Milyen a nyers erő? 22.000 köbcenti és V12 egy TRAKTORBAN!

Milyen a nyers erő? 22.000 köbcenti és V12 egy TRAKTORBAN! - KIROVEC K701

Рет қаралды 278,043

3 жыл бұрын

Íme az első V12-es gép a csatornánkon. Mi sem gondoltuk volna, hogy az első tizenkét hengeres epizódunk egyben egy traktoros epizód lesz. A csillagmotor mellett is éreztünk erőt, de azért ott az ember tudja, hogy repülőt emel a magasba. De egy TRAKTORBAN 22.300 köbcenti és V12..
Páratlan vezetési és hangélményben volt részünk, nagyon köszönjük Mártonnak a traktor tulajdonosának, hogy ezt lehetővé tette. Annak plusz örülünk, hogy egy fiatal gazda tulajdonában van a gép, így - bár használatban van - ennél már csak jobb állapotban lesz, és meg lesz őrizve az utókornak.

Пікірлер: 373

@EdinaPinter-wb2nv 5 ай бұрын

Ennek a v12-nek van a legszebb hangja a traktorok között. A napokban a határban dolgozott egy ilyen. Egész nap hallani lehetett a brutális morajlást. Bánom, hogy 4 éve nem vettem egy ilyet. Akkor még 3 millióért lehetett kapni. A másik ilyen vágyott csodagép az a t-100 avagy Sztalinyec 100. Lánctalpasok őse, igazi igénytelen igásló végtelen vonóerővel. Van itt egy a szomszédban, sajnos 20 éve nem csereltek benne olajat, de még mindig megy..

@GehiliosGarage 5 ай бұрын

Kétség kívül gyönyörű hangja van.

@gaborsemsei4624 3 жыл бұрын

Volt szerencsém 1982 nyarán a kötelező nyári gyakorlat ideje alatt dolgozni vele. Majd később 1992-ben már dolgozó emberként újra dolgoztam vele.BRUTÁL... A hangja ismerős...

@cirbolya100 3 жыл бұрын

Anno annak idején, ilyen vasszörnyeteggel dolgoztam a tsz-be, első látásra szerelmes lettem bele és akkor sem cseréltem le, mikor felajánlottak helyette egy zsír új 250-es rábát. Imádom ezt a ruszki csodát a mai napig, jó volt látni újra egy ilyen szépséget!

@user-ut2br2jh7v Жыл бұрын

Всем привет да это мощь у вся жизньсвязано с этим трактором и дух захватывает когда его любят даже заграницей

@Zyz989 3 жыл бұрын

Imádom ezt a gépet, főleg azt az öblös morajló hangját. A videó színvonala továbbra is kiváló, sok sikert a csatornához.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Közelről már-már bántotta a fület, de a lehető legszebb módon..:) Köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻

@mesterlaszlo4394 3 жыл бұрын

Máté szerintem egy szakmabeli ember, ezt a szöveget nem lehet betanulni és csak úgy elmondani. A 35 év közeli emlékeimet sikerült rendesen felidézni, libabőrős lettem, mikor a hangját meghallottam. Egy ilyen gépben az is élmény, ha az ember körbenéz a fülkéből, de ha elindulsz vele egy világot érezhetsz magad alatt.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Tulajdonképpen szakmabeli igen, végzettséget tekintve gépészmérnök, illetve rengeteget olvas többnyire külföldi fórumokat adott témákban. Nyilván amit észre is vettél, hogy a felkészültségét nem egy-két nap utánajárásnak köszönheti. Több is évtizedes tudást halmozott fel, ezért nyúlunk bátran nagyon különböző témákhoz itt a Gehilio’s Garage csatornán.

@zoltannemeth1605 2 жыл бұрын

@Feri780 3 жыл бұрын

Gratula a tulajnak. Gyönyörű szép az a k701. Srácok folytassátok tovább a mezőgazdasági gépek bemutatóit szeretem ezeket az erőgépeket 😊

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük a tulajdonos nevében is, és örömmel folytatjuk ezt a vonalat, sok érdekes videóval készülünk! 😌🙏🏻

@csabapokoraczki3891 3 жыл бұрын

Cím alapján ment a like :D Kirovec egy legenda!!! Köszi a tesztet.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Most már mi is máshogy nézünk rá! :) köszönjük a visszajelzést 🙏🏻

@ogb-oreggepekbirodalma1932 3 жыл бұрын

Aztaamindenit. Ezigeeen. A Rábás film után nagyon kapóra jött egy Kirovec-es tartalom. Nagyon kimaxoljátok ezeket az erőgépes filmeket. Emelem kalapom, csak így tovább. 😃👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

..és ez még csak a kezdet! :) köszönjük a visszajelzést, a jövőben ahogy a videóban is elhangzik,több mezőgép lesz a kezünk alatt. Főleg 1990 előtti ugye.. :) De természetesen marad a keleti autós vonal is.

