Minako Fox 2023 - электровелосипед стал еще лучше!

Рет қаралды 34,521

ЦИМ центр индивидуальной мобильности

9 ай бұрын

Актуальная цена: clck.ru/35UFbz
Предыдущая версия Minako FOX была классной, но имела ряд недочетов. В 2023 году их доработали, и представили новую модель в свет. Что же поменялось? Показываем в этом обзоре!
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#minako #ЦИМ #цимпро

Пікірлер: 213

@user-wk2ny4sg3p 9 ай бұрын

"И ещё плюс съёмный аккумулятор.."😂Михаил!Почти все электровелосипеды идут со съёмными аккумуляторами

@kail815 9 ай бұрын

В прошлом году купил фэтбайк из Китая , за 17 тыч (рама алюминии) , купил за 7 тыч мотор my1018 , купил за 16 тыч акум на 20 Ah, скорость где то 50км, аукма хватает на 45км + - Так что , если вам кажется что это дорого и если РУКИ растут с того места , можно сделать самому за 1 вечер. + получиться не таким тяжелом из за такой рамки ,если что ногами можно будет нормально крутить

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

Дешевле купить чем собирать.

@arnoldschwarzenegger8386 8 ай бұрын

@@tatianamaslikovaэто для ленивых

@konstants.k.v.8904 8 ай бұрын

Проводка сверху рамы это оч.пдохо самоделка.

@user-qu1we9hq1i 3 ай бұрын

Это что за аккумулятор на 20 Ah за 16 тыс? Хороший 26-30 тыс стоит такой ëмкости.

@user-zj9jh1og2c 2 ай бұрын

@@user-qu1we9hq1i на Сколько км в среднем можно Рассчитывать без помощи Ног , с Акумом на 18 Аh c двигателем 1000 w на 48 в ??

@6210064 9 ай бұрын

Спасибо за обзор Михаил! Все детально показали, в отличие от других обзоров (так сказать дополнили)👍👍👍

@user-ue4hc3jt7o 13 күн бұрын

Здравствуйте, какие колодки на ф 11 и где можно приобрести , на всякий случай ещё Акум?

@user-jp7nz7bd5v 9 ай бұрын

Не нравится что сиденье на трубах под наклоном. Не выглядит прочно. И багажник под сиденьем, это минус.

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

Прочности там хватит .

@user-px5sy8yk1c 8 ай бұрын

Все хорошо в нём, только седло стационарное и не отрегулировать под вело-режим, если у меня 182 см рост, то крутить будет не просто такие педали, когда нога полностью не разгибается...

@ChinkovSV 4 ай бұрын

Вы не будете педалировать на нём. Хотите крутить - вам другие модели нужны, с алюминиевой рамой как минимум😊

@user-oz2iq2xf1f Ай бұрын

крутить педали на электробайке - это весело)) Там педали только для того, чтобы вы могли ездить по тротуарам где захотите и вам за это ничего не было))

@ekaterynka1 18 күн бұрын

На моторе фокса есть маркировка 240в и в документах? Если остановит ДПС?

@user-px5sy8yk1c 8 ай бұрын

Хоспаде я думал щас смартфон улетит, когда человек по ступеням поехал ))

@ciklopos8912 2 ай бұрын

продаван не в курсе что аморты на отбой вообще не работают

@evgenwingman5593 9 ай бұрын

26:36 Я думаю рама из люминия и норм передняя вилка сделали бы его товаром на расхват.

@viktorw7115 9 ай бұрын

У каждого свои недостатки😂

@uroborosxll 3 ай бұрын

И рама твоя пополам

@bluzhekdely Ай бұрын

Не, лично мне лучше раму из железа , чтобы можно было подварить своим сварочником

@TotSamyjLION 2 ай бұрын

Очень интересный аппарат.Я прям задумался )

@user-zl9vh4xr9o 9 ай бұрын

Хотелось бы знать - а насколько надёжна гидроизоляция бортового компьютера? Что, если попасть под сильный дождь?! Не глюкнет, не выйдет из строя?! Этот же вопрос ко всем без исключения электровелам, не только к данной модели.

@viktorw7115 9 ай бұрын

Лично я для этого вожу бахилы из поликлиники , в дождь одел на дисплей и норм 👍

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

@@viktorw7115 И что вы видите через бахилы?🤣

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

Накрывайте пакетом прозрачный. Мелкий дождь не страшен для бортового.

