 ай бұрын

Nie mogę się doczekać finału tej sprawy. Oraz kolejnych odcinków w tej serii

@transportwszelaki9472 10 ай бұрын

Skoro będzie seria walk klientów z ASO to może również z drugiej strony czyli walk ASO z klientami, sam chętnie bym się wypowiedział w kilku takich tematach

@sylwester6651 10 ай бұрын

Dziękuję Panu za nagłośnienie kolejnej patologi. Bardzo sympatyczna i miła Pani rzecznik. Drodzy Państwo, nie odpuszczajcie, doprowadźcie tą sprawę do końca, ten serwis musi mieć finalnie odebraną autoryzację. Ale co tu się dziwić, że nie chcą się przyznać do takiej partackiej roboty gdzie są kolosalne koszty jak serwisy ASO różnych marek topowych nie uczciwie postępuje z klientami podczas zwykłego serwisu olejowego i filtrowego. Pisałem już o tym kiedyś, kilka już przypadków znam gdzie powiedzieli, iż wymienili wszystkie filtry, oleje a okazało się, że kabinowego nie wymienili bo trzeba było pół samochodu rozebrać aby to zrobić. Ale kasę wzięli za to i wpisali do książki serwisowej. Inni klienci na youtube pokazali jak ASO zabezpieczyło ich nowiutkie auta. Ta patologia jest coraz większa. A tą toyotę zwykły, dobry blacharz samochodowy, a znam takich naprawiłby zgodnie ze sztuką za 1/2 tej ceny i auto już by jeździło i było bezpieczne. A niektórzy nadal będą przepłacać w serwisach ASO za taką patologię i chwalić się, że mają serwisowane do końca w ASO🙂 Mój mechanik do którego jeżdżę wszystkimi autami już 18 lat kupił sobie nowe q5 i sam sobie je serwisuje. Powiedział, że żaden partacz nie będzie mu grzebał przy aucie.

@pawelknopczyk9304 10 ай бұрын

Bardzo dobry odcinek, chcę więcej takich przypadkow patologii ASO.

@piotrpacewicz9078 10 ай бұрын

Ja nie chciałbym jednak podobnych patologii w ASO 🧐

@rafalrafal2932 10 ай бұрын

Witam, Brawo Michał!!! Chciałbym podziękować za twoja pracę... Ta sprawa dużo pokazuje. Pozdrawiam

@pawelka202 10 ай бұрын

Chciałbym zobaczyć kosztorys naprawy i zobaczyć, co serwis miał wymienić, a co naprawić i czego nie wymienił. Tu może być próba wyłudzenia, ale to tylko przypuszczenie w związku z tym, że zakres przesunięcia zawieszenia i uszkodzenia spoin elementów spawanych może wskazywać, że były, albo powinny zostać zakwalifikowane do wymiany.

@MarcelRS125 8 ай бұрын

To i tak nic. Znam przypadek z Subaru. Chłopaki z Aso dostali nowiutką Impreze klienta na obsługe, po czym wpadli na pomysł czmychnięcia na miasto, lał deszcz i rozbili sie na barierkach. Auto na serwis, naprawili ściemniając klientowi, że coś tam wykryli usterke i oddali nic nie mówiąc właścicielowi.

@hewet7138 10 ай бұрын

Michu. Myślę że Japończyk, taki prawdziwy, by się pokajał, ale to jest Polandia niestety i u nas nikt nie będzie przyznawał się do błędu bo po co. Powodzenia w walce z patologiami w świecie motoryzacyjnym. 👍

@borowka83 10 ай бұрын

Muszę cię zmartwić ale to nie tylko w PL tak działa... Prawa konsumenta w EU to fikcja jak zresztą 90% wszystkich praw chroniących obywatela...

@HyperVegitoDBZ 10 ай бұрын

@@borowka83praw obywatelskich się zachciało....

@jakubzakrzewski7098 10 ай бұрын

Brawo, Trzeba pokazywać takie sytuacje, bo nie każdy ma możliwości finansowe/prawne oraz wiedzę czy to jest dobrze (a dochodzimy do absurdy w tym kraju że każdy na wszystkim musi się znać)

@robert4267 10 ай бұрын

Michu, robisz świetną robotę, CHWAŁA TOBIE

@waldirhh7472 10 ай бұрын

Ciekawa seria, czekam na więcej tego typu smaczków

@tomaszzurkowski2035 10 ай бұрын

Taki przykład z mojej firmy kierowca pojechał na serwis olejowy do Toyoty w Gliwicach a w serwisie oczywiście stary olej spuścili A nowego nie nalali i wydali auto kierowcy 😂 skończyło się na tym że kierowca pojechał do Krakowa prosto z Toyoty A na autostradzie padł mu silnik auto zaczęło kopcić o dziwo kontrolka oleju nawet się nie zapaliła po wyjeździe z serwisu😶 Toyota wymieniła silnik na nowy na swój koszt

@Kondord94 10 ай бұрын

Znam taką samą historie, która zdarzyła się w zwykłym garażowym warsztacie

@Surminator69 10 ай бұрын

Znajomy oddal auto do ASO Renault na serwis olejowy to mechanik zapomnial śruby w misce dokręcic 😅 Po dwoch kilometrach zapalila sie kontrolka oleju.