@ogb-oreggepekbirodalma1932 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage Örömmel hallom. Igazság szerint én minden régi gép/járműre vevő vagyok. Valahogy mindegyikhez van valamiféle kötődés vagy vonzalom. Úgyhogy várom a következő részeket is. 🙂

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszi, hogy nézed a videókat! 🙏🏻 hasonló tartalmakban nem lesz hiány. :)

@mikaelgideryd 3 жыл бұрын

One of my dreams is to drive an Kirovets, And also an Nagy Dutra

@zsolt5303 5 ай бұрын

A legjobb és legerosebb és legszebb akkori gép 😉💪💪

@pszili8 3 жыл бұрын

Kirovecről mindenki azt hiszi ,hogy sokat fogyaszt pedig egy mai hasonló méretű nehéz traktor többet fogyaszt hektárra vetítve.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Ezt erősíti meg a gép tulajdonosa is a videóban.

@SkywalkerTibor 3 жыл бұрын

Igen. Ez egy fura helyzet, mert a környezetvédelem oltárán többletfogyasztással kell áldozni.. Ez a gép meg a környezetvédelem teljes figyelmen kívül hagyásával készült.

@kiszeg 3 жыл бұрын

Mindegyik orosz jobbkormányos(a T150-is pl.), hogy lásd az út szélén járó kereket. Azért fontos, mert leginkább terepen vontattak a katonai és polgári területen is. Én dolgoztam T150-el erdőben, ott kifejezetten fontos volt látni a jobb oldalon ahol sokszor épp szakadék szélén jár.

@Nigrol89 3 жыл бұрын

Ez így igaz!

@peterasztalos9404 3 жыл бұрын

Van egy mtz 5L traktorunk, az is jobb kormányos.

@sl8844 Жыл бұрын

Mindig egy irányba mentél , ez nem magyarázat szerintem , de én sem tudom , csak tippelem hogy az eke végett na de mi a tuti ?

@kiszeg Жыл бұрын

@@sl8844 A Szovjetúnióban és csatlós államaiban jobbra tarts volt/van. Tehát mindegy milyen irányba mész, a jobb kerék van az út szélén. a Kaukázusban vagy az Uralban mehetsz úgy több száz kilométert hogy szakadék van az egyik oldalon. Az ekéről meg annyit, hogy ezeket mind katonai célra tervezték, később kapta meg a mezőgazdaság. Az eleve mg. célú hasonló traktorokon középen van a vezetőállás, mint az MB truckon, Steigeren, Claason, stb...

@sl8844 Жыл бұрын

@@kiszeg Te tudod , legyen úgy

@csabafeher7677 3 жыл бұрын

Sziasztok! Szántáskor, mivel az ekék jobbra forgatnak, onnan kell követni a barázdát! Ezért van jobb oldalon a ruszki traktorok kormánya! Bal oldalról nem igazán látni a jobb kerék melett, alatt futó barázdát, így azt követni is nehézkes lenne! Ha szeretnétek még egy hasonló "ikont" keresni, az a T-150es traktor! 👌Nagyon sok futott belőle hazánkban. Kisebb de szebb formájú is!

@sandorgera5570 3 жыл бұрын

Szuper igényes ,informatív ,érdekes , videók, köszi😉🤗

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻😌

@gerlaip 3 жыл бұрын

Gratulálok a videóhoz! Nagyon igényes képi, zenei és tartalmi világ. Még sok ilyen videót!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük, és örülünk ha tetszik! Hasonló tartalmakból nem lesz hiány a csatornán, terveink szerint sűrűsítjük is a tartalmakat. 😌🙏🏻

@andreieremenko9044 2 жыл бұрын

Сразу видно хозяин , трактор ухоженный , приятно посмотреть.

@GehiliosGarage 2 жыл бұрын

Они очень заботятся об этом.

@anikobernathova6506 3 жыл бұрын

Fantasztikus video,köszi srácok. Felejthetetlen élmény,utoljára kb. 25 éve vezettem!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Emlékezetes lehetett, már tudunk osztozni az élményen! :) köszi a visszajelzést 🙏🏻

@sl8844 Жыл бұрын

Megérte megnézni , köszi !

@GehiliosGarage Жыл бұрын

Örülünk, ha tetszett!