@user-kw1el7gl1s 9 ай бұрын

@@tatianamaslikovaу меня прежняя версия, и катался в снегопад, ничего не стало с дисплеем

@karimahmedov3038 8 ай бұрын

У меня Минако f10 там контроллер находится снизу, ездил и в дождь и в ливень, подрабатываю в доставке после основной работы, пользуюсь им больше полу года, вроде никаких проблем абсолютно, кроме скрипа в некоторых местах

@YuRkA54 Ай бұрын

На моторе фокса есть маркировка 240в?

@user-kf2mx8dg2j 8 ай бұрын

На что можно заменисть стоковую вилку?

@nikolaiantonov2246 9 ай бұрын

В легковой седан типа Соляриса влезет? Быстро ли снимается переднее колесо?

@keymasterm1 7 ай бұрын

Да, быстро. Там стоит эксцентрик, как на великах.

@Beloglazovalex 8 ай бұрын

Попробуйте делать электровелосипед из велосипеда !!!! Посмотрите как выглядит Велосипед !!!! Не приятно маниакальное желание превратить велосипед в мотоцыкл., сделать тяжелее

@2010elfik 3 ай бұрын

согласен, есть невидимая грань, за которую не стоит переходить. Или просто купить классический мото.

@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын

А мне как владельцу классического заводского велогибрида надоели эти однообразные дизайны. Хочется чего-то нового и другого.

@Beloglazovalex 2 ай бұрын

Вот и мучайтесь с этим русским полем экспериментов.

@user-ti5ms2yv6r 9 ай бұрын

В сильный дождь на нём проедте 😊 на следующий день он будет скрепить и выдавать ошибку еррор😂

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

После дождя протрите тряпкой.. Скрипит и стучит только у ленивых.

@user-wk2ny4sg3p 9 ай бұрын

И ещё плюс у него колёса круглые,а не квадратные😅

@Barsik76. 5 ай бұрын

А так же рамная рама и моторный мотор! Но самое удивительное, это фара с лампочной лампочкой 😂

@ChinkovSV 4 ай бұрын

@@Barsik76.А вы, часом, не продавец? Вижу огромный опыт за плечами😅😂

@Barsik76. 4 ай бұрын

@@ChinkovSV я бы это по другому назвал. Не продавец, а диллер 😀

@Peter_Biohazard 9 ай бұрын

Что лучше, Fox или F10/F10 Dual? И, вызывает сомнения нерегулируемое по высоте седло- для роста 190 удобно будет педали крутить?

@ChinkovSV 4 ай бұрын

Вы их не будете крутить, ПОВЕРЬте😅

@Min_dal_1 8 ай бұрын

А сколько заряжается аккумулятор?

@2010elfik 3 ай бұрын

Имел складной эл велик. Теперь собрал себе из набора велик. Одну НЕЛЕПУЮ ошибку повторяют почти все производители. Обратите внимание как на видео человек сидит на аппарате в явно неудобной позе.... Это от того,что расстояние между сидением и рулём критически мало... раздвиньте его на 30-40см и посадка станет физионормой для двухколёсных аппаратов. Собираюсь распилить свою раму и удлинить.

@nikolaiantonov2246 9 ай бұрын

Есть ли в аккуме плата балансировки?

@user-wp5et8fu4e 8 ай бұрын

она в любом акуме есть, в сборках аккумуляторных точнее

@nikolaiantonov2246 8 ай бұрын

Нет, далеко не в любом.

@Akihodabldraive 9 ай бұрын

Интересная модель, но есть вопрос- хагеры илут СО ВСЕМИ моделями или как?

@EN9sot 9 ай бұрын

Нет регулировки сиденья

@Akihodabldraive 9 ай бұрын

Кстати, у Вас появится модель KHX 21 ( или минако Х 21) ? Его бы с удовольствием купил.

@hvg7351 9 ай бұрын

Нет такого велосипеда,есть EKX X21 это будет Syccyba

@Akihodabldraive 9 ай бұрын

@@hvg7351 Ну и? Появился данная модель в Российской продаже? А название? Да хоть ХЕРОМОТО назовите😆

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

Зарядное , реально три ампера ?

@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын

Кто нибудь пытался седло приподнять? Что придумали и что из этого получилось? Обращаться к сварщику оставлю на последний вариант.