@kris856 10 ай бұрын

Dlatego jak odbieram auto służbowe otwieram maskę zanim odpalę silnik i sprawdzam kolor i poziom oleju. Kiedyś zauważyłem, że brakuje plastikowej osłony silnika od góry. Wracam do gościa z serwisu, on bez zastanowienia mówi, że w tym modelu osłon nie ma. Dziwne- ostatni raz jak podnosiłem maskę - czyli 30 minut przed oddaniem auta na przegląd osłona tam jeszcze była 😅 idę na salon, otwieram maskę tego samego modelu- osłona jest. Krzycze przez cały salon machając do gościa z serwisu- zabieram te osłone, moją możecie sobie zostawić. Zerwał się jak oparzony. Okazało się, że moja połamał praktykant przy jej demontażu... Jeździłem bez osłony- auto służbowe- wynegocjowałem dla firmy darmowy przegląd auta, które było już poza gwarancją. Czy cokolwiek przy tym aucie faktycznie zrobili nie wiem. Ale serwis faktycznie miał miejsce

@krzysztofczaraj170 10 ай бұрын

@@kris856 Tak auta tam robią praktykanci .. do takich prostych czynności. I moim zdaniem często nikt ich nie kontroluje. Oprócz sprawdzania pod maska ... sprawdź też czy nie wydają ci porysowanego auta. !!! Zawsze czy to ASO czy nie ASO .... Pańskie oko konia tuczy :). A .. uderzenie w koło w DE Renault Clio nówkę miałem ( ile to miało 3 miesiące) i w tylne koło dostałem. Auto poszło na złom. A o wiele lepiej wyglądało niż ta Toyota po wypadku .. ot lekkie/powierzchowne wgniecenie progu. Jak widać z ramą gdzie można ja wymienić to nie opłaca tego robić. Z USA Polacy właśnie takie ściągają i podobnie naprawiają.

@krzysztofgrzeskowiak9490 10 ай бұрын

Pozdrawiam dla Ciebie i całej ekipy świetny odcinek i czekam na niedzielny

@sax01ful 10 ай бұрын

jestem trochę przerażony jak zobaczyłem film. Już nawet nie mówię o tym przypadku, ale w ogóle jak wyglądają serwisy gwarancyjne toyoty. Dzisiaj usłyszałem od znajomego, jeździ toyotą corolla, ze olej, który miał być wymieniony, nie został wymieniony. Sam mam na gwarancji corollę i do głowy by mi nie przyszło, żeby po serwisie gwarancyjnym wyciągać bagnet i sprawdzać, czy olej jest faktycznie wymieniony, o filtrach już nie wspominam, ale trzeba będzie to zrobić i nie tylko olej, ale także kabinowy, filtr akumulatora, bo to hybryda, no jaja... Na ostatnim miałem też świece wymieniane, na pewno? Człowiek sobie siedzi trzy godziny w poczekalni, pije kawkę i myśli, że ktoś uczciwie zajmuje się jego autem, teraz takiej pewności nie mam. To jest chore, że po serwisie, trzeba będzie jechać do kumpla na jego serwis i sprawdzać, czy faktycznie usługa, nie tania, została wykonana. No ale będę musiał.

@marcinkowal658 10 ай бұрын

fajny filmik, czarna farba tez wjechala. Fajnie opowiada pani pozdro

@paweljanczyk2945 10 ай бұрын

Znam przypadek ASO Toyoty z Kielc i to nie rawno. Kumpel pojechał na wymianę filtra powietrza, kabinowego i oleju oraz wymianę oleju oraz korka spustowego. Korek pogrążył ASO gdyż nie był nawet ruszony. Właściciel dzwonił do niego że będzie miał przedłużoną gwarancję prosił o nie nagłaśnianie sprawy. Filtr powietrza był wymieniony. Oddali całą kasę ale smród pozostał więcej na priv

@ukaszstepien401 10 ай бұрын

mi ostatnio robili przeglad okresowy co 15k km w aucie firmowym, plyn do spryskiwaczy pusty korek otwarty Ja nie wiem jak tam CHECK LISTE robia ale Rzeszów Pozdrawiam

@Mbenzolovers 10 ай бұрын

A tam się nie odsysa oleju?