@NagyTphoto 3 жыл бұрын

Gratulálok Urak! Ismét egy kiváló bemutató! :)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük a visszajelzést! :) 🙏🏻

@nathanalgren7130 3 жыл бұрын

A bemutató mind tartalmilag, mind minőségileg kiváló! Köszönöm Nektek! Eszméletlen méretek és a nyers erő manifesztációja a Gépszörny! Csajka tesztet a népnek! ;)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! Volt korábban Csajka, igaz akkor vágánygépkocsi, de szervezés alatt van “klasszikus” is :)

3 жыл бұрын

Nagy érdeklődéssel néztem a videót, döbbenetes a hatalmas monstrum! Szuper videó!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! 🙏🏻

@jozsefnagy5600 3 жыл бұрын

Hali. KIRÁLY VOLT! 👏👍 Még több szocigépet! 😊

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük és örülünk ha tetszett! Nem lesz benne hiány a Gehilio’s Garage csatornán, autókból motorokból és persze mezőgépekből sem 😌🙏🏻

@Sanyi-cf4oo 3 жыл бұрын

Csak így tovább.Nagyon királyok vagytok!Igen legyen még több Mezőgazdasági gép,és teherautó is.A keleti blokkból!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! 🙏🏻😌 ez a terv

@doranagy1023 3 жыл бұрын

Remek epizód lett, ismét!😌

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük a visszajelzést 🙏🏻

@lenardkeller7725 2 жыл бұрын

Gratulálok srácok igényes és profi tartalom!

@GehiliosGarage 2 жыл бұрын

Köszönjük! Örülünk ha tetszik! 😌🙏🏻

@anikobernathova6506 3 жыл бұрын

A kabin mérete szerintem a katonai múltra vezethető vissza,és a variálhatoságra. De ez csak egy vélemény! Az igazi élmény terhelés alatt jön meg,pl.szántás,tárcsázás bármit elbír. Bonusz a defektjavítás a szántoföldön,vagyis a gép stb.

Жыл бұрын

Profik vagytok srácok, szuper jó volt ez a videó IS! 🙂

@GehiliosGarage Жыл бұрын

Köszönjük! Örülünk ha tetszett!🙏

@TurquiseViking 3 жыл бұрын

Király, nagyon szuper!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszi a visszajelzést! 🙏🏻

@benedekkiss9440 2 жыл бұрын

Zseni lett ez is, köszönjük! :D Ha már mezőgépekről volt szó, egy 106-os Claas Dominatort javasolnék :)

@palmaiattila3288 3 жыл бұрын

Nagyon klassz! (Elcsukló hangon írom...)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük, és örülünk ha tetszett! 😌

@mikostoth7007 3 жыл бұрын

Tanulóként, majd vizsga után , szakmunkásként ilyen tipusú géppel dolgoztam. Annyira szerettem a K-701 hogy szabad időben is kimentem vezetni, dolgozni, vele ha a lakó házunk környékén meghallottam a hangját. Köszönet a videóért. Jó kis nosztalgikus élmény nyújtott.😊✌👍

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻

@mikostoth7007 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage Picit irigykedtem hogy vezetették, és úgy vártam hogy kapcsoljátok azt a terhelés alatt váltható szorzó váltót. Igazán akkor van szép hangja, mikor nyomod a gázt, miközbe sorban pakolod fel a fokozatokat. De, így is jó élvezhető volt. 😊👍✌

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

@@mikostoth7007 köszönjük!

@sandornyilas2376 3 жыл бұрын

82-ben dolgoztam vele, éjszaka több kilométerről hallatszott a hangja, főleg mikor fordulás után odaléptem neki. Ja ,és a Rábát a fasorban hagyta......

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Egyre többen hasonlítják a Rábáboz itt is, illetve a Rábás videónk alatt is. Elképzelhető, hogy csinálunk összehasonlítást, érdekes lehet..

@pokmalacka 3 жыл бұрын

Ezer köszi. Mártonnak gratulálok a szép felújításhoz, a szín az nagyon el lett találva. Gyermekkoromban édesapám mellett vezethettem ilyet. Gyerekként - most visszagondolva is - hihetetlen élmény volt. A fülkébe felmászni mintha egy hegyre menne az emberfia :) A hangja pedig egy morajlás, mellette állva tényleg megremeg a föld. A nagy gumik miatt pedig mintha hajón utazna az ember úgy ring :)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszi, hogy leírtad az élményeidet, csak megerősíteni tudjuk ezt mi is! 😌 és Márton nevében is köszönjük! 🙏🏻

@pokmalacka 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage Egy "apró" adalék/emlék :) Édesapám K701-esének volt egy extra kiegészítője a hátsó két kerék közé utólag beszerelésre került egy áramfejlesztővel egybeépített hegesztő! Így ha valami esetleg eltörött a mezőn, no problem, csak hátsó kardánmeghajtást kellett bekapcsolni és mehetett a javítás :)

@rotacioskapa1335 3 жыл бұрын

Imádom ezt a csatornát!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! 🙏🏻

@janosfityo394 3 жыл бұрын

Egy MTZ bemutatót megnéznék.. De ez a videó brutál jó lett igy tovább srácok!!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Tervben van.. :) köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻

@M_ZS 3 жыл бұрын

Gratula a videóhoz, szuper bemutató lett! Külön köszönet, hogy végre nem ordít a zene a beszéd hangerőhöz képest. Sokkal élvezhetőbb a videó így!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük a visszajelzést, bár a mi fülünknek eddig is rendben volt a zene is..:)

@Dani-ej1rs 3 жыл бұрын

A városunkban van vagy 5darab. Nagyon fasza gépek💪

@zsoltdudas8593 3 жыл бұрын

Fantasztikus epizód uraim, gratulálok hozzá! Óriási felvétel. Tényleg robosztus, igazi szovjet masina, irigylésre méltó 👍Köszi az élmény urak, én is felpörögtem rá.. 😄

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük Zsolt! Nemsokára lesz majd olyan tartalom is ami a Volános/Rábás profilba vág 😉

@zsoltdudas8593 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage rendben van, várom szeretettel.