@user-zk6ku3wh5e 2 ай бұрын

Большая и бестолковая фара (без глазок) , задние ходовые правильнее вынести за багажника не над ним. .Передние поворотники не помешают. Крыло логичнее одно а не существующее из двух плюс брызговик.

@AnushervonHikmatov Ай бұрын

Как владелец такого электровелосипеда могу сказать, что велосипед очень бомбовый Но сидушка очень жёсткая но не критично А так тянет очень хорошо

@user-sp4jb3yx4p Ай бұрын

Сиденье не регулируется по высоте

@Said-sr1jb Ай бұрын

Половину багажника занимает седло и задний фонарь. Фонарь должен стоять на багажнике.

@user-hv8tl8bm7i 9 ай бұрын

Подвеску перед и зад менять и по цене выгоднее сициба импульс 4.0. Подвеска у импульс работает и акб 30 а.ч. Вывод: берём импульс. На авито продаётся за 90 т.р. с акб 30а.ч.импульс 3.1.

@6210064 9 ай бұрын

На сицибе втулку маятника менять и руль (в отличие от фокса), а это уже доп расходы, да и на сицибе крылья с багажником портят весь вид (так как он более спортивно смотрится, в отличие от фокса). Мне лично больше фокс заходит, имхо.

@hvg7351 9 ай бұрын

За 90К ты бэушку только на Авито купишь

@6210064 9 ай бұрын

Я новый его куплю, зачем мне (старые носки)...@@hvg7351

@viktorw7115 9 ай бұрын

Вот интересен производитель элементов , да и максимально возможный пробег мы так и не услышали.

@6210064 9 ай бұрын

Говорят что самсунг 18650.@@viktorw7115

@faridbakin5653 4 ай бұрын

здраствуйте я заинтересован я сам прожеваю в германий как примеру отправ ка

@user-cp4og2fr1p 9 ай бұрын

Китайцы не могли цельные крылья поставить, хотя бы как на минако F10. Какие то обрезки на толстых трубах повтывкали. Да и сиденье, триножник, не вниз давление, а на выров. Рано или поздно, от усталости металла, трубы оторватся от рамы.

@viktorw7115 9 ай бұрын

Это сталь , детка Тебе любой гаражник приварит и косынки поставит и под штырь переделает😊

@user-cp4og2fr1p 9 ай бұрын

@@viktorw7115 И стоит за десятки тыщ покупать, а потом к гаражникам обращаться? Изначально велосипеды строились, чтоб нагрузка шла на вертикальную трубу вниз, а не на горизонтальную, поперёк. А если в дороге оторвёт. И велик превращается в металлолом.

@viktorw7115 9 ай бұрын

@@user-cp4og2fr1p Ты зачем бежишь впереди паровоза? У тебя сломалось? Есть примеры поломки? У меня почти 125 кг , вот и потестю :) Сломается , есть сварка - подварю. Вот стопарь с поворотниками нужно переносить на багажник , это да.

@vallera26 9 ай бұрын

Для деревни 23 ампир это класс .

@SerBart 9 ай бұрын

Ампир - это архитектурный стиль. А мощность электротранспорта меряется в ваттах.

@RBW373 9 ай бұрын

Меряются обычно пиписками

@IvanBraga-um2qk 7 ай бұрын

в деревне света нету ! это не та страна ,где всё для людей всё подмосковье дровами топит 2023 год на дворе !!

@keymasterm1 7 ай бұрын

Для деревни больше бау-хаус подойдёт

@HotFiire 9 ай бұрын

100+ тыс и 750 вт , дороговато.... был бы тыс 60 присмотрелся призадумался к покупке

@matrixgt4834 9 ай бұрын

За 60 тысяч обычный велосипед такого класса стоит, тут даже не так дорого... Хотя конечно всегда хочется меньше.