@virtart8329 10 ай бұрын

no to nagłośniłeś sprawę :D

@TheAdrianX17 10 ай бұрын

@@ukaszstepien401 to samo z ciężarówkami trzeba ich pilnować jak dzieciaków bo ktoś zapomni wymienić np. filtra powietrza lub kabinowego a biorą za to grube pieniądze

@robertcaban4241 10 ай бұрын

Podajcie które ASO by innych ostrzec

@Adek9025 10 ай бұрын

KOSMOS!!!!!!!! Jak tak w ogóle można!!! Paranoja! Liczę na szybkie rozwiązanie sprawy i nagłośnienie jej jeszcze bardziej by wręcz dotarło do Toyoty w Japoni. Pozdrawiam

@pumapuma7482 10 ай бұрын

Dla mnie to dałeś ciała byku bo zawsze jeśli jest taka faktura jak u ciebie zbadał bym na mniejscu a nie wierzyć i odebrać wiec albo ściemniasz albo żaden fachowiec z ciebie pozdro

@markusb123456 10 ай бұрын

Generalnie nie jestem szoku.... Toyota i autoryzowany serwis.. więc kogo Toyota zatrudnia, jaki kierownik, jacy mechanicy!? ... Po naprawie w ASO powinien kierownik zrobić jazdę próbną... Zresztą co tu dużo mówić w ASO generalnie pracują słabi mechanicy. Dobry rasowy mechanik pracuje w nie autoryzowanym warsztacie albo otwiera własny warsztat. Kilka dobrych lat temu zakupiłem Skodę od mojego kolegi z Sosnowca... On tą Skodę miał kilka dobrych lat i tylko wyłącznie serwisował ją w ASO w Sosnowcu... ja jak ją kupiłem od niego to poszła na przegląd do mojego mechanika, wiec sporo rzeczy w tej skodzie porobił... i dziwił się, że w ASO Skody taką lipę odwalają... Po kilku miesiącach mój kolego przyleciał z Londynu i porzyczylem mu tą Skodę na kilka dni.... Następnego dnia do mnie zadzwonił... i był w lekkim szoku... mówi do mnie "co ty z tą Skodą zrobiłeś, że ona tak dobrze jeździ, nigdy tak dobrze nie jeździła" Nie wiem o co chodzi z tymi warsztatami ASO, ale z tego co się już zorientowałem to słabo jest tam z ekipą. A na dodatek mają duże ceny za serwis auta więc cena do usługi jest kompletnie nie adekwatna. W ASO i ich słabymi usługami generalnie serwis powinien być tańszy niż w innych warsztatach...

@Mister5MasterToJa 10 ай бұрын

ASO Suzuki na powstańców Śląskich w Krakowie "wymieniło" płyn hamulcowy mojemu tacie na gwarancji w S-Crossie nie ruszając odpowietrzników, a po wymianie oleju i przejechaniu kilkunastu km olej miał identyczny kolor jak ten stary. Wobec tego na następny przegląd i serwis tata oddał auto do Bosch Service Smółka w Woli Filipowskiej. Po roku, kiedy już sam zmieniałem mu filtry i olej, okazało się że filtr powietrza był założony odwrotnie (wypustka ustalająca w uszczelce była zmiażdżona). Żenada. Większość serwisów tych z super ultra autoryzacjami itp. tak naprawdę robi tak samo loteryjnie jak byle warsztat u Mirka, raz dobrze, raz na odpierdol, jedyna róznica że za "autoryzację", "gwarancję", "procedury" itp mogą sobie zaśpiewać wielokrotnie więcej niż normalny mechanik. A w ASO często zamiast mechaników są wiecznie praktykanci, bo jest taniej. Ja wychodzę z założenia, że w ASO to można trudno dostępne części kupować lub zrobić coś co naprawdę mało kto potrafi/ma narzędzia. Zwykły serwis i naprawy albo samemu, albo zlecić zaufanemu mechanikowi.

@GrupaWroclawPL 10 ай бұрын

Kiedyś pracowałem w jednym serwisie i właściciel podstawił auto z kilkoma wadami żeby sprawdzić mechaników/mechanika czy ogarną wszystko podczas przeglądu i na 20 punktów wyczaili tylko 10, a połowy nawet nie sprawdzili więc tutaj albo problem jest z ludzmi albo ktoś ciśnie na ilość i hajs.

@DawidKliszewski 10 ай бұрын

@@GrupaWroclawPL nie bardzo rozumiem takiej taktyki, bo przeciez gdyby "wyczaili" wszystko, to serwis wiecej zarobi? Czy sie myle?

@krisss7972 10 ай бұрын

Święte słowa

@GrupaWroclawPL 10 ай бұрын

@@DawidKliszewski Tak, SERWIS zarobi dla tego ten test był robiony bo uciekały pieniądze warsztatu, klienci zgłaszali usterki które na przeglądzie nie zostały naprawione, a mechanik miał płacone za auto czy zlecenie, wiec im więcej aut dziennie ogarnie tym wiecej siana zarobi, a tam takie smaczki typu sprawdzenie ciśnienia w kole zapasowym, kołach itp. nawet tego nie sprawdzał bo po co. Serwis był spory 3 lub 4 marki i rotacja aut duża.

@DawidKliszewski 10 ай бұрын

@@GrupaWroclawPL no i wszystko jasne.