@TheKaszaZoli 3 жыл бұрын

Gyermekkoromat idézi, a Bánvölgye MGTSZ-nek is volt K701, Rába itt borsodban nem volt annyira jellemző, kisebb kategóriában a Kharkov XT3 T-150K-t használták.

@zoltanvaszily5890 3 жыл бұрын

Jaja Selyeben is volt 2 db T150

@jozsefszucs859 Жыл бұрын

Szuper videó volt! Szívesen megnéznék tőletek egy T-130 buldózer tesztet is 🙂

@GehiliosGarage Жыл бұрын

Köszönjük! Amint lesz rá lehetőségünk, ki fogunk egyet próbálni.

@szopjallemesztelen 2 жыл бұрын

pioneer a fejfölött XDD brutális gép gratulálok hozzá!

3 жыл бұрын

Nagyon jó videó lett srácok! Ha már Kirovets és az orosz gépek, lehetne egy bemutató pl. MTZ-ről is.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük, és örülünk ha tetszett! 🙏🏻 Többen felvetették a videó alatt, illetve mi is gondoltunk már rá korábban. Nyáron úgy tűnik, hogy érkezik MTZ videó.

@janosbogdan4759 3 жыл бұрын

Sziasztok.. Egy kis vélemény.. Sztem még lehetne fokozni a dolgot, hogy ütősebb legyen a videó.. Munka közben kéne egy kis videót készíteni a gépekről.. Szuper jó lett! :) Üdv..

@krisztoferkokes5646 3 жыл бұрын

Nagyszerű gépezet remélem egyszer azért az lkt 81 turbó felé is ellátogattok, habár erdészeti gép és nem mezőgazdasági. Gratulálok kiválló minőség nagyszerű vieó!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Sok a terv, egyre több. Persze sűrűsíteni is szeretnénk a tartalmainkat. Köszönjük!

@BK-cf5zy 3 жыл бұрын

Nem tudom, hogy hogyan lyukadtam ki itt, de az a hónap fénypontja, köszi a videót, nagyon jó lett! Az a hang 🤤 Aki virtuálisan szeretné kipróbálni, ajánlom neki a Spintires szimulátort, pont ilyen orosz dögökről szól. 😍

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük, és bár mi sem tudjuk hogyan lyukadtál ki itt, örülünk, hogy itt vagy! 😌🙏🏻

@europaibenzinfalok4516 3 жыл бұрын

Srácok ez hihetelen jó videó volt imádom a szovjet gépeket DE bárcsak a motorjaimrol is csinálnátok videót :D :O nekem csak szocialista mopedjeim vannak! De azok is élvezetesek és szintén a 90-es évek elötti korszak meg határozó utca képei voltak :)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Tervezünk mopedes epizódot abszolút, a családi gyűjteményben nálunk is van Verhovina, Riga stb.. írj nekünk akár Facebookon vagy Instagrammon üzenetet..:)

@somogyvarinei 3 жыл бұрын

Gyerekkorom emlékei törtek rám mikor néztem.... 😉Konkrétan megkönnyeztem... 👍

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Örülünk ha tetszett! 😌

@attilaszeiler8064 3 жыл бұрын

Sziasztok! Nagyon szép állapotú gép, gratulálok a tulajdonos igényességéhez és a videó is nagyon jó volt, hozta a megszokott magas színvonalat.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük a visszajelzést! Igyekszünk folyamatosan fejlődni minőségben. 😌🙏🏻

@attilaszeiler8064 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage érdeklődnék tisztelettel, h KAMA3 5511, TATRA 815, és RÁBA U26- os 6x4- es billencsekről lesznek videók a későbbiekben? Továbbá ha érdekel Titeket és a csatorna követőit, szívesen ajánlanám fel egy következő epizódhoz a tulajdonomban lévő M.A.N 19.403- as, 4x2- es terepes billencset. Üdvözlettel: Attila!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

@@attilaszeiler8064 köszönjük az érdeklődést Attila, egyelőre be vagyunk tervezve gépekkel, legalább két hónapra előre, de egyelőre ezeket még nem szeretnénk lelőni. Azonban lesz közöttük szép számmal haszongépjármű :) köszönjük a felajánlást, ha bármikor aktuális lenne jelzünk.