@kail815 9 ай бұрын

@@matrixgt4834 В прошлом году купил фэтбайк из Китая , за 17 тыч (рама алюминии) , купил за 7 тыч мотор my1018 , купил за 16 тыч акум на 20 Ah, скорость где то 50км, аукма хватает на 45км + - Так что , если вам кажется что это дорого и если РУКИ растут с того места , можно сделать самому за 1 вечер + получиться не таким тяжелом из за такой рамки ,если что ногами можно будет нормально крутить

@user-wk2ny4sg3p 9 ай бұрын

@@matrixgt4834Не выдумывай.Электрофэтбайк джити можно за 60тысяч новый купить

@viktorw7115 9 ай бұрын

@@user-wk2ny4sg3pКупить то можно , но что ты получишь за эти деньги? Вся комплектуха Ноунейм😂 , начиная элементами акб и заканчивая покрыхами. Выкинутые деньги

@XXXBigBoyXXX 2 ай бұрын

@@matrixgt4834 такого класса? какого такого. в нем нет ничего вообще, все стоковое говно стоит. и рама сталь. за 100к. даже подсветка сток. он ничем не отлтчается о обычного колхозника за 50-60к. разница только лишь в форме рамы. а разница в 40-50 к. и еще на колхознике можно хоть на педалях доехать а на этом устанешь крутить))). так что делайте выводы. Сделате лучше колхознить складым. будет совсем хорошо.

@sergeynaturephotos_4169 6 ай бұрын

Внешне понравился очень

@ChinkovSV 4 ай бұрын

На этом можно расходиться

@Rinmixer 8 ай бұрын

На Вилке сэкономили, на дворе 2023 год, минимум пружино маслянную нада ставить элостамер прошлый век

@cim-pro 8 ай бұрын

Продвинутые запчасти ценят единицы, большинство обращает внимание на внешний вид и цену.

@XXXBigBoyXXX 2 ай бұрын

@@cim-pro вово цену. а у него цена космос, учтивая что в нем нет ничего особенного.

@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын

@@cim-proВот вот. Мне абсолютно фиолетово какая там вилка стоит. Я на нëм прыгать и с гор спускаться не собираюсь. А кому нужна другая, можно и поменять.

@elesinalex 9 ай бұрын

Зачет за дизайн дисков производителю Подвеска вообще не под ваш вес рассчитана, не работала толком на 19:16 Не заменяемая плохая передняя вилка убивает весь кайф от в целом то способной модели

@user-kr4oh1zc5w 9 ай бұрын

почему не заменяемая? сюда прекрасно встанет Mozo от Syccyba Impulse ,цена вопроса 10 000р ,ну и ДНМ назад. И подвеска преобразится

@altabooblin 5 ай бұрын

Почему не заменяемая😮, я на gt-11 все заменил, амортизатор на воздушный и переднюю вилку на воздушную... Почему в Минако она не меняется?

@user-iv8uv5jd8z 9 ай бұрын

👍👍👍✌

@codr7887 9 ай бұрын

Лучший велик по цене-качество быстрый мощный сейчас у меня стоит радуюсь,но минусы есть тяжёлый 45 кг, подвестка говно надо покупать новую со временем

@QuickProSilver 9 ай бұрын

Велосипед с теми же ,если не лучшими характеристиками можно купить вдвое! дешевле. Цена-качество говорите? Прикольно.

@codr7887 9 ай бұрын

@@QuickProSilver тормазные диски толстенный с ахеренными тормазами с безумной тягой это стоит свои деньги

@6210064 9 ай бұрын

И механической навеской (+контроллер дохлый).@@QuickProSilver

@QuickProSilver 9 ай бұрын

@@codr7887 kzfaq.info/get/bejne/h76aiqdynrmZfYE.htmlfeature=shared

@user-jm4mc1ux7n 9 ай бұрын

Круиз контроль работает?

@user-ci2hy9xp2c 7 ай бұрын

Тяжёлый и седло не поднимается, не пойдёть!😂😢

@spartansknifes 9 ай бұрын

Жаль очень мало складных компактных моделей электричек...

@X3TAJIOH 9 ай бұрын

Есть много, но не для нас)) Например, у Engwe много моделей.

@user-gg3wj2ul6u 8 ай бұрын

Раскажите пожалуйста о настройках этого бортовова компьютера на этом велосипеде

@viktorw7115 8 ай бұрын

А он откуда их знает?

@user-mx4bl3ze2f Ай бұрын

Если бортовово то етово.или бордового.

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

На багажник сумку поставил ... и габаритного огня уже не видно .

@user-ke3yp2nm1g 5 ай бұрын

не беда, повороты рукой по старинке показывать

@tanks9706 6 күн бұрын

Что у них с подвеской такая жопа. И у Minako Bike тоже жесткое все. Как исправить? кто знает?

@raftsail 8 ай бұрын

Дизлайк за задний амортизатор. Бутафория же. С нормальным велик бы стоил дороже намного.