@mariuszb8835 10 ай бұрын

Dosyć często widzę na drodze super wyglądające fury które jadą bokiem. I zawsze zastanawiam się kto takie pojazdy dopuszcza do ruchu 🤔

@Marcin-bt1io 10 ай бұрын

To musisz mieć sokoli wzrok i mega wyobraźnie 😁. To co jedziesz i patrzysz na krzywe auto zamiast skupić się na prowadzeniu auta? 😁 Polecam okulistę i psychiatrę 💪

@mariuszb8835 10 ай бұрын

@@Marcin-bt1io wcale nie jest potrzebny sokoli wzrok, wystarczy jak trochę obserwujesz otoczenie na drodze,

@krisss7972 10 ай бұрын

No jak to kto, ASO Toyoty 😂

@domozs4370 7 ай бұрын

Auta z Gniezna i okolic, Kępna, Pleszewa i Wongrówca.

@tomasztom5313 10 ай бұрын

Michu, dzięki za działania z dobrej woli!!!

@michalk1978 10 ай бұрын

Influnser, fachowiec, człowiek opiniotwórczy, a pomiary na poziomie ucznia pierwszej klasy szkoły zawodowej w zawodzie blacharza samochodowego😅😅.

@bolesawdenk897 10 ай бұрын

Planowalem zostawić sobie film na sobotnią poranną kawę ale tak mnie wciągnęło że poleciało jednym ciągiem. Trzymam kciuki za pomyśle rozwiązanie sprawy!

@bajojajo39 10 ай бұрын

Jak ASO mierzyło Toyotę podczas remontu miarką jak M4K to się nie dziwie że nie wyszło. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@lnn4446 9 ай бұрын

myslalem ze tylko mnie to rozbawilo, te miarki potrafia tak przeklamywac, zalezy jak spojrzysz lub ktora strona przylozysz....

@maciejlenc 9 ай бұрын

Bez przesady, przeklamac może o 1-2mm, a tu różnice między stronami są na 1cm

@wojciechnieznany8523 7 ай бұрын

Z tymi pomiarami do dał dupy bardziej niż to ASO z naprawa😂

@jaceks8052 10 ай бұрын

Świetny odcinek, niby Polska to kraj Uni Europejskiej, ale standardy naprawy jak z Rosji, wniosek jest prosty mentalność PGR-owca w dalszym ciągu tkwi głęboko w polskiej podświadomości, co tam fakturka na 64 tys zł i z głowy, a jakość pracy żadna, czyli biznes po polsku, serdecznie pozdrawiam :)

@grzegorzczesiu1531 10 ай бұрын

Dołóż dystans z jednej strony, będzie na równo hyhyy😂 a tak serio życzę również wygrania sprawy ,bo to co się dzieje to naprawdę nie idzie w normalny sposób opisać. Pozdr.

@bakaomaeda 10 ай бұрын

Pracowałem kiedyś w salonie marki na literę T i to co się tam działo... moją ulubioną zagrywką było to, jak traktowano osoby, które kupiły nowe auto i przyjechały na pierwszy przegląd auta. Normalką było jak klient przyjechał na przegląd po np. 5000 kilometrów. Klient przyjeżdżał na wymianę oleju, klocków hamulcowych, filtra oleju, filtra kabinowego i filtra powietrza. No ale serwis uznał, że w tak nowym aucie z tak niskim przebiegiem nie trzeba tego wszystkiego robić. Wymieniali tylko olej i filtr oleju. Po 30 minutach auto było gotowe. No ale jak to tak wydać klientowi auto w 30 minut jak przegląd trwa około 90 minut? Co tu zrobić, żeby klient czekający w poczekalni na swoje auto się nie zorientował? Ano auto zostawiali na godzinę na hali na przeczekanie. Po tych (w sumie) 90 minutach autem wyjeżdżano na parking i klient dostawał kluczyki. Klient zadowolony, bo autko zrobione, ale nie wiedział, że nie wszystko. Serwis zadowolony bo kasował klienta za pełen 90cio minutowy serwis, robiąc okrojoną 30tkę. A prezes miał takie oczy -> ( $ )( $ ) Klient wydymany, hajs się zgadza. Oczywiście takie rzeczy może i nie tylko w ASO, no ale w ASO takie coś nie powinno mieć w ogóle miejsca

@paulb7207 10 ай бұрын

w Audi tez tak jest. I w Porsche tez. I jest tez na to sposob: nie serwisowac w ASO! Zgodnie z prawem unijnym producent samochodu nie moze odmowic naprawy gwarancyjnej jesli auto nie bylo serwisowane w ASO. Musi pierw wykazac ze brak serwisow w ASO zaskutkowal wada ktora ma naprawic w ramach gwarancji. Wiec serwisowanie w ASO juz dawno nie jest potrzebne. Mozna nawet i samemu. A jesli silnik sie zatrze? To albo ASO udowodni ze to przez wlasnoreczna zmiane oleju silnikowego poza ASO, albo sprawa cywilna bo bezpodstawnie odmowiono naprawy gwarancyjnej. Jak ludzie sie polapia w temacie, a Polacy sie na pewno polapia, to szybko duzo sie zmieni.

@waldemarmaksym2366 10 ай бұрын

Baju baj. Po 5000 km na wymianę klocków ?