@attilaszeiler8064 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage rendben, várom a további tartalmakat 🙂, jó munkát kívánok hozzájuk!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

@@attilaszeiler8064 köszönjük! 🙏🏻

@imrehejjas1452 3 жыл бұрын

Sziasztok! Kemény gép! A Ruszki Rába😉Még egy tesztet T-150k csináljatok! Összehasonlítási tesztet is csináljatok Rába-Steiger vs K700 vagy K701 meg T-150 cs Rába-Steiger 180😊😉

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Tervezünk összehasonlításokat, de egyelőre még nincs előttünk, hogy mikor, a miket már megvan, de az sem fog megállni egyetlen videónál..😌

@nokeddlee 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage Rábának sok fingja nincs ellene

@abeonthehill166 7 ай бұрын

Thanks for sharing ….!

@GehiliosGarage 7 ай бұрын

Where are you from?:)

@Stew132HUN 3 жыл бұрын

Ismét nagyon jó videót raktatok össze! Én személy szerint pont a mezőgazdasági gépeket favorizálom. pont az ilyen batár dögöket :D Esetleg legközelebb - ha megoldható - egy olyan kameraszögből is jó lenne látni, ahogyan a vezető lát ki a fülkéből. Amolyan sisakkamera képre gondolok.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! Snitt ügyileg persze minden is megoldható, de itt például rendkívül szorított minket az idő.. korábban például több drónkép volt az anyagainkban, ahhoz is vissza fogunk térni.

@tamaspuskas94 3 жыл бұрын

Ez traktor! Nekem is nagy álmom egy ilyen!

@nagyzoltan6874 2 жыл бұрын

Én nagyon örülnék, hogy ha bevágnátok a motorindítást is, amúgy nagyon jók a videók!

@GehiliosGarage 2 жыл бұрын

Azzal indul a videó. Köszönjük! 🙏🏻

@petermolnar8667 3 жыл бұрын

Keletre vissza-export témához: tőlünk egy Volgát vett meg hazatérő orosz katona, vételárat részben benzinnel egyenlítette ki 😁

@salzburg350 7 ай бұрын

Gyönyörű. És még jó is...

@GehiliosGarage 6 ай бұрын

A mai napig is! 😌

@gyenisattila1069 3 жыл бұрын

Mohácson jártam mg. szakközépbe (jó régen) , remek tanárok voltak ott. Szakmai gyakorlaton pont egy ilyen géppel volt szerencsém végezni, (Kaposszekcsőn) több hétig jártam vele. Nagyon tetszett!, igazi élmény volt! Ahogy a turbója fütyült feledhetetlen.

@johnnyhun1 Жыл бұрын

ummm ez egy szívómotor, nem turbós :D

@gyenisattila1069 Жыл бұрын

@@johnnyhun1 Pedig teljesen arra emlékszem hogy fütyült a turbója... lehet volt többféle kivitel, nem tudom..speckó váltója is volt egy mechanikus meg egy kuplung nélkül váltható félautomata.

@johnnyhun1 Жыл бұрын

@@gyenisattila1069 ahogy olvastam a JaMS-238 motoros volt a turbós, de az v8 volt, és a későbbi 240-es motor volt a v12 szívós, de elképzelhető hogy később ebből is lett turbós változat.

@trkhungary4230 3 жыл бұрын

Nagyon szuper, információ dús videó, Gratulálok! Dutra 1000 vagy D4K-B ről is lesz hasonló videó?

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! 🙏🏻 Igen, tervezünk Dutrás részt a közeljövőben.

@bcsvgabor 3 жыл бұрын

Máté, te Ötvös Csöpinek öltöztél? :) rögtön ez ugrott be nekem. Ez pozitív!! A videóhoz meg gratula, jó tartalom és minőség!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Teljesen hozza az Ötvös Csöpi karaktert, mi is abszolút rá gondoltunk amikor megláttuk aznap a forgatáson 😅

@bcsvgabor 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage jól áll neki, szerintem maradhatna :D

@zfilipcsei 2 жыл бұрын

Huh, jó hangja van. Nekem kicsit a Leopard 1-es harckocsi hangja jutott róla eszembe. Az is brutál hanggal született, 2 dugó mínusszal mondjuk.

@simonjozsef5927 3 жыл бұрын

Az a gép💪

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Páratlan! 😌

@gezagombas6290 5 ай бұрын

Csak most nézem a videót. Annyit a Kirovechez, hogy pár éve újra kapható Magyarországon. Csak már az új modellválasztékban. Magyarországon az erősebb, K742 érhető el háromféle motorral:Mercedes,JAMZ,TMZ. A kisebb teljesítményű K-525-ös,a JAMZ-53645 motorral kapható. A motorok mindegyike megfelel a környezetvédelmi előírásoknak nem csak a Mercedes, különben nem is engednék az importőrnek, hogy behozza a traktorokat. Az új Kirovecek egyébként már pirosak. A mezőgazdasági felhasználásra szánt modellek. Csak a homlokrakodó, tolólapos,és a hókotró-hómaró változatú Kirovecek készülnek ebben a sárga színben. Az idei Agromashexpo-n is volt egy új Kirovec kiállítva, az importőr standján. Piros, TMZ motoros változat.