@user-kg4ug6fd7r 9 ай бұрын

ПОДВЕСКА КИРПИЧ БУДИТЕ ДЕЛАТЬ

@Max-Green 9 ай бұрын

Отличный аппарат, исчерпывающая презентация. Но главное - пустой и чистый малоэтажный город!!! Как в советское время, как в сказке. Это где?

@Max-Green 9 ай бұрын

А ещё хорошо бы сделать на багажник сразу установку второй батареи с развязкой и на скорость и на дальность.

@viktorw7115 9 ай бұрын

@@Max-Greenкупи сумку для багажника и вози вторую батарею , какие проблемы?

@levonpetrosyan8680 9 ай бұрын

1.9кВт мощность в пике, неплохо...

@doktortime 5 ай бұрын

За счет усиленного контролера и вся хитрость! Как долго продержится редукторный мотор на таких нагрузках, вопрос интересный. Электромотор явно не бафанг и куаньшан и даже не максус а неизвестного завода - производителя!

@user-jm4mc1ux7n 9 ай бұрын

Проверяли, работает на нем круиз контроль? На моем не работает, хотя заявлен

@viktorw7115 9 ай бұрын

Работает , проверено

@onelifeonechance750 2 ай бұрын

Что такое круиз контроль?

@user-jm4mc1ux7n 2 ай бұрын

@@onelifeonechance750 поддержание заданной скорости

@onelifeonechance750 2 ай бұрын

@@user-jm4mc1ux7n спасибо большое вам за ответ

@suslikzloy5860 2 ай бұрын

Я даже не знаю как его включить

@Alekseus84 2 ай бұрын

Дизайн на мотоциклетный очень похоже

@m_y_x_a_m_o_p 2 ай бұрын

Не давно взял себе Минако фокс имменно такой . Рост мой 180 посадка и седло удобное, педали на нем не нужны . Это больше моцик чем велик. Разгонял по трассе 53 км/ч и это было в мороз. Мне зашёл!!!

@onelifeonechance750 2 ай бұрын

Здравствуйте . А на колесе и в бумагах написано сколько ватт? И можно ли на нём без прав ездить?

@onelifeonechance750 2 ай бұрын

И есть ли ассистент помощи ? Например по лестнице с ним подниматься на свой этаж . Все таки он наверное не лёгкий.

@user-fo3xe5xn3b 2 ай бұрын

@@onelifeonechance750 на колесе и документах указано 240 W хотя по факту киловата полтора или чуть больше. И аккумулятор на 15 а/часов с таким контроллером вообще ни о чём , у меня на 23 и то хотелось бы побольше пробега.

@onelifeonechance750 2 ай бұрын

@@user-fo3xe5xn3b спасибо большое вам за ответ

@user-ke3yp2nm1g 5 ай бұрын

интересно, кто нибудь смотрел 23 амперную банку с фокса? что то есть сомнения , что там заявленные 23 амперчаса. по виду один в один с 15 амперником

@cim-pro 5 ай бұрын

Корпус влияет только на максимальную емкость. И это не означает, что там где 15Ач это максимум из того, что в этот корпус влезает. Батарея Фокса тяжелее в сравнении с 15Ач.

@user-ke3yp2nm1g 5 ай бұрын

@@cim-pro ну если Вы сравнивали по весу , то спасибо! Вы развеяли мои сомнения

@user-qu1we9hq1i 3 ай бұрын

Тоже есть сомнения. Разговаривал с продавцом такого же вилосипеда, но с другим логотипом. У того батарея 18 Ah и продавец сказал, что 23 Аh физически не влезет в такой корпус батареи. Кто то, что то недоговаривает...

@Niyazov_Dmitry 9 ай бұрын

Им цена 30000

@donbass373 6 ай бұрын

а если сгорел мотор то менять колесо, в этом плане спицы лучше, чисто мотор если что поменял и все. Конечно аппарат огонь. хочется безумно но финансы поют романсы

@doktortime 5 ай бұрын

Ничего огневого в этой модели нет. Грубая недоработанная конструкция предназначенная для пересеченной местности, где рама тупо сделана из стали вместо алюминиевого сплава (что очень плохо) так как влияет на скоростные и ходовые качества. Даже с сидением заморачиваться не стали (сделали на среднего китайца). Короче отчитались о новой модели, которую слепили из говна и палок!