@barbarakrawczyk3248 10 ай бұрын

@@waldemarmaksym2366 chciał się zrównać z bajeczkami z Michem 😁

@RafalSw 10 ай бұрын

Zapowiada się bardzo ciekawa seria! Brawo 👏🏻 Czekam na więcej 👍🏻

@Rafi303 8 ай бұрын

Witam. Jestem Blacharzem samochodowym od 30 lat i głownie pracuję w serwisach ASO ;-) Dokładnie przestudiowałem ten film i stwierdzam jedno, że wina w głównej mierze z takimi naprawami jest po stronie ubezpieczalni, ze względów takich że oni wiedzieli dobrze że ta rama jest głownie do wymiana i to się im nie kalkuluje w kosztorysie bo całka tak zwana ;-) Z drugiej strony też wina serwisu który to naprawiał i jak widzieli kwote 68 000 za naprawe to nie chcieli tego zmarnować i na siłe próbowali naprawić to auto ;-) Sprawa jest taka że w większości auto ramowych powinno się te ramy wymieniać, ale są firmy, które to naprawiają i są w tym profesjonalistami. Jednym i drugim włancza się chrzściwość na kasę i dlatego takie patologie są i bęndą. Na ten temat jak firmy ubezpieczające wykonują oględziny to mógłbym prace dyplomową napisać ;-) Tutaj nie chodzi o klienta i auto tylko o ich kasę i to jest patologia ;-)

@piotrskowron1244 10 ай бұрын

Michu Sufmiarka. Pozdro To nie jest czepianie,a rada dzięki której będziesz bardziej wiarygodny przy pomiarach

@pawepelczar7377 10 ай бұрын

Sufmiarka 😀, oj faHofcu, a może syfmiarka?

@Piontas 10 ай бұрын

Zajebiście zrobione, teraz trzeba pojazd zarejestrować jako czteroślad 😅😂🤣

@Tomas19702 9 ай бұрын

😂👍👍👍

@mariusz5132 10 ай бұрын

Dawno dawno temu gdy z salonów szło auto Peugeot405 była mała afera u mnie w mieście. Nowy szczęśliwy posiadacz auta dostal strzał z boku i auto rozleciało się na pół 😂. Okazało się że to nowe auto było spawane. Wiec nigdy u nich nie kupiłem nowego auta 😅. Ale kto wie co robią inni. W seacie znajomemu z auta wymontowali nowe części i wstawili stare 😂. Sprawa trafiła do sądu i zamontowali nowe ponownie.

@4Dalus 10 ай бұрын

Jednego nie rozumiem - po co firma sama zleciła naprawę samochodu zamiast zwrócić się do ubezpieczyciela żeby to on zadecydował o naprawie bądź szkodzie całkowitej?

@wieslawpabian7624 10 ай бұрын

Dziwna sytuacja, zwłaszcza że jest lizing. Bardzo dziwna.

@MrLepek79 10 ай бұрын

Coś mi się wydaje, że po emisji tego odcinka stanie się cud i odezwie się pan rzecznik Toyoty

@Bunt. 10 ай бұрын

Cześć. 🤔Zanosi się na ciekawy material🧐 oglądamy i pozdrawiamy✌️💪

@rafalgreen616 10 ай бұрын

Smutna historia, dzieki za nagłosnienie

@szatkowskijacek91 10 ай бұрын

Kumpel zemdlał gdyby wiedział że będzie koniec swiata😂 nie żebym się przyczepił po prostu ten wstęp zajebiście poprawił mi humor😂😂😂❤

@ukaszurbanczyk9778 8 ай бұрын

Świetny odcinek, włos jeży się na głowie ! Sam rozmyślam o kupieniu używanego LC z ASO, ale po tym co zobaczyłem u Ciebie to zeszło ze mnie ciśnienie na to. Dobrze byłoby jeszcze wrzucić gdzieś nr VIN tego auta, bo kto wie czy nie znajdzie się serwis, który podbije dowód i auto pójdzie do sprzedaży i zwykły zjadacz chcleba (a nie firma z zapleczem prawnym) kupi je i będzie miało poważne problemy. Sub dla Ciebie i czekam na dalsze info w tej sprawie !

@asurbex 10 ай бұрын

Była seria Hit czy Kit to tę serię proponuję nazwać „ASO czy ACO?”😂

@Matiz34 10 ай бұрын

Made in Poland = ACO

@krzysztofkrajewski260 10 ай бұрын

Może być ASO. Tłumaczenie skrótu na język polski: "Absolutne Spartolenie Obowiązkowe! " Środkowy wyraz można jeszcze wzmocnić do wulgaryzmu: "spierdolenie" 😁

@isowskizjep 10 ай бұрын

@@krzysztofkrajewski260 Ale Słona Opłata XD Uczniaki gdzieś muszą szkolić się XD

@MrXxxx200pomoc 10 ай бұрын

aco to tylko u majstra i na zadnym innym kanaliku..........

@inkogutovelacruz1089 9 ай бұрын

Tam pracują JESZCZE gorsi mechanicy niż u przysłowiowego Janusza, samozwańczego mechanika wiejskiego. BEZ URAZY do NIKOGO !