@csabanagy8336 3 жыл бұрын

Nagyon tetszett! Ha már haszongépjármű, akkor egy MMZ555-ös Zil billencset szívesen megnéznék, az eredetit a V8 benzinessel! Imádtam a hangját (meg a kinézetét is)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Korábban volt ZIL 130 epizódunk, ha a téma érdekel, megtalálod a videóink között.

@samuelpollak964 3 жыл бұрын

en azt kerdeznem meg a fiu apukajatol, hogy tudnak foldeket vasarolni, es miert ilyen gazdagok :-)

@florianoszlanci5430 3 жыл бұрын

németországban volt egy olyan munkám hogy egy ilyen kirót építettem át deutz 913 fl16-os négy túrbós 16 hengeres motort ami egy o&k rh-400-as ból lett ki szedve nem csak a lóerő a külömbség hanem 25 éve hibátlanul üzemel de az igazi filling az az orosz tömör vas.

@DralkHUN 3 жыл бұрын

Wow, sosem gondoltam volna hogy idáig eljut a kis csapat. 🤗 Ha még sikerülne egy MTZ, Zetor, Kraz, Ural, Kamaz teszt is akkor a teljes magyar „utcaképet” sikerülne lefedni. 😁 De egy Dutrát mindenképp próbáljatok ki ha lesz rá alkalmatok. További sok sikert srácok. 🍺👍🏻

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük! 🙏🏻 az említett gépek közül szinte kivétel nélkül mindegyikre folyik a szervezés, tartalmas nyarat tervezünk! :)

@mihalycsapo2926 Жыл бұрын

Enis dolgoztam a tsz ben ijen hetszazassal nagyyon. Jovissza gondolni arra az idoszakra. Utannna jott anagy raba az is nosztalgia jo voltszepvolt koszonnet a videoert

@SalaKaland 3 жыл бұрын

Sziasztok! Ismert egy nagyon jó kis videó,köszönöm. Nagyon jó a vas....ennél nagyobbat hogy fogtok találni? 😀 Na jó talán egy Tigris tank. 🤣

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Valóban nehéz lesz felülmúlni ennek a Kirovecnek a méreteit, de igyekezni fogunk 😌

@marksima7116 3 жыл бұрын

Gyerekek, itt van szakértelem!☝️

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Igyekszünk részletesen, persze mindig akad info ami így is kimarad, de biztos, hogy érintjük még ezt a témát is..:)

@t_petya9382 3 жыл бұрын

Sziasztok! A 80'-as években gyerekként volt alkalmam utazni ilyenen, amikor a környékbeli földeket művelő példányra felkéredzkedtünk. Emlékeim szerint a hangja mellett az átható dízel- és hidraulikaolaj szag is meghatározó volt a beltérben. Tényleg NAGY élmény!

@andrashorvath6587 3 жыл бұрын

Látom vigyázol rá.Veled együtt megy majd nyugdíjba.

@gergelytoth915 3 жыл бұрын

Ha egy aranyásó csaj megkérdezi milyen autód van? Válaszolhatod sárga v12-es 2 személyes.😆

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Abszolút menő! 😁

@csabacseresznye238 3 жыл бұрын

Csajozós verda 😎😉👍

@viktordaruka6406 3 жыл бұрын

Ha esetleg érdekel egy Pinguley tt250 vagy egy Kato Berger autódaru bemutatása, keressetek meg!

@rolkoohun2600 2 ай бұрын

Srácok egy Fiat Agri 180-90 ről is érdekelne egy ilyen bemutató. A Rába Steiger után az a másik nagy kedvencem.

@GehiliosGarage 2 ай бұрын

De addig is Rába Steiger legalább már van..:)

@rolkoohun2600 2 ай бұрын

@@GehiliosGarage A hideg ráz attól a géptől..... Az a hang az a kasztni......,gyerek korom nagy kedvence

@tiborszilagyi5384 2 жыл бұрын

Sźuper

@boxera11 3 жыл бұрын

Egyre jobban tetszik a csatorna,jobb igy mint a classic auto vonal Par tipp ami szerintem erdekes lehet.. Tatra 148 Tatra 813 Kama3

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Köszönjük és örülünk ha tetszik ez az irány! Volt korábban Tátra epizód, igaz az 603, Máténak van egy aminek most nyáron kezdődik id a felújítása. Tátra tehát biztos, hogy érkezik még, Kamaz pedig szervezés alatt van, az már a közeli jövő! :)

@drfurtigameplays4363 3 жыл бұрын

Atya gatya "Ezer meg egy éve" nem láttam már ezt a gépet, pedig szinte kb napi szinten vannak az úton ilyen gépek ott ahol élek, Köszönöm! egy élmény volt még igy videón keresztül is.

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Örülünk ha tetszett! 🙏🏻 Valóban nagy élmény testközelből látni egy ekkora gépet.