@ChinkovSV 4 ай бұрын

@@doktortimeслава богу хоть здравомыслящий

@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын

@@doktortime Ну если вам на треке доли секунды нужно выигрывать, тогда да. Тяжелая рама. А так по городу, при средней скорости 30 км/ч без разницы какая рама. Рюкзак снял и легче стало) А вот на счёт седла это вы правы. Загрубили они конечно.

@VelizarDospehov 9 ай бұрын

Разбить этот алюминиевый диск легко! Уже разбил. Накачал не сильно, так чтобы мягко ездить было, на скорости по асфальту попал в небольшую выбоену -результат вмятина на диске и с трещинами. Так что лучше качать по максимальному допуску.

@user-zj9jh1og2c 7 ай бұрын

Получается на Спицах надёжнее ??

@cat222 6 ай бұрын

@@user-zj9jh1og2cконечно) курьерам только спицы брать

@ChinkovSV 4 ай бұрын

@@user-zj9jh1og2cи ремонтопригоднее уж точно

@onelifeonechance750 2 ай бұрын

@@user-zj9jh1og2cа всю жизнь было на спицах надёжнее . Что велосипед. Что мопед .

@user-zj9jh1og2c 2 ай бұрын

@@onelifeonechance750 снял Покрышку и подтянул Спицы отверкои , один Диск слегка возле Спиц повытягивало , ашь Полопалась возле Спиц краска , другои оказался Покрепше !! 🥴

@leo7ender476 2 ай бұрын

19:42

@electricbike2062 5 ай бұрын

Почему все электро велосипеды такие высокие 😢

@user-su7xl4he9c 7 ай бұрын

Добрый день. Блин, музыка, пиликанье какое-то, мешает...

@user-cp3ju8mf3l 9 ай бұрын

Цена и и гле можно приобресть

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

Зачем электровелосипеду много скоростей ?

@IvanBraga-um2qk 7 ай бұрын

быстрей сломаются быстрей новый купишь

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

Надо чтоб нога выпрямлялась полностью ! Иначе КАПУТ коленям .

@IvanBraga-um2qk 7 ай бұрын

117 тыс за это чудо ! нет конечно

@ChinkovSV 4 ай бұрын

Дальше будет дороже, давайте вернёмся к ваму комментарию через... ГОДик😅

@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын

А что не так? Такая батарея тыс 30 минимум стоит. Мотор колесо тыс 30. Рама тыс 30. Плюс гидравлика, электрика, таможня и тд. Вполне разумная цена.

@TONY45256 4 ай бұрын

Нужны на него права?

@user-ws3sn4rb9z 9 ай бұрын

Главный его минус - он не складывается. В машину в другой город не возьмеш покататься. На 9 этаж не заташить. Теряется огромная ниша.

@viktorw7115 9 ай бұрын

Как ты себе представляешь складывающийся узел для 40 кг вела? Снял заднюю вилку переднее колесо и руль и вези в багажнике. В лифт на попа , по ступенькам на пешеходной скорости он тоже неплохо заезжает ;)

@Peter_Biohazard 9 ай бұрын

У складывающегося вела быстро расшатается шарнир сочленения. Тот же F10 лучше вообще не складывать никогда.

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

Вам надо складной ? Купите себе складной . Выбор электровелосипедов огромный .

@user-xc8mq9nv2t 8 ай бұрын

Х.з, громоздкий а толку мало, лучше складной купить какой нибудь. Да и вся суть этого электро - чем ниже заряд тем ниже мощность и кататся быстро надоедает и становится не интересно, хотя первый раз сел прикольно. Так чисто на работу с работы норм, знаю о чем говорю имею сам 3 сезон электровелик. Союираюсь брать скутер бензиновый нормальный

@user-ke3yp2nm1g 5 ай бұрын

на скутере по тротуарам не погонять)

@doktortime 5 ай бұрын

И на этом скоро не погоняешь в связи с последними изменениями правил и ДПС инструкций у мотобата!@@user-ke3yp2nm1g

@user-ke3yp2nm1g 5 ай бұрын

@@doktortime ну, он только по весу не проходит, но врядли дпсники с собой весы возить будут

@EN9sot 9 ай бұрын

Акамулятор у куго м5 больше мотор мощнее стоит дешевле вопросов больше нет))

@6210064 9 ай бұрын

И дальше асфальта на нем никуда не заедешь)))), такое себе утверждение.