@plastikmen2373 10 ай бұрын

Wow,szacun za serie ,tu naprawde mozesz duzo zdzialac, pozdro

@user-gw8bb1ow1w 10 ай бұрын

Brawo Toyota!!!??? Na szczęście kupiłem auto u konkurencji. Super kanał, pozdrawiam.

@nikoraasu6929 7 ай бұрын

Jakiej konkurencji konkretnie?

@user-rp8fb5yd2b 10 ай бұрын

Bardzo Fajny Materiał !!! dość oszukiwania przez ASO ! Jaki program używał Sławek ?

@napradpoPolsce 10 ай бұрын

Szacunek za Odcinek, trzymam kciuki za tą sprawę

@kubagrondzki7680 10 ай бұрын

Pracowałem w ASO Toyoty 1,5 roku i byłem też na kursie wewnętrznym poszerzającym wewnętrzne kwalifikacje w Warszawie. Powiem tak, nie dziwi mnie coś takiego. Widziałem nawet dużo gorsze rzeczy, ale w innym mieście. Ogolnie praca tam jest kiepsko płatna, jak w każdym ASO i stąd wynika taka jakość. Samą markę bardzo lubie i mam 2 stare Toyoty. Smuci tylko podejście marki na rynek Europejski. Przez wpływy UE jest on olewany totalnie. Jeśli chodzi o części, serwis i jakość usług. Główny rynek to jest cała Azja i USA, co widać gołym okiem.

@bobweld5305 10 ай бұрын

Pracownicy mówią że praca kiepsko płatna a warsztaty że nie ma fachowców na rynku pracy, powtarzane jest to od dekad raczej nie zapowiada aby miało się to prędko zmienić.

@kubagrondzki7680 10 ай бұрын

@@bobweld5305 Nie ma ich z kilku powodów. Przede wszystkim mamy słaby system edukacji i szkoleń. Do tego słaba płaca. Większość fachowców albo otwiera coś swojego, albo zmienia branże z motoryzacyjnej na inną, lepiej płatną. Nie chcą przekazywać swojej wiedzy, ze względu na kasę. Tak samo większość fachowców pracuje w prywatnych warsztatach, ponieważ mają tam lepsze warunki. W ASO przewijają się zazwyczaj młode osoby po szkole i pracują krótko. Teraz do tego doszły osoby z Ukrainy. Co nie zmienia faktu, że przemiał ludzi jest duży. Taka kadra z wiadomych przyczyn nie jest wstanie zapewnić najwyższej jakości. Do tego oszczędzanie na wszystkim i kiepskie audyty takich warsztatów. Toyota przewiduje na mały przegląd czas realizacji około 2,5h, o ile dobrze pamiętam. W praktyce przegląd trwa między 1h, a 30 min. Dlatego, że mechanicy pracują na akord ( dokladnie na % od zlecenia ) i dużo klientów nie chce tyle czekać. Takie praktyki i przyzwyczajenia, też powodują kiepską jakość. Toyota wprowadziła co prawda Toyota express serwis, ale mechanicy na to chętni nie będą ze względu na kasę. Ja na przykład byłem mechanikiem od kampanii serwisowych, wyszkolonym w wewnętrznej akademii Toyoty. Robiłem często po dwa auta naraz i w połowie wyznaczonego czasu. Dochodziło do takich rzeczy jak ucinanie mi wypracowanego przerobu, bo za dużo bym dostał kasy. Do tego wieczne poganianie przez mistrza hali. Nie będę wspominał o innych rzeczach, bo nie chcę mieć problemów, ale pewne rzeczy już podchodziły pod kryminał. Zapewniam, że audyty były tak kiepskie, że nikt nie ma nad tym kontroli. To sprzyja patologii. Jedyny pożądny audyt jaki widziałem w ASO był w Skodzie, gdzie też pracowałem. Wniosek z tego taki, że pracodawcy w ASO powinni stawiać na młodych pracowników i ich szkolić, dopłacać fachowcą, których jeszcze mają za ich szkolenie; zmienić system motywacji do pracy; zwiększyć wynagrodzenia; producenci bardziej ingerować w pracę swoich serwisów i zaostrzyć audyty i ich częstotliwości; nie przyzwyczajać klientów do szybkich usług, bo wtedy spada jakość ich łeb na szyje.

@bobweld5305 10 ай бұрын

@@kubagrondzki7680 jestem świadom tego co piszesz, ale pozostańmy przy patologii kiedy powtarza się jak mantrę że fachowców nie ma a dobrzy fachowcy mówią że robota słabo płatna. Zwróć uwagę że w krajach jak Niemcy, Dania, etc dominuje znaczenie doświadczenia/umiejętności znacznie bardziej niż wyedukowanego świstka, w Takich krajach fizyczni pracownicy zarabiają dobrze, inna mentalność