@drfurtigameplays4363 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage Látszot a videóban rajtatok hogy nagyon az élmény hatása allat voltatok! pont mint én 11,12 évesen, mert én ezt a gépet akkor láttam elsönek testközelböl is😊😎

@istvanhamvai7005 3 жыл бұрын

Királyság

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

de még mekkora.. :)

@SandorVeres 3 жыл бұрын

Nekünk is van ugyan ilyen csak a miénkben annyi az extra hogy nem 1, hanem 2 egymás mellett van a 22ezer köbcentis motor, egy ikerhajtással van össze kötve a kettő motor és úgy hajtja meg a váltót. Ha van rá igény szívesen készíthetnétek egy bemutatót róla de füldugót hozzatok magatokkal. :)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Tudsz nekünk képet küldeni Facebookon?

@SandorVeres 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage Mindenkép küldök !

@cs.janos2664 3 жыл бұрын

Igaz én jó magam MTZ-s vagyok,de a jó öreg Zetor Crystal traktorokról is jöhetne majd videó :)

@bardigyorgy5934 3 жыл бұрын

Fortschritt E 512 kombájn érdekel benneteket ?

@zsoltbodis5777 2 ай бұрын

👑👍

@GehiliosGarage 2 ай бұрын

Egyik kedvencünk!:)

@jimby_vokk3110 3 жыл бұрын

sziasztok ha lenne simsont kedvetek nézni , tudom nem nagy cucc de haveromnak van kb 10 nekem 1 , ha érdekel megnézhetitek

@peternemeth1677 3 жыл бұрын

Fater K700A tipusúval dolgozta be a földeket, leírhatatlan élmény volt számomra részt venni benne! Végig “fütyülte” a falut a masina

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

El tudjuk képzelni..:) talán több falu is hallotta.

@peternemeth1677 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage a falu másik végén volt a tsz de nálunk hallottuk mikor kirobogott az útra ;)

@patrikgubina 3 жыл бұрын

A félreértések elkerülése végett: az R változat (к701р, p = magyar r) azt jelenti ,,раздельные головки,, magyarul osztott hengerfejes tehát semmi köze az exporthoz! A ЯМЗ-240Б (701) és a ЯМЗ-240БМ2 (701p) gyárilag mind-mind 300 lóerősek a különbség tehát az osztott hengerfej a БМ2 változatnál, ami nem csereszabatos a Б változatéval! A két traktor minden másban szerkezetileg megegyezik, egyedül a 700a változatnál vannak kisebb eltérések.

@istvanhangrad8914 3 жыл бұрын

Az orosz "R"-t tényleg összekeverik a videóban és tényleg semmi köze az exporthoz. A lóerő nem teljesen tisztázott, mert van ahol 270-et adtak meg, de sok helyen 300-at (pl. a Kirovec katalógus is) Ez viszont lényegtelen, mert ahogy a gép tulaja is mondja, ennél a motornál a nyomaték a lényeg. A pontosság kedvéért viszont ez egy Jamz 240 BM motor, egyébként ezzel is adták ki az R-es 701-eket. A BM2 motornál megváltoztatták a hűtés "vezérlését" és nincs a jobboldali hűtővíz csövön szelep a viszkokuplunghoz (videóban 58 másodpercnél). Ezeket "patkolták" meg a tszekben általában, hogy állandóan menjen a ventillátor. Egyébként szerintem a traktor nem R-es változat (csak a motor), mert annak kicsit más a fülkéje, továbbá általában vörös színűek, de ez nem teljesen biztos. Ami pedig a 700A típusokat illeti, ami ugyan az mint a 701, csak a motor 238-as, kényszerűségből született, mert a jaroszlavi gyár nem tudott elég 12 hengeres motort gyártani, ugyanis eleve több anyagot és időt igényel, továbbá még rengeteg másba is pakolták ezeket a 12 hengereseket (pl. Belaz), de ez a 238-ra is igaz. A gép egyébként tényleg verhetetlen a maga kategóriájában, amit viszont azért kifelejt a tulaj, hogy a szinte tompítás nélküli hang (sokszor a váltó hangja is) napi 8 órán keresztül kicsit "sok", nemhogy a 12-16. De ezt meg lehet bocsátani. :) Egyébként nagyon jó a műsor! Így tovább!

@matekovacs2727 3 жыл бұрын

@@istvanhangrad8914 annyi félreértés van, hogy szovjet belpiacon nem jelölték külön, hogy K701 vagy K701r, viszont az exportokon igen. A videó készítésekor tudomásunk volt olyan itthoni gépről melynek a forgalmijában K701p szerepel, de most már világos, hogy ez cirill p azaz nálunk r. A teljesítmény szint úgy, sok helyen a sima 701, 275Le-nek van írva, míg az R 299-nek.

@istvanhangrad8914 3 жыл бұрын

@@matekovacs2727 Azt megkérdezhetem, hogy miért 20W-50 es olajat használtok? Jobb így a váltó? A tapasztalat érdekelne, mert nekünk is van 701.