@user-wk2ny4sg3p 9 ай бұрын

@@6210064У меня самого куго м5.Проезжает везде.Не только по асфальту.

@viktorw7115 9 ай бұрын

@@user-wk2ny4sg3p Не рассказывай сказок 😂 Был у меня и М5 и бустер и Г1 Не сравнить двже с обычным велом , не говоря уж про фэт.

@Peter_Biohazard 9 ай бұрын

Сравнил самокат с велосипедом :)

@EN9sot 9 ай бұрын

Ну да тем более куго самокат!

@raftsail 8 ай бұрын

Нафиг такое седло. А поворотники это хорошо

@ChinkovSV 4 ай бұрын

Ребят, из МИНАКО: 1) уберите педали НАФИГ! их НИКТО и НИКОГДА использовать не будет, "велосипед" стальной и АДово тяжёлый, его нереально педалировать. А так сэкономится вес, деньги и увеличится клиренс 2) попробуйте сделать раму из алюминия и я первый понесу вам деньги😅 3) крылья - ну, камон, что это за колхоз с алиэксперэсс?! Сделайте сразу длинные

@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын

Отсутствие педалей переводит его в разряд мопедов со всеми вытекающими ( наличие прав, езда только по дорогам общего пользования, ПДД и штрафы и тд) Про раму из алюминия спорно, но скорее да. Здесь я с вами соглашусь. Про крылья - субъективно. Мне нравятся. На вкус и цвет сами знаете😊 Вообще велосипед с магазина это "база". Кому то комплектации хватает и такой, а кто то под свои нужды переделывает и тюнингует. Всём не угодить.

@Djohnic 4 ай бұрын

у меня все знакомые и друзья , у всех японские моты и мпеды , и ржут над электровелодрочерами 200к в среднем за это ничтожество которое и 500км не проедит на одном заряде ! я солидарен с ними!

@cim-pro 4 ай бұрын

У каждого средства передвижения свои задачи и преимущества. Электровелосипеду гараж не нужен, и с ним в электричку можно.

@Djohnic 4 ай бұрын

если нет гаража спиздят полюбому @@cim-pro

@Djohnic 4 ай бұрын

да при чём тут свои задачи не свои задачи , я про дальность хода речь ! мне допустим в соседнюю деревню и обратно не хватит заряда на этом дне доехать даже не хватит а 50км педали крутить нах надо @@cim-pro

@Djohnic 4 ай бұрын

я вот тут задумался чтобы проехать 500км без подзарядок в одну сторону и обратно если в тайгу ехать это нужно телего прицеплять штук 30аккумуляторов , на велосипедах этих , это хламьё китайское , мопед японский 1млн км проедит заправил 5 литров и 400км проедишь на одном баке, не рентабельная херня электровелосипеды

@ChinkovSV 4 ай бұрын

Ну это немного другая тема, бро. На мопеде по тротуарам пердеть не будешь, а здесь ± можно. Тайга, холода - это вообще все не про электричество.

@Djohnic 4 ай бұрын

@@ChinkovSV причём тут другая не другая , речь про дальность хода бро !

@Djohnic 4 ай бұрын

речь про то что, хрен на жэти тротуары на одном баке бензина я и по дорогам дальше проеду на одном баке бенза чем на одном заряде на велогавне , кончился заряд и чё делать педали ты не накрутишь долго !@@ChinkovSV

@user-dd8lm9ud9b 8 ай бұрын

120 тысяч за этого китайца? я приобрёл ваз 2109 за 60 и запас хода намного больше и комфорт на уровне.

@ivan_ivanov095 8 ай бұрын

Грузовик говна еще купи себе на дачу это тоже нужно

@user-dd8lm9ud9b 8 ай бұрын

@@ivan_ivanov095 могу продать, даже с доставкой - куриное и перепелиное - эксклюзивная смесы полезнейших микроэлементов.

@keymasterm1 7 ай бұрын

👍🤣

@andrycros6515 7 ай бұрын

Ты приобрёл не ваз2109, а его название. Ваз 2109 был в 2003году и новый стоил 154тыс руб. А ты спустя 20лет купил за 60тыс калище

@user-oz2iq2xf1f Ай бұрын

Ну не может багажник быть на маятнике! Ну это же бред! Викиньте нафиг этот тупорылый багажник и приделайте лучше сзади седла мотоциклетный кофр, который будет на подрессоренной раме.