@kubagrondzki7680 10 ай бұрын

@@bobweld5305 Oczywiście masz rację, bo tam wraz z doświadczeniem rośnie pensja. Niestety u nas tak nie jest. Rośnie co najwyżej procent od zlecenia, ale nie zawsze. Pracując w korporacji jako mechanik od maszyn przemysłowych jestem w stanie zarobić o 1/4 więcej, wykonując o wiele lżejszą pracę. Brakuje też ludzi do fizycznych prac, bo jest moda na studia i nacisk na papierek. Edukacja jest też ważna, w szkole mechanicy uczą się na Polonezach tylko i uczą ich nauczyciele, którzy są na emeryturze już często. Nikt normalny nie będzie uczył zawodu młodych, jak zarabia o 60 zł wiecej od najniższej krajowej. Tak samo fachowiec w warsztacie jak pracuje na % i nie ma dodatku za naukę młodych, nie będzie poświęcał swojego czasu. Oczywiście da się samemu z czasem nauczyć na swoich błędach. Lecz za małe pieniądze i ciężką pracę mało komu się chce. Dlatego fachowców brakuje, musi się zmienić mentalność tak jak piszesz.

@Zarombik 10 ай бұрын

@@kubagrondzki7680 tylko to ma dwie strony... Jak zatrudnimy fachowców to większość napraw będzie nieopłacalna. Bo samochody są za tanie w stosunku do poważnych napraw. I będzie to co na rynku elektroniki czy AGD... czyli po poważnej usterce auto na złom. Bo albo drutujemy jak w Indiach i biedota ma dostęp do motoryzacji albo robimy wszystko profesjonalnie i samochodami jeżdżą tylko bogaci. Np. wszyscy się śmieją że wymiana akumulatora w elektryku to 50 tys. A tutaj głupia rama (kawał stali) kosztuje 37 tys. netto... (45 brutto) czyli 1/4 ceny nowego samochodu... Tylko że w elektryku cena baterii wynika z drogiej technologii, a w tym wypadku jest to zwykła pazerność Toyoty, gdyż koszt produkcji takiej ramy nie przekracza 1 tysiąca dolarów.

@tomekposieczek1466 10 ай бұрын

Nie jeden „garaż u szwagra” jest bardziej rzetelny i profesjonalny niż te ASO. Współczuje i życzę wytrwałości w walce.

@wojciechburek4145 8 ай бұрын

to jest właśnie polskie prawo ,,salonów,, -legalne traktowanie klienta jako gościa do łupania - świetna robota prowadzącego i przestroga na przyszłość dla kupujących -Polska to miejscowo jednak trzeci świat

@gzbdrift9973 10 ай бұрын

Witam i Pozdrawiam. Michu fajnie by było gdybyś w dalszej seri informował nas widzów co z losami bohaterów tej serii. Jest to ciekawa seria i jestem ciekaw finau. Pozdrawiam i zdrówka życzę.

@bodek471 10 ай бұрын

A wszyscy mówią "oddaj na naprawę do ASO, będziesz zadowolony. Bezgotówkowo i na oryginalnych częściach". Wiadomo, że wpadki się zdarzają, ale tutaj wygląda to na celowe działanie. A najgorsze w tej i podobnych sytuacjach jest to, że te wielkie koncerny nawet nie poczuwają się do zadośćuczynienia i jakiejkolwiek odpowiedzialności.

@ireneusz427 10 ай бұрын

Pewnie wymiana ramy wiązała się ze szkodą całkowitą, dlatego olali temat. Albo jeszcze jeden temat: firma ubezpieczeniowa nie zgodziła się na wymianę/naprawę całej ramy i zamknęli temat. TU robią w chuja serwisy na każdym kroku.

@GrandePunto8V 10 ай бұрын

Bo korporacje są zarządzane oraz same (struktura) mają wszystkie cechy psychopaty.

@kamilsulima68 8 ай бұрын

Brawo Firma! Kowalski nie miałby szans wojować, Wy robicie to za malutkich :) Szacun!

@robertrobski2883 10 ай бұрын

Popieram takie tematy. Ja pytałem w ASO Toyoty w Poznaniu o wymianę oleju w skrzyni biegów Higlander 90 tys powiedziano ze się nie wymienia ….

@lord_maz3lt0v 10 ай бұрын

Ale żeś smaka z niedzielę z tym Cadillackie zrobił, już się nie mogę doczekać.

@dupskop 10 ай бұрын

Super!! Więcej takich materiałów!!!

@marcomarco5056 10 ай бұрын

Dokładnie, Team BIOTAD PLUS💪💪

@d3zecik 10 ай бұрын

Oby jak najmniej.

@tim5395 10 ай бұрын

raczej lepiej, aby takie rzeczy się nie zdarzały więcej...

@dupaboryny 10 ай бұрын

mam hiluxa dakar rdza na ramie spawach po 6miesiacach . po 3latach rama wygląda na 10 lat. poszedłem do kierownika blacharni pokazal mi w książeczce że rama to element wymienny więc nie podlega gwarancji , nie wiem czy śmiać się z tego czy płakać że ludzi mają za idiotow.

@dawiddobrowolski788 7 ай бұрын

Mnie to w ogóle nie dziwi bo miałem nieprzyjemność zwiedzić ze 3 serwisy Toyoty z wypadajacym zapłonem i to co mi opowiadali mnie przeraziło i odstraszyło 😂 Nawet nie będę tego powtarzał... Brak podstawowej wiedzy na temat mechaniki pojazdowej.