@matekovacs2727 3 жыл бұрын

@@istvanhangrad8914 sajnos ebben nem tudok segíteni, nem én vagyok a tulajdonos, mi csak forgattunk vele.

@istvanhangrad8914 3 жыл бұрын

@@matekovacs2727 Közben rájöttem, bocsánat. :) Mindenesetre én is várom a többi vasat!

@adrianszabo3341 3 жыл бұрын

Uraim! Legnagyobb tisztelettel kérnélek meg benneteket,hogy egy T-150esről szívesen látnék bemutatást+próbajáratot köszönöm! Mtz 552es tipust viszont bemutatás céljábol tudnánk biztosítani barátommal!

@dogking4863 3 жыл бұрын

Kb. 14:29 -nél mi volt az a motorhang? Vagy rosszul hallottam?

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Közeledtek traktorok, akkor le kellett egy kicsit állnunk amíg elmentek mellettünk. Jól hallottad.

@TurquiseViking 3 жыл бұрын

Esetleg mezőgazdasági helikoptert be tudtok majd mutatni( Kamov Ka-26)?

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Nagyon közeli jövő egyik legfontosabb forgatása :) szervezés alatt van..

@TurquiseViking 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage ó, nagyon köszönöm!

@bognarkevin1254 3 жыл бұрын

Sziasztok ha már mezőgazdasági gépek akkor egy másik ikonikus magyar gépet is szívesen megnéznék/néznénk nem mást mint a Dutrát akár U28-as vagy az 1000-eset

@athosh.5987 2 жыл бұрын

Üdv! Merre szolgál a gép? Meg lehet nézni munkában? Boldog Újévet kívánok.

@GehiliosGarage 2 жыл бұрын

Üdv, attól tartunk erre nincs lehetőség sajnos. A tulajdonos legalábbis nem adott nekünk felhatalmazást, hogy megnevezzük a helyszínt. Viszont kívánunk mi is boldog új évet!

@mategazda8857 3 жыл бұрын

🥶

@SkywalkerTibor 3 жыл бұрын

Lehet finoman járó dízelmotort készíteni, de csak a hatásfok rovására. Az öreg Merci dízelek meg csak alapjáraton kopognak, forgatva kimondottan kulturálttá válnak, főleg az öt- és hathengeresek.

@horvathzsolt5781 3 жыл бұрын

Szívesen látnék T150-st

@utalomAlibbantakat 3 жыл бұрын

Szovjet,? Es keveset eszik? Mi vaaaan? 😉 akkor is Rába 😘 meg több ilyen müsort, korabbi gepekrol folleg!

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Meglepő igen 😅 de valóban nem eszik sokat. Köszi a visszajelzést!

@benejozsef2738 3 жыл бұрын

Gyerekkoromba vezettem! Mindenen átmegy, még az ezredfordulón is. Ezek szerint... :)

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Ez jó! :) hát ebben van még pár forduló ha így fognak vigyázni rá, mint a jelenlegi tulajdonosa.

@balazsszalontai4818 3 жыл бұрын

Egy jó LKT 80 és/vagy 81-et is ajánlanék figyelmetekbe bemutató gyanánt. 😏

@yencehungarian 3 жыл бұрын

62 éves vagyok és dolgoztam LKT erőgépekkel a hetvenes, nyolcvanas évek táján, fiatalon, a zalai dombos, sáros erdei terepeken. 😉

@Penge526 3 жыл бұрын

Van kamazom gyertek😀Pest megye Gyál 👍

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

Írsz nekünk egy üzenetet Facebookon vagy Instagrammon? 😌

@Penge526 3 жыл бұрын

@@GehiliosGarage írtam ;)

@marksima7116 3 жыл бұрын

KAMA3??? Minden mennyiségben. THIS IS THE LEGEND.......

@GehiliosGarage 3 жыл бұрын

@@marksima7116 meglesz! 😌

@jozsakristof2340 3 жыл бұрын

Majd jöhetne egy kraz 255b típusú kamionról szóló rész! 😁

@anyuciapuci1211 3 жыл бұрын

Na, azért a Kraz erősen messze áll a kamion fogalmától ...😃

@jozsakristof2340 3 жыл бұрын

@@anyuciapuci1211 tehergépkocsi. Megfelel?

@csipisanyi 2 жыл бұрын

Üdv! Ez a K701 tarhosi traktor?

@GehiliosGarage 2 жыл бұрын

Szia! Igen, ez az.

@AndorFazekas 3 жыл бұрын

Persze csak elmélkedés, de lehet azért is jobb kormányos, hogy a jobb oldali közlekedés miatt a szélét lássa az útnak a sofőr. Szerpentines úton közlekedő kamionoknál is előszeretettel rendelnek olyan kialakítású kamiont, ami jobb kormányos, hogy minél jobban lássák az út szélét.