Traktor se stabilním motorem Slavia. UKÁZKA. Naftový motor Slavia v domácím traktoru. Stabilak

Рет қаралды 20,086

2 ай бұрын

#milujemelegendy #diesel
Ukázka a představení stabilního motoru Slavia v domácím traktoru. Diesel 1000 ccm obsah, 9HP.
Přátelé dneska se blíže podíváme na stabilní motor Slavia 9HP, ukážeme reálný start pomocí elektromotoru.
Díky všem za podporu
herohero.co/milujemelegendy
Najdete tam nezveřejněné záběry, soutěže, přímou komunikaci se mnou a další.
Dobře se bavte

Пікірлер: 32

@tarnvedra9952 2 ай бұрын

Líp než doutnák funguje stříknout do válce trochu oleje, dotěsní se kroužky a olej je pro diesel palivo. Párkrát se taky stalo, že hořící zbytek doutnáku vyletěl výfukem a zapálil stodolu.

@marekstolarik8678 2 ай бұрын

1kvd8sl motor jednovalec to mal tak ze pri zatishnuti dekompresora strieklo trochu oleja do valca

@jawamarek6314 2 ай бұрын

Krásný traktůrek. Super video jako vždy👍

@vilemMacharaMachara 2 ай бұрын

Zdravím, úžasný motor, nízká spotřeba, krásný zvuk při nastartování, doporučuji sehnat orig. výfuk zvuk bude ještě skvělejší.

@milujemelegendy 2 ай бұрын

Díky a s tím vyfukem souhlasím, ale já ho chci mít v traktůrku, ať prostě jen nevrčí naprázdno a ten krátký výfuk to přesně fouká přímo do obličeje

@milanpelc7017 Ай бұрын

Ahoj krásný stroj❤ přesně jak říkáš mám taky jeden traktůrek po dědovi se stabilakem obsah tuším 500 dvouventil benzín vzduchem chlazený. Start provazem namotaný na kolo na klice. Nikdy ho NEPRODAM je to ❤

@martinpaulovic1110 2 ай бұрын

Mne sa paci 😂 super video diki moc

@matejsliwak3157 2 ай бұрын

Skvělé video těším se na další díl s tímto strojem

@erikhrozny3078 2 ай бұрын

Začátek videa je super

@erikhrozny3078 2 ай бұрын

Ten je super

@midomokomido 2 ай бұрын

😉👍

@Miroslav_Hlasny 2 ай бұрын

Hezký motot

@pavelkopacek9818 2 ай бұрын

Tak příště projížďka !!!

@milujemelegendy 2 ай бұрын

Ta bude, ale nebrzdí, tak spíš budu muset vymyslet kde, ať jen nejezdím po dvoře dokolečka 🤣

@franccz758 2 ай бұрын

Brzdy nejsou potřeba

@misomocik 2 ай бұрын

Paráda mne sa páči ako to tam všetko skáče hrká a trasie

@vladimircerny4676 2 ай бұрын

První co me napadlo "noste vodu" a "jakmile začnu řezat, musíte mi přidat plyn" 😁

@PepaSFI 2 ай бұрын

až někde potkáš traktor Lanz Bulldog, tak to budeš úplně ztracenej. Šílenější vehement prostě není. Desetilitrový dvoutaktní jednoválec spalující cokoliv co aspoň trochu hoří, na principu... no diesel to není, nezapaluje to kompresí ale teplem nechlazené hlavy. Jede to přes 40 kmh s apokalyptickým kraválem.

@marcusaurelius1511 2 ай бұрын

Jo, jo. Lanz to je mašina. Měl jsem s ním ikskrát tu čest. A navíc to startování.

@wikov9716 2 ай бұрын

Este lepsi ako lanzbuldog je taliansky superlandini

@marcusaurelius1511 2 ай бұрын

@@wikov9716 Tak s tím jsem se ještě nesetkal.

@jansmatlak6777 Күн бұрын

Ještě jsem zapomněl , podle hukotu se asi sype ložisko ve vodní pumpě protože jiné valivé ložisko v těchto motorech není . Také by to mohlo být v převodech ale ta možnost je téměř zanedbatelná . Samozřejmě na místě bych to s fonendoskopem věděl přesně hned .

@milujemelegendy Күн бұрын

@@jansmatlak6777 no to není dobré, díky za upozornění

@mejlavonharrach4415 2 ай бұрын

Nebude ta převodovka z Pragy Piccolo?

@Nasetraktory. 2 ай бұрын

Tady tyto stabiláky dokáží spalovat i živočišný tuk. dáodkaz na poměrně staré video takže kvalita je poplatná době. kzfaq.info/get/bejne/bZ11eM-VqrKrXZs.html

@jansmatlak6777 2 ай бұрын

To kolísání otáček je běžné u těchto stabiláků , dokud je studený malé množství se nezapálí proto když regulátor ubere , musí ,, naložit " větší množství aby opět došlo k zapálení . Proto po prohřátí tento efekt zmizí . Pokud budete mít u něho baterii můžete místo doutnáku použít žhavičku , je to jen trochu práce na soustruhu . U všech těchto starých motorů je třeba si dát pozor na to jaký olej tam je použitý , jestli A nebo AD . Pokuste se to zjistit od toho kdo vám ho prodal , pokud se to nepodaří , je jedna primitivní metoda sundat kryt ventilů a pokud je použit olej AD bude vše pouze černé ale nebude tam usazená vrstva . Jestli je tam použit olej A který nerozpouští karbon , bude na vahadlech a hlavně v jejich okolí dvou i více milimetrová vrstva černé usazeniny na pohmat připomínající gel . V tom případě kdyby se do toho motoru nalil olej AD , rozpustil by usazený karbon a pokud by ho bylo větší vrstva v tlakových kanálcích které mažou ložiska , mohl by se dříve než se rozpustí utrhnout a ten kanálek ucpat což samozřejmě znamená zadření . Proto také mnoho starých motorů provozovaných na oleje A skončilo vlivem zarůstání karbonem zadřením , v podstatě ,, trombózou " . Proto pokud zjistíte použití oleje A a chcete motoru hodně prodloužit život , stojí za to ho rozebrat , vyčistit a hlavně důkladně ,, vymydlit " počínaje olejovým čerpadlem všechny tlakové kanálky . Hlavu při tom není nutno odmontovat , i píst s ojnicí může zůstat ve válci , důležité jsou hlavně tlakové kanálky .