@waldemar6751 10 ай бұрын

NIGDY BYM NIE PRZYPUSZCZAŁ ŻE W TOYOCIE takie akcie są możliwe , stawiam na to że po tym materiale ten BYŁY diler w zębach przyniesie kluczyki do następnej NOWEJ TOYOTY.

@1996bogus 10 ай бұрын

A tą starą? Może czołgiem rozjechać 😁

@AdamWach-wq1mz 10 ай бұрын

@@1996bogus na Ukrainę, chłopaki se wytną fleksem dziurę w dachu na DSzK😁 i będzie ok

@Diakon166 10 ай бұрын

@@AdamWach-wq1mz 🤣

@autoserwis4344 10 ай бұрын

To jest normalne . Widniałem coś takiego po serwisie toyoty i nissana .

@jameskowalski6109 10 ай бұрын

Ta już to widzę jak toyota się ugnie do końca będą cisnąć

@kamilmynczak5958 10 ай бұрын

Pierwszy kciuk w górę od dawna ale piękna inicjatywy. To jak "malutkich" koncerny robią w balona bo ich nie stać na obronę to jest kpina. Dziękuję za ten film

@Dan-oo1rj 10 ай бұрын

Jak inni walczyli z koncernem Mercedesa to Michu oskarżał ich o manipulacje i zatajanie faktów, bo na pewno Daimler jest ok. Nawet kiedy biegli poparli poszkodowanego i sprawa trafiła do sądu - Michu nadal na nich nadawał 😁

@tomaszdania6870 10 ай бұрын

Może coś przegapiłem, ale... Gość autem za 200k w leasingu zrobił dzwona. Nie wezwał policji - a tego wymaga chyba każdy ubezpieczyciel, w przypadku leasingu - i ta duża firma chciała z własnej kieszeni zapłacić za naprawę? Bo inaczej skąd wezwanie do zapłaty ze strony Toyoty?

@Dexter00000 10 ай бұрын

To ogólnie wszystko dziwnie pachnie...

@maciekkeicam3314 10 ай бұрын

Normą powinno być przy takiej kolizji zdjęcie budy z ramy i sprawdzenie geometrii samej ramy. A potem myślenie co dalej czy wymiana ramy czy przy niewielkim uszkodzeniu np. Mocowanie budy lekko podgięte , naprawa jej

@bartekkocinski3736 10 ай бұрын

Grubo, daj znać co z tego wynikło, bo story jest mega na czasie.Trzymaj się nadal pozostawaj po jasnej stronie mocy i nie daj się zastraszyć. Pozdro

@patrykpapi4095 10 ай бұрын

Taki "piękny" kraj w którym na sprawiedliwość czeka się 5 lat czasami nawet więcej. Smutne to że żyjemy w takim kraju że nikt od nastu lat może i więcej nic z tym nie robi.

@bulldogbt1101 10 ай бұрын

Dalej głosujecie na globalistom z PO-Pisu, konfederacji itd. Na pewno się coś zmieni.

@zibbi10 10 ай бұрын

Nie tylko w tym kraju są takie sytuacje...

@newhusk 10 ай бұрын

To jest państwo krzak, fenomen na skalę światową. Dla mnie osobiście ten kraj nie istnieje

@didrivekopel2511 10 ай бұрын

Panstwo prawa I sprawiedliwosci .jak by mi sie to stalo to bym dopiero napisal ten komentarz w 2058r.

@varios283 10 ай бұрын

Najgorsze jest to, że takie ,, papraki" psują dobre imię tej marki właśnie robiąc takie coś. Taka stacja Toyoty nigdzie nie powinna już istnieć , ewentualnie właściciel stacji powiennien mieć trochę godności i w zębach przywieść nowy samochód

@k3rmit643 10 ай бұрын

Doświadczony kierowca z wyższego szczebla a samochód rozbił, to mnie rozbroiło, to jest mega

@XYZ-yi1kx 10 ай бұрын

Bardzo dziękuję za odcinek i postawę firmy Pani Justyny. Tak jak Pani Justyna wspomniała, a co ma zrobić zwykły człowiek czy firma użytkującą auto na codzień???

@grzegorzgaczewski5227 10 ай бұрын

Brawo. Proszę nagłaśniać takie sprawy!!!

@KS-rt6dn 10 ай бұрын

BRAWO! Też nie pouszczę cwaniakowi, który sprzedał mi, auto za wiele mniejszej pieniądze, niż to opisywane w filmie. Wadliwe prawnie, i technicznie, jako pełnosprawne. Nie popuszczę mu, choćby miało to kosztować więcej niż to auto. Choć w moim zasięgu są o wiele mniejsze pienądze. Adwokat też tak powiedział pomże, cyt: "żeby chociaż jednego, gnoja było mniej" Mneło dwa, lata i dopiero teraz coś sie dzieję. Ale jest nadzieja, ja nie popuszczę "Gnojowi" !